十代雅阁乞丐版内饰最近报价

⑴ 17万预算，一次性买思域好，还是贷款买乞丐版低配版雅阁

17万费用预算，一次性买思域好，或是贷款买乞丐版低配版本田雅阁？

一直以来都比较复杂，尤其是在讲述了顶配思域和丐版本田雅阁正中间如何选择难题，从始至终没有谁能得到精确的回应。也有粉丝在后台留言，自称为能拿出17万买车，本身想选购顶配思域，但朋友说这个价比不上买本田雅阁。结果自己两个车试架以后都很喜欢，所以想咨询我们的意见。

雅阁开售后不久，机油门事件、颤振安全风险、中冷器进出口方案设计安全风险等诸多问题频频发生，这其实就已展现了十大本田雅阁的稳定没那么强。并且同样的价格下，十代雅阁还只是低配车型，配置上这也是远远不及顶配思域出色，自然所带来的乘驾感受也有不同。

⑵ 本田第十代雅阁16.98至22.98万元的定价，应该怎么评价呢

考虑到配置和价格，广本的新雅阁可能无法延续昔日的辉煌。最让消费者失望的是海外2.0T+10AT高端版的缺席。中国版第十代雅阁只有一台1.5T发动机。当然，混合动力版本将在稍后添加。但是，对于传统燃油车来说，只有一个选择远远不够。

第十代雅阁最直观的变化当然是商务氛围的减少，更加激进和运动化。单横幅镀铬饰条贯穿两侧所有LED大灯，进一步拉伸了车头的视觉宽度，保持了前脸的整体性。雾灯的设计也很难被忽视。使用LED光源既美观又实用。以上就是本田第十代雅阁16.98至22.98万元的定价的评价。

⑶ 美国市场“弃儿”的本田十代雅阁，这款车你喜欢吗

相比于其他中级汽车而言，雅阁汽车我还是十分喜欢的。因为雅阁汽车在市场上一直都是实力的代名词，同时由于雅阁汽车先进的理念，获得了许多消费者的认可。并且在外观方面符合中国的审美观，雅阁汽车外观端庄秀气恰似小家碧玉一样。目前雅阁汽车的消费主力军是二十岁至三十岁的年轻人，年轻人对雅阁汽车外观的设计十分认可。

雅阁汽车是实力派代名词。

雅阁汽车一直以来在中国汽车市场上都是实力的代名词。相比于其他车型，雅阁汽车车型性能较为全面，不仅仅在动力油耗方面较为优越并且价格方面也具有优势。这也使得雅阁汽车在中国市场上收获了一大批消费者，尤其是对于刚出社会的年轻人而言，拥有一辆雅阁汽车简直就是人生的梦想。

⑷ 身边的人都比较推荐购买十代雅阁，这款车值得入手么

您好，我是伸手碰星星，很高兴回答您提出的问题。

很凑巧，我刚刚提了雅阁2.0混动锐智版不到1个月，驾驶感觉真的是很爽啊，两年分期付款，全部落地加保险23，5万，目前使用没有任何故障，最关心的油耗比较稳定，跑了3000多公里，大概油耗5.1，这车油耗非常稳定，非常柔和慢速省油开能开出3.x，稍微省油能开出4.x。偶尔激情驾驶也就5.x。总得来说非常省油，动力性也非常好，隔音比较一般，胎噪相对比较明显，悬挂偏向运动，但比较恰到好处，大震动后，没有任何余震，舒适性不是像船那些忽悠的感觉。另外我发现一个混动雅阁比较大的问题，之前所有车评人没有任何人提出过，混动雅阁在长下坡的时候，电池已经充满电的情况下，电机并不会去反拖发动机，消耗下坡的能量，这样就得完全靠刹车，有可能会造成刹车过热，发生危险。

