18年宾利飞驰内饰图片
① 全新宾利飞驰“驯鹿8号”车型官图发布 搭载V8发动机
近日,我们从相关渠道获取到一组全新宾利飞驰"驯鹿8号"车型的官图,据悉该车是为了圣诞节而推出的特别版车型。
在动力方面,该车搭载了一台4.0TV8的双涡轮增压发动机,传动系统匹配8速变速箱与四驱系统,最大输出功率为404kW,峰值扭矩为770N·m。
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② 百年贵族,顶级奢侈品——宾利飞驰
作为与劳斯莱斯齐名的顶级豪华车品牌宾利,由于自身的销售战略原因和市场问题,决定停产原本的品牌旗舰车型慕尚,于是原本属于次位的超豪华四门轿车飞驰接棒旗舰大位,推出第三代车型,它也成为了宾利品牌目前唯一的四门轿车,赋予其特殊意义。作为一个既是豪华标杆,但同时在百年历史里,GT之心和赛道之热血又从未冷却的品牌,它的这款兼具超豪华与运动的奢华座驾,到底还有哪些表现呢?
外观:
总结:
在这个汽车工业越大发达,能源利用效率越来越高的时代,12缸发动机很快面临淘汰,而宾利仍在坚持,除此之外,不论是它的名号还是艺术品一般的豪华轿车,都是许多人心中梦想级的奢侈品,306万起售的价格仍很遥远,愿更多人早日圆梦自己心中的车。
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③ 宾利30万左右的款式有哪些
宾利没有30万左右的车型。
宾利是豪车中的顶峰,也是很多有钱人的专属座驾,它和劳斯莱斯、迈巴赫并称为三大顶级奢华座驾,其价格自然是不菲的,宾利入门都要两百多万的价格,旗下并没有30万左右的车型。
中国市场
宾利从2002年开始正式进入中国市场,发展速度很快,已在北京、上海、南京、武汉、杭州、成都、深圳、广州、青岛、沈阳、厦门、昆明、太原、天津、温州、西安、郑州、长沙、哈尔滨三十五个城市开设了销售展厅。
所经营的车型主要有慕尚系列、飞驰系列、欧陆系列及添越,定价从298万至1580万不等,已成为中国地区最具影响力的豪华车品牌之一。中国逐渐成为世界上最重要的豪华车消费市场之一。
④ 北京车展:宾利飞驰实车现身,推出了立体木饰面板,内饰豪华大气
9月26日,2020年(第十六届)北京国际汽车展览会正式开幕。车现场已了解到,宾利(Bentley)品牌是全新的飞驰推出的第一个立体木饰面板,并在此次车展上首次亮相。这种新配置是由Mulliner部门的专业团队精心设计的,花了18个月的时间才能将匠心变为现实。
?新款宾利飞驰的尺寸分别为5316/1978/1484mm。据官方介绍,新一代飞驰基本保持了老款车型的长度,但轴距增加了130mm,并配备了新型的22英寸轮毂。在底盘方面,新的三气室自适应空气悬架,四轮转向系统,48V主动防倾杆和其他配置的出现大大改善了舒适性和操控性。
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⑤ W12变成大V8,宾利飞驰依旧豪横,单内饰配色就有60多种!
