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Ⅰ 房车哪里有卖

旅游可以说是时下人们最为喜爱的一种出行，无论男女老少，但由于有时候交通工具的票很难抢到，所以很多人都会选择能携同家人一起出行的房车，正因为这样房车哪里有卖成了大家最为热议的话题，下面我就和大家一起看看吧。

1、房车哪里有卖

房车展。

近两年国内市场发展越来越好，很多人有了买房车的想法，但是很多人对房车并不了解，只是简单的知道房车这个概念，于是购买也无门了，其实购买房车的地方有很多，但是推荐你最好逛一趟房车展。毕竟房车是大件虽然可以去经销商或厂家看实车。但是房车展很容易看出差距，即使是新人也能看出做工用料差距，还有配置选择更多，省得以后后悔。

2、最便宜的房车多少钱

最便宜的拖挂式房车15万就可以买到，但是买房车之前应该先多解了解房车，可以从论坛、房车网站、房车媒体、车友群等地方开始慢慢了解，论坛的话包括汽车之家、越野e族、知乎等比较大的论坛都可以看到很多车友发了帖子来描述自己的房车生活，你也可以从论坛里面开始了解一点，还能跟楼主交流交流沟通沟通心得。

3、什么驾照可以开房车

房车是时下大家出行时首选的交通工具，不过由于目前市面上售卖的房车类型种类众多，所以并没有专门为房车开设的行驶证，具体能开什么车，关键是参考房车的尺寸以及各个等级的行驶证准假标准。大多数房车长度小于6米，乘座人数少于9人，C1驾照即可行驶，假如房车的长度大于6米，又按照汽车型号长度和载客量的不相同，分别需要A1、A2、B1驾照了。

好多人都有了购买房车的想法，但是对房车仅限于概念上的理解。大多数都是通过自媒体了解房车的。怎么提上关于对房车的宣传手段和广告特别多，可以先通过这些去先了解。然后再考虑自己的实际情况去选择自己需要的一款房车。

Ⅱ 不要犯同样的错，提C型房车回渝上牌长途旅行的心路历程

我们俩房车旅行近两年，为了更好的迎接新一年的到来，我们来简单回顾一下这一年多的房车旅程。

我们俩的旅行口号是：奔跑的影视工作室，行走的房车私享家。因为我们俩喜欢旅行，也热爱自己的影视工作，所以我们买了一辆房车来实现我们边工作边旅行的需求。

我们是19年3月提的房车，见到他的第一眼比想象中要小巧一点，保留了裸车的外观我们自己来装饰。这款车型名称里有个C，我们给他取名叫小C，这是大军第一次驾驶小C，还有点手忙脚乱。

4月初梨花遍地，我们开着小C回重庆上拍照，第一次开着房车长途旅行，我们俩心里就像公路两边的果园心花怒放。陕西以北路况都比较平缓，驾驭起来得心应手。行至秦岭路段的高速大军手心就不停的冒汗，路况太险了，一路大货车并行，不得不特别的紧张。到了服务区大军赶紧睡一觉压压惊。一路平安回到重庆，顺利上牌后又马不停蹄的去成都改装锂电。因为当时手里有一个影视剧的幕后特辑着急用电脑，必须把房车的供电系统解决了。经过几天的折腾，终于可以边工作边旅行了。

因为工作需要，我们启程回京。在宜昌三峡大坝找到了风景宜人的停车场，我们枕着江水入眠，任性的住了好几天。在山东曹州服务区偶遇免费的房车营地，冒着大风炸机的风险来了一次航拍。

常在路上跑，早晚会跑偏。在国道上我们居然遇到了限高杆，又成功被导航坑到了掉不了头的小村道上。经过了一个多小时的折腾，加上狭路相逢的小车司机，在他们的帮助下，我们才有惊无险的掉过了车头。在出村的路上，还是和停在路边的农用车来了一次亲密接触。我们带着受伤的小C回到厂家，给他进行了第一次检修。

休整好后继续启程，河北涞水的大山令我们驻足，官厅水库的暴雨成为我们的露天电影。就是这么寸，好不容易回到北京，车胎莫名其妙的瘪了。大军第一次自己换备胎，还遇上热心人来帮忙。

通过这一趟旅程获得的经验是：持C1牌照的司机确实可以驾驭三吨多重的房车，并且在坡少路宽的高速开着还是很轻松的，唯一要注意的是风大的时候车速要放缓，最好时速不要超过八十，不然有侧翻的风险。值得注意的是，3米高的房车一定要注意限高杆，不要轻易进入小路和村道，因为6米长的房车极有可能掉不了头。

Ⅲ 房车最不实用的是什么

房车是我年轻时的梦想，可到了可以实现的时候我又不那么渴望了。房车看起来挺时髦，具体操作就很麻烦，不如背包自由行来的畅快。不用担心行车安全，不用到处找停车营地。据说现在各地对房车对环境的污染颇有微词，也经常被乱收费困扰，所以并不省心。我和老伴从08年开始背包自由行，每年春秋两次，，现在国内各省都游遍了，花销每年两万多块，感觉这样挺自由自在，从来不跟旅行团，也免去了购物的烦恼。吃，住，行都很随意，不追求奢华，也不省吃俭用，玩的很惬意，可快可慢。该去的地方都去了。下一步就是国外游，国外游就必须跟团走了，自由行估计难以实现。

提出这个问题基本等于让“大家来找茬”，每一种车型都有其不能取代的优势，同时也都有不能否定的缺点，然而选择则代表能接受或不在意这些问题。

比如轿车优点是重心低操控感强，但是离地间隙小、空间小且拓展能力差，然而使用轿车的车主也不会去越野和载货；同理SUV有大空间和更强的通过能力，但是重心质心高无法做出一些极限的驾驶动作，当然也不会有SUV真的走上公路赛道比操控。所以房车并没有什么不实用之处，选择这种车型不是为了找不自在，而是为了玩。

