福特粉色内饰

㈠ 新车速递 | 2021年福特F-150内饰：新设计、新功能和新技术

在安全性方面，2021F-150标配向前碰撞警告，带行人探测功能的自动紧急制动，自动远光灯辅助以及带有动态挂钩支持的后视摄像头。福特的整个Co-Pilot360安全套件和ActiveDrivingAssistant需额外付费。副驾驶包括一系列功能：停车辅助，具有交叉交通警报和拖车覆盖范围的盲点监控，距离警报，躲避转向辅助，具有走走停停的自适应巡航控制，车道保持辅助，车道居中，速度指示识别，碰撞后制动，挂车倒车辅助，挂车倒车引导和倒车制动辅助。不幸的是，福特没有告诉我们这一切要花多少钱。

总结

新款F-150带给我们太多的惊喜了，即便外观方面改动不是很大，但内饰的变化可以用翻天覆地来形容。集成了实用性、科技感和豪华感的新车内饰，让人忍不住想要拥有它。再有福特的Co-Pilot360安全套件的加持，使得新款F-150将是有史以来最安全的皮卡，不过目前引入国内的消息还不清楚，我们将持续关注。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 福特车主试驾锐际，优点依旧，同时也有新惊喜

趁着休假，我来到了苏州的一家长安福特4S店，作为福特的车主，看到福特的4S店总是觉得充满了亲切感。这里得感谢东昌福德的配合，对于我的突然到店拍车试驾也展现出了极大热情及配合。
其实在六七年之前吧，那个时候我对车还不是特别了解。虽然大学的专业是车辆工程，但真的很多东西只是理论层面，即使参加过大学生方程式赛车，不过也只是作为酱油选手。所以对那时的我来说，我只配一个“键盘选手”的称号，对各个品牌的认知也大多来自网络和口碑。所以那个时候的我对福特这个品牌没什么好感，一个是因为产品质量问题，还有一个就是被网上说得很多的长安福特的做工品控问题。 但同时也听到很多人说福特的车操控感受好，不过那个时候的我还只是听说，并没有什么真切得感受。直到毕业之后经过自己的努力，买了现在嘉年华，我才明白什么叫一个价位里面能做到得好得驾驶感受。有兴趣得朋友可以看看我老早之前关于入手二手嘉年华得故事：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/676067c3840dd929/55964204-1.html 其实当时买车的时候嘉年华还不是排在前面的选择，当时预算内的二手有马三，飞度等等，不过我目标很明确，要手动，要在这个价位里能有不错的底盘表现。所以其实可选的不多，嘉年华也是其中选项之一。 最后遇见嘉年华真的是一种缘分，所以我觉得素人买二手车真的是一种缘分得事情，有时候你都要放弃了，但是回头得时候发现那辆车也许就在角落里等你，最近又打算换车了，不过就跟之前说得入手二手车急不来，现在还在慢慢物色，尤其是对于我这种选车目标很明确得人来说，选到心仪的车真的不容易。 有人会好奇明明帖子标题是锐际，为什么我要写花那么长的篇幅来写嘉年华？原因很简单，就是这款看似不起眼，甚至已经停售的小车才让我对福特有了180度的态度转变。好多人选车可能是因为喜欢某个品牌才买了这个品牌下的某款车，我相信国人买车90%都是这样的，但是我却是因为嘉年华而喜欢上了福特这个品牌，如果可以的话，我想让嘉年华升级成嘉年华ST！所以因为嘉年华这款车，借着各种机会和厚脸皮我也去试了福特所有的车（这几年在售的车型），噢！没有福瑞斯！但其他的车没有一款车让我失望！ 所以这次锐际的突然上市，作为福特车主的我还是很想去看看这款车，也正好借着汽车之家的活动去感受下锐际的魅力，所以也就有了这次的到店试驾。
还没进入店内，就看到停在门店门口的锐际试驾车，其实在锐际出来的时候就想去店内试驾一下，五一放假在家的时候也去了福特的4S店，但当时也是为了看新款的福克斯，所以锐际也没试驾。所以对福特这款新的城市SUV一直充满了好奇心。
