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房车电线插入式插座

发布时间: 2022-10-15 19:07:27

1. 房车用充电转换头10a和16a插座的区别

10尾和16尾区别非常大。16尾是大功率。比如热水器。空调加热器。10A,也就是普通电器。

2. 国内房车营地供电的插座是什么样的我要配接电插头

酒店一般是没有提供转换插头的。泰国大多是两头的插孔,如果你的充电器是两头插孔就不用带转换器。如果不是就带上一个,或者是在泰国遍地的7-11便利店也能买到的。

3. 房车上的电力怎么来的4种方式解决房车用电问题

热爱房车旅行的车友,首先需要解决的就是电这个基本生活问题,在开车远离城市的时候怎么样能一直有足够的电力呢 ?

一般房车分为12V直流电(也有房车采用24V甚至48V的)和220V交流电两种模式。房车内有两种电瓶,第一种为前车启动电瓶,这个电瓶的电量是不给房车生活用电供电的,所以房车需要单独配备第二种电瓶,我们叫它生活电池,用来存储电力。

那么,生活电池里面的电从哪里来呢?主要有四种方式,包括前车发电、外接市电、发电机、太阳能发电。各种发电方式各有优缺点,所获得的电力储存在房车生活电池中。房车车友根据个人的旅行习惯、用电需求来匹配相应的 多种供电方式

一、外接市电220V接入

外接市电充电,就是直接用市电给生活电池充电,在房车的侧边会有“外接电源”的接口。

外接市电优点:只要有插座就可以充电。连接插座后,房车可以自由使用空调等大功率用电器了。

利用燃油发电机发电,然后给生活电池充电。

发电机充电优点:燃油发电机,有油即可发电,可以随车携带,配合生活电池使用效果佳。

在前车电池和生活电池中加一个直流充电器,就可以在前车发电机给前车电池充电的时候给生活电池充电。

前车充电优势:可以在行驶的过程中产生电量并储存在生活电池中,前车发电机的大小影响发电量的多少。

利用太阳能电池板发电,再通过控制器给生活电池充电。

太阳能电池板充电优点:安静且环保,有光照即可发电,发电量取决于太阳能电池板的功率数以及光照环境, 使用寿命长,我们还提供5年质保。同时还可以养护房车生活电池,避免电池亏电,延长电池寿命。

4. 房车是怎么充电的

48V房车生活电瓶的十种充电方式

一 12V升压模块充电

观察现在的12V房车底盘,有110A,130A,220A的行车发电机,也有150A的双行车发电机。房车厂采购底盘为省钱,也有用更小的行车充电功率的,这点要特别注意。

优点;12V的行车发电机升压后为48V生活电瓶充电,原理简单,接线简单,操作方便。对于所需要的升压降压模块,多处可购买!

缺点:采用升压或降压模块,存在转换效率问题,还有升压降压模块的稳定性也容易出问题。

二 12V逆变220V交流后充电

优点:理论上挺不错,逆变器不管工频高频,都有一大堆,效率也挺高。

缺点:可能逆变器太贵,体积也不小,并未见过车友用这种方法,只是车友讨论过这种充电方式。

三 48V直流行车借力发电机充电

优点:借力发电机是个好东西,可以一小时充五度电,有如此相对较高的充电功率。而且48V对比12V,电流减小,散热较小,损耗也减小。

缺点:房车市场太小,底盘厂商根本不研发,民间有玩家自己改装的,这需要发动机舱有足够的空间,而且从严格意义上说私自改装违法,汽车也会失去保修。

四 220V交流行车借力发电机充电

这个优缺点和上面的48V借力发电机差不多,

五 太阳能光伏板充电

优点:科技飞速发展,太阳能光伏板从最早期的40多元一瓦降低到现在的两三元一瓦,价格便宜,安装接线简单方便。而且发电量也不错,车友实测,车顶840瓦的太阳能拉萨路上,一天极限发电量5度电。

缺点:较贵

六 风力发电机充电

优点:适合部分特殊玩家,比如自驾房车去拉萨,川进青出318,109一路,在海拔4000以上的山上,折多山,东达山,卡子拉山等,呼呼的风很大;即使在林芝鲁朗小镇,风力也不小,而且晚上风机也会发电。

