英菲尼迪q50内饰装修

『壹』 2021款英菲尼迪Q50L售26.48万起哪款配置最超值

在豪华品牌中型车这一细分市场，英菲尼迪Q50L应该是日系选手中比较具有代表性的一个，作为一款运动型豪华中型车，英菲尼迪Q50L在内外设计方面都比较符合我们东方人的审美，其细节之处还或多或少带有一些文质彬彬的意思，就像是一位喜爱运动的翩翩少年一般。然而颇具卖点的英菲尼迪Q50L在销量方面却没有取得预想之中的成功，在2021年的第1季度中，该款车型的累计销量仅为56台，与往年同期的表现相差甚远。

近日，2021款英菲尼迪Q50L正式上市，新车总共推出有6款配置，售价区间为26.48~38.98万元。作为年度改款，新车在整体的外观和内饰方面基本延续老款车型设计，依旧提供了豪华版和运动版两种外观风格，并将主要的升级重点放在了配置方面，接下来车叔便为大家介绍一下该车的产品力究竟如何。

外观设计

新款英菲尼迪Q50L外观造型变化不大，该车依旧提供有两种风格，分别为豪华版和运动版，两者前脸部分的差异主要体现在前包围处。和2020款车型相同，新车除了入门级车型之外，其他配置均匹配有LED远近光灯和LED日间行车灯。

车身尺寸方面，2021款车型的长宽高分别为4867×1823×1456 mm，轴距为2898mm。英菲尼迪Q50L的车身侧面造型较为修长，其中上扬式的腰线从前翼子板处延伸至尾灯部分，有效延展了侧面的横向视觉效果。运动版本车型在底部配备19英寸轮圈，轮辐造型采用了扁平化处理，看上去足够时尚。

英菲尼迪Q50L的车尾部分依旧是我们熟悉的样子，其中两侧扁平化的尾灯组与前大灯进行了呼应，中间运用银色镀铬饰板进行衔接，整体感表现较强。新款车型的后包尾处配备了扁平化的扩散器造型，运动版车型的扩散器颜色与车身相同，豪华版本则为黑色设定，此外新车还匹配了双边共双出的圆筒式排气。

内饰设计

2021款英菲尼迪Q50L的内饰整体设计与老款车型保持一致，以现在的眼光来看，该车的内饰设计确实有些老旧。英菲尼迪Q50L中控台上方配备了双中控屏幕，主驾驶正前方的三幅式多功能方向盘下方带有镂空设计，看起来很是运动精致。作为年度改款，新车在配置方面进行了相应的升级，比如说新增加有手机映射功能，并升级了智能互联系统，可支持在线导航，在线音乐，在线广播等功能。

英菲尼迪Q50L除了入门级车型之外，其他配置的车内座椅均采用真皮材质进行包裹，其中车内前排座椅软硬程度适中，靠背以及坐垫两侧护翼突出明显，可给予驾乘人员足够的身体承托。功能方面，新款车型前排座椅提供有主驾驶腿托调节/腰部支撑双向调节/高低四向调节，主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆等。

新款车型车内后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准，后排三个位置皆匹配有独立头枕，只不过中间位置相较于两侧来说凸起幅度明显，靠背质地偏硬，不适合长途乘坐。

动力系统

新款车型动力方面匹配了2.0T直列四缸涡轮增压发动机，其最大输出功率为211马力，峰值扭矩为350牛米。传动系统方面，与之相匹配的是7速手自一体变速箱，该车依旧采用前置后驱的驱动方式。

车型配置及购买建议

作为年度改款，新款英菲尼迪Q50L将主要的升级重点放在了功能方面，整体的售价水平并未发生变化，算得上是加量不加价。2021款车型总共具有6款配置，指导价格为26.48~38.98万元，价格跨度12.5万元，接下来车叔便针对各个配置进行详细分析，看看哪款性价比更高一些。

2021款2.0T舒适版

推荐指数：★★★★★

配置点评：基础配置较为完善，售价低

2021款 2.0T 舒适版为新车入门级车型，指导价格26.48万元，该配置在功能方面提供了前后排头部气囊，车身稳定控制，后驻车雷达，定速巡航，上坡辅助，电动天窗，无钥匙启动，方向盘四向调节，主动降噪，仿皮材制座椅，主副驾驶座椅电动调节，蓝牙车载电话，手机互联映射，语音识别控制，自动头灯，LED车前雾灯，大灯高度可调，温度分区控制，后座出风口，自动空调，车内PM2.5过滤装置等，基础配置较为完善，价格全系最低，因此性价比较高。

