草原音乐节房车

⑴ 房车的杂志期面

简要目录
网站大事记 Chronological Events
房车车型 RV Types
房车历史 RV History
房车装备与房车RV Equipment & RV
政策法规 Policy & Code
国内活动 Domestic Activity
活动通告 Activity Announcement
房车生活 RV Life
房车电影 RV Movies
国内新车 Domestic New RVs
国际新车 International New RVs
国内新闻 Domestic RV News
国际新闻 International RV News
房车营地 RV Camp
人物访谈 RVers Interview
试驾评测 RV Testdrive
房车租赁 RV Rent
房车露营展会 RV&Camp Exposition
世界房车大会 Recreational Vehicle World Conference
露营论坛 Camp Forum
房车企业 RV Enterprises 简要目录
[政策法规] 鼓励发展房车、游艇产业
[政策法规] 中国拖挂式房车首次上牌成功
[发展现状] 中国房车市场现状
[房车知识] 什么是房车
[最新房车] 中天季风房车将推新款车型
[最新房车] 自行式C型长城风骏房车
[最新房车] 美国瑞士军刀特殊版清风拖挂式 A 型房车
[最新房车] 型德国 Hymer 公司拖挂式A型房车
[露营地知识] 什么是露营地
[露营地欣赏] 中天行假日海滩露营地
[露营地欣赏] “美丽的峡湾”挪威盖伦格峡湾露营地
[露营生活] 为什么要露营？—开始露营的 9 大理由
[露营生活] 草原音乐节 房车、露营 令人不舍的休闲
[试驾评测] 试驾评测金龙礼宾车 VIP 商务接待房车
[人物专访] 专访国家旅游局吴文学
[人物专访] 21RV专访北京市旅游局副局长 曹鹏程
[专题] 上海车展房车&露营展区表现不凡
[专题] 21RV 赴德国考察房车沙龙及露营地
[房车文化]图解美国百年房车、露营演变历程
[房车 & 露营企业目录 ]
[网站大事记] 21世纪房车网大事记 简要目录
[行业资讯] 中国房车露营联盟RVCA在北京正式成立
[行业资讯] 2011北京国际房车露营展3月25日开幕
[政策法规] 房车归属发展改革委、工业和信息化部
[政策法规] 关于自行式、拖挂式房车在国内上路问题
[发展现状] 2010中国房车露营市场现状与发展
[房车知识] 走进美国清风房车生产工厂
[房车知识] 自行式房车与拖挂式房车的利弊
[房车知识] 购买房车的建议及提示
[房车知识] 如何维护自己的房车
[房车欣赏] 中天自行式C型时尚款季风房车
[房车欣赏] 五洲行自行式A型房车
[房车欣赏] 德国HYMER自行式A型B594房车
[房车欣赏] JEEP拖挂式越野房车
[露营地知识] 帐篷汽车露营区
[露营地知识] 露营地六种类型
[露营地欣赏] 北京房车露营公园
[露营地欣赏] 港中旅密云南山房车小镇
[房车生活] 春末夏初—房车永定河露营老友记
[房车生活] 周末露营房车博览中心
[房车生活] 跟着长老也南下：快乐老人房车万里行
[试驾评测] 德国拖挂式A型宾仕盾Averso房车
[人物专访] 露营旅游显示房车工业有待发展-吴文学
[人物专访] 汽车露营地在北京发芽成长 -丁向阳
[展会专题] 2011北京国际房车露营展览会
[活动专题] 21RV 赴德国考察房车沙龙及露营地
[房车文化]房车博览中心-专业房车与户外用品卖场
[房车 & 露营企业目录 ] 房车生产销售 房车配件
[网站大事记] 21世纪房车网大事记 简要目录
[行业资讯] 郭金龙等参观旅博会房车、ATV、直升飞机
[行业资讯] 2012北京房车露营展受国际关注
[政策法规] 2011中国房车与露营产业现状与发展
[政策法规] 拖挂式房车上路障碍依旧 法规急需完善
[发展现状] 美国房车数据创新高：890万家庭拥有量
[房车知识] 房车的配置和装备介绍
[房车知识] 享受房车露营旅行 完美假期从这里开始
[房车知识] 21RV带您走进美国房车生产工厂
[房车欣赏] 中天新款“驭风”房车公布
[房车欣赏] 全新依维柯3.0T“宝迪”底盘长城房车
[[房车欣赏] 德国大众自行式B型T5加利福尼亚房车
[露营生活] 露营地之营地服务设施区
[露营生活] 北京港中旅密云南山房车小镇露营地
[房车生活] 跟着长老也游四国 快乐老人房车万里行
[房车生活] 意大利12辆房车抵达北京房车博览中心
[人物专访] 中国房车工业前景良好但仍需各方关注
[房车专题] 第三届北京国际房车露营展览会喜获佳绩
[房车专题] 21RV房车露营展团呈现2011上海车展
[试驾评测 ] 德国太美HYMER拖挂式房车试驾评测
[房车 & 露营企业目录 ]
[网站大事记] 21世纪房车网大事记 简要目录
[政策法规] 国务院办公厅印发 国民旅游休闲纲要
[政策法规] 2012中国房车露营联盟年会在广州召开
[政策法规] 2012中国房车与露营产业现状与发展
[发展现状] RVIA：美国房车新车销售量285749辆
[发展现状] 2012年欧洲房车工业总产值93亿欧元
[房车知识] 什么是房车、房车的基本配置
[房车知识] 八种房车车型介绍
[房车知识] 房车使用知识
[房车欣赏] 2013款自行式C型长城塞拉维房车
[房车欣赏] 江苏中意2013款自行式C型车双拓展
[[房车欣赏] 2013中天自行式C型季风房车
[露营生活] 河北唐山大陆房车体验营地
[露营生活] 快乐老人房车万里行欧亚房车交流会
[房车生活] 露营北京房车公园感受秋日无限浪漫
[房车生活] 美国迪士尼度假村露营地
[试驾评测] 21RV专业评测宇通自行式C型房车
[房车专题] 第四届北京国际房车露营展落幕
[房车专题] 房车业界精英齐聚第二届世界房车大会
[房车专题 ] 回归自然享受生活 第二届房车露营啤酒季
[房车 & 露营企业目录 ]
[网站大事记] 21世纪房车网大事记

