20运动版凯美瑞内饰

1. 运动版凯美瑞要来了，碳纤维车身，双擎动力，快进来看一看吧

长久以来，中级车市场上日系和德系车一直占据着前排，尤其是凯美瑞、帕萨特等车型，更是一些商务人士的首选车型。随着汽车市场的年轻化，这些便向商务风格的车型也逐渐变得运动起来，尤其是第八代凯美瑞更是风格大变。今天小编给大家介绍的就是运动版的凯美瑞，这款车型采用的是双擎混合动力，预计将在三月份正式上市。

内饰方面，这台全新的运动款丰田凯美瑞使用了黑色的运动化内饰造型设计，给人的感觉相当大气，充满了运动时尚气息，尤其是全新造型的中控台设计以及全新的液晶仪表和中控大屏都很有科技气息，再加上丰田汽车一贯的高水准内饰做工和用料，可以说新款丰田凯美瑞与同级别的车型相比，在内饰上都更胜一筹。

动力方面，新车将继续沿用现款车型的2.5L自然吸气发动机+一台永磁同步驱动电机组成的混动系统，其中发动机最大功率为178马力。传动方面，与之匹配的是E-CVT变速箱。

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2. 2020丰田凯美瑞运动版海外开价 RM137,900

日前，Toyota 在俄罗斯市场推出了凯美瑞运动版车型，主要针对外观、内饰等方面进行升级，当地售价为 210 万卢布（约 RM137,900）。
这款凯美瑞在外观上采用白色涂装搭配黑色车顶、外后视镜盖和车侧饰条，并在细节处加入红色元素，以及 S-Edition 标识，再配上 18 吋专属铝圈，营造出强烈的视觉效果。
内装部分则以黑色进行铺陈，配备真皮包覆方向盘及排档头、8 吋触控屏幕、7 吋全彩 MID 显示幕，并在运动化座椅加入红色装饰，与外观相匹配。
基于 TNGA 模组化平台打造的 Camry，搭载代号为 2AR-FE 的 2.5L 自然进气引擎，可产生 179hp 最大马力与 231Nm 峰值扭矩，搭配 6 速自排变速箱。
此外，原厂为这款 D-Segment 房车导入 Toyota Safety Sense 安全科技，整合了碰撞预警系统（PCS）、车道偏移警示系统（LDA）、远光灯自动辅助切换（AHB）以及动态雷达巡航控制系统（DRCC）。
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3. 2021款凯美瑞来了，外观内饰配置全方位升级

近段时间，丰田发布了2021凯美瑞的官图，这算是汽车市场的一件热度很高的事情，毕竟凯美瑞在全球是卖得非常好的一款车，在国内的B级车市场也是标杆的水平，而且自从2017年换代之后，这三年就没有什么大的改动，这次推出的2021款是凯美瑞的中期改款车型，很多地方都有明显的改变。下面我们就通过官图一起来看看，2021款凯美瑞都有哪些亮点。（注：以下2021款凯美瑞将统称为新款凯美瑞，另外，官图发布的是美版的凯美瑞，其中XSE混动版对应国内的运动版）

●外观：全新的大嘴式设计，风格向亚洲龙看齐

动力方面，新款凯美瑞将提供2.5L四缸、3.5L六缸与2.5L油电混合三种动力，其中2.5L发动机根据车型和驱动方式的不同，分为四种不同的调校版本，最大功率分别为两驱版的206Ps和209Ps、四驱版的205Ps和208Ps，从参数来看，差别并不大。另外，3.5L的最大功率为305Ps，2.5L混动的最大功率为211Ps。传动方面，2.5L混动配备的是E-CVT无级变速箱，2.5L与3.5L都配备的是8速手自一体变速箱，而未来的广汽丰田版本应该是会取消3.5L版本，而新增2.0L版本，变速箱也很有可能继续用可模拟10挡的CVT变速箱。