近日,全新宾利飞驰V8在英国克鲁工厂正式下线,据悉新车目前正在欧洲紧张交付中,预计2021年初就有望出现在国内市场。中国市场的宾利飞驰原来只有W12版本,此次推出V8车型进一步丰富了宾利的产品线,也降低了飞驰的购车门槛。接下来就一起看看,全新宾利飞驰V8车型有怎样的实力。
全新宾利飞驰V8的实力没有让车迷们失望,新车将W12车型的奢华感完美传承,同时在外形上也更加贴近现在年轻消费者对于动感造型的追求。我们有理由相信宾利在加入奥迪之后,会有更好的市场表现。
⑥ 宾利飞驰有没有CarPlay
【太平洋汽车网】宾利飞驰有CarPlay,配置有CarPlay的原因是为了在汽车中控系统里可以使用iPhone上的所有功能,包括播放音乐、导航、通话、阅读短信、甚至是观看在线视频。
飞驰系列(2005-
2018)宾利飞驰被定义为兼顾驾乘体验的超豪华四门轿车。2005年,第一代欧陆飞驰推出,作为四门轿车,它是2003年款欧陆轿跑版的姊妹车型,在保留GT澎湃性能的同时,还提供了只有超豪华轿车才具备的宽大空间、便捷和精致。在Speed版本中,性能进一步增强,外观设计更具运动风范;在Series51版本中,整体设计更颠覆想象,首次采用了三色调内饰,更添灵动气韵。
第二代飞驰诞生于2013年。其设计比第一代更具运动感和力量感,车身外观明朗犀利,拥有标志性的直立格栅,璨若珍宝的前大灯,凌厉的翼子板通风口和富有运感的车身线条。内饰在继承第一代设计DNA的基础上,采用全新的饰面、全新的材质和全新的技术,这些新元素亦被传承至下一代飞驰。
在标志性的飞驰W12车型问世之后,更加敏捷动感的V8S版被推出。2016年,第二代飞驰的收官之作——飞驰W12S诞生,这款车型展现出比W12发动机更激越澎湃的运动感,同时还提供丰富的内饰配置以及专属定制选项。
2019年,宾利汽车推出全新飞驰,新车型将宾利的每一个超凡基因绝妙融合:强劲澎湃的性能、精雕细琢的设计和技艺精湛的技术,打造出一款优雅而不失庄严,灵动而不失沉稳的超豪华四门轿车。
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(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
⑦ 圣诞老人新座驾 宾利飞驰“驯鹿8号”官图发布
动力部分,“驯鹿8号”搭载了带有闭缸技术的4.0LV8双涡轮增压发动机,最大功率550马力,峰值扭矩770牛·米,传动匹配8速自动变速器和四驱系统。如果圣诞老人换了这个座驾,相信一定会准时出现在你家的烟囱上。
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⑧ 宾利飞驰是劳斯莱斯的老对手,这款车都有哪些亮点
在超豪华汽车的世界里,劳斯莱斯和宾利是不可超越的两个品牌。虽然劳斯莱斯以更高的价格和更高的地位保持着领先地位,但它和宾利是同一个产地,两者在路上同样抢眼和震撼。然而,劳斯莱斯似乎在宝马的庇护下生活得很好,而宾利最昂贵的汽车慕尚已经决定退位。它没有后继者,低价的疾驰不得不登基。这是否意味着宾利和劳斯莱斯的差距越来越大?绝对不行。
如果说劳斯莱斯飞得越来越高,那么宾利就越走越远。这两个盘踞在超豪华汽车领域的品牌,走的是不同的路线。你需要世界上最好的豪华和面子,所以选择劳斯莱斯是对的,但是如果你需要一辆各方面都接近完美的车,除了宾利超速还有更好的选择吗?所以,不管慕尚在不在,宾利和劳斯莱斯的差距永远不会越来越大,两者都无法取代对方。
⑨ 宾利飞驰 W12大红色内饰太炫了,这款车性能好吗
100年前生于赛道的宾利为何走上了豪华之路,衍化成今天的样子?拖着厚重的金属和昂贵的配置,它还能运动得起来吗?究竟是什么特质让这个已经有了“双R”的世界还需要一个大写的“B”来维持富人们的脸面?
动力方面,宾利飞驰W12 S搭载6.0升W12双涡轮增压发动机,其最大功率为467kW,最大扭矩为820Nm,匹配8速自动变速箱,最高时速可达325km/h,0-100km/h的加速时间为4.5秒。此外,新车仍将配备全时四驱系统,其悬挂系统也经过重新调校,兼顾舒适性和运动性能。
⑩ 宾利飞驰值不值得买有哪些优缺点
这台车是我一位年逾六旬的客户的,配有专职司机,对于他而言,我认为更加追求的是平稳和后排空间,当时他加价了二十多万。我在18年也去看过此车,当时也是要加价二十万,我算了一下落地价格和保时捷行政版加选配后差不多,迈巴赫后排确实舒服啊,配置多,而且这样说,买了都是坐后排的,有钱人也不傻,300多万买迈巴赫,同价位宾利后排配置差远了,500多万买幕尚,享受是高了,价格也高好多。
鸡头凤尾,商务出去给人的感觉也不一样,如果自己也要开,肯定是飞驰,如果有专职司机,老板还是在迈巴赫宽敞的后排半躺着吧,更何况懂车的老板也不多。宾利智商税,奢侈品税更高,迈巴赫同样能达到让大多数人仰慕的效果为什么还要多花百八十万买宾利呢?