致享内饰给人寒酸感

Ⅰ YARiS L 致享怎么样值得买吗

小型车市场一直以来都被消费者认为是城市代步的首选车型，不必过多的科技配置，开着省心日常代步再加上实用的配置就足够了。从名字上我们就能看出它和YARiS L致炫有相同的血缘关系，实际上它确实属于致炫的三厢版。YARiS L致享来自一汽丰田威驰平台，在车身尺寸以及轴距方面两款车参数相同，而在整体外观上该车采用了致炫的前脸和威驰屁股，给人感觉像是一个混血儿。

致享搭载了1.3L与1.5L两款自然吸气发动机，参数上与致炫相比没有变化。试驾的1.5L动力最大功率达到了79千瓦，最大扭矩为140牛米/4200转。传动方面匹配的CVT是变速箱，可8个模拟挡位，同时还支持手动换挡模式，因此它比一般的CVT变速箱要有趣得多。

Ⅱ 精美外观的内在享受YARiS L 致享，谈谈自己的用车感受！

都说汽车的外观行驶在路上如果说是开给别人看的，那内饰就是给车主自己看的。我当初放弃广汽本田的飞度的原因就是因为喜欢致享的内饰设计。现在好多车的内饰我觉得千遍一律，难看谈不上，但是设计很不耐看，很容易审美疲劳，没有一点的设计个性和亮点。而致享确不同，它的内饰设计感很简约，就像家里的装潢设计一样，不用去追求有多么的豪华，一定要大方与实用。致享就是做到了这一点，每一个操作按钮都没有浮夸的设计，简便，实用，使用起来不显得有多累赘，特别是开车当中，你不用低头去操作什么按钮，也保证了行车当中的安全。如今致享已经使用了快一年了，在这个使用期间，我对它很满意，可以打上80分，唯一不太喜欢的就是致享的轮胎，既然用了韩泰。韩系胎我一直不太喜欢，主要就是因为它太容易鼓包了，我准备再开一些时候，就把四条轮胎换掉。

好了，朋友和我关上车门，撤了。我来说一下内饰，致享的内饰用料虽然简单，但是也挺厚道，整车的软塑料很多，但是摸起来确很软，四个门的门板同样也用的这种材料和一些仿皮的包裹，显得很有档次。座椅用的是织布座椅，人体工程学设计很棒，跑长途舒适性不错的，虽然没有座椅通风，夏天后背基本也不会因为不透气而弄的背上全身的汗渍。所以我觉得致享的内饰用料上确实还是下了功夫的。最后总结一句，致享总能给我带来惊喜，保值率高而且现在都是国六版本了，推荐小伙伴们入手。

Ⅲ 致享的通病有哪些

致享的通病有：1、卤素大灯比较暗；2、发动机没有电子防盗系统；3、跑高速的稳定性差些；4、内饰几乎采用的都是硬塑料。致享是广汽丰田旗下一款三厢车，该车长宽高分别是4440mm、1700mm、1490mm，轴距是2550mm。配置方面，致享配备带透镜的前大灯、LED日间行车灯、前雾灯、与车身同色外后视镜、无钥匙进入、铝合金轮毂等。动力方面，致享搭载1.3L和1.5L自然吸气发动机，最大功率分别为99Ps、107Ps，与之匹配的是5MT或CVT变速箱。

Ⅳ 丰田YARiSL致享务实耐造，居家出行小能手，你觉得这款车怎么样

性价比很高，车价不贵，使用成本低，这辆车非常适合家用，车的各个方面都能满足，这款车可以考虑入手。

YARiSL致炫的颜值较为出色，并且车身有着活跃的气场以及充足的运动感。它的前脸有着丰田家族的特点，其主要进气布局为下格栅，而下格栅的两边则有着雾灯对其进行镶嵌。错综有序的线条格栅与大灯细腻相接，有力强化横向视觉张力。

升档积极，降档速度快，提速相当给力，驾驶者提车后不需要任何适应过程便能操控自如。动力输出特别平顺，不会有顿挫感，日常使用够用了。

Ⅳ 为什么都不建议买致享丰田致享故障太多了吗

Ⅵ 致享这个车怎么样

完全一台代步车！可靠耐用安全经济

Ⅶ 为什么都不建议买致享丰田致享故障太多了吗

汽车已经成为 现代 消费者外出时非常重要的交通工具。很多年轻人一出社会就急需买车。这个时候，像 丰田 智翔这样的入门级车就成了很多人的首选。但是，最近网上有人说不建议买这款车，那为什么什么都不建议买智翔呢？

1.低面值

如今，在年轻人崛起的时代，各大车企纷纷将车打造成了运动。虽然很多入门级车型没有太大的动力，但是外观给人一种性能车的炫酷感，丰田享受的造型设计还停留在很多年前。整辆车就跟个买菜的推车一样，吸引不了年轻人的注意力。

2.内饰老旧。

丰田的车以实用为主，中控台采用对称式设计。其中中低配车型没有配备中控屏和多功能方向盘，甚至连换挡杆和手刹都是传统样式。坐在车里给人一种时光倒流十年的感觉，相比同价位的国产车型毫无优势。