●全文小结

2021款凯美瑞外观和内饰都有较为明显的变化，都采用了丰田的最新设计，内部还搭载了最新的TSS2.5+系统，并针对很多细节进行了调整，从而进一步提升了自身的竞争力，如果未来国产版不会最核心变化做出减配，那么雅阁、迈腾等竞争对手会变得很慌，大家觉得呢？

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4. 新款丰田凯美瑞运动版实拍，前脸颇有跑车韵味

近日，网上曝光了一组新款丰田凯美瑞运动版（国内对应的车型为锋尚版）的实车的组图，新车的前脸颇有跑车的运动，它的运动感很强。此次实拍的新款丰田凯美瑞是它的中期改款的车型，新车未来也将会在国内推出，并且国产版的车型在工信部的申报图已经曝光。

新款丰田凯美瑞运动版车型的前侧的座椅包裹性很不错，后排的座椅的走线方式也比较高级，后排空间表现也很好。新款丰田凯美瑞在安全配置方面进行了升级，新车搭载了TSS2.5+安全系统，它的预碰撞预警系统进行了升级，可以检测前方的车辆，并且还可以检测前方的自行车甚至是阴暗光线条件下的行人。除此之外，新款丰田凯美瑞还配备了全速域自适应巡航系统、盲点监测、倒车预警、车道偏离预警、车道偏离辅助（LTA）、自动远近光灯、道路标识识别等功能。在动力方面，美版新款凯美瑞有3.5L的V6动力、2.5L的四缸动力以及2.5L的双擎混动系统可选择，未来国产版车型会延续现款国产车型的动力。

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5. 凯美瑞运动版好看还是普通版好看，外观除了全脸还有什么区别

新任美版凯美瑞表示，运动版和普通版，我个人更喜欢运动版，但家里最终买的是普通版，理由很简单，便宜。因为美版凯美瑞两种外观的差价比国内凯美瑞大得多。

以2.5G豪华版和2.5S锋尚版为例，后者比前者贵3000元，多了换挡拨片，少了全景天窗和副驾电动座椅，可见运动套件的成本少说也有大几千块。

但说到底，颜值这种事儿从来都是见仁见智，自己喜欢哪个选哪个就好了。选汽车品牌在意他人眼光还勉强可以理解，具体到一款车的两种外观何必在意别人怎么看？

6. 试驾凯美瑞运动版，完全颠覆形象后，成为了别的车主羡慕的样子

经过短暂的体验，虽然称不上全面深度的诠释，但不得不承认全新凯美瑞已经在我心里留下了深刻的印记。时尚、犀利的外观、更有质感、人性化的内饰，尊崇感十足的后排大空间以及高效、强劲的纯粹驾控体验，无疑可以吸引更多年轻消费者的目光，配合17.98万元的起步价，杀伤力可谓是十足。真如不少人所说，购买全新凯美瑞，不比豪华品牌的入门级车型香？实际品一品也就知道了。

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7. 内饰方面运动版凯美瑞和普通版的有什么区别

2.0S比领先版多了如下配置：1，发动机水平动态平衡杆
2.
方向盘换挡拨片
3.
桃木内饰换成了碳纤维贴片
4.
排气管变成单排双出
5.
外观的中网变成了运动中网。少了的配置如下：
1
副驾驶座椅电动调节
，其余都是领先版所不具备的。全部手写，请采纳！

8. 凯美瑞运动版黑红 什么内饰色好看

凯美瑞运动版黑红个人认为纯黑色内饰色好看，相对更运动一些，不过什么内饰颜色好看主要还是看哪一个颜色符合您自己审美眼光。

9. 2020凯美瑞2.5豪华版和运动版有什么区别

两款车在外观配置上，并无太大差别，运动版相比豪华版多出了运动套件；反观豪华版增加了360度全景摄像头、以及后视镜记忆、全景天窗等。总体而然，运动版更适合更有激情的年轻群体，而豪华版的受众要更广泛，无论居家还是商务接待均可满足。

