捷豹xj后排内饰图片

① 2013款 XJL 3.0 SC 四驱 旗舰商务版 捷豹XJ细节如何呢 捷豹XJ购车手册

2013款 3.0T 捷豹XJ自动版购车手册 外观 2013款 捷豹XJ外观如何 获取底价 内饰 2013款 捷豹XJ内饰怎样 获取底价 动力底盘 2013款 捷豹XJ动力强吗 获取底价 内部配置 2013款 捷豹XJ配置情况 获取底价 空间 2013款 捷豹XJ空间大小 获取底价 细节 2013款 捷豹XJ细节做工 获取底价 参配数据 2013款 捷豹XJ排量多少 获取底价 外部配置 2013款 捷豹XJ配置高吗 获取底价 购车优惠 2013款 捷豹XJ最新优惠 获取底价 现在伴随着消费者财富水平水涨船高，购买日常用车的预算也变得越来越高，但是这并不意味着消费者就是“冤大头”，他们对于细节的要求也是绝不含糊的。不过话说回来，如果是细节表现优秀的车型，他们自然也不会吝啬自己的钱包。如果你想买一辆大型车，那可以了解下今天介绍的 捷豹XJ （ 查成交价 | 车型详解 ）。
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捷豹XJ车头呈现出豪华的设计风格，看起来十分豪华。

捷豹XJ头灯呈现出稳重的设计风格，看起来气场十足。

该车前轮胎规格245/50 R18，后轮胎规格275/45 R18，采用了大气的轮圈设计。

尾灯方面，捷豹XJ尾灯造型走了高贵路线，内部运用了精致的细节设计，点亮后美感十足。

捷豹XJ内饰造型看起来非常庄重，显得端庄且耐看。

这款车型没有标配中控液晶屏，需要后期加装，让内饰显得有些跟不上时代了，也影响了日常用车的便利性。同时，捷豹XJ还配备了蓝牙/车载电话、中控液晶屏分屏显示、GPS导航系统。

最后来做个总结，接下来看下配置，捷豹XJ配备了刹车辅助、前排头部气囊、无钥匙启动系统、GPS导航系统、发动机启停技术等配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。来到后排，捷豹XJ后排空间无需担心，不管是商务接待还是日常家用表现都足够出色。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

2013款 XJL 3.0 SC 四驱 旗舰商务版 捷豹XJ细节如何呢，让我们来看看广大车主对2013款 XJL 3.0 SC 四驱 旗舰商务版针对细节的看法吧：网友 @律一禾 说道：“外观大气上档次，看着就很喜欢，交错的线条也很有美感。”

网友 @膺豳 说道：“完美的流线型让你无法不把目光停留在它身上！回头率百分百！”

网友 @玉米烙 说道：“车的前头的设计，外观整体看着大气，家里人挺喜欢的。”

（图/文/摄： 问答叫兽）
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② 卖掉捷豹XJ，53万买辆保时捷帕拉梅拉，买主：这中间商心太黑

Hello！大家好，我是检车家的二手车检测技师大张，今天二手车趣事由我来给大家分享。现在二手车行业越来越透明了，大家都对二手车越来越熟悉了，甚至身边都也做二手车的朋友了，但是俗话说的好，往往就是一些有点熟悉又不是很熟悉的朋友来给你挖坑，同时一台事故豪车的利润可能已经忘记了你和他是朋友的关系了。

好了，今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名二手车检测技师大师兄，我们检测的是二手车，一些易损件是用车日常使用中的消耗磨损小剐蹭在所难免，不能像一台新车那么看待，更多的是去关注车况本身和车辆的性价比。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

③ 捷豹全新XJ最新消息，今年10月正式亮相，2021年上市开售

近日，有海外媒体报道，捷豹XJ的发布计划有所推迟，最早将于2021年第三季度发布。据悉，推迟的原因是因为受疫情影响，捷豹为了生存而正在大量削减非必要成本，而XJ并非捷豹利润最大的车型之一，因此工厂将会优先生产XE和XF车型。动力方面，全新捷豹XJ预计将会搭载容量超过90kWh的电池组，续航里程在470km左右，会有不同的容量电池版本车型推出，可以选择四驱或者后驱车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