⑵ 张北草原音乐节的演出信息

演出时间：2011年7月29日-7月31日全天
演出地点：张北中都草原
演出票价：120元
演出阵容：崔健，许巍，汪峰，张震岳
Ill Nino、Kittle乐队、Buffalo Rome、Mix Market
（部分已公布阵容） 演出时间：2012年7月27日-7月29日全天
演出地点：张北中都草原
演出票价：120元
学生票价：单日学生通票100元，三日学生通票240元
演出介绍
对于开始慢慢懂得将音乐节当做一种时尚生活方式去享受的内地乐迷们来讲，张北草原音乐节的魅力绝不仅仅来源于流光溢彩的舞台和激情四射的摇滚乐现场，2012张北草原音乐节更将是每一个乐迷放空自我，彰显个性，肆意狂欢，忘却烦恼的盛大狂欢节现场，每个人的青春和热情都可以找到最合适的展现、宣泄的方式和通道，无论你是因为热爱摇滚乐而到来，还是因为某个人，还是因为希望在这里找到某个人 。
为了将本届草原音乐节打造成真正意义上的乐迷狂欢节，主办方不但在各种配套设施建设、周边服务安排上做出了大刀阔斧的改革，还针对乐迷们可能的需求在现场附近安排了相当数量的游乐设施，甚至包括旋转木马、海盗船等等。当然，既然来的是草原，乐迷们热切向往的骑马、放羊、数星星，露营、挤奶、烤羊腿这样的草原传统项目自然更是必不可少的内容，加上音乐节震撼狂放的摇滚音乐，“乐迷狂欢节”已真的不再只是想象当中的场面。
据了解，张北已经做好了准备，热情的张北已经全城总动员，将在2012年7月27日——29日变身成为中国北方难得一见的“不夜城”，为乐迷们准备了很久的“夏日狂欢”提供贴心周到的服务，持续三天三夜，将张北草原音乐节打造成为让数十万乐迷毕生难忘的中国最大“乐迷狂欢节”！
演出阵容：天堂乐队、脑浊、麦田守望者、后海大鲨鱼、声音碎片、逃跑计划、周云山、大粉乐队在主舞台，Joyce、液氧罐头、法兹、非鱼、风滚草、南征北战等在副舞台以及民谣舞台的王梵瑞、钟立风、大乔小乔、李漠，民族舞台的尼玛石、草原雄鹰、天籁之声侗族大歌再加上花儿舞台上的黄夕倍等年轻派新生力量
演出时间：2013.07.26-2013.07.28
演出场馆：张北中都草原
演出票价：150,180,400,500
演出阵容时间表：近30个乐队组和与乐坛砥柱。中国本土阵营的崔健、谢天笑，此外像万能青年旅店、南无乐队、木玛乐队、逃跑计划、爽子与瓷、扭曲机器、痛仰、杭盖、二手玫瑰以及夜叉等老牌、新锐摇滚乐队；中国台湾乐团苏打绿、Matzka乐团；来自德国的“麦斯米兰Maximilian Hecke”、日本的“MONO”以及来自瑞典“Pg.lost”等音乐组合。
2014年张北音乐节
演出时间：2014.7.18---2014.7.20
演出场馆：张北草原
演出阵容:演出阵容方面，将齐聚中国、日本、美国、瑞典、德国、中国台湾等地乐队，其中包括许巍、张楚、万能青年旅店、伍佰、周云蓬、赌鬼、宠物同谋、吉克隽逸、宋冬野、唐朝，以及来自巴西音乐史上最成功的摇滚乐队Sepultura，来自丹麦的Blue Foundation乐队等多个国际顶尖乐队。将参与音乐节的宋冬野当天来到仪式现场，他说：“我第一次去张北时还只是以乐迷身份，感觉这个音乐节的摇滚味儿特别浓，没想到我这样的小清新今年也能挤进来。这次会表演一下最近的新作品，看看能否适合草原音乐节的气氛。”

