全新名爵3内饰改装图片

⑴ 名爵3怎么样值得买吗

作为一个晕车人士告诉你名爵车值得购买。就是单单冲着名爵优秀的底盘、减轻震感的设计也值！

所以虽然名爵不是多么名贵的suv，也不那么流行被大众喜爱，但我还是觉得它值得购买。因为对于震动、噪音这种小细节它很用心。

⑵ 名爵3是一台好车吗它的动力怎么样

优点：外观迷人 空间大回 头率特高

缺点：低配钥匙太丑了

外观：外观是大爱，绝对好看，一眼就相中了，后期改装空间大，可以更加好看的

内饰：低配和高配的功能是一样的，只是没CD，但是低配做的丑很多，连眼镜盒都没有

空间：不错 第一次做进小三里面 就被它的空间惊讶住了 觉得宽敞无比 高度也不错 主要感觉还是 驾驶的视野很开阔 这点非常不错

配置：性价比还算可以，购车 5.67+税+保险 7w拿下，只是后期保养比较贵点

动力：1.3的动力只能算一般，城市跑跑足矣，但是上高速爬坡，超车的确很吃力。开起来累。

操控：操控转向刹车啥的都挺好。特别是刹车，慢刹舒服，那种力度特别好掌握，柔柔的直到停下来也不会前仆后仰的，快杀瞬间一脚让你意想不到的稳，平常慢踩感觉软软的但是紧要关头一脚拿下，当然不提倡开快车更不能超速，生命宝贵呀，ABS那些辅助功能也很灵，不过经验不多的朋友当遇到刹车ABS介入工作的时候千万不要慌张记得打方向避让，切记。美中不足的就是A柱了，转弯的时候盲区好可怕，因为它转弯把一个闯红灯的电动车碰倒了，没装记录仪亏了

油耗：主要在城区里开，现在成都是座大工地，处处塞车，平时上下班都是一二档轮换着开，目前保持7.65的百公里油耗，平均不到6毛，总的来说挺满意的。跑过几次300公里的高速，油耗大概下降致5.6-6，表现满意。

配置：如果你要选择这个级别的小车 然后还需要多拉几个人的话 选MG没错

动力：由于这是我第一辆车，也没开过太多款车，对动力不是太敏感，没法与同级别车来比较，只能说动力一般，平时1档起步2500转换2档，也基本不拖后腿。

操控：操控转向刹车啥的都挺好。特别是刹车，慢刹舒服，那种力度特别好掌握，柔柔的直到停下来也不会前仆后仰的，快杀瞬间一脚让你意想不到的稳，平常慢踩感觉软软的但是紧要关头一脚拿下，当然不提倡开快车更不能超速，生命宝贵呀，ABS那些辅助功能也很灵，不过经验不多的朋友当遇到刹车ABS介入工作的时候千万不要慌张记得打方向避让，切记。美中不足的就是A柱了，转弯的时候盲区好可怕，因为它转弯把一个闯红灯的电动车碰倒了，没装记录仪亏了

油耗：油耗不算低，相比同级别的车，由于车身较重的原因（整备质量达到1150公斤），油耗纯市区较堵的地方油耗8.7升，开空调9升左右，但是上了高速时速在每小时80-90公里之间，油耗明显降低，最低可以达到5.1升

舒适：一般

⑶ 名爵3的内饰差吗它的低速顿挫感强吗

优点：外观是不用质疑的了，动力方面对1.3有这样的力度也满意，其他人不知道，貌似我身边的人都不知道我是1.3，都觉得是1.5的动力，还能响胎，是不是我的车车给错我了？是1.5的吧？有后雨刮啊！嘻嘻说笑！应该是12年最后一批乞丐有后雨刮！