④ 2021款捷豹XJ电动版谍照流出 车顶线条比老款更引人注目

大约两个月前，我们首次在网上看到了全新的捷豹XJ，作为一辆藏在改款XF车身下面的测试骡子车。近日，外媒拍到捷豹XJ新的谍照，并认为是下一代XJ的量产车身。有人会说这是旧的XJ，但有很多区别。

首先，更加倾斜的车顶线比以前的车型更具引人注目，并且为新XJ带来了更时尚的侧面轮廓。通过观察腰线，您可以看出这是全新的汽车，它从后门的中间开始缓慢上升，而先前的XJ完全平坦。此外，如I-Pace电动SUV所见，传统的门把手已被弹出式把手取代，而油箱盖的形状有所不同，现在位于后轮上方。

由于轿跑车式外观的突显，我们不确定新款XJ是否有侧窗玻璃，即使它有，它也可能比其前任更小。说到玻璃，您会发现在A柱的底部曾经安装了一个侧视镜，但在下一代车型上，它的位置略低。

既然已经确定了我们确实在了解新型XJ，那么之所以看不到排气，是因为捷豹的旗舰轿车至少在最初阶段就不会为下一代配备内燃机。这款车将搭载捷豹路虎全新的模块化纵向结构（MLA）。据AutomotiveNewsEurope援引该公司的一位未公开消息人士的话说，该公司可能会在生命周期的晚些时候推出一款6缸汽油发动机。