试驾车是四驱车型的顶配车型，采用了ST-Line的运动化造型风格。与下图的普通版相比，主要差别在前脸的进气格栅，前雾灯装饰盖板以及前保险杠。
普通版的车型前脸格栅采用了镀铬装饰来点缀，与ST-line版本相比的话，个人觉得还是少了一些运动化的气息。
前雾灯位置上ST-line版本用了不同的保险杠造型，使得雾灯位置被保险杠凌厉的一份为二，视觉上更加具有冲击力和更多的运动化气息。
普通版的车型在前雾灯位置使用的是整块的磨砂塑料面板，雾灯边缘辅以镀铬的亮条处理。
锐际车身颜色有很多款，实拍的试驾车是官方主打的静谧蓝，相比起来我更加喜欢掠影黑和飞侠红这两种颜色。
在车身尺寸上，锐际和同级别的对手也不分高下，唯一比较明显的区别就是锐际在轴距相差不多的情况下，车身长度比其他对手要短一些。
较短的车身长度主要体现在后轮中心至尾部的后悬长度上，加上运动化的设计风格使得C柱后的侧面造型给人凌厉的感觉。
ST-line的蜂窝状进气格栅造型充满了攻击性，仿马丁脸的格栅化设计在看多了之后也就习以为常了，而且似乎和福特的车还是挺配的。
锐际的车型定位在翼虎和锐界中间，而且和翼虎同堂销售，不过从我角度出发，我肯定会选择新款的锐际，除非翼虎优惠价格真的诱惑人，不然肯定买新不买旧。问了销售，现在锐际现金优惠没有，但是可以走福特的金融方案，听起来还是很有力度的。
锐际的前保险杠并没有把造型做得突出于前脸。
打开引擎盖就看到了ECO-BOOST双涡流涡轮增压发动机，但是展车的两驱嘉享版车型没有引擎盖的液压挺杆。不知道四驱车型是不是有配备液压挺杆。感觉福特就是不吸取经验，尤其锐际的价格已经到20万区间了，国内消费者对这种地方还是相当关注的。
不过在隔音用料用上，锐际用料就比较厚道了，厚实的发动机隔音棉是一方面。
轮拱处也用上了隔音棉，比某些20多万的车厚道许多。
前大灯采用的是全LED光源，兼顾了照明效果和使用寿命。
造型上采用了上下分层式的设计，仿佛科幻片中的未来战舰一般，造型比较新颖。
锐际还配备了了发动机的地板护板。
配备的轮胎是来自倍耐力的225/60 R18寸四季轮胎，对于锐际这款城市SUV来说已经足够了，性价比很高，市场价大约在700元/条。
后视镜集成了侧转向灯功能，同时顶配车型可以选装360°倒车影像。
盲区监测辅助功能对日常安全驾驶能起到不少的辅助作用。
全系都配备了无钥匙进入功能。
车窗边缘使用了镀铬装饰条，B柱上前后车门使用的是亮黑色的塑料装饰板。
后窗两侧使用了装饰板来点缀。
锐际车门下方造型线条非常锋利。
尾灯的造型在新款福克斯上也能见到，形成了家族化的尾灯风格。
车顶的行李架对自驾游爱好者来说提供了很多便利。
福特标志性的EasyFuel加油口设计使得加油更加方便快捷。
经销商在锐际底盘部分放置了一面镜子，对于福特在行的底盘部分，消费者能直观的看到悬架结构设计。
排气管采用了双边共两出的布局方式。
雾灯和回复反射器被集成在了一起，安装固定在后保险杠上。
后倒车雷达全系标配。
倒车影像也是全系标配，驾驶辅助功能上锐际似乎很懂国内消费者的需求。
进入锐际的车内整体的氛围相比起之前的其他车型的福特内饰，锐际已经有了相当大的进步，除了ST-line车型是炫黑内饰，其他车型都是跟展车一样的黑白内饰配置，干起来非常简约大气。
驾驶员前方还是熟悉的福特方向盘造型设计。
福特方向盘的握持感我一直都觉得很出色，包括之前试过的福克斯及翼虎和新款的蒙迪欧都很符合我对握持感的需求表现。
三幅式运动方向盘也很适合锐际的定位。
要说内饰不满意的地方，我唯一觉得遗憾的点就是车门扶手侧的感觉，明明用的是仿皮的材质，但是做出来和摸上去的手感就是一种塑料感，长安福特在这些看得见容易被消费者诟病的地方就一直没什么进步。
