广汽雷凌手动内饰图片
1. 到店体验2021款丰田雷凌，水晶银很时尚，内饰宽敞，油耗低至5.6L
丰田哪款三厢车备受年轻人欢迎？肯定是卡罗拉和雷凌了，相较于卡罗拉的中规中矩，雷凌的设计更加的动感，每一代车型都俘获了上万车主的心。今年6月，丰田推出了2021款雷凌来竞争市场，实地感受下才发现，新车的变化还是非常大的。
动力方面，新车共有三款发动机可选——1.2T、1.8L、1.5L，匹配CVT、E-CVT变速箱，动力很强劲，油耗低至5.6L。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2. 售11.58万元起 广汽丰田雷凌运动款来袭
昨日，广汽丰田2021款雷凌全国上市，涵盖双擎混动和185T的双动力配置，经过多重升级增配，价格区间不变，厂商建议零售价：11.58万-15.28万元。2021款雷凌新增源自北美运动版设计的全新运动系列，开启双造型新格局，以更炫酷的运动系列、更智能的车联网、更高级的皮质内饰、更舒适便利的驾乘体验，全面进化带来多维度价值提升。
雷凌与现款车型保持一致，包含185T（1.2T）燃油版车型和1.8L双擎版车型。其中，燃油版车型搭载一台1.2T四缸发动机（185T），最大功率116马力（85千瓦）。双擎版车型搭载1.8L阿特金森循环自然吸气发动机，发动机最大功率98马力（72千瓦）。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
3. 细节提升也能做到真香 雷凌运动系列内饰实拍
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
4. 2021款丰田雷凌到店，外观运动风，车宽1780mm，1.2T油耗仅5.6L！
“改款之后的丰田雷凌，已经成为了广汽丰田汽车旗下的又一重磅车型。”
写在最后：这次丰田雷凌的改款是相当全面的，整体的竞争力提升的还是很明显的。国内合资家轿车市场整体的发展更加的迅速了，更多的车型已经开始展现出自己“独特”的优势了，这次丰田雷凌整体上显得更加的年轻了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
5. 2021款丰田雷凌到店，红色车身很时尚，车长4640mm，优惠0.5万
丰田雷凌是丰田汽车旗下一款很不错的家轿车型，汽车进入市场之后的成绩还是很不错的。丰田汽车还在今年上市了2021款丰田雷凌来竞争市场，确实国内家轿车市场竞争是很激烈的，更多的汽车厂商都开始发力市场了。最近笔者在扬州当地探店的时候，还了解了一下汽车相关的优惠信息。
丰田雷凌燃油版车型上提供的是1.2T发动机，匹配CVT变速箱，最大输出功率116马力，峰值扭矩为185N.m，混动版车型提供的是1.8L+电动机的动力总成，整体动力输出很流畅。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
6. 全新丰田雷凌来了，进化很彻底！
说到日系热销轿车，我们都会想到日系的卡罗拉，对不对？因为真的是太火爆了。但是其实卡罗拉在中国还有个兄弟车型，就是丰田雷凌。丰田雷凌在中国的名望没有卡罗拉来的那么大，但是悄悄的也踏入了百万级的销量阵营。
而且全新的雷凌，现在号称高价值的中级车标杆，因为2021款丰田雷凌使用了全新TNGA架构，达到了中级车的品质，全新的雷凌是在今年的六月份已经完成上市，我们一起来了解一下。
首先是价格方面，21款全新的雷凌官方售价为11.58万元到15.28万元，和全新的卡罗拉旗鼓相当。从价格上来看，丰田雷凌价格还是比较实惠的。
到了大家非常关心的动力方面，全新的雷凌采用的是1.2T以及油电混合动力，其中大家购买的应该是油电混合版的双擎比较多吧？与双擎动力匹配的变速箱是E-CVT的无级变速，而1.2T匹配的是CVT的无级变速箱，全新双擎雷凌百公里油耗只有4.1升。这样的油耗是很讨年轻消费者喜欢的，双擎的优势较为明显，起步也是比较快的。但双擎也有一个问题就是上了高速，车速起来以后，噪音是比较大的。