房车在国内仍属于小众车型，究其原因只有一点：价格高。拖挂式房车有5~10万的入门级车型，以小水滴和搬运工两种类型占有率居多，然而拖挂还需要一台主车，两台车加在一起的购车成本就很高了。自行式房车动辄数十万，有一定越野能力的房车起步要七位数（2045不算讨论范围内），高价决定了消费市场的垂直度非常高，但足够高的垂直度也决定了房车并没有明显不足。

1、车身尺寸过大油耗较高，在长途通勤时这一问题并不存在，因为房车动力基本以柴油机为主，这种有高压缩比和热效率的发动机很省油，在巡航驾驶中油耗会更低；至于车身尺寸大也不至于过不去限高，这在于路线规划是否合理。

其次日常通勤极少有人驾驶房车，能拥有一台房车的车主往往会有另一台通勤代步车，所以房车的大尺寸并不是所谓的缺点。

2、车身尺寸大停放比较麻烦，这一所谓的缺点也是矛盾的，拥有房车的家庭必然会有停车位，住宅区的地下停车场限高很少在2.5米以下，有双层机械车位的停车场限高很夸张，即使退一步也有露天停车场可以选择。房车的利用率并不是很高，闲置时停放位置在哪貌似是没有很大影响的。

如果油耗不是问题、停车也不是问题，房车则没有缺点，因为其功能正符合意向消费者的刚需。所以房车只需要在其自身功能方面做出提升即可，其中最重要的是解决电的问题。

困扰房车车主最大的问题是发电，光伏发电效率低下且成本偏高，风力发电在行驶中会产生风阻且有一定危险性，驻车发电机噪音过大影响睡眠质量，所以如何解决驻车用电才是重中之重。在太阳能板的成本逐渐下探后，多硅晶板和可靠的大容量磷酸铁锂电池组组合，加上行车过程中的充电应能解决这一问题。

解决电的问题后可以考虑控制成本，以轻客改装的房车为例，其裸车平台价格并不高，内部所谓的精装其成本也不高，到三四线城市落地体验一下，正常装修一台住房的成本才是多少，为什么在车上使用同样的材料价格就要高许多？车载供电系统中的铁电池成本也在下探，控制系统的成本如上所述也在下滑，房车本不应该价格如此高。

近期出台的多个方案中总在提及促进房车市场发展，政策开放后需要的是打破现有的价格结构，面对小众市场房车会始终定义冷门。

也许市场需要的是一台整备质量合理，使用电刹保证安全，以及空间合理的拖挂式房车；或者是一台尺寸小一些但有空间扩展能力的MPV床车，这种类型的低价房车才不会令人望而却步。

（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）

这个问题不好有个标准答案，就个人来说，谈谈我认为的不实用的方面。

首先我介绍一下我的情况和使用房车的状态：我没有退休，还在上班，但时间也不是那样丁是丁卯是卯的，周末、节假日或者平时还是可以抽时间进行房车旅行的那种人。目前有款房车，B型的升顶房车。

我认为不实用之一：庞大的车身的C型房车。理由是我没有地方停放，我不能365天300在房车上生活，要上班，在房车上午休，能地库还能停在单位停车场，C型房车，空间没有B型房车大多少，我平时出现也就两人，没有必要天天为停车发愁，对我来说不考虑。

我认为不实用之二：拓展房车。基于上面考虑，拓展出来的空间依然是鸡肋。就算我以后考虑C型房车了，拓展式也不是我理想的，理由是国内拓展式房车制造水平良莠不齐，漏水进水失灵的情况时有发生，总不能买个房车经常维权吧。

我认为不实用之三：越野房车。房车是慢生活的载体，也是旅行方式的一种方式。我不考虑房车的越野问题，理由是房车谈何越野，本人之前有过一辆四驱的皮卡房车，但从皮卡底盘来讲，其越野性还是很好的，但一旦安装上箱体成为房车后，重量一下子增加很多，达到了荷载标定，越野性就无从发挥。参加越野的朋友都知道越野减负的道理，在越野时尽可能减轻车的自身重量。如一个人爬山，是背几百斤负重好还是轻装上阵好。房车也是这样，房车就不是为越野生的，要越野不如开过专业越野车，拖上拖挂房车。真要是开个房车去越野，同伴真的会怕你拖累他们，因为他们会时常帮你脱困。

这个答案因人而异吧

如果长期旅行，也基本上不考虑住店的话，还是需要一个集居住、烹饪、洗漱、如厕，一应俱全的房车。而且水箱容量要够大，电要够用；

如果经常会去深山涉水，还需要考虑越野和通过性能；

如果经常穿梭于都市，还要考虑限高的高度问题；

如果经常人挺多的，住宿空间要足够大；

如果只是偶尔假期出行，倒可以考虑拖挂房车…

所以一切皆在“如果”。

问题有点模糊啊，房车君理解出了两种意思。如果说房车上最不实用的是什么，应该是电视吧，目前就租赁用户而言看电视的人太少了。毕竟就算在家里很多人也不看电视了，主要是看手机。