车门上方是仿皮面料覆盖，而且质感上也让人满意。
但是车门侧边的面料就给人减分不少，长安福特就不能学学隔壁那几家吗？你内在好了也只有我们这些懂得人才了解，但是其他人可能看到这个地方就觉得不如隔壁家车型了。
储物能力上锐际表现也算中规中矩。
要说内饰上最吸引我的点就是这个素灰配色的座椅
中控太也是采用黑白的配色，而且采用了皮质面料覆盖。
中控台造型显得比较简单，没有用大面积的曲面造型来作为点缀。而是使用了更多的直线条。
腿部位置也是使用了软材料来填充，减少一些腿部的负担。
网兜可以放一些零碎的小物件。
中控台杯架深度合适，也配备有限位卡扣
后排地板中间隆起不高，中间位置乘坐起来也不会特别别扭。
后排靠背支持两个角度调节。
腿部空间表现也拥有同级平均表现。
或许是因为车长的缘故，后备箱的深度不是特别深。
后排座椅放倒之后的效果。
锐际全系都配备了多功能方向盘，方向盘左侧是定速巡航控制和音量调节
方向盘的右侧是行车电脑菜单按键及语音控制等按键
左侧拨杆有灯光控制及车道保持辅助功能
右侧是雨刷控制拨杆
全系配备一键启动按键
方向盘支持手动四向调节功能
在锐际上第二点让我对福特有所改观的就是这个已经跟上时代潮流的12.3英寸的触控屏，而且还搭载了福特最新的SYNC娱乐系统，触控反馈和选择逻辑都很好。
顶配的试驾车选装了360度的倒车印象，其实我个人觉得有标配的倒车雷达和后视摄像头也已经够用了
车辆控制和车辆状况信息都能在这个中控屏中进行选择。
全系标配了双区独立恒温空调，平且带有PM2.5和花粉过滤功能。
展车带有无线充电功能。
换挡方式采用了旋钮式换挡，同时配备电子手刹，自动驻车，自动启停和驾驶模式选择按键
主驾驶座椅配备了8向电动调节功能
拉两下即可解锁引擎盖，不用再费力去找引擎盖物理拉索。
集成了后备箱开关，大灯控制按键和旋钮
后排提供了空调出风口
也有USB的充电接口和TYPE-C接口
覆盖前后7000平方厘米的全景天窗。
带有感应式开启功能的后备箱尾门
备胎配备的是非全尺寸
可以固定灭火器的尼龙带
后备箱中也提供了12V的电源，用于小功率电器使用。
后排座椅放倒靠的是图中的拉索。
这个小细节看了这么多的SUV，我好像是第一次再锐际上看到，很多车虽然后排座椅可以放倒，但是因为安全带没被固定住，所以重新把座椅放回来后，还要在整理后排的安全带，这样就很费时费力。但是锐际把安全带用一个卡环固定住，这样把座椅收回来时，安全带也就自动调节到位了，非常人性化的一个设计方式。
12.3英寸的液晶仪表盘。
当坐上锐际的驾驶座踩上油门之后，转动方向盘，熟悉的福特驾驶风格就传入到脑海中了。 在标准模式时，油门响应就很积极，不管时初段还是中后段动力感受都很充沛。如果想激情一下，把驾驶模式调整到运动模式，伴随着仪表盘变红，变速箱会把换挡逻辑控制在3000转以上才换挡，随之而来的就是绵绵不绝的动力感受。 转向感受和悬架表现上，锐际依然有福特一贯的调教水平，总之如果你激烈驾驶着过弯，锐际也能给你足够的信心。 隔音表现上也延续了福特一贯的高水准表现，所以对于喜欢静谧感觉的消费者来说，锐际也会让人满意。
作为福特车主，试驾过锐际之后。感受就是福特一贯的有点在锐际上依然得以保留，包括动力表现，驾驶品质这些方面锐际都做得不错，尤其对于喜欢驾驶的人来说，锐际这款SUV不会让人失望。而且在20万就能买到四驱版本，我觉得还是物超所值的。同时在动力和驾驶方面这些传统有点之外，又在内饰上比之前福特车型用心许多，虽然在很多看得见的地方锐际还是没有做到令人满意，但起码总体感受上也能跟这个价位的平均以上水平看起了。而且12.3英寸的中控屏对我来说绝对时惊喜的发现，并且全是标配，搭配最新的SYNC娱乐系统。多媒体这块锐际终于也不用露怯了。内外兼修的锐际确实给了我优点依旧，但也有新惊喜发现