缺点：最低配的感觉有点肉，起步较慢，离合太高了，2013款的1.3手动舒适版减配了很多东西，上汽坑爹呀，介意不要买最低配，

外观：外观没得说啦，本来就不错，朋友都说车很漂亮。

内饰：因为买的乞丐版，也就不能多说什么了，硬塑料比较多，可以稍微高档点的嘛！

空间：一个字，二个字够用，，没啥可讲的，看空间绝对值得买

配置：绝对超高，带怒用的最佳选择

动力：因为我买的是1.3的 动力只能说勉强可以 毕竟这车也不轻 我开过的车也不少 像这种小排量的车 只要你舍得给油 比别人多500转换挡 那效果也是可以的

操控：这个价位来说操控还是可以的

油耗：从买车就开始在油耗表上填写，从未间断，截至目前为止，综合油耗每百公里7.19升。对于1.3排量的车来说，略高，尤其夏天开空调或者冬天正常热车，综合油耗是保8升9啊，与日系中级车的油耗相当，不能接受。

舒适：还好！

优点：外观和内饰的搭配符合我的口味

缺点：车饰太简单了

外观：时尚

操控：操控自己认为较满意，几万的车不能跟十几万、二十几万的车比，可能最大的诟病就是MG的离合偏高，许多刚提车的老手都稍有不习惯，另外1档挂2档有顿挫感，倒档不好挂，这都是MG3的通病。

油耗：油耗，让人伤心的油耗！如果哪天我后悔了，就是油耗给气的！

舒适：减速带一类的长波振动的过滤颠簸不是很满意，有种拉不住避震筒的感觉，细小颠簸处理很好，隔音降噪水平有提升空间

⑷ 名爵3的配置差吗它有哪些小毛病和优点

优点：同级空间大些

缺点：雨刮声响偏大；没升上玻璃窗时的关门声不好听。

外观：二个字就是漂亮，三个字就是很漂亮，四个字就是相当漂亮，当初也是看到了小三第一眼就喜欢上的。不过现在小三路上很多了，所以回头率也就基本没了。不过，小三的车主多了，好事，说明小三得到大家认可了！

内饰：内饰在国产车里，应该算上品了，跟某些高档车有一比了，上汽的工艺不是盖的。

空间：这车在同等级车里，空间还是不错的，我小三经常超载！- -

动力：小三的动力算一般吧，由于小三的发动机是高转速发动机，在低转速情况下，动力表现有点差强人意，起步的时候要想快点，一定不要不舍得给油。转速上到2000以后，表现还不错，超车效果还不错。高速上，上150码轻而易举。

操控：刹车比较自然，转向时指向比较清晰，小车掉头非常舒服，在稍微颠簸点的路有点抖得感觉，悬挂偏软吧。

内饰：做工精细，上汽宣传0.5mm做工在小3身上得到了体现，尤其是苹果风，真让人喜欢的欲罢不能啊，非常适合年轻人的口味，很大的亮点之作啊@！！！！

空间：空间在同级别的车里绝对算够大了，我183的个子坐进去开车也不觉得压抑。后备箱空间也够大 。过年回了趟老家，用后备箱拉了4袋子苹果。

动力：没开过太多车，但还是觉得挺充沛，2000~3000rpm时提速很有信心。高转速用得不多。

操控：操控还行，转向清晰，指哪走哪，方向盘轻重适中；离合行程有点长，结合点有点高，好处是不容易熄火..哈哈.适应适应就好了。

油耗：:油耗我很满意，从新车时就很省油，目前我市区、省道、乡村都跑，综合6.0多点，平时我开车启动时喜欢加大油门，起步快，二档一般都跑40公里了才直接换四档。可能也多耗点油。油耗我很满意...

舒适：整车车顶很高，这样就大幅提高了乘坐舒适性，坐在前排挺舒服的，避震有点硬，过路坎的时候前排没有啥大的感觉，但是后排就有点难受了，另外噪音的控制需要加强哦，走沙路、石子路那个地动山摇之音啊...可以忍受..

