朗动全包内饰
『壹』 大众朗逸与现代朗动内饰做工对比
大众朗逸与现代朗逸内饰作品对比。大众朗逸和现代朗逸的内饰设计就像外观的区别一样。但是在材质方面，朗逸给人们带来了很多意外。整个中控台的上半部分是软性材料，装配工艺也不错。这几年韩系车进步很大，无论是做工还是用料。朗逸在做工上的表现不错，但是用料没有朗逸那么厚道。
大众朗逸和现代朗逸的方向盘都延续了家族式风格，都设计了多功能按键，手感不错。功能上，朗动还集成了蓝牙电话和换挡拨片，这些都是朗动没有的。排挡拨片也显示了郎朗自身运动的定位。使用方面，朗逸的按键尺寸比朗逸更大，也更容易使用。
无论是外观还是内饰，朗逸都展现了其年轻时尚的一面，朗逸的设计也延续了大众在人们心中的大众印象。也许大部分人会接受朗逸的设计，虽然谈不上时尚，但再过十年也未必显得落后。或许这就是大众品牌车型在中国畅销这么多年的秘密。设计是第一印象，但对于家居来说，实用性的表现更重要。再来看看他们在其他方面的表现。
『贰』 北京现代朗动怎么样
油耗：
刚开始提车的时候是7.6-7.8，心想和论坛里的朋友说的9-10个油好了很多。1000公里的时候上了趟高速，全程100公里小时，感觉还行，没有飘忽的感觉。当是看下瞬时油耗在3.5-5.6，所以高速的时候还是蛮省油的。现在1500公里平均油耗7.2，自我感觉挺满意的
保养：
平时的保养主要是自己洗车啊什么的，我发现车子有时间的话自己洗还是好一点，给别人洗一个是洗车液的酸碱性不知道，搞不好别人用的强碱性的对车漆不好，或者是表面有沙粒没冲干净就擦车，伤车漆。第二个是别人洗不可能说把内饰和发动机舱给你擦的那么干净的，所以还是感觉自己动手比较好。去4S店因为时间还没有到，所以还没有去保养过
售后：
新车的话没有故障，没有去售后
质量：
1.发动机舱漏水:有次洗车的时候稍微过细了些，将发动机舱打开擦下里面的灰尘，发现不对劲啊，两边有水流过的痕迹，感觉很不正常。后来去网上一搜，发现2013年网上这个问题挺火的，朗动全系基本都有这个问题，没办法只有改天去4S店让瞧瞧有没有什么改善措施2.轮噪确实不小。说实话朗动停在那里的时候很安静，没有什么声音，但是开在沥青路面感觉外面哄哄作响，这个不知道等将来换了轮胎之后能不能得到改善3.这个车子在行车的过程中因为方向盘遮挡，不容易看见油耗信息（还有多少公里加油啊那些），不知道是不是身高问题，有没有人和我一样的看法呢？
『叁』 朗动怎么样值得买吗
现款朗动是2016年改款上市的,现代在中国的政策的使然，使得朗动变成了一款多代共售的老车型。这是一次中期改款，主要集中在外形方面，也是韩国人擅长的拉皮。外观方面，新款主要针对前进气格栅和前大灯组进行了优化，新车采用了网格状进气格栅，大灯组造型虽然没有大的变化，但其内部细节进行了调整，加入了LED日间行车灯，视觉效果十分犀利，也符合时代潮流。此外，雾灯区域加入了新的镀铬装饰件，雾灯造型也发生了改变。
现在除非有现代情节，或者预算有限，还想买合资车型，朗动还算有看头，不算落伍，再不出手的话可能就要迭代了，韩系的日子不好过，产品线还能不能拉这么长都不好说。
『肆』 北京现代朗动这款车如何啊
在合资车里边还可以。
从2011年至2012年4月，朗动同款车在全球范围内已销售308013台。在欧洲，获评2012最佳车辆(AUTOBEST 2012)；在加拿大，夺得AJAC年度最佳新款小型汽车称号；在澳大利亚，以ANCAP五星安全评价证明在安全方面的突出优势。
内饰
朗动的内饰有纯黑和上深下浅的两种配色方案可选，整体设计简洁不失动感，用料比较不错，配置不错，车内质感较强；仪表盘设计动感，中控造型时尚，布局清晰，操作方便。
空间
北京现代朗动整体空间宽敞充裕，座椅包裹严实，舒适性不错，网友满意度较高，但个别网友反映后排座椅不能放倒，影响行李厢容积扩充，不方便置放大件物品。
『伍』 北京现代朗动这款车如何啊
在合资车里边还可以。
从2011年至2012年4月，朗动同款车在全球范围内已销售308013台。在欧洲，获评2012最佳车辆(AUTOBEST 2012)；在加拿大，夺得AJAC年度最佳新款小型汽车称号；在澳大利亚，以ANCAP五星安全评价证明在安全方面的突出优势。
内饰
朗动的内饰有纯黑和上深下浅的两种配色方案可选，整体设计简洁不失动感，用料比较不错，配置不错，车内质感较强；仪表盘设计动感，中控造型时尚，布局清晰，操作方便。
空间