如果问房车不使实用在哪里的话，应该这么说，如果没有做好房车游的准备和有必要的物质条件，不能享受房车游的快乐，建议也不要买一辆房车，一时冲动会后悔。

可以租赁一辆房车，在有空闲的时候出去玩玩，或者看自己适不适合。

或者买一辆升顶房车，兼顾日常使用和外出旅行，一键切换

我的房车用了六年多，每次出去一两个月，冬天往南边走夏天往北边跑，现在除了西藏其他省基本转了一圈，还去了老挝泰国马来西亚。

每次驻车少则一两天多则四五天，动中通卫星天线直接扔了，音响基本没开过。现在网络发达，手机基本就够用了。

其实买房车的人一部分是冲动，但真正的一部分确实是有需求的

首先先说有需求的人吧，退休以后有钱有时间，到了享受生活的时候了，开着房车夫妇两人自驾 旅游 去想去的地方…

然后就是冲动型的，具体没考虑好怎么去用，反正有钱，买了就买了，其实用的也不多，最后房车只能闲置了，冲动人后来就会觉得这房车买的真不实用…

1、豪华装修，格外增加了重量。

2、卫生间（大多用来储物了）。

3、过于大的清水箱和黑水箱，现在出游，最好解决的问题就是水，没必要拉着几百斤水奔跑。

最不实用的就是旁边的妹子太多。

国内没有用车的环境。

Ⅳ 房车有什么品牌

本人从小喜欢车，8年来共换车6辆，2013年入手一辆皮卡房车，寒假时间带上母亲、媳妇和孩子共四人周游全国，我现在使用的这款房车是由带公告的金旅海狮裸车改装而来的。下面就是这些年来用车的心得。

所以，广大爱好房车改装的车友们看看，各取所需，改装和使用都是房车中比较重要的方面，使用和改装的合理不仅可以提高房车使用效率，还可以避免后续的各种烦恼。

点击了解更多，立刻租辆房车去旅行！

Ⅳ 请问国产拖挂旅居房车哪里有买哪个牌子的质量更好

本来关于这个问题我不想多说，既然邀请了，那我就谈一谈个人的看法吧。

首先是关于在哪里买。本人认为最好到直接到厂家去买，因为每个人的生活方式习惯都不一样，很多厂家都支持用户根据个人的习惯作适当的内部布局调整的。另外，由于直接跟厂家沟通，你会了解的更多。至于厂家那就上网查吧多得很。一定要注意的是：有没有公告可不可以上牌，否则那就是营居车是不能上路的。

其次就是哪家质量好。目前国内的拖挂房车生产厂家大都是一路货色，相信谁也不敢说绝对比别人好。主要是三大件：底盘、箱体和内装。底盘最常用的是爱科，还有一些是厂家自制的所谓加强底盘。箱体，这无非就那么几种材料，主要是看拼接技术和加强筋的布局设计。内装相信每个厂家都会用E0级零排放甲醇的材料。至于其他门窗炉灶水泵电池等等大都是外购的有进口的有国产的，这质量问题就与房车生产厂家无关了。还有就是房车的配布局配重，这事关到行驶安全和结构的耐用性问题，相信每个正规的厂家在这方面也不敢马虎，但合理性就见仁见智了。最后在这里强调的是：不推荐买纯玻璃钢外壳的房车。玻璃钢就是：环氧树脂加溶剂加玻璃纤维布。毕竟房车是在动的，不是纯静止的，这对 健康 来说是一个很大的隐患。

所以，总的来说一分钱一分货。且每个企业都需要利润都要生存，不可能做亏本的买卖。

拖挂式房车，去年异军突起，受到追棒。其原因就是空间大，价格底，比较使用，而且还可以一车两用。就目前国内拖挂式房车，厂家有近二十家生产，大多采用三明治箱体，自制专用大梁底盘，也有少许使用爱科进口底盘。其工艺制作大同小异，价格也在十万上下不等。厂家分布河北，江苏，山东，河南，山西等地，如迷野房车，德发，科发，星舟，宇通，爱旅，南极星，程力，汇斯城，中弛威，延龙，金冠圣路等品牌。

山西星舟拖挂房车质量配置最好。

国产房车质量都不错，如果你想买房车的话我建议你不要买新车（土豪除外），现在卖的二手房车很多，质量绝对没有问题，价格实惠。我以前看的别人买车 我房车羡慕，2019年元月份去西安买了一个拖挂房车，裸车价格12万元，上牌照、安装 太阳能板、锂电池、外置煤气炉、柴油取暖器等又开支出七八万，上路共计20万元左右。出去旅行了4000公里左右，回家停下来就没有动过。因为工作忙没有时间出去了，现在想出手 ，10万元都卖不出去。我奉劝你千万不要买新车…

房车上面就几样东西，只要这几样东西比较稳固，品质比较好，那么其他的，就是看配置怎么样？第一样东西，就是底盘，整个房车都要看它的底盘系数，包括它的底盘，是不是有防倾斜功能，是不是很稳固，一般国内房车的底盘，都是来自于德国。

剩下的，就是看它的配置，配置看起来实用很好，但是，他的品质很重要，同样的配置品牌不一样，价格有所不同，那么品质的差异将会更大，当然，第二样东西就是他的服务，服务品质大于其他的，但是目前所有的国内房车，特别是，拖挂房车，包括一体房车，都没有各地的4S店，只能改装，所以这些厂子基本上都是改装厂，那么就要看厂家的服务是怎么样子的，服务体系怎么样？

前些日子，刚刚从沧州这边带过来一辆房车，托运过来的，疫情期间，也没有出去，但是在里边吃饭住宿很长时间，给我的几点感受，国产房车，普遍车里面有味道，后来我就买了一个，臭氧杀菌器，效果非常不错，小的毛病肯定有，大的方面，基本上还要有好多使用的技巧，比如说太阳能，充电的时间是多长，冰箱什么时间开，什么时间不能开，电池充满电，在没有任何太阳的情况下，使用电磁炉，空调，包括照明，都能用多久，这些都需要很多的技巧，当然，最好的办法就是给它扩容，扩到最大就牛气了。