2021款2.0T逸享版

推荐指数：★★★★

配置点评：提升幅度较大

2021款 2.0T 逸享版指导价格为29.48万元，相比入门级车型多出3万元，该配置在功能方面相应多出了前驻车雷达，真皮材质座椅，主驾驶座椅腰部支撑双向调节，GPS导航，导航路况信息显示，LED远近光灯，LED日间行车灯，大灯清洗装置，外后视镜电动折叠，内后视镜自动防眩目等，此外轮胎规格由17英寸提升至18英寸，整体提升幅度较大。

2021款2.0T进享版

推荐指数：★★★★

配置点评：豪华配置增加

2021款 2.0T 进享版指导价格为30.48万元，相比逸享版多出1万元，该配置在功能方面主要多出了360度全景影像，BOSE 16扬声器，自适应远近光，转向辅助头灯等。

2021款2.0T进享运动版

推荐指数：★★★★

配置点评：增加相应外观套件

2021款 2.0T 进享运动版指导价格为31.98万元，该配置匹配了运动外观套件，更加符合年轻消费者的口味。此外，功能方面增加了前排无钥匙进入，轮胎规格由18英寸提升至19英寸。

2021款2.0T豪华版

推荐指数：★★

配置点评：增加舒适性配置

2021款 2.0T 豪华版指导价格为35.98万元，相比进享运动版多出4万元，该配置功能方面增加有方向盘电动四向调节，方向盘记忆，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆，后排座椅比例放倒，道路呼叫救援，外后视镜自动防眩目/倒车自动下翻，后风挡遮阳帘，雨量感应式雨刷，负离子发生器等。

2021款2.0T豪华运动版

推荐指数：★

配置点评：功能表现更为全面

2021款 2.0T 豪华运动版为全系顶配车型，指导价格38.98万元。该配置功能方面增加有车道偏离预警，车道保持辅助，方向盘换挡，运动风格座椅，主副驾驶座椅腿托调节等，功能表现更为全面，但价格过高。

车叔总结

总的来说，年度改款的英菲尼迪Q50L将更多的精力放在了配置方面，动力和内外设计等方面并未给我们带来太多的惊喜。2021款车型总共就有6款配置，其中属于入门级的2021款 2.0T 舒适版基础配置表现较为全面，价格全系最低，因此性价比较高。‍

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『贰』 如何评价英菲尼迪的Q50

【外形特点】：在外形设计上，英菲尼迪Q50给了我们一种全新的感觉，这也是其启用新的家族式设计语言之后的首款量产车。我们可以看到Q50开始启用全新的更富攻击性的保险杠，而这也远比现款G37要动感得多。大尺寸的进气格栅则源自于英菲尼迪LE概念车，纺锤形的设计体现了豪华大气。全新的大灯则同LE概念车一样采用了鹰眼式的设计，比现有G系列车型要显得更加有神。而独特的LED灯眉相当秀气，突出了鹰眼式大灯的造型，而类似于宝马天使眼的半圆形LED行车灯则首次出现。
车身线条方面非常饱满和有质感，波浪形的腰线非常少见，配合其他方面的空气动力学设计，整车的风阻系数降至0.25左右，在同级别车型中算得上非常出色了。而车身尾部的设计同样显得很饱满，大尺寸的尾灯组同LE概念车几乎一致，突起的尾箱盖上设置了扰流板以提供高速时更高的稳定性。
【内部设计】：除了在车身外部的变化以外，在内饰方面的变化同样令人关注。英菲尼迪Q50采用了新式的三幅方向盘，握感更加舒适，加上了镀铬的装饰条显得更加漂亮。而全新的仪表盘设定类似于宝马那样采用了两个主表盘，主表盘中内嵌油量和水温两个小表盘，观察起来更加直观；同时其他状态显示功能已经不会采用模拟的固定式LED显示，而是全部显示在两个仪表盘中间的大尺寸液晶屏幕上，大大增加了现代化的科技感。
中控面板部分的变化也非常大，原先的按钮式导航屏幕被取消了，换用了大尺寸的触控屏幕，支持多点触控，使用更加方便；而多功能的中控台也取消了大部分按钮，状态设定等很多功能通过了导航屏幕下方的一个次屏幕的触控操作来完成，并且车辆状态等全部可以通过这个屏幕来控制或显示。此外，内饰部分的变化还不仅仅是这些，环形布局的驾驶舱、优化设计的车窗玻璃控制按钮等都不同于现款的G37。可以说，英菲尼迪Q50无论从外观还是内饰方面都同G37有着非常明显的差异。
【动力配置】：采用奔驰的MRA底盘进行开发，轻量化的设计降低了车身重量，而车身尺寸等应该同现款G37不会有太大的变化。动力部分会有一定变化，入门级车型会配置奔驰提供的四缸涡轮增压发动机。
动力方面，英菲尼迪Q50有3.7L V6发动机和3.5L Hybrid混合动力两种选择，传动方面，匹配7速手自一体变速箱。此外，Q50两种动力均提供后驱和四驱可选。另据之前报道，日后，英菲尼迪还计划为Q50装配2.0T发动机。
希望这个回答对你有一点小帮助。