⑶ 房车，一个被低估的新产业

来源:解放日报

当文旅行业受疫情影响正在缓慢复苏时，“房车自驾”这种新方式反而迎来逆势增长。

据统计，2020年国内房车产业迎来一拨小热潮，同年12月国内自行式房车销量环比增长32.2%，同比增长25.7%。无独有偶的是，每逢节假日，上海房车营地销量爆满，一车难求，也成为一种现象。

房车自驾，是否真到了蓬勃发展的拐点？

作为一个复杂的全产业链，它横跨 汽车 制造、文旅、景区资源、基础硬件、消费文化等多领域。起步阶段究竟面临哪些问题？能否发展成上海的优势新产业？

愧疚下的尝鲜

延军是一位设计师，去另一座城市出差乃家常便饭。然而在外地工作时间太长，他对家人的愧疚也与日俱增。

2013年，在公司附近，他忽然注意到有一家房车租赁公司，冲动之下租了辆房车，和家人一起玩了20天。当时一台车租赁价格1500元一天。

如今回忆，他已经记不清走过哪些城市，反而房车上与家人其乐融融的画面还历历在目。司机是另聘的。蹒跚学步的女儿在车里乱爬，妻子 旅游 和照顾孩子两不耽误，延军自己在房车上办公。设计师有一台电脑和网络，一切足矣。

最初也有一些担忧：国内房车配套不好，没有驿站，无法及时加水充电怎么办？开出去后才发现，电不难有。在车辆行驶中，房车的燃油可以反充电。加水则简单很多，加油站、景区、停车场或店铺，接个水管就行。房车营地没有想象中那么“刚需”。

延军选择的C型房车，是目前国内销量最大的车型，看起来比较高，实际占地面积和一辆依维柯面包车等同，停车不难，而且只要C照驾驶证，自驾车车主都可直接上手。

那一次，享受到了边工作、边 旅游 、边陪伴家人的乐趣，延军一直念念不忘。几年后，他决心买一辆房车创业，专做城市礼物、文创设计。

他先把房车表面刷上公司名称、业务内容、联系方式，随后开着房车，一家四口去全国各地。车里带着两个孩子，一个3岁半、一个8岁，一家人一路走过海南、云南、贵州、广西等地。

起初在创业阶段，他只是搜集各地风土文化信息，拜访曾经的客户。后来有些客户对他的房车非常好奇，问起他现在的创业内容，基于之前的信任，请他设计城市礼物和文创产品。

“房车给我招来了客户，相当于免费广告。”延军说。他开着房车可以在一个陌生城市待1个多月，走访50多家企业，同时参加研讨会、沙龙。有时，他也会带着创业团队开着房车到当地宣传、举办小展览等，房车让一切都变得方便，时间变得从容。

旧景点，新玩法

我国房车产业起步较晚。很长一段时间，市场上零星的房车来自改装车。

上汽大通原本的生产线主打客车。渐渐地，客户开始提出一些定制化客车需求，比较接近于“房车”。而随着国内人均收入提高，生活品质提升，自驾游成为年轻人偏好的选择，房车将是未来风口，这个趋势越发明显。

2017年，上汽大通在溧阳投资建设了世界一流的智能化房车工厂。基于此前国内只有改装车，这一举动当年就让大通形成头部效应。

但前期发展并不容易，房车在国内不仅仅普及度和知晓率低，配套问题也让车主有很多顾虑。比如，房车停放方便吗？停车场是否有加水、充电等配套设备？露营地有几处？ 旅游 线路如何定制？

2018年，大通意识到，光卖房车远远不够，作为市场先驱，他们需要自己做市场普及、推广，甚至补足房车产业链的短板。于是，一系列跨界动作开始了：房车 旅游 、线路定制、租赁业务、运营营地等，一个车企干起了文旅服务业的活儿。

大通为房车打造了两个网络平台，一个是“我行”，提供在线选车和买车。还有一个是“房车生活家”，提供丰富的 旅游 线路产品。从还车租赁、每天行程点位、餐饮和住宿安排到路上交通时间等，罗列清晰，与传统的跟团游产品目录一样，对新手比较友好，让人心里有底。

据项目经理介绍，目前国内有几条线路特别适合房车自驾游：一是大西北环线，本就是著名的自驾游线路；二是内蒙古草原。它们有一些共性：一路皆风景，适合自驾；那些地方的住宿、厕所等条件本就一般，与其住在旅馆，倒不如直接把房车开到山坡、沙漠、草原、湖边，住在房车里，还能随时支个帐篷，摆上桌椅。

不久前，正是西藏桃花盛开时。大通平台上线了拉萨―波密7天6晚的房车线路。线路中安排了两个支持水电桩的营地，一个在林芝，营地上桃花盛放，可以一边给房车充电、加水，一边在户外摆开桌椅，花海中野餐。

另一个营地在然乌湖边。远处千山飞雪，夜晚满天繁星，与湖面遥相呼应。住在旅馆反倒不能更好体验天地之美。路线上还重点标注了雅鲁藏布江大峡谷景区，建议房车停在桃花树下，一家人煮一杯咖啡，度过悠闲时光。

