凯雷德内饰功能键讲解

❶ 堪称“巨无霸”，2021款凯迪拉克凯雷德发布，够大够豪够科技吗

近日，全新2021款凯迪拉克凯雷德（CadillacEscalade）正式发布。说起凯雷德，尽管在路上能看见的机率比较小，但相信车友们都并不陌生，它可以称得上是美式豪华的代名词，身影总是和那些硬派明星一起出现在各大荧幕之上。

此前有消息称，全新凯雷德或新增4.2TV8双涡轮增压发动机以及插电式混动系统，来降低油耗，但目前官方并没有公布相关的信息，或许等到亮相的时候会有意外的惊喜。如果不出意外，2021款凯迪拉克凯雷德将于2020第三季度在美国上市，且后续也有希望通过相关渠道引入国内，如果有最新消息，疆哥会第一时间跟进报道哦，敬请期待。不知道大家对于这款车有什么样的看法？

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❷ 凯雷德后排屏幕怎么关闭

关闭凯雷德后排屏幕，前面导航屏幕两侧有两排按键，右边的那排最下面的哪个键可以关闭凯雷德后排屏幕，凯雷德是一款全尺寸豪华SUV，采用凯迪拉克世纪概念车Sixteen全新设计理念，集威武尊贵的外观,精美豪华的内饰，强劲无匹的动力，和众多领先科技于一身，自诞生之日，就成为美国乃至世界豪华SUV的典范。

凯雷德的介绍

凯雷德配备了全新开发的全铝V86点2L发动机，为其提供了高达403马力的澎湃动力，0至100公里小时的加速仅需6点8秒，HydraMatic6L80E六前速变速箱是通用汽车最新一代的产品，可令驾驶者在驾驶过程中充分感受卓越的加速和越野性能。

AWD全时四轮驱动系统，全时车身牵引力控制系统，StabiliTrak车身稳定系统，ROM防车身侧倾翻滚系统，Bosch新一代8点0ABS防抱死制动系统，ALRD自动锁止式后差速器，一系列领先的科技让凯雷德带给用户超凡的驾控享受。

❸ “陆地坦克”再升级，新一代凯雷德尺寸再加长，内饰堪称惊艳！

作为SUV中的“陆地坦克”，相信凯雷德是每个男人都梦想拥有的一款车，就现款凯雷德而言，它已经是所有量产SUV中体型最大的了，远比同为全尺寸SUV的林肯领航员以及奔驰GLS大得多。但近日，凯迪拉克官方又发布了新一代凯雷德，全新凯雷德不仅在车身尺寸上再次加长，并且对内饰进行了重新设计，升级后的新一代凯雷德内饰科技感爆棚，它的出现向我们诠释了什么是真正的美式豪华。下面让我们一起了解一下这款车！

动力方面，全新凯雷德依旧会沿用现款的这套动力组合，搭载一台6.2L的V8发动机，最大马力为426PS，峰值扭矩为621NM，匹配一台通用和福特联合研发的全新10AT变速箱。尽管全新凯雷德有着接近2.9吨的重量，但在这样一套强悍的动力下，它的百公里加速仅为8.5S左右。除此之外，全时四驱及电磁感应悬挂也是必不可少的。

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❹ 凯迪拉克 凯雷德，值得看看！

凯迪拉克-凯雷德，一起来看看吧！

总的来说，这款车还是非常不错的呀！

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❺ 凯迪拉克全新凯雷德发布 内饰更豪华/配独立悬架系统

日前，凯迪拉克正式发布了全新一代大型SUV凯雷德Escalade，外观设计和内饰布局都焕然一新，更加时尚和更加豪华，动力也进一步提升，该车将有望引入到国内市场。

此外，值得一提的是全新凯雷德因为平台的更新，首次采用了多连杆式独立后悬架，并全车提供空气悬架和电磁阻尼，这会让该车在舒适性方面有非常好的提升。新车将会在今年下半年正式上市，售价方面预计会与现款车型相差不大，预计起售价大约在7.7万美元左右。

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❻ 媲美路虎揽胜2021款凯迪拉克凯雷德首次亮相，内饰配置是亮点