总体来讲，这辆房车，加上购买，交税上牌等等，不到十万块钱，基本上就可以住三四个人，一家三口，肯定是没问题，四个人居住稍微有点拥挤，车内的空间，或者说需要通风换气，三个人是比较好的，基本上可以满足三个人的起居，住宿和生活，本来房车就是一种生活方式，有机会可以体验。

房车没有最好，只有最适合你的，一般蓝牌小型房车一家人用比较合适，空间和配套设施都不错，价格一般在4.9万到9.9万，上黄牌的大型房车空间和舒适度比小型房车要好很多，但是要B照以上才能开，价格一般都在15万到20万左右。

可以看看嫩芽房车旅行

咨询老玩家，根据自己的需求确定品牌后，网上搜索厂家联系方式，直接联系厂家去看车，因为房车都是根据自己的配置需求订制。

根据我玩拖挂房车所摸索了解的，根据深入调查的，锁定两款可信赖的，确实是良心产品：南极星拖挂和星舟拖挂

南极星-越野拖挂，真正可以越野的拖挂！

星舟拖挂-国产拖挂中的劳斯莱斯，可以跟国外的一些高端产品媲美！

等有空我再继续发表这两款车好在哪里？两者该怎么选？玩房车应该配置那些东西？搭配什么前车？

我也是关注房车很久了，对拖挂房车情有独钟，目前国产拖挂旅居房车星舟这个品牌还是有很多人认可的，它的选择面很广，从星舟1号到5号大小和功能都可选，基本上是私人订制，最重要的是它是全铝车身，轻巧环保。

特别是星舟房的文化氛围很好，每年都会组织几次大型活动，如星舟文化节办的很有特色，如果想多了解这个厂家的拖挂车，可以看看自媒体人嫩芽房车和辛花怒放的短视频，我是她们的粉丝。

目前我也是在观望阶段，还没有下手买，主要还是看它能不能做得更完善，大批量生产后是不是价格更优惠点。

5.66*2.17*2.58完美尺寸，不俱限高

Ⅵ 房车公告是什么,要多少钱,哪里有

1、房车公告是房车厂家对车辆底盘的一种申请执照，只有这种执照合规了，才容许厂家销售房车。

2、不会直接卖给个人，避免私自改装导致驾驶危险，间接导致厂家公告权被吊销。

3、至于价钱与普通消费者没有实际关系，所以不需要了解。

裸车的房车底盘，一般不会卖给个人的，怕出问题，如果车因为个人乱改出的一切问题，申请公告企业是要背责任的，公告说吊销就吊销了，那都是钱！

比较正规的做法，是让改装厂给你去找底盘。无论是改装厂自己申请的公告，或者是汽车主机厂原车带的合格证， 只要是合格证上写着“旅居车”并且备注栏里，有写到能改装的选项，就可以进行合法改装！

并不是每个厂商什么车型都有的，这个只能去问！真想要某车型改，不行就让厂子去申请呗，反正就是费钱费时间。但并不是你拿了有公告的底盘，就可以为所欲为胡改乱改了，这里是有标准的，这个咱们一会会聊到。

带房车公告的裸车底盘，我知道有太多太多的读者想买这种底盘，自己改了。另外大家不要蜜汁自信的觉得自己改自由，能比改装厂改的还好，再小的改装厂，改造房车的技术也是摸爬滚打摸着几十辆甚至上百台车，摸出来的经验。蜜汁自信不可取，而且这里面是有标准的！

最新规定：

2008年10月1日起施行的修订后的《机动车登记规定》中，关于全挂汽车上牌照问题有了明确的规定，《机动车登记规定》中第二章第八条“车辆管理所办理全挂汽车列车和半挂汽车列车注册登记时，应当对牵引车和挂车分别核发机动车登记证书、号牌和行驶证。”

旅居车内部布局内饰，也要有照片了（19年之前的老车没有，确实可以大动布局）。这个就为改装厂增加了改装难度，申请公告里是横床的，用户要纵床怎么办，就要扩项了，用户需求里如果是扩项里没有的，会不会上牌遇到麻烦。

还有座椅，必须3C认证的，房车里面电路系统都有标准规定的！总之旅居车不是没有标准，相反规定很明确，标准里规定你能改的、不能改的，都要仔细研究。这个不是一般个人能够吃透的，甚至不排除有改装厂的车，都能出现改装与公告不符的现象。

Ⅶ 可以自己买一辆大面包车改成房车吗

自己改造房车必须具备三个硬性指标：1.买的底盘车（裸车）必须带工信部备案的旅居车公告，改造期间要严格按照公告标准来执行。2.准备罚款备用金。3.赛车手的驾驶技术，因为私自改装的车出现交通事故，保险公司拒赔。

金旅海狮旅居车公告：

大家认为改造房车其实就是装修，跑跑水电，装装家具就完事了。外行看热闹，内行看门道。首先改装车要注意车的配重，尾部偏重，高速行驶刹车就容易甩尾，从而发生侧翻。左右偏重，轻则造成左右轮胎磨损不平衡也就是俗称的吃胎，严重的就是莫名其妙的翻车。

水路装配：房车是移动性设备，频繁并且不规则的震动会传到车身的各个部位，包括车内水路上。水路接口要保证放在易维护的地方，否则一旦漏水，拆家具刨地板，那就变成了大活了。。。清水箱的选择：整体水箱容量达到200L或以上时，水箱内要做隔断，防止水不满的情况下，水在里面串流，太极讲究四两拨千斤，如您不明白是怎么回事，那就去感受一下水箱串流带来的快感吧。

