瑞虎7内饰尺寸

㈠ 全新一代瑞虎7外观、内饰表现良好，硬核实力让人爱不释手！

新车提回家，开心！当初自己货比三家之后做出的决定，嗯，果然没有错，大爱！每次出门看见这红红火火的身影，一整天都是一种好心情，真的是不要太满足了，哈哈！分享一下我的新车吧！瑞虎7的整车尺寸为4500*1842*1746mm，轴距2670mm，整体尺寸在同级别来说不是很大，没有优势，整体侧面的设计还是不错的，采用了悬浮式车顶，C柱、D柱都采用黑色玻璃，在设计方面还是很用心的，整车前排配备无钥匙进入功能，门把手没有明显的钥匙口，19寸的五幅式轮毂简洁大方。车尾的设计很有层次感，贯穿式的尾灯与瑞虎8非常像，下方有镀铬饰条做装饰，双边单出的排气增加了整车运动气息。内饰用了环抱式设计，层次感非常强，整个做工用料都很用心，采用了大量的软质包裹，档次感很高。全液晶大屏加上中控大屏让整车科技感十足，在中控上还有很多实体按键，更加方便操作，而且机械质感很好。在档把右侧还有一个储物盒，高配车型则是手机无线充电的地方，配置非常高，大面积的全景天窗，增加了整车的视觉空间，还配备360度全景影像，自动泊车，自适应巡航等配置，安全性非常高，座椅采用了打孔面料，承托性和包裹性很好，也很软，舒适性很好。总的来说瑞虎7的到来还是挺我很高兴的，因为它的起售价在7.99-14.19万元，而且整体在外观、内饰还有动力方面表现都不错，配置也很丰富，品质过硬真的是让人爱不释手。

很期待开着我的新车去上班同事们羡慕的眼神，哈哈哈~

㈡ 全新瑞虎7内饰配置曝光，1.5T标配电子驻车，可选装ACC全速域巡航

现在买车就像是去相亲找对象，“颜值”不高的咱就看不上眼。每当进入4S店，汽车销售们好比一个个“媒婆”，一个劲的介绍这位“姑娘”有多好多适合娶进家门，购车者们左看看又悄悄，好像和销售说的差不多，车各个方面的确都挺不错的，但是还是差了那么一点意思？其实用咱们拒绝相亲的一句话就可以总结了——没眼缘呗!买车和谈恋爱一样，都要看眼缘，啥叫眼缘？不就是长得好看吗!所以对于直男购车者来讲，一款车的颜值好坏直接决定了自己是否要掏腰包。

国内目前高颜值的好车并不是很多，很多车企只懂得盲目的追随大数据，模仿“经典”，而忘了现代年轻消费者真正喜欢什么。不过汽车圈一直不乏眼光独到的车企，推出的车型很能get到我们的点，即将在今年2月18日上市的新一代奇瑞瑞虎7就是这样一款，符合现代消费者喜好的车型。编者实地探访了奇瑞4S店，近距离感受下这款到店新车。

总结：目前这款全新瑞虎7已经正式开启预售了，8.69万-14.59万的价格在细分领域还是很有竞争力的，不管从颜值还是从配置方面来讲，这款车的竞争力非常强，相信喜欢新潮的年轻消费者一定会被它给征服！大家觉得这车怎么样呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈢ 实拍2020款瑞虎7：改款后质感更佳，内饰喜人，小细节很赞

虽说刚刚过去的2019年还是比较冷，但还是出了许多受关注的车型，在中国品牌中就有吉利博越Pro、长安CS75PLUS、比亚迪宋Pro，这些产品在各自细分中都取得许多不错的成绩，受人关注。近日，阿贵看车后台又收到一位网友的提问：他正在关注2020款的奇瑞瑞虎7，不知是否值得入手。恰好近日阿贵看车接到一辆2020款瑞虎71.5TCVT豪华型，就先做一个静态实拍，希望能给大家带来一些参考。

