奔驰e200轿跑摩卡内饰

㈠ 奔驰e20012款车怎样

该车型虽然比较偏向运动化，外观设计运动时尚，车身线条夸张，充满力量感，但是它无论作为家用还是商用，都能够充分发挥它的性能优势。该车型外观设计出色，内部装饰精致豪华，乘坐舒适。动力性能也相对出色，操控表现比较好，总体感觉还是一款非常出色的车型。

㈡ 奔驰e200l与奔驰e300l有什么区别

奔驰e200l轿车是指奔驰E级长轴距轿车。E代表奔驰的E系列，200代表这款车型的马力，L是长度的缩写，代表这款车是加长版，轿车代表轿车。翻译成奔驰E级长轴距版。奔驰E级轿车是奔驰在C级和S级之间开发的一款中型
奔驰e200l与奔驰e300l有什么区别?(奔驰e200l和奔驰e260l有啥区别)
奔驰e200l轿车是指奔驰E级长轴距轿车。

E代表奔驰的E系列，200代表这款车型的马力，L是长度的缩写，代表这款车是加长版，轿车代表轿车。翻译成奔驰E级长轴距版。

奔驰E级轿车是奔驰在C级和S级之间开发的一款中型高端商务轿车、跑车和旅行车。目前公认的E级轿车鼻祖是1947年的奔驰170，是奔驰战后开发的首批车型之一。

扩展数据:

e级车是2005年6月北京奔驰-戴姆勒克莱斯勒汽车有限公司成立时在中国制造的，也是此后中国汽车企业中名字最长的。

北京奔驰 -戴姆靳克莱斯勒汽车有限公司负责生产国产的 e 级车，在一定时期内，这也许是中国生产的最高级车型了。国产的奔驰最开始有 e200k 跟 e280 这两款，但是因为 e200k 的配置较低，销量不好，一度停产。

参考来源:网络-奔驰e200轿车

参考来源:网络-奔驰

奔驰e200l油耗实测(奔驰e200l四驱油耗是多少)

奔驰e200l的综合油耗约为每百公里6.8-7.2升。实际油耗因驾驶条件不同而不同。城市交通拥堵高达15L/100km，高速公路低至7L/100km。日常驾驶大部分集中在9-11L/100km。

影响油耗的因素也有很多，比如是否使用制冷空行驶条件、匀速和经济车速是最省油的，车重越轻越省油，耗电量越大，发电机的磁阻越大，驾驶习惯，刹车越多。最好的发动机温度是70度左右。如果太低，机油粘度高，润滑不好。温度过高时，机油附着性差，润滑减少，同时开启冷却风扇耗电，再消耗机油。基于性能的 轮胎 阻力、较宽的轮胎阻力、较差的气体阻力也增加了由车身设计的空空气动力车辆的使用寿命。实际综合油耗与负荷、路况、驾驶习惯、天气、风速、胎压等多种因素有关。实际综合油耗以实际行驶工况为准。

2019款E级与2018款车型的区别仅在于前格栅和前保险杠的造型。内饰舱方面，新车标配了全新的人机交互系统控制器，取消了原有的旋钮设计，改为面积更大的触控面板。此外，新车还增加了网络CALIFE功能。至于无钥匙启动、智能导航、智能定位等功能，也会根据中低配车型进行匹配。