3.配置贫困

作为一款占地面积在10万左右的车，丰田智翔的全系并没有配备自动空调节、后排空出风口调节、一键车窗升降。其中，中低配车型甚至没有定速巡航、天窗、铝合金轮毂、无钥匙进入/启动、中控屏、LED大灯。很多配置要想满足家庭需求，都需要后期安装。

4.舒适度差。

首先，空不够大。作为一款小型车，丰田尊享2550MM轴距下的后排座椅会比较压抑；此外，车辆的乘坐舒适性和底盘舒适性相对一般，车辆更适合城市交通。如果你长时间开车或骑车，你更容易感到疲劳。

这也是丰田不建议购买的原因。随着自主品牌汽车的不断发展，国产车与合资车的差距越来越小，在造型设计、配置、动力等方面甚至优于合资车。如果能放下对国产车的偏见，同等价位选择国产车会更划算。

丰田是不是失败太多了？

不多。根据第三方车辆故障投诉平台车质网可以得知，丰田享受到的2019款、2020款、2021款车型的投诉总数不到50起。这样的表现可以说是非常优秀的。可见丰田享受的产品质量是值得信赖的。如果买车只注重耐用，不在乎配置，还是值得考虑的。

@2019

Ⅷ 丰田致享这款车性能这么好，为何它总是被人忽视

谈到购买蔬菜合资车，它会不可避免地，但它是闪光和飞行的，有一个现任声明：泉轩和飞行是买蔬菜汽车的最佳选择。当然，这也反映了国内消费者从一方到他们最喜欢的人。事实上，除了赫斯特和飞行之外，还有丰田还有一辆车，它也很好。它是——型号的很酷的轿车版本。

它也是中国丰田最便宜的型号，官方指导价格为7.98-105.5亿。而且，这辆车的折扣高达1.15亿，产品也在玩，毕竟是丰田射击。

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从身体的角度来看，享有的比例非常协调并突出独特的空气动力学。双腰线的设计概述了沟槽车身，营造出非常完美的光线和阴影效果，看起来不仅仅是本田飞行。两个背心都呈现出姿势，让人们潜水感，与形状的船体和花瓣相结合，以及甚至与Carolla和Civic这些汽车相媲美的运动美容。

写在最后一个：

在全面的情况下，丰田的汽车不做各个方面。但令人尴尬的是，这款汽车销量一直是每月两三千个月，没有顶级颜色。是什么原因？这辆车不敢问，但这辆车意识到与人民的消费有一定的关系。毕竟，在大多数人的眼中，丰田很贵。这么廉价的模特对不起。大部分价格也将选择国内SUV，因为配置更富裕，空间更好。无论如何，这辆车仍然是“.”

Ⅸ 为什么都不建议买致享

因为颜值低，内饰老旧等。
具体原因如下：
1、颜值低，丰田致享的造型设计还停留在多年以前，整车就是一副买菜车的样子，无法吸引年轻人的目光。
2、内饰老旧，丰田致享车内主要以实用为主，中控台采用对称式设计，其中中低配车型并没有搭载中控屏幕和多功能方向盘，就连换挡杆、手刹也都是传统的样式，坐进车内给人一种穿越回十年前的感觉，和同价位的国产车型相比毫无优势。
3、配置寒碜，丰田致享全系没有配备自动空调、后排空调出风口、车窗一键升降，其中中低配车型甚至连定速巡航、天窗、铝合金轮毂、无钥匙进入/启动、中控屏幕、LED大灯都没有。
4、舒适性太差，空间不够大，丰田致享在2550MM的轴距下后排座椅会比较压抑，车辆的平顺性、底盘舒适性都比较一般。

Ⅹ 家用代步车怎么选详解丰田致享这几点

往往人们的第一辆车都是10万级别的家用代步车。10万级别可以算是购车的入门级别，而家用代步车也就是意味着性价比。如何选购一款家用代步车呢，外观、内饰、配置、动力、售价，究竟哪一点是购车的首要标准，哪一点是值得考虑的呢？今天为大家详解一款入门级的经济好车：丰田YARiSL致享。

悬挂方面，致享的前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为纵臂扭转梁式非独立悬挂，驱动方式为前置前驱。过滤细碎颠簸的能力较强，驾乘的舒适度高，这都要归功于偏软的悬挂调校。另外，致享采用了转向电动助力，转向手感轻盈好操作。但过弯时的支撑性不是特别好，车身会有明显的侧倾，总体来说还是一款标准的家用代步车，不适宜激烈驾驶。

致享的官方指导价格区间为7.98-10.58万，三年保值率达到了56.36%，五年保值率也达到44.71%，其保值率在同级别车型中表现较为不错，作为一款家用代步车，也大概率是家庭的第一辆车，能够满足日常的需求，日后想要改善生活，售卖时也不会有过多的亏损。可以说致享这款车，在售价、性能、燃油等各个方面都十分的为消费者着想，不愧是一款入门级的经济型好车。

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