总的来说，其实升级后的全新雷凌外观更加的犀利，更加运动，而且优惠幅度也非常的不错，至于性价比，您觉得呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
7. 雷凌怎么样值得买吗
雷凌搭载1.2T D-4T直喷涡轮增压发动机，性价比不错，值得购买。
雷凌双擎基于雷凌普通版车型打造而来，LED前大灯形状更加细长，日间行车灯处增加了镀铬材质装饰，两侧的日间行车灯通过镀铬饰条相连，前保险杠不再与车标连接，梯形下格栅处面积变小，并采用镀铬材质修饰，新车看起来更加时尚有质感。
(7)广汽雷凌手动内饰图片扩展阅读
雷凌的安全配置：
全新换代雷凌全系标配LED光源前大灯，全系标配8个安全气囊，在全系车型中有80%车型都搭载了丰田的Toyota Safety Sense智行安全系统，通过驾驶辅助功能可以达到L2级的自动驾驶状态。
其动态雷达可控制巡航车速从40-180km/h扩大至30-180km/h，并且支持时速30公里以下自动跟随前车轨迹行驶。
8. 试驾全新丰田雷凌，外观内饰更加漂亮，同级别还有谁比它好呢
在汽车行业里，B级车的竞争是最激烈的，所以在这个行业也流传了这么一句话，那就是得B级车者得天下。至于A级车的话，因为这个细分领域的销量很大，而在这销量里面是合资车卖得最好，尤其是这两年很多热销车型迎来了改款以及换代。作为有路必有丰田车的丰田，自然也会凑这个热闹，毕竟这是关系到了自己品牌销量的问题。而今天要跟大家聊的就是丰田旗下的雷凌了，而我凑巧也试驾这款雷凌，那么它跟同样TNGA架构打造出来的A级车有何不同呢？
外观方面来说，个人觉得雷凌要要比卡罗拉好看一些，毕竟雷凌的车脸看起来很有侵略感，同时大灯跟中网的结合也非常的犀利，配合梯形的下进气网，整体有一种低趴的感觉。要知道一辆车好不好，那么大灯的造型就很重要了。雷凌之所以要卡罗拉好看，那是因为雷凌的大灯设计很像獠牙，再配合扁平狭长的造型，看着真的很有运动感。还有就是雷凌有自适应远近光大灯跟LED材质，这也让全新雷凌显得更加突出。
说了这车那么多好的地方，那么这车也并不是那么完美无缺的，毕竟十全十美的车是不存在的，就像这款新雷凌一样，该车在路过坑洼路段或者沙井盖的时候，车内的感受还是比较明显的。至于风噪跟胎噪的话，如果你不开音乐这些媒体设备的话，那么你在车内还是可以感受到的。不过想想这车毕竟是十万级别的，要想它面面俱到确实太难为它了。
结语：就全新雷凌来说，我觉得它比卡罗拉更加运动，对比老一代雷凌的话，新一代雷凌的动力、内饰、舒适性以及操控明都提升的比较明显。尤其是在走弯路比较多的山路，平稳性还是挺好的。总的来说，全新雷凌还是很不错的，不知道你们怎么觉得呢？欢迎下方一起交流评论吧！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
9. “大号雷凌”来了！广汽丰田凌尚配2.0L动力，轴距2750mm力压速腾
《我有车》总结：相对于广汽本田在很多年前就推出了专属中国市场的凌派，丰田在过去这些年的本土化动作确实较少，这对于丰田要想提升市场占有率并非好事，因而如今终于有了凌尚这样一款特供车型，这对于满足细分市场需要必然起到不少作用。不过相对于凌派的“小雅阁”角色，这次凌尚却以“大号雷凌”的身份来试探市场，这般设计做法放在进击A+级轿车市场上是否合适，这点仍需时间来作出验证。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
10. 上市的全新雷凌和老雷凌，都有哪些区别呢
除了外观彰显了强烈的运动气息。广汽丰田全新一代雷凌的内饰相比旧款有着非常大的变化，最为明显的就是采用了一款大尺寸的液晶屏幕，官方称之为”悬浮式“，相比旧款在功能性上和尺寸都有提升。除了屏幕，在内饰各个部分的细节上，相比老款也有一些变化，采用了更多的软性材料包裹。例如车门饰板。一眼望去整个内饰，相比旧款变得更加简洁，比原来的设计要时尚和潮流一些，质感上提升了好多。