电路装配：电路供电有两种：220V供电系统和DC12V供电系统（好多人抬杠，为什么就不能用24V或者48V，自己度娘一下，本人不在此解释）

1.220V供电放线：众所周知，车内220V供电是用逆变器转变来实现的。又因为电器在刚启动的时候，实际功率是他铭牌标注功率的2倍，所以逆变器最好选用正玄波3000W或以上的，本人认为3000W足够。220V电线在布置的时候，不要接触车身铁皮或者内装尖锐部分，实在绕不过去请加装塑料绝缘防火保护管。这是因为车身在行驶过程中会有震动，造成电线外皮会有破损，以免造成电击伤人。电线皮要防火。4平方线为宜，车辆开门处布置插座，方便车下煮饭。

2.DC12V供电放线：负极接在车体，全车搭铁。正极根据用电器布置放线。放线规则参考220V放线法。在此普及个小问题，好多人要求装DC12V插座，其实直流没有插座，那个叫点烟器。买几个点烟器装好正负极即可。

3。全车线路接触点处理方法：所有开光、插座、点烟器接触点在用螺丝刀接线拧紧后，要用锡焊堆焊，防止车辆行驶震动造成紧固螺丝松动，轻则开关失效断电，重则正负极短路，电瓶起火爆炸。

4.电路保护系统：DC12V采用正极熔断保护，俗称保险片。220V采用短路保护器

最后说一下家具安装和选材：

5.板材选择：家具版选用多层板，不要选择纯实木，因为实木板对环境要求强，湿度大变形，房车不比家里，环境一直在变。也不要选择便宜的锯末压缩板，这种板打入的紧固螺钉容易脱落，为什么容易脱落呢？我下面家具装配会讲到。这种锯末压缩板，是不能在同一地方重复打钉，根本打不上，谁用谁知道。

6.车内家具总装注意事项：家具的安装不是您想像的爱装哪就是哪，车内总装家具要“一环扣一环”，按照车身线型，从高处往低处，从后往前家具的所有连接都要连贯，中间不能有隔断。这是因为绝大多数房车采用的底盘都是承载式车身。承载式车身和非承载式车身的区别在于：非承载式车身的房车底盘都巨贵。言归正传，为什么家具安装要从后往前压着装配呢？那是因为：力具有传导性，力是有作用和反作用特性。（参考高二高中物理）。车辆在行驶途中，车轮所受的冲击力会传导的车的全身，尤其是非铺装路面，力的传导作用更大。人们坐车都喜欢做前面，那是因为前面避震效果好，所以家具安装就要考虑应力的传递，把所有应力连接起来，平稳的传导到前轮避震上，家具安装要避免应力在车内阻滞，一旦阻滞，它可轻易使家具紧固螺钉达到疲劳上限，从而断裂。一旦断裂轻则重新造柜子、床之类。重则后方司乘人员头破血流被砸伤。

以上是本人改装房车的经验，如有不对请和气指正。纯手打，望采纳。转发请标明出处，否则诅咒你改房车就断电、断水加爆胎

面包车改装设计房车，要解决好出行用电用水问题，我改装设计过，技术还行，获得国家专利授权，全直流电器用电，能源利用率高成本低。保障房车出行用电用水技术先进。

我身边就有朋友，很向往房车，但是重重阻碍，国内房车价格太高，动辄几十万元，就算经济方面没有压力，房车的停放也是个难以解决的问题，最终只能作罢。可是玩房车真的是那么困难的事情吗？看看这位台湾大叔的房车故事，或许会有不同体会。

这是大众经典的T4面包车，大叔就是拿这辆来改造成自己的房车。这辆车虽然年头久远，但是大众的品质保证了它仍可以在今时今日 健康 行驶在路上。这辆二手车的价格7万新台币，约合人民币1.5万元。另外，大叔又花了5000人民币进行其它改造，总计花费约2万人民币完成了这辆房车。

有人可能会说，2万块的房车行不行啊？下面我们就来看看大叔的这辆房车究竟如何：

拆除了第二排的座椅，第一步就是给车厢铺上地板。

接着在尾部安装一组木柜，这组木柜实现的功能包括沙发、床以及桌子。

加上海绵垫之后就大功告成了，从小朋友的表情看来，这张床的舒适度应该不错。

一家人在房车内开心的用餐。

在侧开门的部位安装了一张独立的座椅，并且配了一张小桌板。

一个便携式的冰箱，可以隐藏在柜子里面。

接着是另外一个重要的部分，这张留理台包含了水池和灶具。

清水箱和灰水箱都是自制的简易式，但并不影响使用。再到左边是燃气管和电池组。

安装护板，并且排风扇的功能也不落下，淋浴涨被塞在这里就好了。

整部房车大功告成啦，开着它，和家人一起，露营生活的乐趣一点都不会少。

看完台湾大叔的房车，不知你有怎样感受，我自己就由衷的佩服。如今的我们，手机反应慢一点即是“垃圾”，外卖迟了一会便要投诉，对于一切服务、产品都有极致的要求，只是在获得“极致体验”之后，内心是否得到真正满足？

床车可行，房车还是算了，过不了审的。

除非，你自己买个房车公告的底盘改……

但还是不推荐，这个有点儿蜜汁自信了！

不推荐理由如下：

场地、技术人员（水电木工还都得有房车改装经验的）、工具、材料。这些东西你配齐了， 比你车贵多了！说白了这些都具备了你可以直接开厂了。

最重要一点，经验！没经验，一切都是妄谈！你就一辆大面包，改坏了、开错了口、布错了线，任何一件做错了，你都要重新返工。有些返工几乎是不可能完成的任务，最后就是补丁摞补丁，将就了又将就……