外观总结：

1. 优点：这一代的外观没得说，看起来很有运动感，当初选择它就是被这外观吸深深吸引住了。

2. 缺点：漆面比较薄，小碰小叩比较容易见底漆；优科豪马轮胎胎噪比较大。

注意提醒：雅阁底盘比较低，有路基的停车位要小心一点，一不小心就刮底盘；

内饰和空间总结：

1. 优点： 这个车内饰和空间都非常符合个人口味。

2. 缺点： 没有座椅通风，最近天气热，坐久了后背都是汗[折磨]。配置一个座椅加热，在广东不知道有没有机会用上，希望锐智中期改款能考虑一下座椅通风这个配置。

驾驶总结：

1. 普通模式，动力还可以接受，但是如果在起步的时候刚好遇到发动机给电池充电，这个时候就会给人一种踩了油门，车不想动的感觉。

2. 运动模式，开启了这个模式，原本温顺的雅阁就会变得暴躁起来，动力怎么踩怎么有，源源不断的感觉，油耗自然也要比普通模式高一点。

3. 安全配置，对于这个就不用多说的了，有总比没有好，ACC堵车跟车还是没有舒服的，刹车油门都不需要踩，但是机器总归是机器，多多少少会有点缺陷，无论何时都要集中精神开车。

4. 油耗，第三代I-MMD混动配扭力这么大的电机，不要在乎那一点点油耗，怎么开舒服，爽就怎么开就行了，混动油耗也高不了哪里去。

缺点：开着开着突然间松油门，然后又踩油门，这车有时候会向前窜一下。不知道其他车友有没有遇到，还是自己的操作问题。

虽然或多或少有一些不足，但是，我依然不后悔买这款车，人无完人，更别说是车了，跟喜欢一个人一样，既要喜欢她的优点，也要包容她的缺点嘛[捂脸]，祝大家早日加入雅阁这个大家庭！

本田雅阁定位于一款中级轿车产品，对飚凯美瑞，天籁等，这款车造型年轻 时尚 ，价格比较实惠，而且有不错的经济性，总体而言是一个很不错的居家之选。2020年前五个月累计销量为6.03万台，平均月销在1.2万以上，在这个细分市场上竞争力十足。

价格方面，2018款雅阁260豪华版，官方指导价19.98万，优惠幅度在1.1万左右，终端裸车成交价18.88万左右，全部落地再加购置税16708，车船税360，强险950，商业险6619，上牌500，共合计21.39万左右。

雅阁外观设计年轻前卫，运动气息浓厚，前脸低垂，银色饰条很有精致感，长条灯组闪亮精神，车身侧面修长遛背，十分协调精干，后尾部押尾动感，c型灯组辨识度很高，双边双出排气颇上档次，颜值可圈可点。

动力方面，260版本搭载一台1.5t高功率发动机，参数为143千瓦，260牛米，变速箱配cvt,零百成绩在8.8秒左右，加速感觉初段有点迟疑，中后段还不错，深踩油门也能获得小小的激情，日常超车游刃有余。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格扎实，滤震舒适，同时能很好的兼顾到支撑，开起来坐起来都比较让人满意。

内饰方面，整体风格比较运动，看起来相当肃杀，大条幅的银色饰条很显档次，悬浮式大屏尺寸7英寸，不能触控，周边有实体按键辅助，用起来也算方便，仪表盘为指针加7英寸液晶，信息读取一目了然。空间方面，车身轴距2830mm,后排腿部空间两拳，头部三指左右，后排座椅支持整体放倒。

总结:本田雅阁长时间稳健b级车销量榜冠军，市场认可度毋庸置疑。其造型年轻，符合当下审美需求。底盘均衡性上佳，开或者坐都比较舒适。再者经济性在同级别中很有优势，裸车不到20万的价格相对更亲民，总得来说是很有性价比的。

欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】

十代雅阁这款车蛮不错的，我身边就有不少人在开。第十代雅阁融入了全新家族风格，由外到内都更加突出运动和 科技 。内饰方面，褪去了以往的味道，使用了家族最新对称式设计，中控台平整度更高，给予的前方视野也更好，同时中控屏幕从嵌入式改为独立式，方向盘按键更紧凑操作上便利很多，木纹样式的中控装饰条加上多处软性材质包裹在质感上更加突出。十代雅阁在空间上可以说是同级中最出色的，其长度达到了4893mm，有着2830mm的轴距，正是因为有着如此出色的空间，被大家称为了空间造梦师，可想坐在车内的舒适感有多强，动力方面，十代搭载一台1.5T的低功版发动机，最大功率130千瓦，最大扭矩230牛·米，变速箱配cvt无极变速箱，加速线性输出平顺，初段不肉，中段深踩小有激情，日常超车没有太大压力，完全能满足家用需求。我建议你可以去4S店试驾一下看，会更了解这款车。