⑸ 名爵3有哪些优点和劣势它的性价比高吗

优点：外观非常喜欢，油耗较低，空间在同级别车中相比算很大了，出门无论人多人少都表现的相当满意。

缺点：车子底盘太低，路况不好不敢走。买车后必须加装护板。A柱太宽比较挡视线，转弯比较操心，胎噪比较大。没有后雨刷，没有后防撞梁，没有CD，

外观：时尚、精致，有设计感!符合年轻人的需求！

内饰：上汽还可以在这方面细一点，材质归材质，活动的仪表外壳让我很无奈。布局合理，按键舒服，储物空间足够，很喜欢。

优点：外形超级拉风，很多mm看到车子的时候都是只看车不看人，让身为帅哥的我有一种淡淡的落寞和莫名的妒忌，特别是在拉花以后，简直是夺人眼球。个人觉得这款车非常适合年轻人，并且白色非常非常适合拉花和做黑顶，帅呆了。遗憾的是贴顶的适合忘记后备箱和c柱一起贴了，有点不协调，后来的朋友一定注意啊。

缺点：离合器行程太长

外观：无话可说，漂亮的板...就是地盘稍微矮点了，要不装发动机护板的话多半就悬了...

内饰：苹果风格，我个人比较喜欢，说实话，我是看在设计风格和内饰不错的情况下才选折小三的，没让我失望

空间：很大。我买车之前在汽车之家网站详细地看了同档次的很多车，MG3的空间在小车里面几乎是最大的了，感觉比同事的嘉年华还要宽绰。我女儿的游乐场，自己能在里面爬上爬下的玩老半天。我买的一个通用型号的车衣对我的MG3来说显得太小了，顾得了头顾不了腚，足见MG3的个头很大了，外形大肯定空间大了。

配置：还可以 适合日常代步

动力：1.3相对动力还是小了点，但是只是代步使用，高速性能尚可，表现可圈可点，不比1.5的差到哪去。

操控：操控性能非常好

油耗：有点高

舒适：不错

⑹ 名爵3这款车在配置方面的表现怎么样呢

在汽车市场上名爵3的销量也是非常不错的，作为一款小型车在配置方面也比较中规中矩，能够满足日常使用的需求，非常的实用。因为名爵3是一款两厢车，但是内部的空间表现却非常的宽敞，而且也有着很强的舒适感，如果只是日常代步的话，这款车型是完全值得入手的。名爵3有着超高的性价比，而且乘坐空间也比较大，在配置方面虽然没有丰富的辅助功能，但是也足够使用。外观造型非常的具有运动感，比较符合年轻人的审美，而且内饰也比较简洁大方，不会给人繁琐的感觉。车身比较小巧，在行驶的过程中也是非常容易控制的，对于预算不多的人来说，这款车子是非常合适的选择。

很多消费者在购买车型的过程中都是比较注重动力的，但是这款车型的价位非常的低，所以在动力上面的表现并不是特别的强劲，如果是追求驾驶乐趣的话，这辆车并不是特别的合适，但是在行驶的过程中还是比较平顺的，非常适合在城市道路行驶。

⑺ 名爵3的优势在哪里它的空间大吗

优点：MG3的外形是最吸引我的地方，独特的设计，和时尚运动的风格，非常适合年轻人，这款车非常适合改装，来展示自己的个性

缺点：油耗！油耗磨合期内偏高，现在3150公里了，平均油耗都9.5个了，主要是市区驾驶，也可能是跟驾驶习惯有关系，我喜欢大脚起步，路上还喜欢跟别的车比比起步、交替超车啥的，习惯，改不了，上车之前心想：一定要淡定，不要乱来，但一上车就不当家了，热血沸腾的，下车了也后悔，但就是改不了！离合器！离合器太高了，我这样的老司机弄不好还熄火呢，更不用说新手了。另外很不满的就是，转弯半径过大，以前开别的车转弯一把方向盘就过来了，但小3不行，得加个倒车，很烦人！