大通设计的这条线路，有2晚住在酒店，就怕自驾游客不习惯全程睡在房车。此外还安排了一些特色 美食 ，与当地餐馆、酒店合作。

一辆C型房车，最多6人。线路选择分两种，一种租车带司机，费用略贵。一种自驾，但配有专门的线上管家，随时通过微信提供各种服务，包括提醒每天行程和注意事项，随时掌握沿路状况等。

这样的一站式房车游服务，省去很多顾虑。一些新手，本以为房车自驾离自己还很遥远，国内出游可能困难重重，结果一看产品内容，就有了第一次尝试的勇气。

“房车自驾，美景和露营结合，更契合年轻人对 旅游 的想象。”上汽大通房车 科技 有限公司总经理姚力挽说。

疫情倒逼下，国内走马观花式的景区游览开始走向窄弄。房车自驾游带来的新奇感、体验感、自由感会成为存量市场的新玩法，也是年轻人、亲子游更加偏好的选择。

只是目前房车普及度还不够，游客们有所顾虑，需要更多宣传与服务。这也是为什么一家上海车企从制造业跨界到了服务业。

营地，一车难求

坐落于迪士尼小镇旁的大通音乐谷是上海最大的标准化房车营地之一，小长假期间营地车位爆满。

营地车位分两种。一是房车式住宿，游客可以体验住在房车里的感觉，但因为没有车头，并不能开。白天人们可以在营地玩耍，或者去迪士尼游玩，晚上住房车，模拟一下“房车生活”。

而另一种是真实房车，车位上提供水电桩，旁边还有一个配套烧烤平台，比较宽敞。帐篷、桌椅、烧烤炉、洗手池等设备一应俱全。营地可提供烧烤套餐，当然游客也可以自己带吃的自己烧。

“国内大部分景点我都去过，节假日已经不想逛了。”家住浦东的林女士表示，“现在过节我只想找个地方‘瘫’着，和朋友聚餐聊天更轻松。景区太拥挤了。”许多人的回答都和这位女士大同小异――不想逛景点，节假日就想找个设备齐全的户外帐篷，亲朋好友野营，或自己在太阳下发呆。

“这样的营地度假心态，再发展下去，就是房车游了，你说是吧？”她的丈夫补充了一句。

而在营地路边，停放着一排排大通房车，正是租车游客所在。目前车辆已经全部租完。游客正准备从这里出发，开启3天的长三角房车自驾游。大部分人均从“房车生活家”下单。偶尔也有其他散户。

一位打扮时髦的女士正在给房车贴标签。她说自己早年爱玩，喜欢房车，5年前，成立了一个房车自驾游小微旅行社。房车从大通租赁，在这里取车。每一次制定好 旅游 线路，包括沿路景点、停车场、水电桩营地等，攻略由她来做，一排房车浩浩荡荡集体开出去 旅游 ，对心存疑虑的新手比较友好。

由于国内房车自驾游还在起步阶段，真正的散客，即“老玩家”毕竟还是少数。带火这个市场，大大小小的 旅游 服务平台机构依然不可缺少。

她明显感觉到，文旅产业开始转型。不仅自驾游游客增长，从2020年起，到她那儿报名房车游的人数也快速增长。今年开春以后，工作日都天天有团队出游。“未来，这种方式一定会受到年轻人普遍欢迎。我看好这个市场。”她说。

国际经验表明，当人均收入到了1000美元以上，出现更多“中等收入群体”时， 旅游 方式变化、文旅产业结构改变已经成为规律。疫情缩短了转型时间，也让房车自驾游迎来春天。

短板，设施配套

营地和配套设施少，是目前国内房车自驾游的瓶颈。

全国工商联自驾游与房车露营协会常务副会长芦志军说，在发达国家，每10户家庭就有1户拥有房车。欧洲超过1万个露营地，政府推动占了很大比例。美国约2万个露营地中，三分之二属于政府投放的公共设施，剩下才是企业项目。

为什么发达国家都把露营地建设作为政府项目？

房车不仅仅涉及车，从生产企业、租赁市场、销售产品，到终端的营地配套、线路设计、文旅服务等，是一个复杂的全产业链。它横跨 汽车 制造、金融租赁、文旅销售、景点线路、基础硬件、文化活动等多领域。好的房车自驾游线路，可以激活一个个乡村、一个个小镇，带来源源不断的后续产业和创新可能。

说到底，房车产业涉及的不只是 汽车 领域，还有各类服务、消费、就业，拉动各种链条和配套，促进城市与乡村之间的要素流动，激活各种新产业和新商机。

从2014年起，我国也开始加快推进房车产业和露营地发展。国家露营地标准正在制定中，而各地已经纷纷开始推动露营地建设。

近几年，文化和 旅游 部一直表示，房车是高速发展的新兴消费领域，潜力巨大。从2014年至今，多个部门陆续发布过一系列关于自驾车、旅居、露营地建设的意见。

比如提到房车挂车登记程序、房车驾驶证管理制度、营地土地使用政策、道路上拖车收费标准、营地的水电消耗参照标准、适当补贴营地、促进房车和露营制造发展……

这些都是自驾游，尤其是房车自驾游的掣肘，政策试图填补配套服务的空白，意图明显。然而前期进展依然缓慢，意见仅仅是意见。相关文件还要求，2020年国内露营地要达到2000家，如今大约超过1000家，离指标还有一段距离。