今天，2021款凯迪拉克凯雷德（Cadillac Escalade）在洛杉矶的天使之城首次亮相，这是通用全新一代强大的全尺寸SUV，块头巨大，在美国媲美路虎揽胜、宝马X7和奔驰GLS。这款美系豪华SUV为名人、音乐家和众多行业的富人们提供豪华的乘坐感受。据悉，这款豪华SUV配有36个扬声器，38英寸的OLED显示屏，还可以自动驾驶。和新款雪佛兰Tahoe，Suburban和GMC Yukon一样采用通用新平台打造。
2021款凯迪拉克凯雷德外观相当霸气，前脸采用了最新家族式的盾形进气格栅设计，网状中网采用熏黑处理，两侧的LED大灯扁平化设计和中网连成一体。下方进气口细长，保险杠两侧的竖状灯条个性十足。
2021款凯迪拉克凯雷德侧面修长，车身尺寸方面，标准版车长5359mm，长轴距版的车长提升至5763mm，超长的车身为车内提供了超大的空间，空间比许多MPV都充裕。B、C、D柱都采用熏黑处理，D柱往后是一块全黑的玻璃遮挡，增加了神秘感，提升了档次。22英寸双五幅轮圈看起来很敦实。
2021款凯迪拉克凯雷德车尾设计比较简单，凯迪拉克标志性的竖状尾灯依然很抢眼，新车采用了双边双出的梯形排气管布局。整个尾部线条简洁，厚实。
内饰方面，2021款凯迪拉克凯雷德内饰设计豪华，首先映入眼帘的是全液晶数字仪表面板，由三个大屏幕组成，方向盘左侧的7.2英寸触摸屏是驾驶员信息中心，方向盘后面是一个14.2英寸的数字仪表盘，用于显示仪表和其他重要的驾驶信息。右边是16.9英寸的信息娱乐大屏幕。整体尺寸超过38英寸。所有这些屏幕均采用OLED技术，其像素密度是4K电视的两倍。
凯迪拉克称其在清晰度和屏幕弯曲度方面均属业界首创。这还是所有
凯雷德Escalade车型的标准配置。新款凯迪拉克凯雷德的科技感处于同级领先水平。
2021款凯迪拉克凯雷德配备的导航功能还增加了增强现实技术（增强现实Augmented Reality技术是一种将虚拟信息与真实世界巧妙融合的技术），类似于某些梅赛德斯-奔驰车型所提供的功能，它使用摄像头在屏幕上实时显示街道图像，并显示方向，以向驾驶员显示出行方向。凯雷德（Escalade）前后两侧还安装了摄像头，可以产生200万像素的360度全景影像。新车标配AKG 19扬声器音响，可选的AKG 36扬声器音响系统。
后排乘客也可以使用12.6英寸屏幕的新型娱乐系统，安装在前排座椅后面，该系统可通过HDMI和USB连接与车载系统或各种媒体连接。
通用公司开发的超级巡航系统（Super Cruise驾驶员辅助技术）也首次在Escalade上配备，这是一种全新的、经过改进的系统，该系统允许在美国超过200,000英里的高速公路上进行免提驾驶。这一切都是由激光雷达数据、GPS、摄像头和雷达系统监控，可以进行自动换道。
新款凯雷德后排空间宽大舒适，座椅采用2+2+3布局，因其采用新的架构和底盘技术而拥有更多的内部空间。第三排乘客的腿部空间增加了40％，第三排后排的最大载货空间增加了68％。借助独立的后悬架，电磁行驶控制和空气自适应悬架，乘客将更加舒适。
动力方面，2021款凯迪拉克凯雷德Escalade可选两种动力系统，搭载6.2升V8发动机，最大输出功率420马力（313千瓦），峰值扭矩460 lb-ft，这听起来像是一台老式发动机，但凯迪拉克为它配备了可变气门正时，停止/启动和动态燃油管理（气缸停用）。还可以选择搭载新款3.0升I6涡轮柴油发动机，最大输出功率为277马力（207千瓦），扭矩与V8发动机版相同，两款发动机车型均匹配10速自动变速器。
凯迪拉克表示，2021款凯迪拉克凯雷德Escalade将于今年夏天在美国上市，但具体的发售日期尚未公布。定价也将在临近销售日期时公布。
资料来源： 凯迪拉克
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❼ 全新凯迪拉克凯雷德发布 首次推出柴油版车型