缺点:存在即合理,理论上感觉挺好价格也便宜,但实际车友安装的很少,没有给出具体实测的使用情况和发电情况。

七 市电充电

使用家中或单位的220V插座充电,唯一注意10A,16A插座插排大小不一样就好。

八 充电桩充电

随着新能源汽车的发展,高速服务区充电桩有很多,也有统一的标准,房车建议留一个充电桩充电接口。

九 电动车增程器充电

优点:电动车增程器价格便宜,体积小巧,而且发电功率大,有6000W或者8000瓦的,这东西网上一搜一大堆,就类似个发电机。而且可以远程启动,一键控制,还可油箱分离,定制油箱大小,若是汽油底盘,还可以共用主油箱汽油发电。

缺点:噪音共振不小,而且对比便携发电机,若逆变器坏,房车用220V交流电的可靠性降低。

十 便携发电机充电

优点:便携方便,多功能,多用途。不管汽油发电机,燃气发电机都有,一搜一大堆。

缺点:即使进口的发电机,发电机给手机充电噪音小,带空调或电磁炉噪音共振大,很多房车玩家都淘汰发电机。

5. 房车电源怎么解决

房车在行驶过程中,发电机会产生的电力供应,直接给房车电瓶进行充电。房车车、房配备了两套独立的供电系统

房车内饰里的供水与废水两个系统是并存的或者说是一个系统,家的感觉从供水开始。接着是供电,普通的汽车也有供电系统,但是房车的又有所不同,而且配备两套独立的供电系统,因为还要家庭用电,如为电子设备输送电。

(5)房车电线插入式插座扩展阅读:

房车历史:

第一次世界大战结束后,许多美国人利用汽车开启他们的露营岁月。带上帐篷、床、炊具,开着汽车就踏上了旅程。二十世纪20年代,许多房车先驱开始制造车轮上的家。他们在自家的后院里用木头制作简单的房屋,然后再把房屋固定到汽车T型的底盘上。

房车露营俱乐部的历史可以追溯到上世纪二三十年代的“罐罐旅行者”。之所以这样称呼他们是因为这些房车先驱在美国众多穿越全国的公路还没有铺设时就已经开始了穿越美国大陆的旅行,开着破旧的汽车,不顾一路坎坷泥泞勇敢地上路了。他们常常就在路边露营,吃的是用汽油炉加热的罐装食品,喝的是凉水。

到二十世纪三十年代,房车开始利用飞机式的构造,而且已经装备了床,餐桌椅,而且具备供电供水的功能。随着房车数量的不断增加,对设齐全的房车营地的需求也越来越大。第二次世界大战后,随着汽车的普及,更多的美国人开始寻求移动的生活,房车业也随之繁荣起来。

到1950年,拖挂型房车已经由原来自制的小型罐装房发展到30英尺长的豪华别墅。

6. gmc房车里面的220v电源插座能承受有多少瓦

怎么地你还得加个电瓶,安全起见加1个好~

7. 房车怎么去充电

48V房车生活电瓶的十种充电方式

一 12V升压模块充电

观察现在的12V房车底盘,有110A,130A,220A的行车发电机,也有150A的双行车发电机。房车厂采购底盘为省钱,也有用更小的行车充电功率的,这点要特别注意。

优点;12V的行车发电机升压后为48V生活电瓶充电,原理简单,接线简单,操作方便。对于所需要的升压降压模块,多处可购买!

缺点:采用升压或降压模块,存在转换效率问题,还有升压降压模块的稳定性也容易出问题。

二 12V逆变220V交流后充电

优点:理论上挺不错,逆变器不管工频高频,都有一大堆,效率也挺高。

缺点:可能逆变器太贵,体积也不小,并未见过车友用这种方法,只是车友讨论过这种充电方式。

三 48V直流行车借力发电机充电

优点:借力发电机是个好东西,可以一小时充五度电,有如此相对较高的充电功率。而且48V对比12V,电流减小,散热较小,损耗也减小。

缺点:房车市场太小,底盘厂商根本不研发,民间有玩家自己改装的,这需要发动机舱有足够的空间,而且从严格意义上说私自改装违法,汽车也会失去保修。

四 220V交流行车借力发电机充电

这个优缺点和上面的48V借力发电机差不多,

五 太阳能光伏板充电

优点:科技飞速发展,太阳能光伏板从最早期的40多元一瓦降低到现在的两三元一瓦,价格便宜,安装接线简单方便。而且发电量也不错,车友实测,车顶840瓦的太阳能拉萨路上,一天极限发电量5度电。