本质是没有区别的，就是外观和内饰偏向运动化；外观上的区别在于运动版的凯美瑞采用17寸5幅轮毂，在普通版当中则是16寸10幅；运动版是S系列，前脸格栅有一个X形状一样的造型，看起来比较时尚运动。

凯美瑞运动版和普通版其实区别不大。两款车在外观配置上，并无太大差别，运动版相比豪华版多出了运动套件；反观豪华版增加了360度全景摄像头、以及后视镜记忆、全景天窗等。总体而然，运动版更适合更有激情的年轻群体，而豪华版的受众要更广泛，无论居家还是商务接待均可满足。

论颜值的话肯定还是运动版更加夺人眼球，开出去回头更高，两款车除了外观和内饰有些区别之外，其他基本保持一致。

这台车的缺点。

一是优惠小。

二是运动版等车周期长。

凯美瑞共分有2.0、2.5、2.5双擎三个动力版本，比较推荐购买2.0或者2.5双擎的豪华版车型，因为豪华版作为凯美瑞的中等配置车型，该车的价格相对适中，并能够被大部分家庭所接受，而且各项配置也比价齐全，完全可以满足日常使用。

三是后排空间一般。

四是车漆有点薄。

五是噪音偏大。

（图/文/摄： 问答叫兽） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019

10. 2.0L如何谈运动20万预算凯美瑞真行

随着经济的快速发展，人们的生活水平有了显著的提高车，种类繁多，形态各异。车来车往，见证着时代的发展，承载了世间的真情;车来车往，折射出观念的变迁，蕴含着人生的哲理。现在我们就说一说的这款丰田凯美瑞2.0L运动版20万级别家用车的标杆！凯美瑞在国内市场的一种保持着不错的口碑，在各个方面的表现也较为均衡，而且换代之后的车型更加具有青春运动范了。那么就让我们一起来看一看这款丰田凯美瑞2.0L运动版的实际表现如何？

外观颜值好评：

凯美瑞动力表现真的很不错，2.0升自然吸气发动机，最大马力178匹，最大扭矩210牛米，同料搭配CVT变速箱。2.5升自然吸气发动机，最大马力209匹，最大扭矩250牛米，配备的是爱信的8AT变速箱。而混动版本采用了2.5升自然吸气发动机，搭配88KW的电动机。

在小编看来，2.0L自然吸气发动机的动力表现放在B级车当中只能算是一般，在绝大多数情况下，它更适合于居家使用以及在油耗方面有更好的表现，如果你对动力有一定的需求，那么它的动力表现就可能达不到你的预期。而凯美瑞采用了代号为M20C的全新2.0L自然吸气发动机，与之匹配的也是丰田TNGA架构下的一台全新模拟10速的CVT变速箱，值得一提的是，这台新CVT变速箱在原有的基础上新增了一个齿轮机构，使得变速比范围从现款的6.5增加到7.5。同时传动皮带的角度从11°缩小到9°，这使得变速时的速度增加了20%，也可以大大提升了汽车的油门反应速度。

小编观点：

对于这一台2.0L运动版的凯美瑞来说，单纯在造型方面，就足以让绝大多数年轻消费者种草，可以肯定的是，它在“运动”这方面的营造绝对是下足了120%的功夫，不论是四出排气、运动包围、抬头显示、换挡拨片这些能够有效提升运动感的配置都给你配备齐全，可以说是放心选择；至于动力方面，2.0L的排量确实不会给你带来强烈的动力输出感，但只要你肯踩油门，它依然会有很不错的动力表现，即便是在高速下依然会有很不错的动力储备。在笔者看来，凯美瑞的2.0L运动版可以很好地应付日常驾驶以及一定的激烈驾驶，也可以肯定的是，凯美瑞运动版绝对是同价位中运动氛围营造得最出色的一辆。

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