当全新的捷豹XJ将于今年晚些时候首次亮相时，它不仅要与特斯拉ModelS竞争，而且还要与保时捷Taycan，梅赛德斯EQS和奥迪E-TronGT竞争。

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⑤ 如酒般醇厚——摄捷豹XJ8，欣赏一下不同的魅力！

玩经典车的人，大多都有一段属于那个年代的回忆。而承载回忆的，自然是一台台精心维护的车了。这辆深色的行政级轿车属就是如此，它产于千禧年，恰好是20岁。修长的线条融合了古典老爷车和现代经典车的特征，也恰如其分地诠释了车主的英伦情怀。未见其车却闻其声是第一印象，走在前一个街角就能听到这台代号AJ27的4.0升V8自然吸气发动机的呼吸声，这个声音很有年代感，但能感觉到它依旧稳健。继续往前走，黑色的修长车身正与窗框的镀铬件一起反射着阳光。下一眼看到的就是全车干净透亮的玻璃。低头瞥一眼，还能看见车内搭配桃木的米色内饰依旧整洁如新。缝线的针脚整齐而细密，随内饰的曲线流动。代号X308的车型，属于XJ家族里的第二代，其中，第二代车型又分XJ40、X300以及X308三款车型。XJ40车型始于1986年，用于替代第一代的XJ6。这代初期采用的是方灯，出口到美国市场后，又根据客户们要求，推出了采用圆灯设计的车型。捷豹XJ的特征——“J”字型换挡杆也在此代车型上面世。这个广为流传的经典设计一侧为普通自动变速箱，而在前进行驶中拨到另一侧，就可进入序列式变速箱。X300生于捷豹被福特收购后的1994年。这次的小改款将横隔栅压扁拉长，使用了尺寸更小的四眼圆灯，同时重笔勾勒出了发动机盖的线条。此代车型恢复了第一代车型经典的两侧双圆头灯罩的设计，外形线条也更加动感修长，因此获得了很多捷豹车迷和客户的认可。时间继续到1997年，代号X308的XJ推出，这代引入了搭载V8发动机的XJ8车型。这次的改款将车头两边的双圆形前大灯再次缩小，前进气格栅也变得更加扁长，视觉效果愈发典雅庄重。面前这台车，是X308的VandenPlas长轴版本，具有更软的悬架和所有可用的豪华功能。这辆XJ8于2000年生产于英国考文垂，X308被称为是最优雅的一代XJ。《MotorTrend》杂志形容它是“英国豪华和美国肌肉的巧妙结合”，“这辆车让你感觉优雅，越开越甜美“。JeremyClarkson也形容X308是“现实里比法拉利F355更快，甚至是我见过最快的轿车“，”是奢华、美好和性能的缩影“。尾部的VandenPlas标识显示它属于非常珍贵的美版戴姆勒级别。精致的内饰由全手工打造。这辆车漂洋过海跨过大西洋到了美国波士顿，再由第一任车主用船运跨过太平洋到达上海，几乎绕过了大半个地球。说起收藏这台车的经历，车主连说几句‘非常幸运“：因为年代久远，加上国内对老车的法律保护措施不够完善成熟，这台被精心收藏的老捷豹险些成为黄标车。幸而最终找到合适的方式，以一年两审的形式继续保有上路手续和牌照。所以当这台车和另外两台第三代05、07款XJ6摆放在一起供选择的时候，就显得弥足珍贵。试驾中，第二代XJ的底盘调校、轻盈准确的方向盘以及自然进气V8发动机带来的线形流畅的驾驶感受，都完胜它的同门后辈。哪怕没有魔术车身，没有空气悬挂，但握住纯天然桃木的方向盘，看着经典豹头镶嵌的修长引擎盖时，这样一台堪称经典的良驹所带来的驾驶感受，是任何现代豪车都无法达到的。车主本人从事多年英国文化教育的推广工作，在强烈的英伦情怀和老车情怀驱动下终于寻觅得到了这样一台心中最完美的经典车。虽然这台车的配件都需要海淘，日常的保养和打理也需要一笔不小的花费和劳累，但拥有尤物当然要付出代价，每当打开车门、上车行驶，插入一盘当年的老磁带，就仿佛打开了时空的门，重温着这份完美的驾驶感，缓行在老街斑驳的岁月回忆里，你会觉得一切都是值得的，只因情怀无价。在保养和打理这台XJ的同时，车主开始了对捷豹XJ车型历史的研究，并组织发起了中国老捷豹XJ车友会。还曾邀请父亲作为领航员，驾驶这台车参加了2019“中国国际名城经典车拉力赛”，在这个造车愈发趋同化的时代，携XJ8独特的韵味，成为路上的一道风景。傍晚，我们带着这台车来到江滩露台。武汉是一座依江而立的城市，这台行驶在江城的XJ当然要用最好的风景相衬。和煦的阳光将她的车漆照映的熠熠生辉。汉口江边的繁华自近代时就开始了，众多的西洋风格建筑都是那个时代留下的印迹。而XJ8车身上的镀铬装饰、车内大面积的桃木饰板以及后备箱里别具一格的JoummaBags密码箱，同样是那个手工至上的年代留下的印迹。这些实用性和精妙感共具的设计，让XJ8在汽车被电子设备充斥的当下显得格外另类，又弥足珍贵——这样由机械和手工艺雕琢来的尤物在诸多细节里油然而生的这份不疾不徐，是相当多新车型所不具备的。聊天间，车主从后备箱里拿出了他收藏的模型，仔细地摆放到了车前。这些模型涵盖了XJ系列第一代到第三代各种衍生车型，其中有加长礼宾六门版、V12版、COUPE双门版、XJS敞篷版、猎装旅行版以及XJR运动版。再到近现代的第四代、第五代XJ。比较特别的，还有反复在007系列电影中出现的XJL，以及XJ警用车版。这些来自不同年代的模型和身后这台XJ8的合影显得格外有趣，绵延半个多世纪的皇家血脉在每一代车型里都体现的淋漓尽致。也是在捷豹XJ——这个始终为皇家服务的旗舰车型中，英式的豪华和气度都显露无疑。挥别露台和江景，我们又驾驶着XJ8回到道路里。4升V8自然吸气发动机的动力表现和能耗自然无法与20年后的同类相比，但发力均匀的它驱动着XJ8稳健地“航行”着，身姿颀长但矫健如新。绅士的尊贵感，就来自这种从容不迫。轻轻推入一盘磁带，清澈的歌声从喇叭里传出来，极有穿透力。这套原厂的阿尔派音响拥有12个喇叭和一个低音炮，每一只都能代表当年汽车音响的最高水准。老车如酒，时光荏苒留下的醇厚感让每个有幸体验到它的人都如痴如醉。这珍贵的体验，更让我们对那个年代更加着迷。

