2016奔驰e300l内饰图片

『壹』 奔驰e300l的整体性能怎么样值得消费者购买吗

奔驰e300l的整体性能怎么样？值得消费者购买吗？

奔驰E300L挺值得入手的，车子的性能与价位相当，整体都很好。

奔驰E300L外观与同级宝马相比算是比较小的，但是在颜值面前，尺寸就不重要了。大前脸看起来比宝马5系还年轻、精力充沛，改变以往单纯的商业气质。19英寸轮毂和多辐轮辋，表面材料非常精致，整体风格与车辆非常兼容。

奔驰E300L搭配全新的M274系列，2.0T采用多种新技术的涡轮增压四缸发动机，涡轮迟滞不明显，油门响应变快，最大功率二百四十五马力，180峰值转矩（Kw），370牛·M，功率级别接近上一级别V6车型，和整体动力输出的质感也非常相似，如果你想买一辆品牌响亮、外观好、内饰豪华、商务需要的中大型豪华车，奔驰E300L是个不错的选择。

『贰』 奔驰E300L豪车，非常绅士，非常英俊

相信在很多车友的心目中，一直有三款豪车表现都是非常不错的，他们的价格都在50万左右，这三款豪车可能绝大多数朋友想的都是一样的，他们分别是宝马的五系、奥迪的a6l、和奔驰E级。这三款车型，这么多年来江湖地位一直没有被超越。其中让笔者印象最深刻的就是最新款的奔驰E300L这款汽车，E300L这款车型不但外观非常的大气，它的内饰也非常的豪华，深得中国土豪的喜欢，一起来看一下。

总的来说，奔驰E300L这款车型是很多人的一个选择：无论是E300L这款车的配置还是外观，又或者是品牌，绝对是人们不二的选择。

相信在很多车友的心目中，一直有三款豪车表现都是非常不错的，他们的价格都在50万左右，这三款豪车可能绝大多数朋友想的都是一样的，他们分别是宝马的五系、奥迪的a6l、和奔驰E级。这三款车型，这么多年来江湖地位一直没有被超越。其中让笔者印象最深刻的就是最新款的奔驰E300L这款汽车，E300L这款车型不但外观非常的大气，它的内饰也非常的豪华，深得中国土豪的喜欢，一起来看一下。

奔驰E300L这款车型采用的2.0t的涡轮增压发动机，分为两个版本，最大马力分别为：258和299马力，E300L这款车型是分高功和低功版本的。

与这款发动机相匹配的是，九速自一体的变速箱。E300L这款车型驾驶起来，给笔者的感觉，完全和它的外观其实不太符合的。E300L的外观看起来是比较斯斯文文的，像个绅士。但是这款车型驾驶起来却像个肌肉男，它的动力强劲。尤其是E300L的起步非常给力，丝毫感觉不到顿挫和拖拉。

E300L这款车长宽高为5065*1860*1484mm，它的轴距是3079mm，这是一款典型的C级轿车。E300L的后排空间相当的宽敞，达到了行政级别的程度，很舒适。而且这款车型开起来给笔者的感觉就是，它的后排隔音效果是非常的好，当车窗户升起来以后，基本感觉不到来自路面的噪音。

这款E300L是一款后驱车型。它的前、后悬架都采用了多连杆的独立悬架，这套悬架系统确保了E300L整个车型在行驶过程中保持车身的稳定，保证了整个车型的舒适度。

相信这款E300L车型，绝大多数消费者购买的都是黑色的外观，确实黑色也是最为气派的，尤其是这款车型的立标和复古的奔驰前脸，给人感觉气势磅礴，而且E300L的led大灯，使得这款车型商务气质不言而喻，非常不错。

走进奔驰车的，E300L车内一股豪华感扑面而来，而且手摸得到的地方基本上都是软性材质和皮质材质。宽大的中央扶手让主副驾的司机和乘客都感觉到非常的舒适，它复古的石英钟时刻透露着E300L这款车是一款豪车，仿佛述说着悠久的品牌历史。