芦志军坦言，目前国内没有一家房车营地可以真正赚钱，都处在发展建设阶段。由于缺少真正流动的房车，有些房车营地，更像“大型户外游乐场”，以此维持生计，也是过渡阶段的选择。

拐点出现在2020年，一个明显信号是，疫情新常态下，房车旅行因私密性、安全性、自由度，迎来一拨小热潮，反倒逆势上涨。2020年12月，国内自行式房车销量1002台，环比增长32.2%，同比增长25.7%。

除了著名的大西北环线，此前本栏目报道过的大运河线路，以及其他如长城线路、“一带一路”线路等，有一批人致力于开发线路游，寻找当地文旅景点，升级当地停车场，打造驿站和营地，成为激活产业池子的一条新“鱼”。

房车产业短板，即基础配套服务设施薄弱，长期以来大家一目了然。而如今，在疫情新常态的契机下，作为国内游新增长点、产业新契机，似乎到了各方加快补充和推动的关键时期。

车上创业，无限可能

如果思路开阔些，房车并不完全用于 旅游 。

武汉疫情期间，上汽大通调配了多辆房车作为工作车，其灵活性、封闭性、安全性在疫情中大显身手，无形中起到了推广作用。

实际上，基础设施、医疗改装、公安值勤、核酸检测等灵活场景的出现，使房车使用日益增多。上海此前的流动餐车、夜市酒吧车等，都是在房车功能上做了拓展。

自由职业者小徐说，他把房车作为创业机会。比如，房车就是流动的摊位。他经常开着改造成酒吧的房车，参加各地音乐节、露天晚会和夜市。

小徐的房车创业群里，也有人开着房车到处直播卖货，比如今天到湖北，推荐某座城市的景点、店铺、饭馆；明天到附近乡村，推荐村里的农副产品、手工艺，一村一景一房车。

此外，房车也可以作为“保姆车扩大版”，或者替代各类店铺。大运河线路创始人张弘认为，连接大运河的文旅行，房车是必不可少的元素。它不只是自驾游工具，如果线路上某景点举办大型节庆活动，当地未必有接待大客流的能力，房车就可以充当临时旅馆和临时店铺，配套服务比较灵活，还能削峰平谷。

从创业的角度看，满车都是机会。也正是因为房车的延展度和想象空间，所以这个新产业成为各国政府的力促产业，链条之长，涉及行业之复杂，确实大有可为。

芦志军认为，疫情倒逼下，人们游玩出行方式的转变已经十分明显。从行业协会掌握的数据看，国内市场去年下半年起，超过80%的人采取了自驾游或自由行。 旅游 企业纷纷转型。当然，老年团大巴游等不会完全消失，但是市场将会更加细分。亲子游、研学游、讲座游等，自由行+各种玩法的新模式将会层出不穷。

归根结底，新潮流下，如何为散客提供配套服务，拉动新的经济增长点，是各地政府都需要进一步深入思考的重中之重。

上海，别低估这个产业

作为上汽大通总部所在的上海，也是全国最大的客源地之一。

上海人喜欢 旅游 ，喜欢尝试新奇的东西。几乎消费领域的新萌芽都可以在上海找到。然而，上海对房车产业的推动动作并不大。

多位受访嘉宾对未来房车的发展可能提出分析观点。

第一，中国市场缺乏房车营地，第一阶段，需要在重点城市重点打造营地，铺设水电桩，配上运营服务。一系列法律、标准、规范的空白有待填补。

而这方面，有丰富管理经验的上海其实本可以率先作为。

目前我国房车井喷期远远没有到来。随着80后、90后成长起来，他们更看重亲子家庭氛围，看重自由出行的体验。关门是家，出门是景，带着家去旅行。这种方式，让年轻人对房车一直抱有好感和期待。一旦国内配套设施成熟，市场此前的潜在人群或许会掀起房车业“井喷”。

进一步说，自驾游、房车游，比传统报团游更能刺激消费，激发各种空间活力。上海是否可以引领这股潮流？是否可以依托房车复杂的产业链，带起更多产业发展、刺激消费新动能？

第二，智能房车未来大有潜力。车企已经开始研发房车上的智能家居集成、人脸识别等技术。“流动小家”的智能升级需求很大，智能房车有更多应用潜力。这也是上海数字化转型的一个商机。

第三，多样性应用。比如流动网红直播车、疫情工作车、警察工作车，房车还能提供餐饮、住宿、活动接待、店铺等，充满各种可能性。

一个先天优势是，总部在上海的上汽大通属于国内房车产业的头部。房车制造工厂、“租赁+出行+营地”模式、“互联网+用户”平台运营等，形成了战略雏形。目前，大通平台的自营车队规模近2000台，全国第一。计划至2025年底，平台车队总规模达到9000台。而这个数据，标志着它在全球也能成为排名前列的房车自营车队。