首先本田雅阁在国内B级车市场中一直占据重要地位，凭借着本田技术的广泛应用，业内有买本田发动机送车的说法，可以体现出本田的动力总成技术还是很厉害，国人对其认可度极高，在今年的B级车前几个月销量榜上可以看出，十代雅阁一直霸榜，充分展现着其魅力所在。随着B级车市场的更新换代，雅阁从中乘风破浪，脱颖而出，第十代雅阁是多方位的升级换代：

1. 外观： 第十代雅阁采用了非常运动的流线设计，体现出雅阁开始迎合年轻人的审美选择，摒弃之前的商务中庸设计，特别是 雅阁的前脸 ，是非常吸引人的地方，LED大灯组非常具有 科技 感，在公路上的辨识度很高；车身采用了溜背式设计，侧面看上去很修长，非常运动，该车的长宽高尺寸在B级车中没有那么的突出，但是外观设计弥补其中的不足，完全体现出B级车该有的大气；尾部采用了 隐藏式的排气管设计 ，同时没有前面的激进，但也是完美融入到整车的运动概念中，所以，这次雅阁的外观设计是非常切合当下的年轻流行趋势，顺应现代 社会 的发展。

2 .动力： 这才是十代雅阁占据市场的根本，本田的混动技术在市场中是非常出名的，看看2019年的销量就知道本田的混动技术是得到市场认可的，十代雅阁也采用了 第三代i-MMD双电机混动系统 ，匹配了电子无级变速箱， 动力输出非常充沛 ，由于采用的是阿特金森自然吸气发动机，动力来的没有涡轮增压及时，但是依然会让你感觉其动力非常充沛，这套动力总成可以满足现在的环保标准，同时没有损耗发动机功率和降低 汽车 行驶品质，这是非常难得的。

3. 安全 ：十代雅阁 全面升级安全功能 ，赋予了很多的黑 科技 ，包括碰撞缓解制动系统，自动泊车辅助系统，盲点显示系统，后视动态提醒系统，车道偏移抑制系统，交通标示智能识别，全景影像系统，主动巡航控制系统等，为驾驶者提供全面周到的安全辅助，有着非常不错的驾乘感受。

因此，十代雅阁是目前B级车中旗舰代表，是有他自己的内力所在，市场销量得以印证其不错的产品力。

雅阁这台车我觉得比较偏年轻化。但其实老人开上也挺喜欢的。怎么说呢，还是得看你自己，喜欢这种风格就可以买。

落地二十几万，和君越次顶配相似，但除了油耗少两个，其余方面，空间，外观，内饰，动力，舒适，隔音，都不如君越。

十代雅阁在同级别车里是最棒的车型，车长度达4893mm，外观轿跑大气，轴距达到2830，轿跑车型，地盘稳重厚实，独立悬挂，建议入手混动版本，油耗低，家庭使用是最划算的，燃油板8个油左右。

在同级别车与凯美瑞，天籁，阿特兹相比较大气，空间第一，如果你是看重外观，建议买雅阁，如果你看重动力选择凯美瑞，雅阁这款车险比较不好的是发动机从以前的2.0变成了现在的1.5t，感觉稍微弱了点，但完全比其他车险的1.5t发动机强，动力更足。

如果在偏远山区或道路不好地方，选择雅阁比较鸡肋，地盘太低，不太适应，在城市上非常OK。雅阁选择燃油板最好的是豪华版，配置齐全，acc自助巡航，对于经常跑高速的人来说很轻松。

在颜色选择上建议选择黑色，黑色比白色更大气，显得更稳重，但黑色与白色漆相对白一点，黑色普通漆，白色珍珠漆，但是白色安全些，谢谢。

锐智23.5？

⑸ 本田十代雅阁这个车评价如何

本田在底特律正式发布了第十代雅阁。新雅阁作为一种大型替代品，在外观和内饰设计、底盘结构和动力性能方面发生了很大的变化。新车整体更年轻，迎合了年轻人的口味。从产品实力的角度来看，第十代雅阁确实与当前的思域平台相同，其整体设计风格也非常接近思域。“大号思域”，它的设计比思域平静得多。