缺点:较贵

六 风力发电机充电

优点:适合部分特殊玩家,比如自驾房车去拉萨,川进青出318,109一路,在海拔4000以上的山上,折多山,东达山,卡子拉山等,呼呼的风很大;即使在林芝鲁朗小镇,风力也不小,而且晚上风机也会发电。

缺点:存在即合理,理论上感觉挺好价格也便宜,但实际车友安装的很少,没有给出具体实测的使用情况和发电情况。

七 市电充电

使用家中或单位的220V插座充电,唯一注意10A,16A插座插排大小不一样就好。

八 充电桩充电

随着新能源汽车的发展,高速服务区充电桩有很多,也有统一的标准,房车建议留一个充电桩充电接口。

九 电动车增程器充电

优点:电动车增程器价格便宜,体积小巧,而且发电功率大,有6000W或者8000瓦的,这东西网上一搜一大堆,就类似个发电机。而且可以远程启动,一键控制,还可油箱分离,定制油箱大小,若是汽油底盘,还可以共用主油箱汽油发电。

缺点:噪音共振不小,而且对比便携发电机,若逆变器坏,房车用220V交流电的可靠性降低。

十 便携发电机充电

优点:便携方便,多功能,多用途。不管汽油发电机,燃气发电机都有,一搜一大堆。

缺点:即使进口的发电机,发电机给手机充电噪音小,带空调或电磁炉噪音共振大,很多房车玩家都淘汰发电机。

8. 房车怎么供电

在接触房车之前,我也很好奇房车是怎么供电的?
房车相比于传统汽车,汽车部分的供电就不讲了。重点来讲讲房子部分怎么供电。
这是我的房车,卡座变床时的样子(比较难看,但很平整,这个谁睡谁知道)。卡座下面放入三组铁锂电池,总容量5度电。平时靠汽车行驶充电。
当汽车驻扎露营时,可以用营地的充电桩给房车的大功率用电器(电磁炉、空调等)供电。
我的车由于自带5度电,基本不进营地,下面着重介绍使用原理。
1、额外增加的房车储能电池种类(不了解卷绕,这里未列),一、铅酸蓄电池,以价格低出名,安全系数5星,耐大电流充放3星。二、三元聚合锂电池,价格适中,安全系数3星,耐大电流充放5星。三、磷酸铁锂电池,价格是三元的二倍以上,安全系数4星,耐大电流充放5星。
2、电瓶多见12V,给房车的照明、电视机和抽排水直接供电。洗澡也是12V供电。在涉及电磁炉、空调、电锅等一千瓦左右的用电器供电时,需要通过逆变器才能输出220V。(逆变器功率并不是越大越好)。
3、逆变器到用电器的电线很简单,普通家用电线即可。而逆变器与电瓶的连接线、电瓶与主车的连接线,由于价格高,又是隐藏工程,这里面道道很多,就不一棍子打死了。放个图片给大家认识一下我的车用电线。
逆变器与电瓶的连接电线越短越安全。道理就不科谱了。如果一辆房车的储能电池放在副驾驶座位下面,逆变器放在车子中央或车尾,这样的房车要多问几个为什么。
4、房车电池的供电相对简单,只是比家里用电系统多了一个逆变器而已,(发电机充电、太阳能充电属于入电,不属于供电,就不展开了)。房车电池在用电负荷中怎样保证安全,这个涉及到各房车厂的水电核心,可以在购买时多问。

9. 依维柯房车,原装的,为什么插座不通电,是哪里有开关还是什么其他原因

首先要确保你的进线有电、也就是接在插座上面的线端要有点进来
其次看是不是一接的插座是带开关的那种、如果是看是不是要开关与插座是并联的
你的开关把电路断掉了
最后检查一下 插座的铜才是否完整也就是有没有少插套、同时看看你的接线端子是否正常与线端联系、并牢固、

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