总的来说，奔驰E300L这款车型是很多人的一个选择：无论是E300L这款车的配置还是外观，又或者是品牌，绝对是人们不二的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『叁』 趁着年轻不犹豫，终于拥有你，心动奔驰E300L豪华运动版

相信每天人心中都有一个汽车梦，我也不例外，从小就喜欢车，买玩具基本都是买车子。终于，我长大了，大学毕业后，在武汉实习了半年，感觉一个人在外很难混出一片天地，然后就回到了家乡襄阳，跟着家里打理生意。终于有一天买车计划提上日程，于是就上之家开始看车，其实，我很早之前就一直是汽车之家的粉丝，没事就喜欢上之家看各种汽车评测的视频。开始就打算买个二十多万的B级车，于是迈腾，凯美瑞，雅阁看了个遍，后来爸妈商量说你也不小了，也到了谈婚论嫁的年纪，要不就一步到位吧。于是乎，有了爸妈的大力支持，预算上了一个新台阶，老妈定的预算是不超过五十万，结果还是超了一点[酷]其实最开始还是想买SUV的，因为我个子比较高182cm，也很魁梧，但是考虑到家里有一辆越野，而且平时我也是在城市跑，所以就pass了，后来看了凯迪拉克的CT6，优惠幅度还是挺大的，但考虑到品牌有点犹豫，也看了宝马530，奥迪A6，再后来——我一眼相中了E300大标，嗯，就是那种感觉，外观年轻运动有气质，内饰也是一级棒，堪称撩妹神器，后来找了熟人价位基本也优惠到底了，那就提车吧，不犹豫！

