天籁内饰碳纤维

A. 天籁排挡碳纤维有划痕了怎么办

你好，拆下该碳纤维饰板，再喷光油。未能解决更换该饰板。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

B. 开着黑武士天籁，带着闺蜜来一场郊游，附车身配置和外观详谈！

大家好，我是一名89年的女生，已经30了，成了中年人了都，哈哈哈，不扯别的了，来说说我买车的过程吧······. 我一开始想买五系或者A6L来的，钱不够就贷个款也无所谓，当初就看中了五系的操控和A6L那种行政车的感觉。但是正在选车的这段时间里，我怀孕了，这一怀孕我就不能由着性子来了，毕竟以后有了孩子又得是一大笔开 销，正是用钱的时候我还得还贷款，确实不太好，也太累。之后打算看看性价比更高的车型，我把目光锁定在日系车上，最后就剩这日 本“三剑客”，权衡了一下，觉得以后有孩子还是买个内部空间大的比较好，最后还是选择了天籁，而且这车一贯口碑也好，质量什么的肯定不用太操心，一般德系车上了公里数就容易出各种毛病，反而日系车倒是稳定太多了，上了公里数之后，三大件的稳定性也是值得 肯定的。天籁的座椅也舒服，毕竟日产是号称“沙发厂”的，皮质座椅，高端大气上档次，电动调节，后背支撑，座椅加热，哇，堪称完美，瞬间就让我爱上了！最后回家商量一下，我老公也对这车也挺有好感的。第二天就去4s店里看车了，这新款的外观比以前显得 力也不错，这日产的座椅还真是舒服，而且空间大，有种豪华车的感觉了都。最后交钱提车。 今天和闺蜜郊游的时候，找了片空地，给大家上一波作业，我的大沙发。
先模仿车友发帖摆的造型，传说中的大鹏展翅。
车型是我选择的，颜色是老公选择的，老公说黑色的比较稳重大气。哈哈
看这优美的线条，是不是瞬间就爱了
郊区以前美丽的风景和田野已经变成了高楼大厦了。不过规划的还很不错的，停车位也是非常足，旁边儿挨着一个小公园，今天我们就是闺蜜一起来小公园放松一下。
听我说之后，我忍不住想拍几张天亮照片儿作为一个分享。现在新鲜度还没下去，还没买多久，所以怎么看怎么顺眼。
天籁不光外观看起来好看，开起来的时候也很舒服，我们家本身是有两辆车的，自从买完天籁之后一直是我自己是我在开。
再来看看天籁的内饰吧，天籁的内饰是纯黑色的设计。我家没事儿的时候都会把车内给整理一下，所以说呢，也没有特别脏，而且是特别干净的。
如果这个车让我老公开的话，会看到特别脏，所以自己也不要心疼，还是由我来开比较好。哈哈
接下来就是和闺蜜在郊游时候的照片。
我们五个人刚好开着天籁能坐得下。我们五个人到岁数上下不超三岁。而且是从小长到大的那一种。毕业之后都选择回到了我们这个小城市，所以相对来说我们的生活还是很舒服的。
只要有空闲的时候，我们几个都会约在一起，偶尔吃吃饭吃火锅，吃一下鸡想吃的东西。而且请假的时候我们也会赶到同一天可以聚一下放松心情。
搞怪照片
这个姐姐是我们年龄当中最大的，比我们年长两岁。一直是他比较照顾我们。
体验一下年轻的感觉，两个人搞怪，给他编了一个小尾辫。哈哈哈
拍照片的人出自于大姐的小闺女。来拍的。
大家可以猜测一下哪个是我，哈哈 ，本人很年轻哦
吃喝玩乐愉快的一天就这样度过。

C. 日产天籁的质量值得信赖吗它有哪些小毛病和优点

优点：后排的大空间，2.5排量+5m长的车长，油耗却不高

缺点：1,日行灯作为一款中型车，几万块钱的车都有的配置，它居然没有，异常的失望。

外观：新世代天籁公爵一改以往的大叔车，全新的造型更使得年轻一族的青睐，只是轮毂的造型和全系没有日行灯让人有点匪夷所思，全新的中网设计越发向家族式靠拢，公爵别具一格的银灰条幅进气隔栏更加凸显入侵性，无处不在的VIP标志就像在不时的提醒着您，您就是VIP！

内饰：不如老款，特别是黑内饰，看上去没什么档次。那个仿碳纤维的面板，很掉档次。

空间：超大的后排空间，看着心里都爽。

配置：综上所述，性价比已经无需多言，强烈推荐！

动力：我购买的是2.0公爵特别版，与2.5公爵来说或许有些瑕疵，除了起步有点肉，但也无伤大雅，够用就行，哪有天天去狂飙的，也曾和朋友的2.0御翔飙过几次，直线加速略胜一筹，绝对没有大家议论纷纷的小马拉大车的感觉，运动模式开启时发动机的销魂声，即便透过密封严实的驾驶舱内也能清晰的听到，在等红灯起步时，也抢过几次，有胜有败。