改装厂该车，经验都是花钱买来的，都是一辆又一辆车的改装经验换来的。

改装厂每一样设施，都是批量采购的，你的每一样设施，都是某宝来的。改装厂的设施，都是经过计算配套而来，你的每一样设施，都是论坛用户随口推荐的！合适不合适，最后真的全凭运气。从逆变器、电池，到水路管材阀门，从内饰板的选购到保温材料的选择。每一样都够你研究的，最主要——你的整车设施材料成本，比改装厂高的多的多了！

综上考虑，个人改装，并不推荐！

买一辆大面包车改成房车是不行的，首先，买的大面包车是没有房车公告的，没有房车公告的车是不能私自改装的，改装后无法上牌，如果你是上了牌再改装的上路被交警抓到，那是肯定要扣车罚款的，并且要被勒令改回原车，因为正常能上路的房车都是有房车公告的，房车厂家的改装也是严格按照公告的标准来改装的。

其次，房车内部的改装说真的并不简单，从水电路布局设计到后期装配、原材料购买等都要考虑到，不然水电路设计不好的话，发生火灾就得不偿失了，此外，还得考虑房车的前后配比，一不小心改成头重脚轻、左右偏重后，很可能会发生爆胎、侧滑、翻车等事故，如果你觉得这些你都能搞定，那我们再来算算时间和金钱成本，你这样一套改装下来，至少花费好几个月或者半年一年的时间吧，花费的金钱或许会比之后购买少一点，但应该相差不大，除非你什么都不在意，直接车上铺个床、带个液化气罐和燃气灶就算完成了，那就是真便宜了，但是还是不能上牌上路。

阳光尚游五菱J5房车外观低调，白色的喷漆简单大气，侧面配备了遮阳棚，让出游更轻松。外部车身尺寸（长×宽×高）为：5995×2116×2767mm，可上蓝牌，C1照驾驶。

这款车的特别之处就在于没有车中门的设计，有朋友可能会疑惑，那我们不开车的从哪里上车？别着急，从副驾驶这个车门就可以上下车了，驾驶室只设置了一个驾驶座，所以不用怕没办法上车。

后车门采用双开门设计，这款车不是贯穿式设计，尾部是一张双人床，底下是一个储物仓，可以把大件的行李放在里面，就不会占用生活区域的空间了。在动力方面，配备了玉柴2.2T发动机，搭载5速手动变速箱，最高车速100kw/h，轴距3310mm，国五的排放标准。驾驶室内偏向商务风，沉稳大气，格调值满满！

车内风格追求简单大气，由四人对坐沙发组成的会客区、厨房区、独立卫生间以及尾部双人床构成。沙发座椅配色和驾驶室座椅一致，升降桌板降下，可以拼成一张床，侧推窗通风也方便。

车顶设置了3个换气扇，长时间在车里也不会觉得闷，顶部包裹了一层软性材料，保温效果很好。因为没有设置中门所以厨房区域的多功能料理台非常大，微波炉、电磁炉还有洗菜台都配置齐全，再加上138L三开门冰箱，大展厨艺的时候到了！并且车内设置了多个储物柜，行李或杂物都可以放在里面。

尾部的横置双人床尺寸为1200×1900mm，悠闲的午后可以像图中一样摆置小桌子和坐垫，静下心来品品茶，从诗词歌赋聊到人生哲学。

最后就是独立卫生间，空间完全能容下一个人舒舒服服洗个澡。马桶坐便器、淋浴器、毛巾架以及镜子等配置都一应俱全。最重要的是，这款车售价18.8万，超级划算有没有！你心动了吗？

自改房车？当然可以的

首先明确自己的需求，大体设计出一个方案，然后根据需求选择车型。

如果改的比较复杂要求较高，尽量还是购买带有旅居公告的车型，改装可以灵活些。

那普通客车就不能改了吗？当然也可以改，但需要有所限制，交通法先看看吧

我的车是台全顺，按照我的需要简单改改，虽然粗糙点但用起来也得心应手

问这问题的绝对有两把刷子，一定当过电工搞过装修！

神马公告啊手续啊能不能上路都放一边不聊，哥支持你……

自己改房车没那么可怕，看大家说的玄乎，不就那点东西嘛？改不好还改不坏！最多整个烂尾工程呗又如何……人家根叔开个小面拉张折叠床不是一样还华十年！

老外很多都DIY自己整，开着自己改的房车多有成就感！至少用的材料环保，用的电线合格，别看那些改装厂整出来的房车没准没你弄的好呢，很多房车是不做内保温的，有点良心的厂家隔热降噪也就简单糊弄一下，反正你看不见。

根据自己需求改，没必要像房车厂那样整一堆花里胡哨不实用东西占地方。什么洗衣机、净水器、保险柜、洗碗机等赚眼球的玩意都是唬人的，用不了几次拉着还费油，颠簸久了容易出现漏水漏电现象，整不好把电瓶憋爆炸了更可怕，前两天一个车友洗衣机、净水器就漏水了，啥原因不说了，反正要是不装肯定没这事儿。

房车简单点就行，有水有电，能坐能卧，能带你流浪就行……要啥自行车啊……

海波房车旅行在路上第337天，今年三月在苏州出发，计划着一年半走遍中国，以走过浙江省，安徽省，河南省，山东省，山西省，河北省，辽宁省，吉林省，黑龙江省，内蒙古，新疆，青海省，甘肃省，宁夏，陕西省，湖北省，湖南省，江西省，福建省，广东省，人在海南岛三亚，接下来还有广西省，贵州省，云南省，西藏，四川省……很多美丽风景都在路上，大家伙可以在我的日记里看到每天的故事，各大平台里都有（海波在路上），希望有梦想旅行的人不要等啊？让那些认识你的朋友知道，这个世界我真滴来过……[呲牙]