雅阁系列，从第一代到1976年，已经是中国的第六代，这是在1999年与中国人见面的。当时，国内汽车仍然非常不发达，信息仍然非常封闭。它一引进，就在国内汽车市场上非常受欢迎。它曾经是政府官方汽车的标准配置。价格太高，不能提到汽车，必须提高价格才能等待汽车。可以说，企业赚了很多钱。在中国逐渐成熟的汽车市场中，雅阁已经成为第十代，不能改变市场的影响。为了改变这种情况，雅阁也尽了最大的努力，做了很多改变。

在中国保险研究院的碰撞试验中，前25%的偏置碰撞和侧撞只得到了A，甚至还有一些小项目P（Poor），主要原因是国内雅阁的低配置版没有后气囊、前膝气囊和贯穿前后排的头部气帘。安全气囊数量减少，碰撞时，车内乘员上半身的运动范围自然缺乏足够的被动约束，容易受伤，这是雅阁的失分点。

⑹ 东风本田雅阁落地价多少钱

大家所关注的“东风本田雅阁落地价多少钱?”下面我来为大家进行讲解：
2019款本田雅阁第十代雅阁落地价是25万左右，各地价格不同：
1、第十代雅阁的价格虽然是相当高的，但是首先从外观上看，第十代雅阁完全颠覆了上一代的立体形象、更低更宽的车身造型；
2、同时类似于轿跑车的线条设计也使新车更具视觉冲击力，成为更年轻的运动车型；
3、第十代雅阁在内饰的变化其实也挺大的，新车的按键位置，人机工程做的是相当合理。

⑺ 工薪阶级，买本田雅阁能承受吗

雅阁售价在20万左右，是一款标准的B级家用车，有着不错的外观以及空间表现，特别是1.5T的地球梦发动机动力强劲油耗低，属于比较适合家用的车型。对于普通工薪阶层来说购买一辆本田雅阁也并没有太大的问题，并且后期养车成本也不算太高，如果月薪低于8000养一台雅阁会比较吃力。但很多人都是能买好的不买便宜的，最后给自己带来很大的压力。

身边有个朋友小熊就是一个很好的例子，小熊28岁，在一家加工厂上班，平时每个月固定工资7800元，偶尔忙的时候8千多，辛辛苦苦省吃俭用存了15万，想买一辆车。本来是准备买一辆思域或者卡罗拉车型，但是看到了身边的朋友都是买的迈腾或者凯美瑞，感觉买个紧凑型车面子上过不去。于是便想着贷款购买一辆雅阁，小熊对于雅阁这款车非常的喜欢，也去试驾了，各方面都很满意，后来也不想看其他车了，想想一步到位就选择分期付款购买了一辆本田雅阁。

小熊购买的是雅阁1.5T精英型，这款车指导价18.98万，优惠后裸车价17.58万，小熊选择了首付50%，24期免息购车方案，购置税15558，保险7020，车船税420，上牌1000，贷款手续费3000，办下来落地一共是114898，月供3662元。

事实上小熊除了每个月的月供外，还有房贷2000元，对于小熊来说还是有一定压力的，每个月工资还完房贷和车贷只剩下2100多元，每个月2100元的生活费只能勉强养活自己。除此之外还需要油费，保养费等都是一笔不小的开支，使用下来小熊平均每个月养车需要花费1000元左右，而小熊不得不省吃俭用，平时就天天在公司吃工作餐，很少去外面吃饭了，导致了生活品质严重下降。

但是更为棘手的问题的问题是最近几个月小熊公司由于疫情影响没有及时复工，工资也没有了，不得不向父母要钱度过难关，也考虑过卖掉雅阁，但是买回来才不到一年，现在卖掉最少也有要亏几万，想想又觉得不划算，现在小熊也是后悔莫及，早知道买一辆10几万的车就不会有压力了。

总得来说小熊的遭遇也是许多人的真实写照，由于现在贷款购买的普及，买车也是越来越便利，很多也是有着攀比的心理，想买一辆好车，最后超过了自己的承受范围，给生活带来了困扰。个人觉得买车最好不要超过2年的收入，贷款购买月供不能超过工资的一半，车毕竟是一个消耗品，随着使用时间的加长会不短贬值，还是要根据自己的收入情况来比较合适。

有多大的能力就办多大的事，有多少钱就买多少钱的车，这是很多老实本分人的想法。但现在各种贷款方式真的太方便了，只要你信誉良好，很容易就能从各种金融机构里贷出钱来。买房子很多人都会选择贷款这种方式，因为一下子很难拿出这么多钱。现在买车也有很多人选择贷款，但车子不像房子，它是会随着时间的推移而贬值的，所以很多人还没还完贷款可能就开始后悔了。