㈢ 福特Bronco Sport实车曝光 肌肉感十足

近段时间，我们先后曝光了福特Bronco的各种谍照，而近日又有海外媒体实拍到了一组最新的福特BroncoSport车型外观内饰图。

动力方面，新车将搭载一台1.5T三缸和2.0T四缸涡轮增压发动机，传动系统匹配8速自动变速箱标配四驱系统。未来将会与牧马人等硬派越野车直接竞争。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈣ 福特蒙迪欧运动版内饰有几个色

你好，福特蒙迪欧运动版的内饰颜色就是一种是黑色内饰的，希望能帮助你，望采纳

㈤ 再见那个少年！试驾全新长安福特蒙迪欧

如果你仍是一位比较“热血”的青年，那么驾驶这台全新蒙迪欧确实很难会让你嘴角上扬，因为它的动力释放并不激进，远没有外观显得那么运动，而且在初段时还会有那么一点含蓄。起步加速时，发动机对于油门的响应偏慢，其实在中段加速时也是一样，不紧不慢的感觉怎么都跟“运动”沾不上边儿。毫无疑问，这样的调校风格主要还是以舒适取向为主，毕竟在城市跟车的路况条件下，如果是过于灵敏的油门响应，那确实堪称“灾难”。

当然，不紧不慢的动力释放跟“肉”还是有明显区别的，你不能因为油门响应偏慢，就说这个车的动力很肉，这是不对的。我认为用“收放自如”这个词来形容这台车的动力非常合适，平顺是主旋律，但只要你舍得踩油门，那么它的加速爆发力其实并不差。变速箱降挡动作干脆利落，动力延伸性很好，直至红线区也不会觉着疲软，除了发动机在中高转速时的声音有些发散以外，整体表现都很出色。

全新一代福特蒙迪欧的动力调校成熟可靠，它绝非热血青年，平日里安逸舒适的驾驶风格会特别适合它，不紧不慢收放自如。但是，如果你不甘平庸，还是想躁动激情一下，那么它也完全能够满足你。数据方面，官方公布的百公里加速时间仅为6.5s，多的我就不说了。至于变速箱的表现

【本文来自易车号作者车质网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

㈥ 福特锐际顶配座椅颜色可以自己选择嘛

可以的。
福特锐际的内饰有三种颜色可以选择，分别为黑色加雅棕，玄黑，黑色加素灰，个人觉得，玄黑色的内饰看起来会有些许的压抑。

㈦ 长安福特探险者内饰亮相，和海外版车型的内饰相同

4月29日，长安福特探险者的内饰正式亮相，它的内饰采用了和海外版车型相同的设计，标配悬浮式的12.8英寸中控大屏。长安福特探险者是一款福特首款国产的中大型SUV，未来这款车将会和上汽大众途昂以及上汽通用别克昂科旗进行竞争，它采用了7座设计，非常的实用。

福特探险者的侧面轮廓非常方正，气质和路虎揽胜有些类似，它的车顶采用了轻微下沉式的风格，车窗的地线采用了上扬式的设计，腰线也采用了上扬式的风格，很有运动效果，看上去也非常的凌厉。探险者的A柱和D柱都采用了隐藏式的设计，所以它形成了悬浮式的车顶，C柱把第三排的小车窗隔离开来，显得很粗犷。探险者的车尾部轮廓也很大气，它的底部包围比较突出，尾灯采用了很立体的造型，整体的轮廓非常的方正，采用了双边单出的排气设计。