外观：当年看--还可以，--现在看多了，好车一个比一个好

内饰：内饰也算还好的了

优点：高速170公里车子非常稳，前排座椅调到可以伸开腿后排还能同时座3个160斤的成年人而且不挤。

缺点：油耗在同级别1.3排量手动挡里面属于耗油量高的，四级城市（河南新乡）纯市区开百公里9.5L。

外观：彻底潮人。我买的是黄色，额外加装原厂黑顶，那叫一个骚气，人群中一眼就看到我了，车型漂亮，颜色惊艳，骚，实在是骚。只是原厂没有安装尾翼，看着就象裸奔的人一样，丑陋无比，极不协调，还好买回来就先安装了尾翼，厂家这做法不能理解。

内饰：整体内饰时尚前卫！由于我的是乞丐版没有CD,只可以使用U盘播放歌曲；上汽还把后排座位上方的拉手去掉，能省几个钱太过分了；主副驾遮阳板连个镜子都没有

空间：空间是非常满意的，够用了。

配置：比一般的两箱车总体好点似的

动力：1。3的动力有点发肉加速一二挡有时候还有顿挫感，买回来后自己改装更换了台湾五星高压线和小日本的NGK火花塞，全车做了密封，效果明显提高，发动机噪音比以前小了不少，发动机动力有所提高，加速没有以前的顿挫感了。但比较来说这个价位的车做为代步工具来说已经很不错了。

操控：操控感觉不错，各方面都比较满意。

油耗：偏高（因人而异；影响油耗的原因很多，路况、驾驶习惯、载重等等）

舒适：噪音有点大吧，不过改装下加点隔音棉什么的，还是能高档起来的！

⑻ 名爵3的外观怎么样它的配置高吗

优点：手动档的油耗表现不错，能控制在5毛左右一公里

外观：外观时尚，大气，很少有的英伦风，特别是前脸，当时看中的就是外观了。绝对的潮车，后期改装潜力比较大。

内饰：内饰不错的，比较有个性的那种，苹果风格，有很多的储物格，很方便，座椅底下还有小抽屉，厂家设计的很不粗，用心了。

空间：空间很满意，很大，同级车，

配置：性价比中等。买这车的人，大多数应该是人生的第一辆，包括我。决定的原因相信很大程度上是因为其外观和做工，在这点上，小三是很成功的，非常另人满意。但经过长时间使用下来，觉得这车在动力及变速系统等方面，确实还有需要加强的地方。必竞竞争对手也是越来越强大了。

动力：：我的是1.5的，还可以吧，毕竟小三自重就1.15吨了，反正又不是赛车，所以我认为1.5的动力是绝对够家用了，1.3的可能会有点吃力，所以建议如果大家要买的话还是买1.5的，省得起步时被人家甩在后面一大截。

内饰：内饰在国产车里，应该算上品了，跟某些高档车有一比了，上汽的工艺不是盖的。

空间：前排和后排空间都很赞，我180坐里面都不嫌挤

动力：我是1.5的,动力算不上强,但作为代步小车这样的动力完全游刃有余,虽然我时常在隧道里,由于提速慢被后面狂按喇叭和闪灯,但不是因为我慢...而是因为别人开的实在太快.另外在坡道上,4,5档的提速确实有点慢,常常油门踩得蛮深了.但是速度就是上不去,换到3档.动力就比较好了.超车什么的也是非常轻松.起步的话不算肉,配合油门的话,我基本在1500转的样子起步,偶尔2000+的时候起步,甚至有一次有了推背感.

操控：方向盘很轻，离合太高了一点。

油耗：我开的是上海的市区,目前油耗8.0的样子,没有宣传中的那么低,有点小失望,不过市区么.也没办法,首保前有一次高速跑到了5.9,把我惊喜的,但首保后油耗就下不来了.最低也就在跑高速的时候显示过6.8,这也和个人习惯有关吧,一开始不敢开,油门比较轻揉,速度也不会太高,现在稍微熟练点了,渐渐的油门也就踩得比较深了.最高开到过120KM/H