⑥ 捷豹xjl车标底色为什么不一样

红标的是运动版的，基本都是自己换的标。

捷豹XJ是捷豹旗下的豪华轿车，XJ采用了具有宽阔腰线及短捷有力的车尾，比例紧凑，倾斜的前挡风玻璃和后窗玻璃为XJ增添了运动气息，和谐而纯正；XJ的内饰做工出色，突出了驾乘舒适性；后排头部和腿部有充足的活动空间。

大气的中控台设计展现出了浓重的英式风格，按键虽然繁琐却有很高的实用价值。动力部分，捷豹XJ完全继承了其品牌的传统。车身和底盘极少受到路面不平的影响，很是平稳。之所以XJ能有这样突出的表现，主要是由于四只车轮均采用了空气弹簧，并且拥有两种特性的减震器和重量较轻的后桥。

捷豹XJ系列始于1968年，至今已历经11代产品。富于运动激情，集美感、奢华与令人震撼的超凡动力于一身。外观上，时尚流线型车顶向后掠起，宛若风中利刃一般飘逸。内饰方面，精雕细琢的车内空间美轮美奂，可满足你的所有要求，专为舒展四肢和放松身心而设计。

精心挑选优质材料，采用手工打造，可以提供最大限度的舒适性和感官愉悦。捷豹XJ灵活性出色，操控性能卓越。

⑦ 捷豹XJ怎么样

想换一部好一点的车，刚开始是想买奔驰C200L四驱定制版的，但是几个月过去了都没有消息，有一次再去店里催问一下，刚好有时间就顺便去旁边看了看捷豹路虎，本来是想看XF的，因为觉的XJ太贵没敢想过，但是却第一眼就被XJ迷住了，越看越喜欢，最后狠下心七拼八凑的定了下来，买了典雅版，下面说下我的用车感受。

总体来说50多万买这个车还是不错的，整体感觉挺不错的，要说对这车有什么不满意，也是有的，首先音响效果太太太一般了，而且中控有时候会死机；还有一个就是放东西的地方太少了，有时候手上哪些东西都不知道放哪里；还有一点就是保养太贵了，比宝马7系还要贵。

⑧ 捷豹XJL到底有没有带后座娱乐系统(后排液晶显示器)

捷豹XJL有带后座。

捷豹X J的后排座位配有头枕娱乐系统，后部乘客可以通过无线功能遥控车内多媒体，用安装在前部座椅头枕上的8英寸LCD屏幕上观看影片。

此外，实木带镀铬装饰的小桌板，则是给商务人士临时准备工作之用。后座不但有独立空调控键，在真皮座椅内也设有微型风扇，可进行三段风速调整；同时还有三段座椅电动加热功能。

捷豹XFL尊享版，后排配备两个 8 英寸显示屏，可同步播放不同的电视节目，您也可通过 Wi-Fi 热点或连接至全新后排中控台 HDMI/MHL 接口的设备来进行媒体播放。

(8)捷豹xj后排内饰图片扩展阅读：

后排显示器的选购 ：

1、后排显示器在安装时需要对整车进行较大幅度的改动，如果车载导航不支持后排输出，还需要同时改装车载导航，如果安装不到位，可能
影响质保。

2、实用性不足，后排显示器的信号来源有两个，一是清晰度欠佳而且频道少得可怜的数字地面电视，二是存储卡里的视频。

但实际上，坐在
后排经常会被窗外移动的景象所吸引，加上朋友一起聊天，实际上也看不下去什么。而且路上行驶的再平稳，眼睛盯着一小块区域时间过长，还会
出现晕车的现象。

3、安全性存疑，我们注意到，和原厂车载显示器往往安装在头枕下方不同，后装的后排显示器往往安装在头枕里，一旦发生碰撞，后排乘客
容易头部直接撞击屏幕而引发危险。而目前电商平台上出售的后排显示器多对安全性语焉不详，这样的产品还是谨慎为好。