在动力方面，长安福特探险者搭载的是2.3T的涡轮增压发动机，它的最大输出功率为276马力，配备10速自动变速箱。国产福特探险者也将会配备一系列的驾驶安全辅助系统，有自动紧急刹车、行人监测、前方碰撞预警、盲区监测、车道保持、后视摄像头、自动大灯等。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈧ 汽车资讯∣小米回应收购江淮汽车传闻;长安福特EVOS上市

◆ 中汽协：2021年10月商用车产销环比分别增长10.0%和2.5%

中汽协：2021年10月，商用车产销分别完成34.2万辆和32.6万辆，环比分别增长10.0%和2.5%；同比分别下降26.9%和29.7%，降幅比9月分别收窄8.3和3.9个百分点。与2019年同期相比，商用车产销同比下降4.3%和8.9%，其中产量降幅比9月缩小5.7个百分点，销量降幅比9月扩大2个百分点。

◆ 小米回应收购江淮汽车传闻：不予置评

近日有传言称，小米计划将收购江淮汽车。小米回应称：“经过和汽车团队的同事确认，至今为止我们没有和江淮汽车就造车代工、资本收购层面合作有过任何商议和接触，我们不对市场传言置评。”

◆ 本田型格将于12月正式上市
预售14.3万元起

广汽本田旗下全新紧凑型轿车——本田型格或将在12月正式上市。目前，新车已经开启预售，预售价14.3万元起，并在刚刚开幕的广州车展中完成了首发亮相。回顾外观，本田型格和思域有着很高的相似度，只是新车针对前脸细节进行了升级。比如，新车前脸提供了贯穿饰条，两侧大灯内部灯带细节也和思域有着一定差异。而在车尾，新车还提供了鸭尾扰流板和双边双出排气，运动感营造到位。配色方面，新车加入了黄色和青色车漆，视觉观感更具年轻气质。

◆ 配备2.0T+8AT动力总成
风行M7自动挡车型将于12月上市

风行M7自动挡车型将于12月上市，与此前车型不同的是，新车在动力总成上采用2.0T+8AT动力系统。外观方面，新车采用了家族式设计风格，但整体相比老款车型更加精致。前脸配备大尺寸进气格栅，内部提供银色镀铬饰条进行点缀，十分霸气。两侧大灯造型呈现出上扬的趋势，视觉效果出众。

◆ 雪佛兰开拓者白夜版正式上市
售价33.39万元

上汽通用雪佛兰开拓者白夜版正式上市，售价33.39万元。开拓者白夜版在2021广州车展中首发亮相，采用了“珍珠白”车漆和黑色车顶的双色组合。开拓者白夜版基于轻混650T
RS
Twin-Clutch四驱擎版打造，采用了白色车漆+黑色车顶的组合。细节上，新车搭载了21英寸六辐Y型熏黑轮圈、RS系列专属曜黑领结、曜黑立体格栅、曜黑铭牌及专属耀红徽标等。

◆ 长安福特EVOS正式上市，首搭FNV平台

长安福特新一代智能SUV——福特EVOS上市，共推出5款车型，售价19.98万元—25.98万元。同时，在智能化成为新常态的大环境下，长安福特以智能科技赋能产品实力持续升级，推出福特EVOS车型，进一步加磅SUV细分市场。

◆ KiWi EV“猪小八”高定版内饰官图 11月24日正式上市

从官方获取到一组KiWi
EV“猪小八”高定版的内饰官图。据悉，新车内饰定名为“时髦金”，将在11月24日正式上市。参考官图来看，新车内饰采用整体采用粉色+白色组合，细节上加入了玫瑰金色进行点缀，有着很强的少女气息。同时，作为高定版，新车车内用料也将当考究，采用了优选无溶剂环保超细纤维皮革和Nappa工艺，配合大量软包材质，档次感营造到位。细节上，新车还在副驾驶前方提供自定义文字。配置方面，新车提供液晶仪表、64色智能氛围灯、多功能方向盘、无线充电支架等。

◆ 丰田卡罗拉5000万辆纪念版发布 约合人民币15.86万元起

丰田推出了卡罗拉50 Million Edition纪念版车型。新车是为了纪念卡罗拉全球累计销量达到5000万辆而推出，将基于卡罗拉混动版、卡罗拉Hatchback 以及卡罗拉旅行版打造。