回答问题吧，当然可以啦……

第一：自己买大面包车，内室里座位不要动，其它地方改装放生活用品，没问题，没毛病，这种车型叫床车旅行

第二：自己去本地销售店，买一辆房车公告底盘（小型专用客车），大张旗鼓滴改装，大胆的满世界跑，没事儿……

房车自驾长途旅行，是一件很辛苦的活，不是一般人能承受住？什么房车是客户最满意滴？自己改装出来就是最好最满意…………那里不熟悉可以问问我，海波喜欢分享……

今日问答QA

Q：可以自己买一辆大面包车改成房车吗？

A：

自己改造房车必须具备三个硬性标准：

1、买的地盘车（裸车）必须带公信部备案的旅居车公告，改造期间要严格按照公告标准来执行；

2、准备罚款备用金；

3、赛车手的驾驶技术，因为私自改装的车出现的交通事故，保险公司拒赔；

大部分认为改装车其实就是装修车子，跑跑水电，装装家具就完事了。其实不然哦~

简单说下，一定要记住哦~

首先改装车要注意车的配重，尾部偏重，高速行驶刹车就容易甩尾，从而发生偏翻。左右偏重，轻则造成左右轮胎磨损不平衡也就是俗称的吃胎，严重的就是莫名其妙的翻车；

可以自己买一辆大面包车改房车吗？

首先可以告诉你自己改装房车是违法的，法律不允许私自改装车辆，必须要有正规资质的房车改装厂才能改装，所有无资质的私人改装都是违法行为。

如果真的想自己改装一辆房车的话你可以购买带房车公告手续的新车，按照公告内容来自己改装。但必须是上牌之前，必须是按照公告内容来改装，一般房车公告内容里有床，厕所、厨房、座椅，车辆外观等，你改装的时候车内就必须要有这些设施，车辆外观和尺寸是公告内规定好了的不能擅自加高加宽或改装备胎架拖车杠这些东西，否则是上不了牌的。

那些车可以改装呢？以前网上流传只要是小型专用客车手续的都可以改房车（房车行驶证就是小型专用客车）这种说法是错误的，小型专用客车手续的车包括了救护车、运钞车、小型流动售货车等等，这些车和房车是有区别的，区别在于车辆的公告内容，比如运钞车的公告里肯定要有保险箱，防弹门窗等，肯定没有厕所厨房这些内容的，如果你拆解改装了这些东西，以后审车的话就不能通过的，上路还要面临交警的罚款。

所以如果你真的想自己改装一辆房车的话那就必须买带有房车公告的车辆来改装。如果你喜欢面包车类型房车的话可以直接购买成品房车的，比如阳光的金杯海狮房车价格9.8万起，还有福田的G7等，你可以上网搜索了解下。最后你真想自己改装的话你上网搜索下“房车日记”看看他们自己改装房车的经历。

Ⅷ 有房车公告的裸车价钱最低的车型

览众风骏C4房车，售价22.38万。

Ⅸ 房车最不实用的是什么

这个问题不好有个标准答案，就个人来说，谈谈我认为的不实用的方面。

首先我介绍一下我的情况和使用房车的状态：我没有退休，还在上班，但时间也不是那样丁是丁卯是卯的，周末、节假日或者平时还是可以抽时间进行房车旅行的那种人。目前有款房车，B型的升顶房车。

我认为不实用之一：庞大的车身的C型房车。理由是我没有地方停放，我不能365天300在房车上生活，要上班，在房车上午休，能地库还能停在单位停车场，C型房车，空间没有B型房车大多少，我平时出现也就两人，没有必要天天为停车发愁，对我来说不考虑。

我认为不实用之二：拓展房车。基于上面考虑，拓展出来的空间依然是鸡肋。就算我以后考虑C型房车了，拓展式也不是我理想的，理由是国内拓展式房车制造水平良莠不齐，漏水进水失灵的情况时有发生，总不能买个房车经常维权吧。

我认为不实用之三：越野房车。房车是慢生活的载体，也是旅行方式的一种方式。我不考虑房车的越野问题，理由是房车谈何越野，本人之前有过一辆四驱的皮卡房车，但从皮卡底盘来讲，其越野性还是很好的，但一旦安装上箱体成为房车后，重量一下子增加很多，达到了荷载标定，越野性就无从发挥。参加越野的朋友都知道越野减负的道理，在越野时尽可能减轻车的自身重量。如一个人爬山，是背几百斤负重好还是轻装上阵好。房车也是这样，房车就不是为越野生的，要越野不如开过专业越野车，拖上拖挂房车。真要是开个房车去越野，同伴真的会怕你拖累他们，因为他们会时常帮你脱困。

房车是我年轻时的梦想，可到了可以实现的时候我又不那么渴望了。房车看起来挺时髦，具体操作就很麻烦，不如背包自由行来的畅快。不用担心行车安全，不用到处找停车营地。据说现在各地对房车对环境的污染颇有微词，也经常被乱收费困扰，所以并不省心。我和老伴从08年开始背包自由行，每年春秋两次，，现在国内各省都游遍了，花销每年两万多块，感觉这样挺自由自在，从来不跟旅行团，也免去了购物的烦恼。吃，住，行都很随意，不追求奢华，也不省吃俭用，玩的很惬意，可快可慢。该去的地方都去了。下一步就是国外游，国外游就必须跟团走了，自由行估计难以实现。