日前，行车视线从相关渠道了解到，凯德拉克旗下全新凯雷德正式发布。新车定位于大型SUV，基于雪佛兰Tahoe/Suburban以及GMCYukon同平台打造。内饰方面，新车配备了OLED曲面中控屏，动力方面则新增了柴油发动机。

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❽ 内饰巅峰—聊凯迪拉克新一代凯雷德

新一代（第四代）凯雷德发布了，自从伍德们退出后作为凯迪拉克真正意义上的旗舰凯雷德一直是凯迪拉克乃至通用的门面，这款继承一切美系豪华元素的车型，又给人怎么样的感受，下面作为XTS车主我就键盘的聊聊这款车。

外观一般内饰强大

这次凯雷德外形气场不如老款，相信许多人都这么认为，好在保留了双垂尾（我们叫做闪电尾），实际上如果把野兽前脸搬到凯雷德上不是很挺好？可惜现在凯迪拉克全系外型设计元素都参考了2016年的Escala，这个设计元素放在轿车和中小型SUV效果不错，但放在凯雷德上就有点弱了。也难怪部分车迷把新一代凯雷德称为XT6Plus。好在这款凯雷德最惊艳的还是他的内饰，让我想到W222S级奔驰内饰那种惊艳。据说这次底盘结构有了改善，不过考虑其非承载式结构，应该说还是会延续了传统美系那种晃晃悠悠感。加上日益完善的超级巡航系统，凯雷德整体取向依然是美式豪华，也完美继承当年伍德等一票美系全尺寸豪华轿车。

另外多说一句，如果真喜欢凯雷德又觉得凯雷德高不可攀，不妨考虑下XT6。现在价格适合，尺寸也接近，外形也相仿。

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❾ 2015款凯雷德中控按键功能

内后视镜功能，多媒体系统。凯雷德是凯迪拉克旗下的一款全尺寸7座豪华SUV，其竞争对手有林肯领航员、奔驰GLS等车型，2015款凯雷德中控按键功能是内后视镜功能，多媒体系统，车型长宽高分别达到5766/2059/1942mm，轴距为3407mm。

❿ 凯迪拉克凯雷德6.2功能与操作使用图解说明

凯迪拉克 凯雷德 是一款全尺寸豪华SUV，采用凯迪拉克 世纪 概念车Sixteen全新设计 理念 ,集威武尊贵的外观, 精美豪华的内饰，强劲无匹的动力，和众多领先科技于一身，自诞生之日，就成为美国乃至世界豪华SUV的典范。凯迪拉克凯雷德，名字和其广告传达出来的品牌精神， E SCALA （ 查成交价 | 车型详解 ）de：攀登者，助力攀越生命中的下一个巅峰。 2006年11月17日，上海通用宣布第三代凯迪拉克凯雷德在中国全面上市。