北京现代朗动整体空间宽敞充裕，座椅包裹严实，舒适性不错，网友满意度较高，但个别网友反映后排座椅不能放倒，影响行李厢容积扩充，不方便置放大件物品。
『陆』 请问北京现代朗动怎么样
这车到底怎么样，主要问题还是要看是否适合你，作为现代一款全球车型，它的优势还是非常明显的，从前三代伊兰特的成绩，我们不难看出这款车在国内还是算得上成功的，到第四代悦动，再改到今天的朗动，可以说为现代立下了汗马功劳，它的最高光时刻，则是斩获了2012北美COTY大奖，这一全球汽车界最高荣誉。
第五代伊兰特(国内命名为朗动)，其实早在2010年就在海外上市，只是一直未能引入国内市场，现代最终定在了2012年8月23日，将其引入国内市场，现在与悦动两代同堂销售，北京现代朗动在2017年全年销售117890万台，这个数据已经非常不错了，月平均接近万台，别忘了，受萨德影响，上半年北京现代销量曾经出现了断崖式下跌，朗动还能拿到这样的成绩，也非常不错了。
这车我姨家表弟有一台，2015年入手，至今已经跑了3万多公里了，先说最大优点就是油耗，高速6.2L每百公里，市区综合也不过7.5L，其次最明显的优点就是空间，作为一款紧凑型车，空间在同级别中表现突出，其轴距达到了2700mm，无论是后排空间还是后尾箱都非常可观，而且后排凸起部分也很低，坐三个成年人显得非常轻松，只是后排头部个子太高会出现顶头现象，采用的1.6L自然吸气发动机，动力方面也完全可以满足日常驾驶需求，起步阶段非常轻盈，油门反应灵敏，总之只要不是特别的需求，日常代步还算是不错。
说完优点再说缺点，该车缺点同优点相似，也比较突出，首先就是配置方面有点太过寒碜了，主/被动安全配置方面，虽然标配了主副安全气囊，但是只有顶配才配备了前排侧气囊，前后排头部气囊/气帘、后排侧气囊全系消失，刹车辅助、牵引力控制系统、车身稳定系统也是只出现在顶配车型上，中配和低配，要么选装，要么直接没有，悬架方面，后扭力梁式悬架，调校的比较偏硬，如果面对路况复杂的情况时，感觉底盘整体松散，这时你会发现这辆车貌似很单薄，至少该有的稳定性它没有做到，让人感觉不到同级别中德美系的那种扎实程度，舒适度不是很高，噪音方面控制的同样不好，先前说过，这车起步阶段非常轻盈，动力十足，但是到了后段，即使油门到底，你也只能感觉到时速表缓慢上升，而此时发动机噪音加上胎噪同时传入驾驶室，这方面像极了它的兄弟车型起亚K3。
总之，这是一台优点和缺点对比很鲜明的车型，其多年稳定性得到证实，只要没有过多的要求，它算得上一款合格的家用车，由于上半年现代整体销量不佳，朗动的优惠政策做的也挺大，现在9万左右就可以拿到最低配车型了，至于国产车有没有比它好的，这完全在你自己如何看待，我认为还是有的，现在国产汽车制造业的进步有目共睹，同级别中吉利的帝豪GL、奇瑞的艾瑞泽7都是非常不错的，甚至还有大一级别的中型车长安睿骋CC，这些车都可以直接对标朗动，至少在配置上和做工上好于朗动，当然，稳定性和油耗，我们并不占优势，还有品牌价值，但是，牺牲了油耗，我们的安全性做的也是非常不错的，增加了大量的高强度钢材隔音配置，车重自然受到影响，一台几万块钱的车型，你总不能奢求它用全铝车身和碳纤维来完成轻量化吧。
『柒』 朗动座椅套怎么装，全包的那种
你好，就像自己穿衣服那样穿好，绑紧就行
『捌』 12款朗动用料如何
朗动内饰用料中等。
1、朗动内饰设计看起来比较简约，没有过多的点缀和装饰，一切显得十分简洁。
2、朗动方向盘采用了皮质材质，看起来还算不错。
3、朗动仪表盘呈现出运动的设计风格，体现出浓郁的动感特质。
4、这款车型没有标配中控液晶屏，需要后期加装，让内饰显得有些跟不上时代了，也影响了日常用车的便利性。
5、这款车采用了真皮座椅，观感比织物材质好些，进一步提高了车内的质感，同时这款车配备驾驶位座椅记忆。
『玖』 朗动怎么样值得买吗
朗动作为一款家用车还是不错的，其内部空间也可以，动力也满足家用，是一辆值得够吗的家用车。朗动搭载1.6L γ发动机和1.8L Nu发动机，发动机技术有所提高。
(9)朗动全包内饰扩展阅读：
配置最全是朗动的一大强项：搭载智能钥匙+一键启动、驾驶席通风座椅、ESS紧急制动提醒、风挡自动除雾、胎压监测系统、BOSCH刹车优先系统、后排空调出风口等多项舒适、安全配置。
朗动的内饰与海外版没有任何区别，内饰的效果和搭配更具家族化特点。在中控台的设计上，朗动明显融入了流体雕塑的设计元素，显得一气呵成动感十足。银色装饰显然比桃木更能讨好紧凑级车型的主流用户群体。