认证专用，就发这么多吧，等我啥时候买霸道了有缘再续

『肆』 奔驰E300L双拼内饰提车作业，选车提车历程

2019年7月决定换车，开始选车；2019年11月中旬确定车型，在4S店下单；2020年6月提车，目前还未装饰。至今12公里。特此上交作业，供大家参考。本人文笔不佳，见谅。决策阶段（19年7月至19年11月）第一辆车捷达；第二辆车标致307，至19年7月该车已达8年，遂决定换车。本人对开车不是太热衷，仅为代步而已，8年仅行驶4万公里，以后估计也就这个量。也不想花太多钱-当时完全未考虑过要买个四五十万的车，仅想着花个20万随便买一辆代步，坏了丢了都不会太心疼那种。因为自己开的标致307，也想换个SUV，顺理成章去看了标致5008。外观很喜欢，但是缺点很明显–小方向盘我不喜欢；车前档较小，视野受限（习惯了307的前档，没法）；没有米色内饰（这点于我是刚需，我认为只有米色才能带来那种家用的温馨感，这也埋下了后来去奔驰店里看了半小时就决定的种子）；邮箱50多升，太小；发动机1.8T，也觉得略小了些。旁边就是沃尔沃店，就顺便走了进去，当时没想买，就是那时看过新款V60介绍，对旅行车也突然冒出了点兴趣，就顺便进去看看。当时新V60尚未开卖，老V60不好看，内饰也太简约，就算了。然后就顺便看了XC60，V90CC，S90。但当时没想着买30多万的车，所以都Pass掉了，但是，重点来了，S90让我开始考虑轿车了，一下子感觉买个商务感浓厚的车用于家用也挺Cool，因此开始看轿车。另外，我得说，s90的后排空间太无敌了，完胜BBA的C级车，后来在考虑奔驰放弃S90的时候，就因为s90的后排，我都一度非常犹豫。不过最终，由于s90车身略矮以及邮箱太小（55升），还是放弃了它。后来我提高预算之后，V90CC也纳入过考虑，感觉确实是个好车，但是没有米内，后排空间相比于自身车长而言也太小，也放弃了。沃尔沃出来后，旁边就是别克，曾经的君越是我的梦想，所以拐进去看了一下，遗憾的是新君越完全主打年轻运动风了，也没有米内，考虑到自己都40多了，还是算了。别克的SUV，感觉也太家用了，也就算了。然后又转回旁边标致雪铁龙，看了C6，1.8T的排量和巨低的销量（每个月几台几十台？）让我没多想就还是放弃了。第一辆车是捷达，大众也曾是心中的品质保证，考虑到家有二宝，后来去看了夏朗，可惜双离合在我心中的阴影巨大（虽然我从未开过双离合的车，也未受过其伤害，但是莫名的心中对其反感），所有大众系就此彻底放弃。此时我的心中首选是S90，但是对那个55升的邮箱心中实在不爽，因此停滞了一段时间。接下来就是奔驰登场了–先说一下，本人曾经在奔驰工作过一段时间，心里也有那么一点点奔驰情节，曾有一两次在街上看到过奔驰轿车（关键是应该是没贴膜，里面看得清清楚楚）优雅的划过，里面的人看上去很是潇洒，这点给我留下很深的印象。（这里为我后来那么纠结的贴膜决策打下了伏笔）。但到目前为止，我还完全没有想过要买奔驰，总觉得自己开个最多30万的车就挺奢侈了。然后有一天周末，闲着无聊，走路到了距离家只有500米的中升星辉，本来就是为了打发时间的，进去之后有个销售还是很热情的接待了。我很明确我即使买，考虑到自己的年龄也不可能考虑C了，那时我的想法已然是买商务车当家用，SUV也就没看，直接去看了E级。260直接忽略（1.5T用于这么大的车，还是不太能想通，虽然加了电机，但考虑到增加了复杂性，我觉得这反而是个缺点）。随口跟销售问了问有没有米内，就被带去看双拼的样车了。就此，中了毒了。车里坐了10分钟，销售介绍了一些功能，看了看车书，问了问价-这里很关键，我一直以为奔驰价格坚挺，甚至加价提车呢，结果竟然还直接优惠个几万。我不可自拔的决定就是它了。当然因为价格出乎我的意料，这也导致了我后来谈价格的时候没有太认真，所以价格上吃了点小亏，不过也无所谓了。就此，E300L,黑外，双拼内，立标，时尚型确定了。