雅阁汽车8代内饰

1. 雅阁8代和8代半怎么区分

雅阁8代和8代半的区别只是后者在内饰和功能上多了一些，底盘，操控，发动机，空间没有变化，以下是雅阁8代和8代半的相关介绍：1、尺寸和空间的增长是第八代雅阁的重要亮点。它的长、宽、高分别达到4945mm、1845mm、1480mm，轴距达到2800mm。从尺寸上划分，第八代雅阁的所属分类从美国环境保护局（EPA）的“中型”变为“大型”，尺寸及空间均全面超越，宽大的尺寸能够满足顾客对空间舒适性的要求。2、全新的内饰设计，充分展现了高档和时尚的格调，仪表台创新地分为上半部的信息区和下半部的操控区，设计更加符合人体工学。第八代雅阁的内饰大幅度减少了对环境有污染的PVC材料、对人体有害的VOC（挥发性有机物）含量，充分体现出本田对环境与人的关怀。3、配置方面，8英寸内嵌式彩色液晶屏内含GPS导航、行车电脑等功能，通过一键式多功能按钮对其进行方便直观的操作，比欧洲高档车上的同类型系统具有更佳的人机界面，驾驶的主动安全性得以确保。带40G硬盘的音响导航系统，不但免除读取导航光盘的不便，而且可以自动录取播放过的CD歌曲，使用极为方便。此外，先进的智能进入系统、自动氙气大灯、8向电动调节带加热座椅、独立控制的双区恒温自动空调等装备，均给驾乘者提供了高级享受。

2. 八代雅阁内饰翻新要多少钱

内饰翻新一般需要5000元左右，还是相对比较贵的：
1、座椅，在汽车翻新中，座椅是占据了一般左右的支出，根据自己的资金状况可以选择真皮座椅或者其他喜欢类型的的座椅；
2、仪表台，在使用的过程中仪表台可能存在褪色破损等问题，这很影响汽车的美观整洁，翻新的时候要记得处理仪表台的问题；
3、方向盘，照这个可以根据需要决定是否进行翻新，如果需要可以更换桃木或者真皮；
4、汽车顶蓬，顶棚翻新可以选择绒布和毛皮的，绒布的质感比较一般，最好选择翻毛皮的，皮料厚实表面粗糙，同时还有很好的抗污能力与耐热性能，是改装顶棚的良好选择。

3. 雅阁八代和八代半有什么区别

雅阁8代和8代半的区别只是后者在内饰和功能上多了一些底盘操控发动机空间没有变化。以下是雅阁8代和8代半的相关介绍：1、外观:尺寸和空间的增长是第八代雅阁的重要亮点。它的长、宽、高分别达到4945mm、1845mm、1480mm轴距达到2800mm。2、内饰：全新的内饰设计充分展现了高档和时尚的格调仪表台创新地分为上半部的信息区和下半部的操控区设计更加符合人体工学。第八代雅阁的内饰大幅度减少了对环境有污染的PVC材料、对人体有害的VOC（挥发性有机物）含量充分体现出本田对环境与人的关怀。3、配置方面:第八代雅阁具有8英寸内嵌式彩色液晶屏内含GPS导航、行车电脑等功能通过一键式多功能按钮对其进行方便直观的操作比欧洲高档车上的同类型系统具有更佳的人机界面驾驶的主动安全性得以确保。

4. 八代雅阁内饰黑是什么黑色

五彩斑斓的黑。

5. 雅阁8代和8代半的区分

8代雅阁和8代半雅阁的区别在于配置和内饰设计更多，除了这些配置，基本是一样的。与第七代雅阁相比，第八代雅阁的车身尺寸和空跨度都有所增加。第八代雅阁的长宽高分别为4945*1845*1480mm，该车轴距为2800mm。赛车在空跨
雅阁8代和8代半的区分
8代雅阁和8代半雅阁的区别在于配置和内饰设计更多，除了这些配置，基本是一样的。

与第七代雅阁相比，第八代雅阁的车身尺寸和空跨度都有所增加。第八代雅阁的长宽高分别为4945*1845*1480mm，该车轴距为2800mm。赛车在空跨度上的表现非常好，尤其是在后腿空上

雅阁的b级车市场份额很大。1999年，第六代雅阁国产。当时雅阁是中国车市最畅销的b级车，所以这款车的口碑也是这款车销量一直领先的原因。

第八代雅阁一直被很多车主视为史上最强的雅阁，因为这款车的整体品质超过了其他任何一代雅阁车型，而旗舰版的2.0升、2.4升和3.5升V6发动机是第八代雅阁最吸引人的特点。

第八代雅阁在外观设计、平衡性、品质口碑、商务感、高配置、大空余地等方面都处于市场绝对领先地位。所以汽车的质量决定了汽车的口碑。

雅阁260一箱油能跑多少公里

雅阁的260turbo一箱油能行驶700公里，但也跟个人驾驶习惯和路况有关。如果你在城市道路上开车，你不能行驶700公里。雅阁是本田旗下的中型车。这款车的长宽高分别为4893mm、1862mm、1449mm，轴距为2830mm。