先天优势，如果能配上基础服务，想象力可以无限发散。

中国的房车，如今就处于像20多年前小 汽车 刚刚进入中国家庭的初级阶段。通过20年发展，未来指数级上升，中国成为世界房车消费大国，也是可以期待的。

旅游 如何赋能城市、拉动就业、激发创新、刺激消费，让经济全方位增长？这个课题一直困扰着疫情新常态下的城市。

传统 旅游 业或已很难做到重新出发。而新玩法，如房车和各类自驾游大有空间。城市围绕新产业重新组织资源、提供服务，谁做得快、做得好，正是你追我赶时。

对于坐拥先天禀赋的上海而言，房车产业绝不应被低估。

⑷ 今年包头市举办消夏文化节吗

今年包头这边会做的更好。他们引入了市场机制，过段时间在白云那边要举办一个“雪域杯”草原房车音乐节。活动会持续3天，到时候还能露天宿营，又有吃又有玩的，这样的活动还真不多。

⑸ 张北草原音乐节的路线设计

走G110国道，张北的海拔高过北京，一路全是上坡——回程就是相对轻松的一路下坡。北京北站有到沙城的火车，自行车旅行可以从沙城开始-鸡鸣驿-宣化-张北。如果到张家口骑不动了，可以再换乘到张北的班车直接前往音乐节场地。
乘车方式
北京北郊长途汽车站—张北草原音乐节现场
张家口火车南站—张北草原音乐节现场
张北县中心—张北草原音乐节现场
北京-张北始发车：2011年7月29日17:00-19:00
张北-北京末班车：8月2日 11:00

⑹ 2009.7.25草原音乐节上到底发生了什么事

本来说高晓松和曾轶可去的
可是等到了最后一天还没来
就在快结束的时候
高晓松出来了
好像就是这样

⑺ 预算四十万，买房车去旅游还是直接去旅游好

这个取决于你对钱的分配和旅行时间和路线的规划。

如果三个人到六人之间，国内两周以上到两个月以内的时间安排，房车是不错的选择，相对来说选择路线很多，也可以较为深度地贴近各地生活。今年夏天，我妈和几个朋友就拼了一辆房车，从重庆到贵州旅行一个星期，在各地菜场买菜，在景区停车场做饭，因为多是六十岁以上老人，沿途最大的开销就是油费和过路费。所以人数比较多，路况比较好，时间相对有限的情况下，房车旅行更加自由、放松和经济实惠。

如果人数较少，一两个人，想要更加深度地进入山区、草原、村落或者出境，时间又能比较长可以自由灵活安排的话，背个包买张票，按着计划或者随遇而安，走哪儿算哪儿，也是旅行的一种方式。

很多年以前喜欢一个男生，他有一辆在当时非常贵的自行车，骑车走中国，他说一千块钱可以走三千公里，没钱了停下来打工或者买张票回家，有钱就一直走下去。

十七年过去了，40万和当时的1000块都是自己的选择，真的想出发，走就是了

四十万预算的话要看几个人旅行，走多远，去什么样的城市？就个人想法可以提供一些信息以供参考。

如果是一个人旅行，四十万住三星标间，一日三餐百元计算，加上交通费和景点门票，按每天五百块钱消费计算能玩两年多。但是如果这两年没有什么建设性收入的话，有数的钱花完就没有了。

如果是两个人按照上述方式计算，能省掉一个人的房费，至少能玩一年多。买房车可以选择二手车，折价率低， 旅游 后不想用了转手卖出去也亏不了多少钱，总比坐车方便许多。所需费用不算房车价格交通费和餐费估计省不了多少，也就图个方便。

如果是三四个人的话，可以选择房车，一是交通费能至少节省一半，餐费的话可以买食材自己加工，多余的食物不浪费，而且人多的情况下，可以选择野炊，有些野菜可以自己动手采摘，节省花费。

如果人再多的话一个房车可能会有点挤，有的房车可能也住不下。

去什么样的城市也有差别，比如北京、上海这样的城市，车基本都得停到郊区，然后选择坐车进城，这样如果想玩的尽兴，晚上可能就得住在城里，图省房费的人恐怕要失算了。还有去北方的城市也不太合适，尤其是黑龙江，除了夏天八月份不下雨的几天晚上睡觉可以不用盖被子，其他时间只要天一黑就会很冷，即使在盛夏七月。所以图省房费的一定要提前计划好。

如果开房车 旅游 还有些地方不能去，至少要考虑清楚，就是川贵山区，如果车技不好的话会很危险，那里常常是360度大拐弯，旁边就是悬崖。

究竟房车 旅游 还是直接 旅游 ，要看看自己的情况，选择性价比高的方式，会让 旅游 更开心。

人一生 旅游 的时间是有限的，没必要花钱去单独买一个车去 旅游 ，来一场说走就走的旅行心里又轻松又快乐。自己开房车 旅游 老麻烦了，自己开，加油，过路费。保险，停车场，堵车，花四十万买一辆房车每年的花费就得三万五万，贬值率每年不能低于五万，加一起就十万。你坐飞机，一年花十万 旅游 飞机，高铁，出租车随便坐，又省心，又省力，玩的还快乐，现在的车太多了尤其去 旅游 景点，堵车就能把人气疯，更何况房车在路上更不方便