山东的小李就是这么一个例子，小李现在在一个电子厂上班，每个月的工资在8000元左右。在当地这种三线小城市，这样的收入还算是比较不错的。小吕一直比较喜欢本田雅阁这款车，甚至到了迷恋的程度。终于在2019年按耐不住性子，打算入手这款车，将来也好找女朋友。但是小李手头上只有15万左右的现金，很多人都劝他退一步买个本田思域就挺好，但小李执意要选择他的dream car。

最终贷款入手本田雅阁1.5t豪华版，这款车的官方指导价是19.98万。买车时优惠了1.3万，实际裸车价18.68万。由于手头紧张，所以选择了7万块钱的无息贷款，一年半还清。买车的购置税花了16843元，保险花了7106元。贷款手续费3000块钱。贷款强制购买两年的盗抢险，1888元。强制店内上牌800元。

现在小李每个月还款3889元，总首付金额146437元，一年半之后还完贷款，总落地价216437元。每个月接近4000块钱的贷款，对于月薪8000块钱的小李来说，还是有一定压力的。因为小李每个月还有1700块钱的房贷，房贷加上车贷，每个月要还款5500块钱左右。小李每个月也就剩下2500块钱的生活费。

这2500块钱包括自己的衣食住行，还要养车用车加油保养。小李为了实现自己的爱车梦，生活质量在这半年严重下降。更加雪上加霜的是，小李的企业由于疫情的影响，现在开工延时，工资收益也受到了影响。这几个月每个月的工资也就5000块钱左右。所以发的工资连还房贷和车贷的钱都不够了，最近这段时间小李后悔不已。

小李甚至有念头把车卖掉，感觉本田雅阁挺保值的，而且是新车应该亏不了多少钱。但是现在二手车行情也不好，问了一下车商至少要亏接近3万块钱，小李也不太舍得卖了，暂时只能和父母救济，咬牙挺过这个难关。

汽车 本来是服务于我们的交通工具，但很多人总是不考虑自己的实际情况就买车，结果买了之后无力偿还贷款，这种事情真是太多了。个人感觉我们普通老百姓买车，没有什么资金周转问题尽量还是全款买，手头没贷款，无债一身轻。如果真的是做生意做买卖，需要撑门面，需要用 汽车 帮你挣钱，那么就另当别论了。

个人感觉我们工薪阶层买车，车款尽量不要超过自己1.5倍的年薪，否则就算家里给你全款买，后期养车的压力也会很大，为了一点点所谓的面子，真的得不偿失。

承受这方面，我觉得一共有三个方面问题需要你去考虑。

1，购车费用:包含车价，购置税，车辆装饰。第一年保险费用，一般现在雅阁入门车型17.98万报价，优惠幅度一万左右，加购置税一万五六，保险六七千元，简单贴膜脚垫后，大概需要19万三四上下

2.每年用车费用:举例说明，如果您后期每年用车两万公里，城乡各一半路况，油耗按照百公里九个油算，油钱大概1.2万，五千公里一次保养，平均每次400元算，每年需要1600元，保险费用平均每年五千算，这样每年用车成本大概在1万八九，可以约为2万元。