舒适：感觉减震器稍硬，过减速带时表现的不如意。

⑼ 名爵3有哪些小毛病和优点

优点：小车里面空间比较大的了！

缺点：悬挂太硬

外观：：绝对是同级车中最好看的；绝对啊，小三的车主，多数都是因为这个才买的小三，我也是其中之一，小三的外观设计绝对称得上经典，有很多媒体把小三的外观设计比喻成中国的甲克虫，我也是比较认同的，别刚上市那会，在街上看到回头率那是非常高的，由此可见一斑。

内饰：本人选择的全黑内饰，配以白色装饰，黑内看着比较酷，不过时间长了有压抑感。

空间：很大 反正比普桑大 小车中应该数一数二了

外观：英伦风格明显，外形拉风，适合拉花。

内饰：工作台都是硬塑料，毕竟价钱在那儿放着呢！

空间：MG3的空间的确是不错的，至少在同级别车里面算是上等的了，后排的话坐3个人也不算太挤，但是后备箱还是要吐槽一下，开口太小太高，后备箱空间中规中矩吧，没有太多惊喜。

配置：中上，在向上一点。我只是说车子本身。本地的售后服务中下再下一点。

动力：弱，超车费力

操控：操控很顺畅。

油耗：整体油耗还是满意的，高速5个多，正常市内开7个多点，我也算个新手，一共开车不到2年，这个油耗还算满意的

舒适：悬挂类型会对行驶舒适性有影响，减震软且迅速恢复平稳是优秀悬挂的两点必备特性。座椅设计存在人体工程学差异，如久坐是否腰酸背疼，支撑和包裹是否到位

⑽ 名爵3的内饰用料差吗它的动力弱吗

操控：方向盘操控还是比较精确的，路感比较明显，减震稍微硬了一些，过个减速带振动明显。小三的离合器普遍反映结合点有点高，对新手来说掌握不好容易熄火，在一档换到二档时候1.3的感觉有点顿挫，我换挡的转速一般在2000左右，不知道1.5的是否好点，有的车友反映换了火花塞后会有改善，等后期保养时考虑吧。另外倒档有时不太好挂，挂不进去时候先挂下一档，再挂倒档就OK了。

油耗：百公里目前是12.2,呵呵 不是开车猛，也不是油耗高，MG3的油耗大众基本都在6.5左右， 我的小三高是因为，刚提车的时候我开着去练车，走走停停，才这样的。目前300多公里等过了首保应该就下去了，

舒适：减震偏硬，胎噪方面众所周知，A柱天冷异响有点郁闷，座椅舒适性还算可以。毕竟价格摆摆在那

优点：车辆外观时尚，节油内饰做工

缺点：油耗市区偏高

外观：外观到处洋溢着英伦的味道，侧面看着 我还看出了路虎极光揽胜的影子：）

内饰：都是塑料，乞丐没CD，不过支持U盘，有AUX接口其实也是足够了

空间：MG3车内共有3个明显的放置水杯的空间，两个在中控台下方，一个在手刹后方。四个车门内侧分别有一个储物空间，但是造型比较生硬，储物能力有限。关于后备箱，还没有得到具体数据，通过目测来看后备箱的容积不算很大，但是四周的造型都非常规整，并且后排座椅可以分成40:60比例放倒，虽说MG3是一辆不折不扣的A0级小车，但是在中国市场的特殊需求面前，尺寸和空间仍然被视作第一位。

配置：我的第一辆车，当时在网上看到和4s在搞活动，就直接去买了，也没多看其他的车，用了一年多了，感觉性价比很不错，没有出现任何问题。

动力：城市平原路段超个车什么的都没什么问题，还是那句话，只有肉人，没有肉车。看你舍不舍得给油了。上坡略差，没有缓冲速度下降很快。在稍微陡些的坡道停车，可以明显听到手刹咯吱咯吱的声音，真怕停不住溜车。。

操控：只想还行，谈不上操控

油耗：不高，真心不高，看操控，稳稳的开温柔点开，油耗都不高

舒适：一般吧,这个价位的都差不多,