『叁』 英菲尼迪Q50L的内饰配置高吗它的空间大吗

优点：性价比高！各方面都不错，难得。

缺点：最让人接受不了的是锁车是的那一声喇叭，夜深人静的时候回到小区，锁车时“叭”的一声就怕吵醒邻居。

外观：中规中矩，比较耐看

内饰：适合30多岁人的审美观，也就是我啦。其实这个风格还多少能显示出一些高档次来，虽然不出众，但也不落伍，尤其是外形，敦厚

空间：空间很大，高速公路服务区休息，拉家人车上大人小孩睡觉，真的是无敌啊，其他车有这样平的不多，平躺睡觉正好 哈哈。

配置：很实在了，倒车影像必须得有，反而是导航就无所谓，我还是习惯用手机导航

动力：不追求激进驾驶，追求安全平稳驾驶是不二选择，主要是当了爸爸，安全第一，家用为主。

操控：操控估计差些，方向盘是机械的？感觉没电子的精准。我试驾过奇骏，也差不多。

油耗：对于一个常年在山区跑的来说有点高，但还能接受。

内饰：仪表台有异响有异响，这个是我比较在意的

空间：这车最大好处就是空间了，乘坐空间，因为车身较高，所以车内纵向空间不错，基本上朋友坐过我的车的都夸空间大，很长脸啊

配置：配置非常丰富了，胎压监测，导航，无钥匙启动进入，倒车影像，座椅电动调节该有的都有，至于360度那个新手司机应该需要吧，总的来说很满意！很超值

动力：涡轮介入还是有一点推背感的，等到2000最大扭矩出来了，开起来还是很不错的

操控：转向精准度一般，中间有间隙，悬挂略硬，不过路感很好，转向虽有间隙，但是转向很轻盈，平时开起来很轻松

油耗：很满意，这么重的车综合油耗8，并且是上下班开已经超心里预期了，有时候也会碰上堵车的情况

舒适：舒适型很好，座椅包裹性一般，隔音不错，坐在驾驶位置听发动机声音很小，就是偶尔有小异响会影响驾驶心情

『肆』 【车主点评:低调的作风，高调的输出—英菲尼迪Q50L】

#选车理由 选车一直很纠结，不知道买哪款车，因为一直想拥有一款性价比比较高的车。后来在偶然的机会接受到了英菲尼迪的车。就觉得这款车的性价比高，外观,操控都挺不错的。
#最满意 他们说对哪一个的话，我的第一感觉就是外观了。它的栅栏式的进气格栅设计，让我感觉非常霸气，车身的侧边成流线型非常紧凑，还有它的动力非常的充沛，推背感非常强，很爽。
#最不满意 那不满意的是个人觉得它的储物空间少了点。还有就是隔音不太好，主要是胎噪比较大声，内饰的设计也比较老气，其他我觉得都还挺满意的。
#空间 对于我来说，前排的驾驶空间跟乘坐空间非常的够用。后面坐三个人也不挤，腿部空间也是很宽裕，后备箱的空间也是很深，空间还是很不错的。
#外观 个人感觉它的外观是属于豪华车的外观，低调大气。特别是它袭击的鹰眼车灯，四方中网，犀牛车标，流畅的外车线条，非常符合我这种人的性格。而且非常的耐看，有辨识度，九看不会产生视觉疲劳。
#内饰 空调独立双驱控制，液晶显示仪表清晰，内饰全真皮电动调节座椅和其他等功能来满足我日常使用的需求，性价比比较高。但是个人感觉它的颜色设计配置有一点老气，与外观不太符合。
#动力 感觉动力简直没话说，开起来很有劲，特别的给力，在市区里只要轻点油门就能往前窜，油门很灵敏，动作响应很快，日常深踩油门会有明显的推背感。
#操控 操控个人感觉是那种线性操控转向很精准，基本上是指哪打哪集转弯和掉头的时候也没有倾斜感，底盘非常的稳。在高速行驶时，个人感觉他的方向盘很好掌握，倒车时候也是比较好控制，操控起来很有安全感。
#舒适性 从座椅的角度上来说，座椅软硬度适中，久坐也不会觉得疲劳。从空间的角度上来说，整体是非常的舒适，不会有那种压抑压迫感。但是从隔音效果上来说，胎噪有点大，影响了整体的舒适性。
#油耗 买之前就做好了油耗多的准备。但是还是出乎我的意料的，完全是能让我接受的。不过最主要的还是要看个人的驾驶习惯跟驾驶路段。像我在市区的话油耗会高一点，上高速的话会比较省油。