（豪华贵2.7万，多的那些东西感觉对我其实没用，考虑到还是要节约，就选的时尚）。不过后来感觉后排座椅调节还是有用，可是单子都已经下了，没法改，也就作罢了。另外，BBA里，奥迪宝马我基本未考虑，不是说不好，只是内心觉得从品牌等级上讲，奔驰宝马还是要比奥迪高一档（纯属个人感觉，不喜勿喷）。而奔驰和宝马相比，从品牌定位上，感觉奔驰是经典优雅绅士风，宝马是新潮狂野运动风，个人更喜前者一些。所以选了奔驰。所以，对于决定买奔驰E，我是因为它的品牌和内饰。购车阶段（19年11月至19年12月）隔了一周，带老婆过去试驾，老婆对车完全无感，试驾的时候还在车上睡着了，全程就是我跟销售在聊。试驾车是260，C模式觉得上坡略有欠缺，但调到Sport，就非常好了，考虑到我订的300，想来动力肯定没问题。当时居住证还没下来，就又等了两周，居住证下来了，去交钱订车。之前提到过，价格有点出乎我意料，所以谈价的时候，没怎么狠压，她说优惠X万，我说多优惠Y万，其他我什么也不要，你也不要给我绑定什么,我立刻交订金签合同，销售回去和经理谈了5分钟出来就说好，我立刻就后悔了，这明显我亏了啊，不过也不好意思反悔，就这么着了。事后来看，至少可以再便宜1万,还能再送点东西的。之前销售也打了预防针，双拼内饰等半年，我也没纠结，没法啊，实在就主要冲那内饰去的，交了X万订金回家等。两周后，销售说单子已经下到北奔了，5月生产，6月能提车。车装考虑阶段（19年12月至20年5月）车子确定后，开始考虑装饰。我不是个车迷，各种车改我完全不要，唯一考虑装个行车记录仪，贴个车膜防晒，弄个环保一点的脚垫。4s店有个8800的套餐正好满足，我开始想着就直接在他们这做了，后来做了些车窗膜的功课才发现，这里面讲究还挺多，基本就想着还是自己在外面搞。之前提到过，看过那种车窗很透明的奔驰，感觉很Cool，因此导致我很关注膜的透光度，我甚至想着干脆不贴，可是又担心防晒，所以我在膜的选择上就很纠结了。坛子里我还不断发了些问题贴，我自己都觉得自己挺烦的了?我对车膜完全不了解，因为4s店一开始提到他们的膜是龙膜，算是好牌子的，我就从这里开始了解。最开始在龙膜的系列里打转，纠结于后羿和畅悦。后者似乎更透光些，但是防晒差点。后来我去龙膜授权店，实地感受，确实畅悦的隔热差不少，因此放弃。然后就是龙膜的顶级系列和琥珀光学的顶级系列比较。考虑全车的透光和隔热，我开始的想法是全车都贴前档膜。但是价格确实高，全车后羿70的价格要到10000以上了，还带来手机信号隔绝的问题（后羿70是金属膜），琥珀光学的全车C70没有信号的问题（它是陶瓷膜），但价格也要差不多9000。顺便说一下，琥珀光学的隔热确实还是要比龙膜后羿差一丢丢。关于车衣，没有太纠结，出于控制成本考虑，我觉得就算了，不贴了，当然很多装饰店的销售强烈建议我黑色的车特别容易有划痕，我考虑到他们的立场理解他们为什么这么说，我觉得还是要为了自己的钱包考虑。而且毕竟车是为人服务的，我也不是个特别爱车的人。不过有个龙膜的店愿意以两万的多的价格提供G2和全车后羿系列的窗膜，这让我还是有点心动。最终综合考虑，主要还是听说销售做这种长期期货车完全没有提成，感觉人家服务也不容易，就索性在4s店花几千块订了他们的精品–龙膜+隐形记录仪+大包围脚垫。郁闷的是，只有黑色的脚垫，MD我等了7个月就为那双拼内，这要上个黑色脚垫岂不是白费我这时间了。回头我再发个帖子看有没有车友要的我便宜点卖掉。提车阶段（20年6月下旬）没啥可说的，6月中旬通知车子到店，去看了看，赎回几只基金，钱一到账，进店提车。从4s店出来加油98号62升加满，然后回家，一共不超过5公里，市里很堵，全程不超过4档，一切都Ok，但是确实感觉3升4略有顿挫，另外可能是新车不舍得给油，C模式下感觉起步还是有点沉重。还没尝试S模式（看说明书，要求前1500公里尽量用C或E模式）本文结束