奔驰e200l与奔驰e300l有什么区别?(奔驰e200l和奔驰e260l有啥区别) @2019

㈢ 奔驰E200 Coupe的车型简介

2012年9月27日，梅赛德斯奔驰(中国)官网宣布推出全新奔驰E200 Coupe双门轿跑，新车官方指导售价为53.8万元。 作为全球最具吸引力的双门轿跑车，E级双门轿跑车自2009年登陆中国以来，便以无出其右的优雅气质和全球顶级的环保科技，成为众多精英人士梦寐以求的轿跑车。此次E 200双门轿跑车的引进，进一步扩充了梅赛德斯-奔驰E级双门轿跑车的产品阵容，同时让更多自信、成功、个性鲜明精英人士更轻松的拥有这款梦想座驾。
奔驰E200 Coupe基本保留了现款四门版奔驰E级的设计元素，18英寸5幅轻质铝合金轮毂、车身前后包围、侧裙等都让它更具运动风格。
奔驰E200 Coupe标配(AGILITY CONTROL) 敏捷操控组件，这个组件使得悬挂设置可根据不同的路况和驾驶方式进行调整。此外，包括智能照明系统、PRE-SAFE 预防性安全系统、7个气囊、倒车影像在内的多种丰富安全性配置也能在奔驰E200 Coupe身上找到。
全新上市的E 200双门轿跑车在外观上延续了E级系列优雅、动感的家族外观，并融入了大量AMG设计元素。前后车身包围、侧裙都采用了极具动感的AMG设计风格，AMG车身运动包围配合打孔制动盘，AMG18英寸5辐轻合金轮毂以及喷色前轮制动卡钳，近地势增添了强悍的运动之风。

㈣ 2015款奔驰e200l运动版到底怎么样

挺好的，而且目前性价比很高，发动机变速箱很成熟，后期维护费用低，外观时尚运动，配合运动包围，整体外观吸引人。空间也可以，舒适性好。请采纳

㈤ 奔驰E200L 那车怎么样啊有面子吗

新款E级很不错，安全性和科技感都很强，但是200的动力有点弱，操控不如E300L。

首先，这一代E级车的内饰有着翻天覆地的变化，基本和S没啥区别了。两块12.3寸的液晶大屏很炫，64色的氛围灯也比宝马多一些颜色。奔驰新一代9速的变速箱换挡非常平顺，感觉和奥迪的CVT一样。怀挡和HOLD用几天就适应了，很容易上手。
奔驰的全车雷达在行使和静止状态都工作，只要有物体离车很近，马上会报警，并且启动360°环影，能清楚的看到威胁。前挡玻璃上方有两个摄像头，用来拍摄前面的车辆和行人，当检测到前车制动或者有行人，达到危险车距的时候就会提示并且发出声音提醒驾驶员，如果还没有制动车辆会自动减速和刹车，把碰撞损失减少到最小。
另外，导航带有实时路况显示，通过手机APP也可以远程锁车、查看车辆信息、定位车辆、找车、设定电子围栏等等很多功能。值得一提的是，奔驰的限速提醒用的不是导航里的信息，而是通过摄像头实时拍摄路上的限速标识，还有其他禁止超车等标牌，每当拍摄到一个就会在屏幕中闪烁提醒。
油耗在市区大概13升左右，高速8升左右。缺点是防爆胎有点硬，没有备胎，但是悬挂调节的还不错。后驱车后排地台有点高，杯架和后排扶手设计的不太合理，感觉不如A6。

㈥ 【车主点评:奔驰里颜值最高的轿跑-奔驰E200轿跑】

#选车理由 外观真的太漂亮了，回头率很高，再加上奔驰的品牌加持，整车太棒了。#最满意 外观超级漂亮，回头率很高，内饰也很漂亮，做工精细。#最不满意 动力差点意思，2.0T有点不太够用，整车性价比有点低了。#空间 我185，媳妇175，平时家里两人开空间绰绰有余，就是后排上下车不太方便，不过后排空间和其他2门车相比绝对能进前3名。车内储物空间足够了。#外观 外观我给满分，回头率太高了这车，颜值高。当初买车就是看中了颜值，性感的后屁股，后45度角是最漂亮的角度。#内饰 内饰用料很足，做工也精细，扣一分的原因是因为配置不是很高，空调出风口居然没有氛围灯……音响很不错。#动力 动力上2.0T低功率确实是有点差劲，挂上S档会有所改善，但还是满足不了我的要求……#操控 方向盘的虚位还是比较大的，和性能车的指哪打哪还是有差距的。#舒适性 舒适模式避震比较软，S+之后避震才有了路感回馈，因为胎太宽了，所以胎噪比较大。#油耗 油耗还是可以接受的，高速上8个油最有，市区综合路况在12个油。不算费油。