非常感谢悟空邀请！在这里能为你解答这个问题，让我带领你们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。

随着人们生活水平的不断提高，

能有一场说走就走的旅行，

成为了当下年轻人最为向往的事情。

文艺的人会选择坐火车游览大好河山；

追求舒适的人会选择买张机票直接飞到海边去享受全身心的放松；

越野爱好者也会选择驾驶SUV去 探索 未知的道路。

但是今天我想要为大家推荐的

是一种既保留了家的温暖，

又能与大自然亲密接触的出行方式

——房车自驾游。

房车本身就是一个家，

有床、有桌子、有沙发，虽然空间不大，

但正是因为在这个不大的空间中却有了家的一切，

才让人觉得有趣。

如果将房车停在设施完善的露营地，

就是一种露营生活。

在国外，设施齐全的露营地就相当于一个景区，

有的房车路过停在这，也有很多房车就在营地扎营，

周围风景宜人，有超市有游乐场还有泳池，

一家人可以在这里度假，待上好多天。

但露营地并不是房车的唯一目的地，

既然已经选择了房车出行，

那么就一定要玩儿得够野。

你可以开着房车前往内蒙或者新疆，

带上ATV（全地形车），

白天开着ATV在沙漠中驰骋，

饿了就在房车里做点吃的，晚上就在房车里睡。

你不必在高速上为了赶旅馆而焦虑，

可以选择在比较清净的小路上自由驾驶，

在你想停的地方停下来。

此时，这天地都是你的。

而驾驶普通车型出游就不可能拥有这么自由的心态，

因为开车房车，你有充足的后勤保障。

在欧美国家，房车文化和露营文化比较发达，

在周末你经常能看到

房车拖着马厩、游艇、雪地摩托等。

这些生活方式在中国也许并不适用，

不过我们也有自己的玩儿法。

草原音乐节时，

你经常能看到一队开着房车的人

在离舞台的不远处扎营，

从现场牵了一根电线，把卡拉OK搬出来唱歌，

还有烧烤和啤酒，真正融入到音乐节的氛围当中。

如果你的工作方式相对自由，

那么你也可以把房车开到鸟巢附近，

将房车当做一个户外办公室，

这里离城市不远，离自然很近。

冬天下雪的时候，

开着房车去野外看看雪景，雪就静静落在你家窗外。

开车房车能去哪？

对于大部分消费者来说这似乎是个问题，

大家都向往房车生活，

但是当有一天这台房车真的摆在你面前时，

你可能也蒙了，你不知道该开着它去哪。

关于这个问题，我给出的答案是：你随便去哪都行。

房车出行更重要的是意味着不用顾忌出发时间、形成压力，不用像传统旅行时充满紧张与匆忙，可以惬意的欣赏一路的景色，还可以随心所欲改变行程。

那么怎么才能得到一台房车呢？

预算不够或者只是短期使用可不可以租赁？

当然可以。

有关房车出行的一切，

在线租车、营地预订、房车旅行、攻略游记、

共享房车等功能的房车生活一站式服务平台。

可以说这是我在经过筛选之后锁定的

一个内容最为全面、

细致的房车生活平台，

相信可以为大家解决有关房车出行的一切疑虑。

在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议，我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。

在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享，大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望分享评论出来共同讨论这话题。

我最后在这里，祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活， 健康 生活每一天，家和万事兴，年年发大财，生意兴隆，谢谢！

我个人觉得买车去旅行还是直接跟团去旅行主要有两个方面。一个是花费问题，还一个就是体验问题。

花费的话，我觉得如果是跟团，这个预算假设两个人大概可以游览二百多个景点 可谓是走遍祖国大江南北了，甚至一些国外的著名景点也可以去体验。

开旅行车的话会比较惬意。想去哪儿就去哪，走到哪儿停到哪儿，特别是可以享受两人世界，开启浪漫之旅，走遍天涯海角。

跟团游的话是人比较多，基本都是跟着导游走，什么时间做什么都提前安排好的，受了限制，但不用自己操心。像一些人文景点的话，可以听听讲解，了解的更深刻。自己去旅行比较自由，比较随意，但一切都得自己提前做好规划，费心些。（当然最后还能剩下一辆车[微笑]）

最后还要听从自己内心的选择！

个人认为直接去 旅游 就好，买房车去 旅游 第一是一路驾驶人会比较疲惫，第二是直接飞机高铁也比较节省时间，第三是在当地住民宿可以更好的感受当地的风土人情，乘坐计程车和司机师傅聊聊天也不错嘛他还更熟悉这座城市以及路况

四十万的预算，我会直接自驾 旅游 :

1、如果40万买房车 旅游 的话，估计买房车的基本费用都不够，还不用说 旅游 费用了！

2、40万直接 旅游 的话，这个预算，可以来一场高质量的环游了，去这一生想去的地方，不留下遗憾！

具体 旅游 预算要根据行程预算，我可以做个初步的预算，40万自驾游的时间可以安排3个月的国内游，可以去祖国的大部分的优秀景区，行程中的吃住行，都可以精心准备，可以住民宿，星际酒店，也可以是帐篷，吃当地特色菜，也可以自己野炊，还可以准备些摄影需要的器材，拍出高质量的旅途所闻所见，这样的行程和爱人一起出游必定留下幸福永久的记忆！我个人比较偏向于随意轻松的国内自驾游，如要出国游的话，时间要短些，报团参加，也能玩很多的国家和地区！