3.其他用车成本:车位费，停车费，洗车费用等，高速费等等，每个人情况不一样，需要自己预估一下，再进行合算。

还有一个费用，就是车辆每年的折损，考虑到前期的费用支出，可算为每年用车成本，也可不算为。

您可以根据个人实际积蓄情况和收入情况，用车情况进行核算，希望我的回答对你有所帮助！

十代雅阁刚保养完。说说我的感受

首先我们定义一下工薪阶层得收入范围5k-10k之间吧。

油钱跑得不多一般每月油钱在400-600之间都能满足。

保险第二年还没交 全险5800第一年。4儿子上全险，肯定比自己上要高。第二年估计3000多应该能下来吧。

保养绿桶机油5000公里半年一保，一直推荐买汽油发动机清洗剂。小保1次910元。

回来想想，应该是被忽悠了。本田客服回访，我说你们本田雅阁小保养比奔驰宝马都贵。太黑了！

人家一千多保养一次起码10000公里一年一包。你们一万公里得花1820元。

客服倒是很会说，您可以用我们金桶机油，可以一万公里一保的。

呵呵！钱都让你们赚了，好话也都被你们说了。

如果不是汽油版频繁出事儿，新技术质量不确定，这一次艾黑的经历，我就脱保！外面保养一次，自己买桶嘉实多全合成也才400多搞定。

我觉得月薪5000块钱收入，如果是单身，无贷款，无其他用钱的地方，吃力能养的起，后面就勒紧裤腰带，好好过日子吧，万一后面因为雅阁，娶个有钱丈母娘的闺女呢。

如果超过月薪8000应该问题不大，雅阁应该是b及车里性价比比较高的，如果雅阁再养不起，别想b及车了。老老实实a及车吧。

将来收入增长了，有了存款了，再考虑b及

如果是在工厂里面上班或者是在企业里面上班，我想大部分人的工资是在5000~8000左右，当然1万以上的也有，我觉得应该是比较少的，那么我们就以5000~8000这个标准来讨论一下题主所说的这个问题。我相信大家都听过这么一句话，就是“凡事量力而行”，在买车的时候也是一样的，所挑选的车型在后续用车的时候，一定不能给自己带来太多的压力。

本田雅阁这款车型的定位是一台20万级的合资中型车，这款车型确实非常的不错，改款之后整车变得非常的 时尚 运动，而且配置方面也得到了很大的提升。如果是您个人打算全款买车，而且个人的存款比较多，那么选择这款车其实没有太大的压力，因为在后续用车的时候，其实1万公里的用车成本也就在1万块钱左右（包含油费，车辆保养，车辆保险以及其它费用等）。

如果你是打算贷款买车，觉得就完全没有必要了，如果说你每个月的工资在5000左右月还款金额在2000左右，那么剩下3000元你还要你的生活成本，如果你已经结婚成家了而且有孩子要养，或者说你买了房子有车贷，我更不建议你去贷款购买一台20万左右的车型。

如果说您个人的工资在5000~8000元左右也是工薪阶级，我个人建议买一台8~10万元的自主SUV车型或者是自主轿车就可以了。

建议买辆a级车。二十万的车贬值也大。还有别贷款买车很吃亏。有多少钱就买那个价位就好了，别打肿脸充胖子，还贷款，养车交保险加油的时候你会后悔死的。

说实话最理性的就是买辆七八万的二手车，也满足了你合资车的美梦，而且是两三年的准新车。开几年还能卖四五万，自己赔的少，

我开了十年车，年轻时候装过比买的蒙迪欧，没啥意思，

尽量买日系，省油，保值的，比如轩逸，卡罗拉，都可以。

本田雅阁定位于一款中级轿车产品，主要对飚凯美瑞，天籁等，这款车市场表现极为突出，长时间稳居这个级别的冠军宝座，出色的性价比和深厚的品牌积淀都是它的竞争力所在。

雅阁外观设计年轻动感，前脸精致耐看，宽扁低垂，运动气息浓厚，车身侧面线条灵动优雅，遛背设计格外有活力，后尾部c型灯组富有辨识度，双边双出排气很有档次。

动力方面，260版本搭载一台1.5t高功率发动机，参数为143千瓦，260牛米，变速箱配cvt,零百成绩9秒左右，加速感觉谈不上有多充沛，不过日常驾驶压力不大，舍得给油超车也是游刃有余。

底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格紧致扎实，侧向支撑到位，韧性不俗，在舒适和运动之间取得了不错的平衡，开起来坐起来都不难受。

内饰方面，风格比较暗黑肃杀，视觉上很干练简洁，悬浮式大屏尺寸7英寸，仪表盘也给到了一块7英寸液晶，信息读取方便，驾驶台一大块的镀铬饰条也增添了不少动感，整体也算符合这个级别该有的水平。

养车成本方面。这台车平均百公里油耗在8升左右，可以加92号汽油，一年行驶一万公里的话，油耗花费在5200元左右。保险方面，买50万三者，车损，不计免赔，一年差不多4000左右。保养方面，5000公里一保，小保养600多块，大保养也就1000多块，一年保养两次1500块够了。养一辆十代雅阁一年费用差不多在1.1万左右，可以说还是比较经济的。对于有稳定收入的工薪阶层来说还是可以入手的，没什么太大压力。

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总所周知，日系车具备了耐操、好开、省油、空间大等优点，而且从购车成本到后期维修保养成本上，日系车都有着比较不错的优势。