点评：其实从表面上的这些配备和细节来看，2020款瑞虎7能够胜任日常中所需要的出行任务，尤其是空间表现，很让人满意。

写在最后

本次就对2020款瑞虎7的外观内饰做一个简单的静态分享，诸如动力油耗表现、智联科技表现等，后续会给到详细的评测。

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㈣ 全新一代瑞虎7，时尚大气，惊艳十足！

个人对于时尚的东西从来不排斥对于车子而言，时尚的外观总能让人魂牵梦绕全新一代瑞虎7就是这样一台车对于车子而言，安全的配置总能让人倍感信赖全新一代瑞虎7就是这样一台车对于车子而言，可靠的品质总能让人赞不绝口全新一代瑞虎7就是这样一台车谈起全新一代瑞虎7的外观设计，不仅在造型上极为出色，个人认为最主要的还是全车高度秉承了一个中心设计元素，那就是原创的设计，家族式峰格设计理念打造的SUV车型，全新一代瑞虎7系列的整车外观线条精炼、优雅动感。新车采用了日曜星河全新家族前脸造型，大尺寸多边形前格栅搭配多腔阵列反射式LED大灯，新潮、犀利又极具科技感。

一次不错的看车体验

㈤ 新瑞虎7，外观颜值动感与优雅兼具，内饰拥有饰科技运动的座舱

奇瑞瑞虎7使用了最新家族式外观设计，使用了瑞虎8相同的1.5t涡轮增压发动机，但是配备CVT变速箱，整体的可靠性和稳定性很突出，定位完全符合居家用车标准，综合来说在同级别车型中很有竞争力。奇瑞瑞虎7整体外观使用了全新的设计，非常年轻时尚，前脸采用了镀铬点状式设计，两个大灯和日间行车灯很有设计感，整个前脸非常有气场。瑞虎7整体侧身采用了悬浮式设计，并且采用了镀铬装饰条修饰，整体运动感很强，花式轮毂设计很有年轻感。全新瑞虎7整体座舱保持与瑞虎8一致，采用了流行的悬浮式中控屏，整个档把区域采用了钢琴烤漆工艺，做工用料很有质感，运用了大量的软性材质，整体配置非常丰富，主流的语音控制，车机互联和科技配置都有配备，综合来说很有竞争力。全新瑞虎7尾部采用了大面积的贯穿式尾灯设计，整个尾部非常饱满，车型空间表现不错，轴距达到了2670mm，符合级别标准，动力方面搭载了1.5t涡轮增压发动机，配备了CVT变速箱，驾驶平顺性很突出。总的来说，全新瑞虎7整体的外观颜值很突出，空间表现不错，品牌力和产品力都很强，在同级别车型中很有竞争力，还是很值得选择的。

全新一代瑞虎7的储物空间也是将空间利用到了极点，据店内销售人员介绍，共有28处储物空间，真是一点空间都没有浪费

㈥ 奇瑞瑞虎5x和瑞虎7哪个好

我是觉得瑞虎7比较好一点：1、瑞虎7外观设计上没有太多浮夸设计，多了几分硬朗的线条。厂商指导价9.79-15.09而瑞虎5x设计主打简洁大气、车身超流线型又具有较高的实用性。厂商指导价7.99-11.09万，车身尺寸长宽高分别为4338x1830x1645mm，轴距为2630mm，内部空间都还是很有保障的；2、瑞虎7内饰方面内饰设计简洁实用而又美观，配置丰富，包括座椅通风，氛围灯，盲点监测，定位互助服务，并线辅助，偏离预警，全景摄像头，陡坡缓降等而瑞虎5x的内饰布局规整层次感较强，营造出舒适的视觉感受配置也同样丰富；3、动力方面，瑞虎7与瑞虎5x均搭载有1.5T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率108kW，峰值扭矩210Nm，瑞虎7传动系统匹配6速双离合变速箱而瑞虎5x的传动系统匹配6速手动变速箱。悬挂方面，都采用了前麦弗逊式独立悬架后多连杆式独立悬架。

㈦ 奇瑞瑞虎7车身尺寸(艾瑞泽7参数)

Arrizo 7的尺寸为4652/1825/1483mm，轴距为2700mm，数值甚至达到了紧凑的上限。空之间的实际表现也值得肯定。后备箱容量455L，不是很大，但足够日常使用。安全配置包括ABS防抱死制动、EBD制动力分配、驻车雷达、一、
奇瑞瑞虎7车身尺寸(艾瑞泽7参数)
Arrizo 7的尺寸为4652/1825/1483mm，轴距为2700mm，数值甚至达到了紧凑的上限。空之间的实际表现也值得肯定。后备箱容量455L，不是很大，但足够日常使用。安全配置包括ABS防抱死制动、EBD制动力分配、驻车雷达、一、二副安全气囊、安全带限力功能、安全带未系提醒、儿童锁。

