骐达2010款自动挡内饰图片欣赏
❶ 2010年产的骐达自动档是什么变速箱
有10款的 骐达 （ 查成交价 | 车型详解 ），其实也就是08款，08款骐达搭载的自动变速箱为AT，因为在08款骐达上市之初，CVT还属于比较高端的产品。
骐达是东风日产乘用车公司生产的一款车。骐达被蕴涵了骐骥即 千里马 的意思，进一步解释就是骐骥千里、驰骋迅达。 骐达是 颐达 的两厢车，两大车型排量均为1.6L。骐达线条柔和，内部空间比较宽适。
日产 骐达与老款相较，外形设计采用了更多的弧形线条，使新骐达外形更加圆润时尚；三角形的前大灯和进气格栅使骐达前脸有些凶猛；侧面波浪型腰线颇具张力和动感；但美中不足的是，日产骐达车漆偏软，易出现划痕和磨损，这让很多车主不满。
日产骐达的内饰与外形一样，都加入了不少的弧形设计，使整体车厢看起来比老款更加时尚，布局清晰易操作；但相较而言，新骐达的做工和质感都逊色与老款骐达；钢琴漆的中控台易划伤，日常打理是个问题。
在空间方面，日产骐达可以说是同级车型中的佼佼者，不论前排还是后排，都能满足大多消费者的需求，空间方面舒适性不错；储物空间较少，能满足日常使用；尾箱空间尚可，但开口较小，放置大物件有些不便。（图/文/摄： 杨玮琳） @2019
❷ 骐达用车感受～深秋时刻，秀一下我的红色骐达。
时光的脚步匆匆，还没好好享受上半年的欢乐时光。转眼间2020都已经逝去了一大半了。剩下的两个多月也要继续加油啊，为了梦想而努力的我们，步伐即使很沉重也要坚持，终究会获得我们想要的。本以为疫情到夏天就好了，没想到最近又开始反复了，真让人揪心.骐达在我看来是一辆性比价不错的车子，时间是试金石，经过了这么久，这车我感觉总体来说还是挺好的，一款不错的家用车。选择了红色的颜色，红色是我很喜欢的颜色，耐看也很耐脏，不是大众颜色，很有魅力啊另外它的的舒适方面也是不许的，座椅不软不硬，不过包裹性和支撑性都还不错，长途旅行也不会感觉到很乏力。日常相处中也是对它越发的依赖，出行开车十分方便，少了很多后顾之忧。
今天就给骐达留个纪念
❸ 2010年尼桑骐达最新价格
排量：1.6L 变速箱：手动 自动
颜色：
参数配置图片(2923)经销商报价二手车口碑(1768)论坛
热门车型 排量 变速箱 指导价 经销商报价
11款1.6 XE CVT 舒适版 1.6L 无级变速 11.53万 9.53万-12.68万
11款1.6 XE MT 舒适版 1.6L 手动 10.53万 8.53万-11.58万
11款1.6 XL CVT 智能版 1.6L 无级变速 12.53万 10.53万-13.76
❹ 老当益壮，2010年的老骐达TIIDA翻新记录
10年6月的C11代骐达，到现在一共才跑了2万8千公里，常年停放，此次翻新更换了全车油水，轮胎，顺便自己动手改了逍客cd加了后摄像头，还有记录仪充电头等等一些小配件，当年提车到现在一直跑得很少，这次翻新完成后犹如新车。 材料清单： 机油：壳牌0w-30 ultra 全合成 用量3.2升 机滤：曼牌w67/1 空气滤：马勒LX2016 空调滤：马勒LAK749活性炭 变速箱油：爱信AFW+ 用量4升 火花塞：电装双铱金 IXEH20TT 刹车油：博士dot4 防冻液：百适通进口-37度 3.78L 一桶半 轮胎：马牌TC6 185 65 15 下面开始上图
和自己的傲虎合个影
保养品大合集
大灯已经有氧化层了 自己动手抛光 600-1500-5000砂纸恢复
看看效果
比换副厂大灯踏实些
6碟cd退休了
拆空空
需要多插一个倒车视频线插头 然后加了usb
安装完成
成功点亮
手套箱需要拆开走视频线 顺便更换空调滤芯
抽出来就可以更换了
车不开也有很多脏东西
天窗排水道堵死 导致漏水一并解决
车顶有一点点湿
排水管里都是杂物
换下空滤 很简单
很脏的机舱 会恢复如新的
天亮后拆开这个板子 从倒车灯插头取倒车信号
找到这个大插头 取深黄色粗线倒车灯正极 负极螺丝搭铁
换掉牌照灯壳
安装完毕 牌照灯也换led的了
看看效果 机器自带的辅助线角度有点飘 不过可以调整
机器关闭情况下 按住数字1 然后慢慢增大音量 尽可进入工厂模式
然后就可以调整辅助线了
抬起来放机油
加一桶清洗油 空转五分钟放掉 洗一下原来的半合成机油 老车不要轻易用 容易堵机油泵
装上新机滤 放油螺丝和垫片也换新的
加入新机油
拆进气歧管 换火花塞
露出点火线圈
气门很干净
烧了2万7千公里的原厂ngk铂金 换电装铱金双针
新防冻液
变速箱油
洗完节气门 自己动手匹配开度