㈦ 奔驰E200好吗

新款E级很不错,安全性和科技感都很强,
但是200的动力有点弱,操控不如E300L。
首先,这一代E级车的内饰有着翻天覆地的
变化,基本和S没啥区别了。两块12.3寸的
液晶大屏很炫,64色的氛围灯也比宝马多
些颜色。奔驰新一代9速的变速箱换挡非
常平顺,感觉和奥迪的CⅥ一样。怀挡和H
OLD用几天就适应了,很容易上手。
奔驰的全车雷达在行使和静止状态都工作
,只要有物体离车很近,马上会报警,并
且启动360环影,能清楚的看到威胁。前
挡玻璃上方有两个摄像头,用来拍摄前面
的车辆和行人,当检测到前车制动或者有
行人,达到危险车距的时候就会提示并且
发出声音提醒驾驶员,如果还没有制动车
辆会自动减速和刹车,把碰撞损失减少到
最小
另外,导航带有实时路况显示,通过手机A
PP也可以远程锁车、查看车辆信息、定位
车辆、找车、设定电子围栏等等很多功能
。值得一提的是,奔驰的限速提醒用的不
是导航里的信息,而是通过摄像头实时拍
摄路上的限速标识,还有其他禁止超车等
标牌,每当拍摄到一个就会在屏幕中闪烁
提醒。
油耗在市区大概13升左右,高速8升左右。
缺点是防爆胎有点硬,没有备胎,但是悬
挂调节的还不错。后驱车后排地台有点高
杯架和后排扶手设计的不太合理,感觉
不如A6。

㈧ 奔驰E200L改装迈巴赫，这气质立马就出来了！

人人都想开豪车，可是豪车那可望不可及的价格让很多人梦碎了不痕。于是不少人走上改装的道路，拿奔驰E级和迈巴赫来说，两个档次差的不是一点半点，但是同在一个集团长得极为相似，跑在路上不仔细研究有时候真的分辨不出来身份。

近日，就有一位奔驰E200L的车主想要把车子往迈巴赫S级改造，网上放出的图片引起了网友的热议，你还别说，真的挺相象的，如果不是汽车发烧友，可能真的傻傻分不清楚这到底是奔驰E200L还是迈巴赫。

这位车主还有一点挺牛的，连车子的马力都改了，奔驰E200L搭载的是2.0T涡轮增压发动机和9AT变速箱，经过专业的参数调整和反复校队，发动机和变速箱反应有了明显的变化，能感觉到激烈的动力，百公里加速竟然提升了1.5秒，硬生生的刷到一阶。果然汽车爱好者都有一颗疯狂想要追求激情和速度年轻内心。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈨ 奔驰e200敞篷 轿跑多少钱

近日，编辑从广州奔驰（进口）经销商了解到，新款奔驰E级轿跑/敞篷轿跑车新车到店，共推出7款车型，售价区间为52.18-70.78万元。详细价格如下表： 外观方面，新款奔驰E级轿跑/敞篷轿跑车的整体设计无明显变化，依旧保持十分优雅的姿态，采用了满...

㈩ 奔驰e200最新价格

奔驰e240这款车的价格在50万左右：
1、奔驰全新E级的外观与外海发布的车型基本一致，但针对车身尺寸进行了大幅加长，长、宽、高分别为5，065*1，860*1，467毫米，轴距达到了3，079毫米，与现款E级长轴版车型相比长、宽都有所增加，轴距也大幅加长了65毫米。同时，再与现款海外标准轴距版S级长、宽、高分别为5，115*1，899*1，496毫米，轴距为3，035毫米的整车尺寸相比，全新一代国产E级在轴距方面有44毫米的优势，后排的腿部及乘坐空间将更加舒适；
2、内饰部分，整体布局依然非常熟悉，中控面板应用了桃木装饰，辨识度很高。方向盘采用四幅式设计，带有多功能按键以及拨片换挡功能。仪表盘为炮筒式设计，中间配备了彩色液晶显示屏，行车信息显示相当丰富。中控面板，多媒体系统与空调系统的位置设计辨识度很高，操作十分简便。配备了大尺寸液晶显示屏，COMAND人机交互系统集成了导航、音频、视频、蓝牙等功能；
3、在中级豪华轿车中，奔驰E级一直是最受消费者喜欢的车型。奔驰新E级车在继承上一代优良传统的同时，经过多项技术的创新再次树立了在安全性、舒适性、动力性及操作性方面的新标准，定会成为愈来愈多具有高品位、崇尚高品质的成功人士的首选。