当然，肯定会有人说日系车不安全，皮太薄，一撞就送火葬场之类的话，不过壹车热评倒是觉得经常说这类观点的人，恐怕看新闻的人数要远大于实际遭受的人数，毕竟谁没事开车是为了去撞车而上路的

从整体上来讲，能在20万左右落地拿到一台B级合资轿车，雅阁在性价比上还是合格的，它的乞丐版虽然在配置上略显寒酸，但1.5T加CVT变速箱的动力组合，它所带来的130KW和230牛米的动力输出，对于一款定位于家用或商务用途的B级车来说 ，咱们还要什么自行车呢？

从壹车热评在生活中的观察来看，买雅阁这类B级车的车主，很多都是属于性格沉稳，或者性格不是很激烈的人，这类人不会频繁对身边已存在的事物更换看法，他们更多的是在意自己生活中某方面的质量与成本。

对于工薪阶层而言，购车后的用车成本恐怕是他们最在意的事情，这方面想必网络已经有很多人都进行过详细的计算，壹车热评就直接说下自己以前算过的结论吧。

雅阁这类车在日常使用中，每个月的用车成本大致在1500-2000元左右，如果你每个月实在很喜欢开很久，在罚款、停车费、过路费等支出方面明显超过平均水平，成本支出超标没上限那就没法聊了。

综上所述，工薪阶层在全国各地区的收入是不均衡的，例如北上广的工薪阶层收入一般要高于二三线城市，而二三线城市又可能高于四线及地级县市等。

不过国家也曾对工薪阶层的收入人群有过调查，全国的工薪阶层大概占全国就业人数的26%左右，人数约2亿，全国工薪阶层的平均收入大约在15万人民币左右。所以如果按照调查部门这份数据显示的话，工薪阶层养一台月支出在1500-2000元的雅阁，还是搓搓有余的。

那么问题来了：如果你属于工薪阶层人群的话，那么今天你被平均了吗？

这个问题是在乎使用费用和保养费用吧，没提车全款还是分期。

单纯买车如果车可以帮你挣钱，分期买可以。如果为了面子买贵点车还需要分期，那就别买了，别把自己整太大压力。一线二线城市工薪阶层买这个不算什么，工资高啊。地方县城工资没过5000那就别买了。这车一年也得2-3万养着呢。

我个人认为能养的起，我工资14000，房贷车位贷车贷每月还12000多，我也过得挺好的啊，自己喜欢的东西一定要得到，哪怕生活苦点也无所谓。

⑻ 看中了十代雅阁，这车的保值率怎么样

根据题主提供的信息：十代雅阁和保值率，下面我就给大家聊聊这个问题。

十代雅阁自从去年更新换代后就一直受到人们的欢喜与追捧，运动的外观更似乎更加适应了这个年轻消费者的十代，销量基本一直居高榜首，凭借着同级别价位低，内部空间大等等的优势就成了必爆产品。加上本田的1.5T最大能爆发出194匹马力的动力，01数据跑在8秒出头，这样的数据试问一下有哪些年轻消费者不喜欢呢。

再来看一下保值率方面，在2018年的中国 汽车 金融暨保值率研究委员会公布的信息，在B级车里面，雅阁是三年保值率最高的，三年保值率高达64.66%，五年保值率去到51.26%。这样来看题主完全不必担心保值率的问题了。直接入手就可以了。

十代雅阁于2018年4月完成换代，雅阁作为中级车市场里的流量车型，一直以来都保持着不错的成绩。雅阁外观设计很能引起年轻消费者的共鸣，前脸精致 时尚 ，家族式中网十分耐看，横条镀铬质感颇佳，车身侧面溜背运动，后尾部c型灯组辨识度极高，双边出方形排气也相当有档次感。动力方面，最低配车型搭载一台1.5t的低功版发动机，最大功率130千瓦，最大扭矩230牛米，变速箱配cvt无极变速，加速线性输出平顺，初段不肉，中段深踩小有激情，日常超车没有太大压力，妥妥的很轻松，完全能满足家用需求。空间方面，雅阁轴距2830mm，后排腿部空间能有两拳多点，头部两指，坐垫的长度较长，对腿部承托到位，长时间乘坐不累。后备箱容积也不小，并且可以进行后排的座椅放倒，装载能力不用担心。总得来说这款车还是比较值得购买的，动力够用，空间宽松，基本符合家用需求，关键是价格上很有优势，而且后期的保值率也很高，非常贴合家用调性。