内饰采用不规则设计，提升了科技感。 座椅 也做了双针处理，整体工作水平和外部零件的组装都有同样的提升。作为一款中端车型，Arrizo 7手动挡的 多媒体 娱乐基础配置相当丰富，有USB、AUX和ipod接口。内饰配备 方向盘 上下调节、手动空调节、前后 电动车 窗、内 后视镜 防眩目功能、织物座椅、座椅手动调节、后排座椅头枕、前排座椅中央扶手、儿童安全座椅固定装置等。

动力配置方面，Arrizo 7采用1.6L DVVT发动机，可输出最大功率93kW(127PS)/6150rpm，峰值扭矩160Nm/3900rpm，匹配奇瑞自主研发的CVT。不过根据奇瑞官方消息，Arrizo 7后期将匹配更强大的1.6T和1.2T涡轮增压发动机，变速箱也可能配备双离合变速箱。

奇瑞瑞虎7参数配置(全新一代瑞虎7参数)

Tiggo 7的1.5T涡轮增压发动机最大功率115kw，最大扭矩230 Nm。配备1.6T涡轮增压发动机，最大功率145kw，最大扭矩290 Nm。

外观方面，新车有普通版和PRO版两种。两个版本的细节设计略有不同。前者的前脸采用点阵式格栅，时尚感十足。后者配备了亮黑色的放射式格栅，后视镜、车顶等细节都采用了黑色元素涂装，使得造型更具运动感。侧面方面，全新一代Tiggo 7/ Tiggo 7 PRO采用了与目前车型完全不同的全新设计，与锐腰线悬浮车顶相匹配的设计，让侧面线条显得更加流畅动感。

内饰方面，新一代Tiggo 7/ Tiggo 7 PRO沿用了与Tiggo 8类似的环抱式科技座舱，提供三种内饰TINT供选择。同时，新车配备了平底多功能方向盘、12.3英寸全屏液晶仪表、10.25英寸触控控制面板、8英寸空液晶触摸屏，进一步增强了车内质感。

配置方面，全新Tiggo 7家族将拥有丰富的智能 驾驶辅助 配置，包括ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动系统、360°倒车影像、DOW开门预警系统、FAPA全景探测自动泊车系统等20项ADAS功能。，从而可以实现L2驾驶辅助。

除了丰富的驾驶辅助配置，新车还将搭载LION智云智能联网车系统，该系统包括智能语音识别控制、在线导航、在线音乐、收音机等联网功能。同时，新车将能够配合智能手机实现无钥匙进入/启动、远程启动、空开关、车门/后备箱解锁关闭等诸多便捷操作。此外，新车还配备了双区恒温自动空调节(带主动式座舱自清洁系统)、外后视镜电动折叠/加热、电子儿童锁、电动尾门、乘客座椅电动调节等。

奇瑞瑞虎7车身尺寸(艾瑞泽7参数) @2019

㈧ 仅7.99万起售的瑞虎7香不香为啥卖不过宝骏530

文丨小黑哥
摘要：好车却没有好命，这对瑞虎7是最好的诠释了吧，每当朋友问10万元买什么SUV的时候，我都会不加思考的告诉他选瑞虎7，选它准没错。这不是“小黑哥”有意吹捧奇瑞，而是瑞虎7现阶段的确有着十分强悍的产品力，不管是从外观上还是内在的品质上来说，瑞华7绝对算的上是一个优越的标杆车型。但是，它却没有一个优秀的市场表现。今天咱们就来聊聊仅7.99万起售的瑞虎7，看看它香不香，又为啥卖不过宝骏530.

按照惯例还是先从瑞虎的价格和销量说起，瑞虎7的厂家指导价为7.99-14.19万元，宝骏530的厂家指导价为7.58-11.58万元，从低配车型价格可以看出两者相差还是不大的。那么再来看看销量，据公布的信息来看，瑞虎7在2019年全年卖出了14759辆，而宝骏530则卖出了83079辆，从销量可已看出瑞虎7的销量与宝骏530的差距甚大。是什么原因让瑞虎7的销量如此惨淡呢？下面我们就解读一下这辆瑞虎7.