动力：这个我要重点说，买2.5之前，特地去租用了一辆2.0版本开了两天，感受动力够用，绝不是能用，别看2.0只有130多P，好像很多A级车1.6排量都有120多P，并且车身轻很多，实际驾驶起来在市区是很够用的，比1.6A级车动力更好，但这也仅仅是在不地板油急加速的情况下，2.5在日常驾驶跟2.0差不多，但经常急加速超车或则高速，那2.5的排量会让你笑容满满的，不夸张。还有一个问题，2.0的车夏天空调D档刹车等红灯的时候方向盘有明显抖动，而2.5完全没有，很多2.0T也有这个问题。这就是排量大的优势吧，个人分析是由于排量大一点，怠速肯定输出功率也要大些来带动压缩机的缘故吧。

操控：首先讲讲本人驾龄12年，18岁拿驾照后就开始开车，目前能统计出的驾驶里程在20万KM以上，超控这东西个人觉得跟普通民用车根本就不怎么沾边，天籁开起来有一种厚重感，不是那种轻飘飘的感觉，高速120KM以上的安定感没有新蒙迪欧强，但乘坐舒适感那就不一定了，都懂的。

油耗：市区平均速度19，油耗13L左右吧，高速平均油耗9L左右吧

舒适：悬挂很柔软，特别是经历一个大的起伏路况感觉最明显

D. 日产天籁档位那里是不是碳纤维

肯定不是。碳纤老贵了，在成本多几块钱也要开董事会决定的民用车上不会用到的

E. 23款在售合资中型车内饰盘点，全部看完，竟是法系最耐看

说到内饰设计这个东西，有些人觉得重要、也有一些人觉得不重要。而如果是要我来阐明观点的话，我觉得内饰设计的美丑还是挺重要的。一是内饰设计的好，能够让我每天开车的时候更舒心，看着也更养眼。二是内饰设计如果好看，别人坐时自己心里也会更有自豪感，从而得到别人的夸赞。所以总结下来，内饰设计的美丑对于一款车来说还是挺重要的，那既然如此，今天我们就来盘点一下在售23款合资中型车的内饰设计，看看在看完它们之后，你最中意哪台车。

1、奥迪A4L

系别：德系

【本文来自易车号作者优视汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

F. 日产天籁的内饰用料差吗它的动力弱吗

优点：买这车的缘由就是冲外表去买他,我也认为挺不错,我的是黑的。

缺点：在广州市区跑,起车有些慢。跑起来就挺挺不错了。

外观：买这车的原因就是冲着外观去买它,我也觉得不错,我的是黑色的。

内饰：这个价格的车,内饰已经很不错啦

空间：最满意的就是空间了,我一米八的个子坐里面一点也不显的拥挤,后排空间也很大。

配置：不错,这个价格能有这些功能已经不错啦,性价比很高

动力：在城市道路跑,起车有点儿肉肉。跑起来就非常挺不错了。

操控：这是最满意之一,指向精确,指哪到哪。方向盘很轻,很好开。

油耗：由于我是在市区,所以油耗有点偏高。不过还可以。

缺点：这个动力强的版本，贵是贵了点，但是动力是真的给力

外观：外观可能是这车吸引人最多的地方了，新家族设计，时尚爆了好吗

内饰：内饰还是遵循的实惠好用，很多的细节上做的很不错，更多的是对于我们需要的贴心感觉，小储物格的设计还有按键门把手等设计的都很好的。

空间：够用，目前就跟女朋友用车，父母过年的时候才有机会坐坐

配置：这车动力配置是超强的，奔着这个动力来的

动力：动力挺不错，够用的很，地板油瞬间感觉呼吸不了，没实际去测加速多快

操控：指向性真的是杠杠的，避震很运动化，过弯稳得不行

油耗：油耗还好吧，温柔开的话，挺省油，不会离谱

舒适：舒适性没太大问题，毕竟这本来就是家用车的一大代表

G. 天籁和福克斯怎么选 哪个更值得入手

而今车界市场血海厮杀，许多“高端车型”如雨后春笋般应运而生。“日产诚意之作”日产奇骏，在销量上不断交出满意的答卷。“油耗王” 猎豹CS10 ，外观内饰皆是优点。但是，随着用车者的年轻化，车主需求日益增多，一款汽车只有发挥出自身优点并找准切入点才能获得成功，正如 天籁 （ 查成交价 | 车型详解 ）和福克斯。

天籁和福克斯哪个好 哪款车更值得入手

1、外观方面

新一代福克斯主打运动年轻，在外观设计上通过富有力量的的线条、硕大的中网以及灯组、溜背低矮的车身设计来突显运动感。天籁采用日产全新的家族式外观设计，前脸的造型与全新轩逸相似，并且在车身线条上融入了 英菲尼迪 动感的设计元素，整车更加突出时尚与运动感。继凯美瑞和 奥迪A6L 之后，天籁也从传统的稳重造型增加了更多积极的运动元素。国产新一代天籁在造型上与北美版Altima趋于一致，只是将中网上的三条黑色格栅修改为银色，并在车身侧面加入了镀铬防擦条。在前后大灯上，全新一代天籁采用了“鲨鱼式”设计，视觉效果更佳。