宽大的车身、强劲的动力、奢华的配置，似乎在向我们表明他的生身份—凯迪拉克-凯雷德美国全尺寸SUV车型。棱角分明以及6.2排量的引擎不仅代表着美式豪华，而且更能彰显车主的身份与地位。对于这样一款顶级SUV车型，其到底有着怎样的与众不同指出呢？ 一、外观部分 凯迪拉克-凯雷德长、宽、高分别为5142mm、 2008 mm以及1927mm，而轴距更是长达2946mm。凯雷德棱角分明的车身线条和车灯，源于Sixteen概念车的经典盾形进气格栅，再加上全身上下银光闪闪的7处镀铬件，让其看起来更加雄伟霸气。凯雷德配备了6.2排气量的V8发动机，最大功率以及最大扭矩分别达403马力与565牛米。如此澎湃的动力可以将整备质量超过2.6吨的车身，在6.8秒钟内从静止加速到100公里/小时。 由于凯迪拉克-凯雷德的车身高度达1927mm，所以整车标配了外蹬车踏板。在车门关闭状态下，外蹬车踏板自动收起隐藏在车身底部；而当车门开启时，外蹬车踏板自动打开方便乘客上下车。作为一款百万级的全尺寸SUV，凯迪拉克-凯雷德居然没有配备前部泊车雷达，这让人感觉有些遗憾。毕竟驾驶这个大块头停车入位时，需要费不少的力气。与整车的前脸相比，的尾部可谓受到了不少照顾。 LE D高位刹车灯、雷达探头、泊车摄像头以及拖车钩、电源插口均出现在凯雷德的尾部。凯迪拉克-凯雷德的尾门开启时与地面的高度达1990mm，这让身材娇小的女性朋友在关闭车门时感觉有些费力。不过凯雷德在前排阅读灯与尾门上分别配备了电动开启与关闭的按钮，这让操控尾门变得轻而易举。二、车门部分 凯迪拉克-凯雷德 前排开度较大的车门配合自动开启蹬车踏板，方便驾乘人员上下车辆。此外前排车门还配备了车门开启警示灯，大大增加了夜间开启车门的安全性 虽然凯迪拉克-凯雷德的后排车窗采用了深色玻璃，提高了整车的私密性，但其后排车窗无法全部放下，降低了实用性。 在驾驶席车门内侧集成了前后车门、车窗及外后视镜控制按钮，方便驾驶员日常操控且触手可及。 凯迪拉克-凯雷德的四门车窗均为一触式下降设计，但包括驾驶席车窗在内的四门车窗均无一键升起功能，这让这款售价百万的全尺寸SUV多少有些黯然失色。三、中控台部分 凯雷德的内饰一如既往的延续了凯迪拉克的设计风格，整车桃木内饰条配合做工细腻的中控台整车的奢华。此外，多功能显示仪表盘也让驾驶员的操作更加简便。凯雷德配备了8英寸触摸液晶显示屏，让人机操作界面更加简便。一体式中控面板集成了6碟DVD/CD/MP3音响与空调设计，使用时发现各个控制按键及旋转调节钮力度均匀，反馈效果不错。凯雷德不仅配备了自动恒温空调，而且前排座椅还配备了电加热及通风功能。此外在空调控制区域下边，还集成了了踏板高度调节、玻璃水加热以及拖车等相关按钮在凯迪拉克-凯雷德中控台两侧，分别设置了多功能仪表盘调节按钮以及TCS防滑牵引力、泊车雷达等开关按钮。位于方向盘左侧右侧的是雨刷与转向灯控制杆，使用方便定位准确。迪拉克-凯雷德的前排阅读灯均为卤素灯，较时下流行的LED阅读灯有些过时。而天窗、尾门以及第二排座椅电动折叠等开关，也都集成在该区域，方便驾驶员的日常操作。四、驾驶员功能区 凯迪拉克-凯雷德四幅式多功能方向盘采用真皮+桃木材质，且带加热功能。但以凯雷德的价位来说，其居然配备了手动调节方向盘，这多少让人感觉有些遗憾 拥有纯正美国血统的凯迪拉克-凯雷德全尺寸SUV，其配备的6速手自一体变速箱也采用了典型的美国式换挡设计。 凯雷德依然采用传统的有钥匙点火开关，而钥匙与遥控器也非一体式设计。在使用时，感觉点火开关各档位顺序比较清楚。 在凯迪拉克-凯雷德这款车上没有采用传统的手柄式手刹设计，而是配备了脚踏式手刹设计。从而取消的传统手刹位置，则由双层中央扶手箱所替代五、前后排座椅 凯雷德 驾驶席在调节后可使用各种身材的驾驶员，但坐垫的长度略短，对于臀部的支撑有佳，但腿部的力度支撑则有待提高；背部及肩部的包裹感较好，不易在驾驶时出现背部滑动。凯雷德整车均为真皮座椅，驾驶席座椅前后、靠背角度、腰部支撑为电动调节。而前排头枕的角度调节，则通过头枕右侧的按钮凯雷德 后排座椅靠背与坐垫的角度适中，不同身材体型的乘员在乘坐时能够找到舒适的姿势。相对宽裕的腿部空间，让后排乘客乘坐更加舒适凯雷德 第二排座椅的折叠与立起，不仅可以通过座椅外侧以及后侧的扳手手动调节，而且还可以通过前排中空区域的按钮电动调节。虽然一般大型SUV车型的第三排座椅仅能放些行李或者宠物，但是凯迪拉克-凯雷德这款全尺寸SUV的第三排空间不仅头顶空间达900mm，而且腿部空间也达到720mm。凯雷德的第三排座椅可以全部拆卸，从而提供更大的行李空间。首先将第三排座椅放倒，然后抬起座椅坐垫上的扳手，便可轻松将第三排座椅卸下。通过调节和拆卸第二排以及第三排座椅，可以变换凯迪拉克-凯雷德的座椅组合形式以及后备箱的行李空间。 @2019