从产品力上来说瑞虎7还是很不错的。
瑞虎7采用了“日曜星河”家族式设计，多边形中网内部采用点阵式设计，两侧LED头灯相连，前包围的造型也比较运动，整个前脸的造型比较时尚，尾部采用贯穿式设计，一体式尾灯优雅流畅，没有一丝的突兀感，而后包围的双边共出排气只是装饰，实际排气采用的是单边单出的隐藏式布局。瑞虎7的尺寸长宽高分别为4500/1842/1746mm，轴距为2670mm.

内饰方面也是紧跟潮流的，譬如平底三幅式方形盘，在市面上超过百分之六十的新车上都能见到这玩意。黑红色的内饰搭配设计和红白色的缝线工艺都彰显着这辆车的运动气息，悬浮式的中控大屏以及排列有序的中控按键设计，都显的那么的恰到好处。而瑞虎7的2670mm轴距虽然没宝骏530的长，但更合理的人机工程学，空间利用率都能从跟上保证较好的乘坐空间，尤其是坐垫的柔软度，甚至能让乘坐者陷进去，产生被包裹的感觉。

动力方面瑞虎7有1.5T和1.6T两种动力，匹配6速手动、CVT无级变速（模拟9档）、和7速双离合变速箱。1.5T发动机最大功率为115KW，最大扭矩为230Nm，2.0T发动机最大功率为145KW，最大扭矩为290Nm.这样的动力稳稳地压过宝骏530一头，其搭配这样的动力组合油耗也令人满意，底盘方面瑞虎7采用的是，前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，而宝骏530后悬架则采用的是扭力梁，结果就不言而喻了吧。

总体来说，从瑞虎7的整体上来看这辆车还是非常不错的，还是很香的，但这么香的车为甚么卖不过宝骏530呢？在“小黑哥”看来就是因为的定位问题，瑞虎7的7.99-14.19万元价格，与瑞虎8的8.88-15.59万元相比相差不大，而两款车定级别别不同的两款车型，价格却没有拉开，而瑞虎8还提供了7座车型可选择，显然瑞虎8更具吸引力。
你对此有什么看法或建议呢?欢迎大家下方留言讨论。
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㈨ 试驾新瑞虎7，外观霸气，内饰细腻，浑厚动力带来不一样的体验

生活在城市里，工作的繁忙、生活的压力及按部就班的日子其实好多时候让人很烦，千篇一律的生活了无生趣，有时候早已受够，甚至无法忍受，想要逃离，可是理想总是很丰满，现实却是那么骨感……不过自从有了车以后，心一动，就想个办法，暂时叫世界不要这么讨厌。开车到郊外，到岭上，到山区去野一圈，那种厌烦的情绪会立刻烟消云散~~这次体验了全新瑞虎7，虽不是专业性十足的硬派越野风格，但依然可以满足我们户外山岭野地里的撒野！瑞虎7作为一款家用SUV，从设计之初就定义了SUV的基本属性。再说，逃离了城市道路的拥堵人潮，到户外去驾车逍遥，才能真正体会到驾驶额快乐，还能拥抱大自然、呼吸新鲜的空气，神清气爽，不亦乐乎~~对于这辆车，就是觉得车的外形靓丽，动力强劲，各个方面都做得还不错。

㈩ 三屏交互设计，20年代奇瑞开山之作，大理抢先试驾全新一代瑞虎7

下关风，上关花，苍山雪，洱海月，大理的“风、花、雪、月”，早就是出了名的让人期待。在很多人心中，去大理就是一场涤荡心灵的旅行，亦或是寻求一段美丽的邂逅。

郝云的歌词其实写的最为直接，“是不是对生活不太满意，很久没有笑过又不知为何，既然不快乐又不喜欢这里，不如一路向西去大理。”仿佛大理就是能给人无限能量和美好的源头。

于是，和众多人一样，怀着这般心情来到了大理，和瑞虎7一起，抛开脑后的烦恼，感受最真的生活。

相比于老款车型，全新一代瑞虎7从外观、内饰以及动力匹配上，都有着不同程度的升级，如此大的变化会让它吸引到更多的年轻消费者。

之前，全新一代瑞虎7和瑞虎7PRO已经公布了预售价，8.69~14.59万，如果2月中旬上市以后在售价上会有更多的惊喜，相信它肯定会为奇瑞在2020年开启一个好头。

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