2、内饰方面

福克斯内饰并没有外观那么大胆，相反是以实用为主。不过福特在新一代福克斯内饰上使用了纯黑主题，结合仿碳纤维饰板、红色缝线，整体给人感觉不会太过于居家沉闷。打造天籁的基础是日产ff-l平台，其前悬挂系统为麦弗逊支柱式，后为全新设计的多连杆式。这一组合在确保乘坐舒适性的同时，提高了操控性和稳定性，还降低了行驶时路面的噪声。另外，天籁配备的vdc(车辆动态稳定控制)系统将同时配置的ebd、tsc、abs等安全系统高度地整合，大幅地提高了循迹性及转向稳定性，使得车辆在结冰或湿滑路面上能更有效地避免危险发生，从而大幅度地提高操纵性和安全性。

3、配置方面

福克斯配备了全方位倒车雷达：侦测范围宽广，有效侦测后方障碍物，提供便利安全的路边停车。高强度吸能式车体：加宽加厚车身梁柱、超高刚性笼型车体，撞能吸收板件钢材，A柱前移，有效提早分散撞击能量，确保乘员安全。天籁还拥有丰富的先进配置，标准配备包括气动按摩座椅、左右双区独立空调、车辆双区独立空调、车辆后方影像显示系统、主动式头枕、6安全辅助气囊、氙气大灯等。但与一些所谓的“高配置”车相比，天籁的7英寸液晶显示屏并不带有车载dvd功能，车内也没有蓝牙电话系统，不过置身车内，还是可以明显感受到天籁力近豪华的品质，简约而不简单，安逸而不张扬。配置上的恰如其分可以使车之一物更为接近“车”的本质而不致沦为廉价的电子产品推销机。从配置上“实用的豪华”来看，天籁算得上一款务实的“豪华车”。

小结： 通过对比可以看到两款车都是比较不错的，但具体选择哪款车，就需要看车主的预算以及喜好了。购车之前需要注意“比”，货比三家 同一类车看车厂；同一款车看经销商；同类经销商看价格。还需要试乘试驾 会开就自己开着试试，机噪风噪路噪、直路弯路坡路、一档五档倒档、动力油门刹车、路感车感驾驭感，各种指标各个系数全面考查综合试验，全面感受体验。注意时速表里程数据高不高，指针动不动。指针不动，说明时速表线呈脱离状态，里程数字不准，该车不是零公里车。注意方向盘助力大小、方向是否跑偏、灯光音响效果如何。不会开车，就让朋友开车，自己乘坐试试，感觉以上诸项是否满意。

（图/文/摄： 李林伟）

H. 2021款日产天籁停产了

2022年8月31日，东风日产国产的新款天籁于襄阳工厂生产车间正式下线。据官方介绍，新款天籁在外观造型、驾乘舒适性、智能和动力等方面均有较大幅度的升级。依据此前了解到的信息来看，新款天籁将于9月29日在2022天津车展上宣布上市。

从外观上来看，新款天籁采用了全新的设计风格，倒梯形的大尺寸前格栅依旧得以传承，不过新款车型将格栅边缘更换成了亮黑色的装饰条，并在外侧加入了横条元素，从而与格栅内部的辐条相对应，起到进一步拉伸横向视觉的效果。

作为中期改款车型，新款天籁的车身侧面并无明显变化。而车辆尾部最明显的改变，在于尾灯组的内部造型看上去更加时尚了一些。另外，新款天籁的ALTIMA标识移到了两侧尾灯组的中央，再搭配双边共两出的排气布局，不但提升了辨识度，而且增加了视觉的层次感。车身尺寸方面，新款天籁的长、宽、高分别为4906mm/1850mm/1447mm，轴距为2825mm。

内饰方面，新款天籁采用上深下浅的主体配色，搭配三辐式多功能方向盘和悬浮式中控大屏，看上去非常有质感。与此同时，多边形窄条幅式的空调出风口以及中控屏下方的旋钮式机械按键，则让新款天籁内饰部分的层次感得到了提升。

I. 07年天籁外观黑色内饰什么颜色比较好看

黑色。
咋一看很沉闷，但是坐进车内之后，齐刷刷的黑色风格中控台，碳纤维饰板，黑色真皮运动座椅，再搭配泛着金属光芒的铝制换挡，感觉非常有动感。

J. 进店体验2021款天籁，黑色涂装获赞，内饰高级，售价是惊喜！

B级车近段时间在市场中的表现是非常稳定的，车企之间更是加快了发展的步伐，不断推出全新的车型来竞争市场，近日，笔者在探店的时候拍到了在今年10月份上市的2021款天籁，黑色涂装获赞，售价为17.98--26.98万元，现在购车还有一定的优惠信息。

2021款日产天籁动力上搭载的是2.0L/2.0T两款发动机，最大输出功率为156马力和243马力，传动系统匹配的CVT无级变速箱和CVT无级变速箱（模拟8挡）。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。