在新的一天很高兴为大家解答这个问题，在这里让我们一起走进这个问题，那现在让我们一起探讨一下关于这个问题。

以下那我为大家分享，我首先分享下我个人对这个问题的看法与想法，同时也希望我的分享能给大家带来帮助，也希望大家能够喜欢我的分享。

最近的 汽车 市场当中，变化还是很多的，但是在中型车的市场当中有这么一款车可以说是稳坐榜首。这款车就是本田的雅阁。本田雅阁这款车是一款中型车，要知道虽然中型车的市场不是非常的激烈，但是车子的数量还是很多的，如何能够做到脱颖而出让我们来看一看。十代雅阁厉害了，亲民厚道不服国产车，保值率喜人。

雅阁这款车到了如今也已经是经历了10代的车型了，车子的颜值方面的发展是很多的车企不能够比拟的。本田的 汽车 在颜值方面下的功夫就是很多，看看其他的日系车企，没有一个能够比得上本田的外观的。

本田雅阁这款车的侧身的线条流畅自然，尤其是少量的镀铬装饰更是增强了这款车的气质。溜背的车身让这款车在侧面的颜值也是能够凌驾于很多的车型之上，尤其是这货的车尾的部分，因为尾灯的张扬设计和侧身的腰线结合在了一起，因此这款车展现出来了很强的运动感，有种轿跑的味道。

内饰的质感很强，紧凑的布局让人感到了一种 科技 感的气息。尤其是这货的中控区的部分， 悬浮式的屏幕还有下方的设计都给这款车增添了不少的诱人色彩。

动力搭载着1.5T L4涡轮增压发动机，最大马力为177PS，最大扭矩为230N.M。

这款车的外观还有内饰都是经过了很长时间的锤炼，对于国人的喜好的把握，在这款车的车身上表现的淋漓尽致，是一款相当出色的车型，保值率也是最高的

雅阁在中级车里面保值率第一

日系三杰中的本田雅阁保值率是很好的，毕竟有着买发动送车的口碑嘛！

机油增多还有吗？

⑼ 雅阁汽车是国产还是日产

目前市场上销售的基本为广汽本田生产的雅阁，是和日本合资品牌，是在中国广汽本田汽车有限公生产的，这个公司由广州汽车集团公司和日本本田技研工业株式会社合资经营。

雅阁（Accord），本田创新精神与全球领先技术的践行者，全球历史38年。雅阁原配轮胎为米其林超高性能跑胎Pilot Super Sport。 2018年4月16日，全新一代本田雅阁，也就是第十代本田雅阁在中国正式上市。

配置：

十代雅阁采用家族式的飞翼式前脸设计，将长前鼻造型的前脸与羽翼式LED前大灯连贯一体，营造出冲劲十足的速度感。采用激光焊接技术，凸显了车身设计的一体感。干净利落的侧面设计、动感溜背式造型，带来极具运动的视觉美感，家族式LED组合尾灯造型展露出了气魄与张力。

十代雅阁仪表盘采用了全新彩色多用途信息显示屏，集合了多种智能信息显示，让驾驶信息的反馈更加直接与便捷。8英寸超宽悬浮式中控屏是十代雅阁内饰的亮点，多项功能有机整合，按键反馈灵敏，可轻松实现盲操。

⑽ 22款雅阁和现款区别

2022款车型，这是十代雅阁的中期改款，跟老款比唯一的不同就是处处不同，新款在外观、内饰、配置等方面都有明显的改变，新车型还没有正式发布，但是部分4S店已经可以看到实车。

新款车型的车身尺寸略有调整，长宽高分别为4906（混动版车长为4908）×1862×1449毫米，轴距为2830毫米，内部空间表现与现款车型基本保持一致，在同级车型中乘坐空间算是比较宽敞的。

老款雅阁采用亮银色贯穿镀络连接两侧大灯，2022款雅阁改成了亮黑色镀铬条，两侧的大灯也进行了熏黑处理，下包围雾灯区域点缀黑色饰板，营造出獠牙的造型，就连后视镜也进行了黑化处理。

本来雅阁的造型就比较运动，如今2022款雅阁又新增了“黑色套件”，整个前脸造型更加神秘精致。