『伍』 喷的还开心吗，车主告诉你奔驰 E300L到底是辆什么样的车

小E来我们家快一年了，早就想写点东西，目前行驶了一万三千多公里，阶段性的写一篇选车、用车报告，把自己的真实感受分享给各位车友，仅代表个人观点。

以上汽车使用感受仅代表我个人，可能跟一些兄弟们有不一样的地方。但是我能保证这就是我真实的感受。。。。轻喷我，多夸我。。。。

『陆』 这辆奔驰E300L，4年掉价15万，创业公司老板：买来接待客户可以吗

哈喽，大家好！检车家小高高在这里和大家见面了！欢迎大家收看本期二手车检测趣事，我是一枚修过车的二手车检测技师，更是一枚问题车的劝退师。

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师小高高。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！

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『柒』 一花一世界 E级E未来 试驾奔驰E300L

写在最后：

总的来看，奔驰新款E级在各方面非常明显的提升，保持着奔驰品牌优雅高贵的气息和同级豪华轿车的标杆水准。并且新车针对年轻化设计以及数字化变革有着很深的自我理解，可以说全新定义了数字化豪华的理念。

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『捌』 【鹏哥聊车】本次焕新将重夺同级销冠试驾新一代奔驰E300L

总结：

奔驰E级此次的提升还是非常直观的，可以说做到了堪比换代的升级。

首先是设计部分，全面更换为奔驰最新的设计元素，动感之余依然没有丢掉优雅。动态部分，不论行驶质感还是动力系统都非常符合产品定位，而且隔音和后排乘坐感受也得到提升。

最主要的是在智能科技部分，L2级自动驾驶辅助系统更智能，且实际使用感受非常不错。

虽然不得不承认中国品牌在智能网联部分也比较强势，但如今普遍车型都存在硬件配置较低，导致系统操作的流畅度低，使用感受很差等问题，即便是2020年上市的新款车型也存在这样的问题。

而奔驰E级最新MBUX智能人机交互系统智能、贴心，加上性能强悍的硬件支持，整个系统的操作流畅度和反应速度都非常好，这一点中国品牌真的需要注意了。

不得不说，合资品牌前两年在这部分确实有些落后。如今奔驰、宝马等品牌已经全面跟进，且整个系统的逻辑以及硬件配置都不错，操作体验直线上升。

而奔驰E级此次的提升，在细节部分对驾乘人员做到了很好的照顾，且明显已经开始寻求质的变化。

总的来说，经过此番更新升级，奔驰E级重新夺回级别销冠并不是什么难事。

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『玖』 一眼看到的地方就是高端豪华，16年奔驰e300L实拍

哈喽！大家好，今天这款是16年的奔驰e300L时尚型，可家用也可商务接待，即有面子还有里子。开这款车已经可以说是人生赢家了，车长宽高分别达到5065mm，1860mm，1467mm，轴距也达到了3079mm驾驶室的座舱空间可以用富裕来形容，外观也有点迈巴赫的味道，几何多束前大灯，双LED日间行车灯带，星辰尾灯很漂亮，第二排和后备箱空间都很大，坐在第二排敲个二郎腿随心所欲。

动力搭载的是2.0T245马力的直列4缸发动机，匹配9档手自一体变速器，零到百公里加速只需6.9秒，动力很足，加速也够猛，开了s模式就比较吓人了，在超车时也很有信心，方向盘没有虚位，指哪打哪，方向盘支持电动调节，位置也带有记忆功能，根据每个人的驾驶习惯不同，换人驾驶时直接能找到适合自己的位置。中控两块12寸的大屏看起来非常震撼。车辆采用的前置后驱，操控感受很好，前后都是多连杆式独立悬架，而且悬架的软硬可以调节。

在说下这款车的配置，胎压检测，零胎压继续行驶，主动刹车，疲劳驾驶提醒，360°全景影像，自动泊车自动驻车。电动全景天窗一键启动，皮质多功能方向盘，手机无线充电，柏林之声9喇叭，64色环境氛围灯，感应式雨刮。车况精品支持任何第三方检测，看车试驾方便。最后感谢观看，欢迎评论区留言，喜欢更多精品二手车记得关注。谢谢。

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『拾』 奔驰E300L怎么样还有其他同档位车型推荐吗

奔驰E300L一直都是很多人购车时的不二选择，甚至可以说是奔驰旗下的销量王者。很多没有试驾过奔驰E300L的朋友都对它的性能有所质疑。那么奔驰E300L怎么样？还有其他同档位车型推荐吗？

奔驰E300L同档位车型推荐

与奔驰E300L同档位的车型有很多，我比较推荐的是奥迪A6L还有就是宝马五系。其中宝马五系的性能出众，主打操控感与运动风，它2.0T的动力可以满足各种驾驶需求，配备了8AT变速箱，为用户提供更加舒适、丝滑的驾驶感受。奥迪A6L也算是人气很高的豪车之一，它的内饰豪华感虽然比不上奔驰E300L，但是也有独特的科技感，其中的多屏联动就非常醒目，具有丰富的黑科技，而且车子的大灯亮度也是数一数二的。