提出这个问题基本等于让“大家来找茬”，每一种车型都有其不能取代的优势，同时也都有不能否定的缺点，然而选择则代表能接受或不在意这些问题。

比如轿车优点是重心低操控感强，但是离地间隙小、空间小且拓展能力差，然而使用轿车的车主也不会去越野和载货；同理SUV有大空间和更强的通过能力，但是重心质心高无法做出一些极限的驾驶动作，当然也不会有SUV真的走上公路赛道比操控。所以房车并没有什么不实用之处，选择这种车型不是为了找不自在，而是为了玩。

房车在国内仍属于小众车型，究其原因只有一点：价格高。拖挂式房车有5~10万的入门级车型，以小水滴和搬运工两种类型占有率居多，然而拖挂还需要一台主车，两台车加在一起的购车成本就很高了。自行式房车动辄数十万，有一定越野能力的房车起步要七位数（2045不算讨论范围内），高价决定了消费市场的垂直度非常高，但足够高的垂直度也决定了房车并没有明显不足。

1、车身尺寸过大油耗较高，在长途通勤时这一问题并不存在，因为房车动力基本以柴油机为主，这种有高压缩比和热效率的发动机很省油，在巡航驾驶中油耗会更低；至于车身尺寸大也不至于过不去限高，这在于路线规划是否合理。

其次日常通勤极少有人驾驶房车，能拥有一台房车的车主往往会有另一台通勤代步车，所以房车的大尺寸并不是所谓的缺点。

2、车身尺寸大停放比较麻烦，这一所谓的缺点也是矛盾的，拥有房车的家庭必然会有停车位，住宅区的地下停车场限高很少在2.5米以下，有双层机械车位的停车场限高很夸张，即使退一步也有露天停车场可以选择。房车的利用率并不是很高，闲置时停放位置在哪貌似是没有很大影响的。

如果油耗不是问题、停车也不是问题，房车则没有缺点，因为其功能正符合意向消费者的刚需。所以房车只需要在其自身功能方面做出提升即可，其中最重要的是解决电的问题。

困扰房车车主最大的问题是发电，光伏发电效率低下且成本偏高，风力发电在行驶中会产生风阻且有一定危险性，驻车发电机噪音过大影响睡眠质量，所以如何解决驻车用电才是重中之重。在太阳能板的成本逐渐下探后，多硅晶板和可靠的大容量磷酸铁锂电池组组合，加上行车过程中的充电应能解决这一问题。

解决电的问题后可以考虑控制成本，以轻客改装的房车为例，其裸车平台价格并不高，内部所谓的精装其成本也不高，到三四线城市落地体验一下，正常装修一台住房的成本才是多少，为什么在车上使用同样的材料价格就要高许多？车载供电系统中的铁电池成本也在下探，控制系统的成本如上所述也在下滑，房车本不应该价格如此高。

近期出台的多个方案中总在提及促进房车市场发展，政策开放后需要的是打破现有的价格结构，面对小众市场房车会始终定义冷门。

也许市场需要的是一台整备质量合理，使用电刹保证安全，以及空间合理的拖挂式房车；或者是一台尺寸小一些但有空间扩展能力的MPV床车，这种类型的低价房车才不会令人望而却步。

（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）

问题有点模糊啊，房车君理解出了两种意思。如果说房车上最不实用的是什么，应该是电视吧，目前就租赁用户而言看电视的人太少了。毕竟就算在家里很多人也不看电视了，主要是看手机。

如果问房车不使实用在哪里的话，应该这么说，如果没有做好房车游的准备和有必要的物质条件，不能享受房车游的快乐，建议也不要买一辆房车，一时冲动会后悔。

可以租赁一辆房车，在有空闲的时候出去玩玩，或者看自己适不适合。

或者买一辆升顶房车，兼顾日常使用和外出旅行，一键切换

我觉的 房车最不实用的地方就在于房车本身 因为房车体型过大 通过能力（比如限高限宽越野性）都远低于普通 汽车 那么问题来了 如果只是在公路开 那么现在的酒店也很普吉了 房车是劣势的 如果去那些很窄很陡很偏僻的路 比如徒步骑车背帐篷才能去的地方 房车是舒适但它到不了。把房车停营地那就更幽默了。成都三圣乡有房车营地 我真搞不明白那些人幸苦把房车开到那里停着干嘛 大树都没一棵 河流也没有 就商家圈的一块地 花钱买罪受

应该是洗衣机。房车载水十分有限，而洗衣机用水量较大。在房车上装个洗衣机，摆设大于实用。

房车最鸡勒的就是卫生间，没有卫生间好象少点什么，有卫生间就是一种装饰，在里面解决个人问题也不好，洗澡空间小而且也费水，其实很多玩家把它当储物间在用

国产房车最不实用的是发动机，大多车型配的都是2.0T的，没跑多久就出问题了，因为小马拉大车嘛！[捂脸][捂脸][捂脸]

房车最坑人了，每年养护费，出去玩油费过路费，买车一大笔费。这都无所谓。质量太差，售后垃圾

这个答案因人而异吧

如果长期旅行，也基本上不考虑住店的话，还是需要一个集居住、烹饪、洗漱、如厕，一应俱全的房车。而且水箱容量要够大，电要够用；

如果经常会去深山涉水，还需要考虑越野和通过性能；

如果经常穿梭于都市，还要考虑限高的高度问题；

如果经常人挺多的，住宿空间要足够大；

如果只是偶尔假期出行，倒可以考虑拖挂房车…

所以一切皆在“如果”。

Ⅹ gmc房车价格及图片

房车GMC还是不错的，那边中马可以看看，我发你几张图片吧