原厂石桥b250退休
都是原车胎没有换过
新旧对比
裂成这样 高速压坑很容易爆胎 必须更换
全新轮胎换好
装车
精洗一遍之后 洗出陈年老泥
机舱大致清洁了一下
95加满
原车加了方向盘套 地胶 全部撤掉 换回原厂脚垫 舒服好看又安全
后排一起换
拆掉左边的功能区
把没有功能的空按键拆掉
装上usb充电口，保险丝取电
开始洗澡了
轮毂轮胎内衬一起清洁陈年老泥
门铰链细节
脚垫清理
屁股的标扣掉了
机舱单独清洁
内饰清洗之后
放几张照片结束 希望还能再战十年
❺ 日产骐达的内饰豪华吗它的空间大吗
优点：车内空间够大，虽然轴距只有2600，但是坐起来却很舒服。
缺点：车子轻上高速不敢太快
外观：现在的眼光看，老了点，不过还能接受。
内饰：当年同价位里面应该算中上水平，做工算比较严谨的。
空间：空间表现是绝对的优势，在同级别车型中后排乘坐空间变现是数一数二的优秀，但正因为后排大，后备箱就显得小了，但也能应付日常的应用。
动力：动力方面：作为一款城市用的家庭用车，在穿梭在拥挤的城市里时候有着一份淡定和悠闲，在城市中足以。但是个人认为对于复杂路况和激烈驾驶该车表现就一般了。
操控：一般的操控没有问题，比较流畅，转向精度高容易掌握，车辆悬挂的支撑性挺好。美中不足的是，在转弯速度较快的时候，乘坐人身体晃动比较明显，对车辆的控制有所影响。
油耗：很不错，感觉就是随便怎么猛开，就是在7左右，呵呵。也许和驾驶习惯也有关系的，刹车少踩，提前预判，油门控制车速是省油关键吧。
空间：空间阿，本人180cm，80kg。无论前后，都很舒服。
配置：都说中配或者高配性价比高，奈何兜里米不多，既然买了，也不考虑这些太多，不过兜里不差这点米的话，还是上中配或者高配的，多出来的东西感觉还是挺值得
动力：源源不断，目前感觉很好！
操控：简单易上手。
油耗：目前6.8个油，新手，油门没准头，感觉以后还能降，不过也在接受范围之内，第一次加油250块，跑了450，表显还能300+，总体满意
舒适：178cm，80kg。无论前后，都很舒服，最主要的是不顶头。儿子坐也舒服。
❻ 2010款骐达自动挡费油吗
10年的那是08款的吧，那时候搭载的还真是普通的AT自动档。亲要是想问搭载CVT的现款，那是11款，11款骐达搭载的这款CVT无级变速，理论上是能够比MT款更省油的，不过，根据大部分车友的用车实际情况来看，这款车的调校，CVT的综合路况并不比MT更省油，除非能够保持长时间行驶在80km/h以上的路况，满足这个条件，CVT的省油效果才凸显出来！
❼ 日产骐达2010款豪华版怎么样
骐达绝对好车，空间大，省油，价钱相对还不贵，我本来想入手的，不过现在光盯着suv去了
❽ 骐达10年的自动档值多少钱
5万左右。
不管是骐达还是什么车，年限超过十年的二手车都不建议买，尽管这样的老车非常便宜，但是一辆车龄达到十年的车子，普遍都已经出现各零部件磨损过度的情况了，不知道什么时候就会出问题，而且机械损耗会导致维修成本的激增。
骐达的特点
新骐达的小储物空间以驾驶者的需求为最高准则，它的门板槽、手套箱、中央扶手箱的实用性都挺不错，值得一提的是手套箱，虽然开口不是很大，但是内部空间非常大。
除了这些常规的部分外，前排变速器前方还能找到一个小储物格，但是设计布局有些不太合理，它和点烟器在一起，如果前排驾驶者或乘客要抽烟时，点烟可能会不太方便，不过您要是一向都是用自己的打火机点烟。
❾ 自动挡尼桑骐达这车怎么样好用吗有什么不足吗
首先给你说说骐达吧，05年骐达上市以来到现在骐达的产销量已经差不多超过60万辆了。桑塔纳在国内卖了20多年也才200万辆的销量。从市场的反应看来骐达确实是表现不错。经过2次改版后08款的骐达可以说已经是很不错的城市代步车辆。骐达最大的卖点一个是发动机好，毛病少。其次是空间大，乘坐舒适性好。缺点是操控感不好，底盘低点，悬挂软，减震硬。动力方面还行。的确是针对城市代步而设计的车型。油耗方面的表现也是不错地，我在城市最堵车的地方上班跟居住，2地相距4.2公里，自己开车却需要半小时……但油耗却可以控制在8.5左右。其实楼上的朋友都是一知半解，谈什么安全性，CVVT一类，10万级别的车就不要扯淡安全性，谁解释下黛安娜王妃坐奔驰S280还是挂了是为什么？答案是：开快了什么车都不安全！就发动机节能技术而言日系技术排名应该是本田i－VITC，强于丰田的双VVT，强于日产的C－VTC，强于相对落后的CVVT或VVT。确实喜欢技术日产的话，15万的价格个人建议考虑轩逸，近乎完美的家用车。