既然预算40万，如果打算长期旅行的话，还是建议买一台旅居车，大通有一款RG10旅居车，设计的不错，是可折叠空间的，平时看起来是一台商务车，实际上它打开以后就是一台房车。

该车是在大通G10的基础上改装，通过多边的设计，既有房车的功能，又有商务车的舒适，而且车的体积不像专业房车那样大，停车通勤都比较方便。

整车的外观造型与G10基本保持一致，整车尺寸长宽高为5168*1980*1928mm，轴距为3198mm。国内良多房车爱好把MPV车型改装成升顶帐篷房车,不过上汽大通自己也把G10改装成房车还是很受消费者喜欢，售价区间为259,800元-319,800元,而且现在有8万元的优惠，而且是上汽原厂改装享受厂家保修，维修保养省不少心。 宜家、宜旅的设计，让我们无论是家用，还是当做房车旅行都是很实用的。

后部打开后有配套的储水箱，厨房，有热水，可以携带简易式淋浴，马桶，上下可提供四个成人的居住空间。

以上仅个人意见，希望对你有所帮助。

1、在预算40万的情况下，考虑房车 旅游 还是直接 旅游 一般情况下指的是国内 旅游 。既然是国内旅行，在短途情况下，无论房车还是直接出行都是方便的选择。

2、在长途旅行当中，建议直接出行。目前我们国家的交通出行方式十分便捷，到了目的地哪怕租车都可以。如果房车出行会在路上使用大量时间，而且身体疲惫，影响旅行效果。

3、房车是未来较好的出行交通工具，当然需要在旅行时间充裕的前提下。

4、还可以在短途或者中等距离旅行情况下，驾驶MPV或者中大型SUV出行，既有很好的乘坐舒适性，又可以携带出行所需，两全其美。

5、对驾驶具有十分热情的旅行者，长途可以先将车辆托运至目的地。然后自己或者同行一起乘坐飞机高铁等到达再取车未尝不可，租车亦可。既可以节约体力、保证安全，又可以在目的地畅情驾驶，观赏美景。（如果去西藏，当然可以车辆托运成都，然后走川藏线，美不胜言）。

房车自驾游好处很多，有条件当然是房车方便，房车自驾游的最大优越性是高度自主和极大的自由度，行游目的地、移动路线、逗留时间表的设置权都在自己手里，这一点，无论你驾的是房车或越野车又或者轿车都一样。但是，自驾越野车或轿车必需找旅馆租住客房，还要到餐厅解决口腹之欲，住和吃都是一笔不可忽视的开支。房车就不同了，它不仅是出行的*主要交通工具，还是跟随我们移动的蜗居。

蜗居的空间虽然有限，但床铺、桌椅、厨房、餐具、冰箱、储物柜、卫生间等等一应俱全。也就是说，有了房车，等于拥有了一间贴身移动的客房、厨房和餐厅，食、住、行全部搞定。虽然租赁房车的价位明显高于越野车，但房车营地的费用远比不上住旅馆的房租，即使是四星级营地也较住旅馆节俭得多。另外，房车的餐饮材料全部来自集市，堪称物美价廉。

现在越来越多的城镇、景区周边都设有专门的房车营地，这些营地除了为房车提供电源、水源之外，大都配有卫生间、洗浴间、洗衣间、清洁厨房用品的洗涤池等。

房车自驾游有何优势二、更加贴近大自然

在近似原生态的房车营地，睡在房车里，虽然比不上幕天席地式的露营，但绝*有条件一再体验“夜阑卧听风吹雨，铁马冰河入梦来”。更妙的是，午夜梦回，打开天窗凝望那一弯带笑的月儿，推开车门捉住掠过雪山之颠的流星，这是何等诗意、何等销魂！

现在选择房车自驾游的人越来越多，同时也证明了，老百姓的生活水准提高了，可以追求想幸福生活。

⑻ 张北草原音乐节什么时候开始

您好~

永乐票务已经公布，演出详情如下：

红牛2013张北草原音乐节

时间：2013-07-26 ~ 2013-07-28，每日14：00

场馆：张北中都草原

票价：150,180,400,500

演出安排如下：

希望能帮到您！

⑼ 张北草原音乐节的注意事项

1. 选择同伴 请选择跟你体力相当的人一起骑，否则大家会相互耽误，影响行程。
2. 交通安全 一路上会碰到很多像变形金刚一样的大货车，不要跟它们抢道，尽量让行，做好准备，不要骑夜路。
3. 防尘防晒 八月日照相当厉害，穿骑行服露胳膊路腿容易晒伤，要带好防晒用品。口罩非常必要，尤其是有运输建筑材料的卡车经过时，可能会尘土飞扬影响呼吸和视线。
4. 享受旅途 尽可能多跟当地人交流，不要为赶路程傻骑，会错过好多东西。