『伍』 英菲尼迪Q50L的内饰怎么样

英菲尼迪Q50L内饰、座椅都是全皮包裹的，看上去十分豪华，用起来也是非常的舒服，性价比是同级别里挺高得了，综合各方面考虑这款车都没让我失望。

『陆』 英菲尼迪Q50l内饰怎么样

内饰方面，可以看到现款英菲尼迪Q50L车内与时下主流风格有着十分明显的区别，环抱式双座舱布局，属于典型的舒适型取向，整体在视觉上会显得有着沉稳，好在中间一体式中控功能区与上下双屏设计，为车内增添了一些时尚和科技气息；车内经常与身体接触到的部位，大多采用了皮质包裹，表面辅以双缝线点缀，搭配细节处大面积银色饰板与镀铬装饰，整体做工和质感表现具有不错的豪华氛围

『柒』 英菲尼迪Q50L的内饰怎么样

英菲尼迪是挺不错的牌子，内饰也很科技

『捌』 英菲尼迪q50l内饰和哪款车型一样

咨询记录 · 回答于2021-12-27

『玖』 英菲尼迪q50l有什么颜色内饰

英菲尼迪国产Q50L的设计与进口版车型依旧保持一致，鸥翼式布局，配有三辐式多功能方向盘和上下双屏设计。内饰有米色真皮、灰色真皮和黑色真皮三种颜色，搭配的饰板有铠甲纹铝合金饰板和枫木纹饰板。同外观多色选择一样，内饰颜色及材质的可选余地也比较大。
英菲尼迪Q50L搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为211马力，峰值扭矩为350牛·米。传动系统，与发动机匹配的是一台7速自动变速箱。

『拾』 英菲尼迪Q50L的内饰豪华吗它的空间大吗

优点：媳妇最满意外观，我最满意性能。

缺点：如果可以联网就更完美了。

外观：喜欢Q50L外观线条设计风格，提到买它的想法，老婆看了网上的图片，也说好。

内饰：内饰风格很人性化，综合了大部分的驾驶习惯，英菲尼迪专用音响也很给力。

空间：四人完全ok，五人后排中间略微紧张，平常我们也就是一家三口。

配置：配置很丰富，日常驾驶也是得心应手的，很方便。

动力：平顺性感觉还可以，没有顿挫感，动力也是杠杠的，随叫随到。

操控：方向盘的反应很快，转向也很精准，非常满意。

油耗：目前大概10升油，2T发动机，可以接受。

舒适：支撑性很好，长途旅行应该不会这么累。

优点：外观精灵时尚，性价比不错

缺点：最不满意的就是避震太不好了

外观：相当满意，就是看中的外观，精巧时尚的风格

内饰：时尚新颖，一看就是很符合年轻人的口味，尤其是多功能的大屏看起来就很有科技感

空间：空间上就我来说够用了，前排空间比较大一些，对驾驶员的来说更舒适一些开着也很舒适

配置：动力好标配配置：显示屏，倒影，雷达标配

内饰：内饰设计就一个字，骚，夸张还很浮夸，中控屏偏向驾驶员这个比较方便导航，很不错

空间：空间绝对够用 ，爸妈说后排一点也不挤，后备箱也够大

配置：没有上坡辅助，其他都不错

动力：听起来确实不怎么给力，像被阉割一样。

操控：噪声有点大，指向精准，好驾驶比较容易上手

油耗：我开车还是很省油的，差不多9个油，这个车不太费油。

舒适：坐的人比开车的人坐着舒适吧，长途跑起来很轻松,座椅舒适，空间蛮大蛮好，适合能多放东西