雅阁有混动版和纯汽油版。纯汽油版采用两款发动机，一款是低功率版1.5升涡轮增压发动机，另一款是高功率版1.5升涡轮增压发动机。

260turbo车型使用1.5升涡轮增压发动机的高功率版本。

这款发动机最大扭矩194马力，260牛·米。这款发动机的最大功率转速为5500转，最大扭矩转速为1600至5000转。这款发动机搭载vtec技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

匹配这台发动机的是cvt变速箱。

雅阁的低功率版1.5升涡轮增压发动机最大扭矩为177马力，230牛·米。该发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为1500至3000转/分。这款发动机搭载vtec技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

匹配这台发动机的是cvt变速箱。

雅阁8代和8代半的区分 @2019

6. 八代雅阁为什么称为经典第八代雅阁是哪一年

在如今的b级车市场， 本田 雅阁 一直有着非常高的销量。很多年轻人和家庭用户选择雅阁作为购车的首选，但在很多人心中，最完美的雅阁车停留在第八代( 2008 -2012车型年)。那么第八代雅阁为什么被称为经典呢？

1、外形抢眼

第八代雅阁外观稳重大气，其中咄咄逼人的车头能让人在稳重中感受到几分动感。整车符合各年龄段消费者的审美，无论年轻人还是中年人开第八代雅阁都不会有违和感。现在的十代雅阁已经完全失去了曾经的豪华和 商 务气息，也不是新款不好看，而是 b级 车的质感缺失了。

2.内饰大气空房间宽敞。

第八代雅阁的内饰设计也很大气。对称式中控台采用多层复合结构，车内大面积覆盖高档材料。车辆能给用户带来极致的舒适和豪华享受。尺寸方面，第八代雅阁轴距长达2800MM，宽敞的空空间在当年同级别车型中占据绝对竞争优势，是家庭用户购车的不二之选。

3.优良的品质

说到本田，一定不能忽视品牌的技术。八代雅阁是本田科技的完美体现，也是雅阁31年品牌历史的巅峰之作。车辆在保证强劲动力的前提下，还能保证出色的燃油经济性。此外，无论发动机如何“Make ”不易出现故障，因此八代雅阁受到了消费者的广泛信赖。

这也是第八代雅阁被称为经典的原因。至于第八代雅阁是哪一年的？文章开头已经说过是2008-2012款。但实际上，所谓的“经典”不一定适合所有人。买车的时候一定要根据自己的需求出发。新款可能在某些方面不如旧款，但却是最符合现阶段消费者需求的一款。

厂商每更新一款车，都会做大量的市场调研。如果新车的性能真的不如老款，那厂家为什么还要推出新车呢？所以不要盲目跟风买8代雅阁。就连最新的8代雅阁都已经十年了，就算车辆买了也不一定能用几年。实用的话，买新10代雅阁比较合适。

@2019

7. 本田雅阁八代和八代半的后座椅一样吗

一样。

8代和8代半的区别只是后者在内饰和功能上多了一些。底盘，操控，发动机，空间没有变化。

所以这两辆车基本是一样的。

尺寸和空间的增长是第八代雅阁的重要亮点。它的长、宽、高分别达到4945mm、1845mm、1480mm，轴距达到2800mm。

从尺寸上划分，第八代雅阁的所属分类从美国环境保护局（EPA）的“中型”变为“大型”，尺寸及空间均全面超越。宽大的尺寸能够满足顾客对空间舒适性的要求。

内饰编辑

全新的内饰设计，充分展现了高档和时尚的格调，仪表台创新地分为上半部的信息区和下半部的操控区，设计更加符合人体工学。

8英寸内嵌式彩色液晶屏内含GPS导航、行车电脑等功能，通过一键式多功能按钮对其进行方便直观的操作，比欧洲高档车上的同类型系统具有更佳的人机界面，驾驶的主动安全性得以确保。带40G硬盘的音响导航系统，不但免除读取导航光盘的不便，而且可以自动录取播放过的CD歌曲，使用极为方便。

此外，先进的智能进入系统、自动氙气大灯、8向电动调节带加热座椅、独立控制的双区恒温自动空调等装备，均给驾乘者提供了高级享受。

第八代雅阁在座椅设计细节上也照顾了驾乘者的乘坐舒适性问题。包裹式的座椅能给驾乘者更舒适的享受，使驾乘者在高速驾驶时犹如贴身保镖般稳住身体、保证安全。

同时，高侧靠垫也给驾驶者高品质和运动的感觉，带来更多的安全感。新雅阁的座椅可以自由调整，而且调节的幅度也变大了，原来的手动调节也变成电动调节了。座椅的靠背增加肩部支撑和侧面腰垫，这些以前只有少数豪华车能具备。

平稳驾驶时，座椅能让你感觉宽厚舒适;而当急转弯时，从腰间到肩膀又能获得实实在在的承托，增强了安全性和舒适感，也降低了长期长途驾驶的疲劳。这样的设计，都让第八代雅阁很好地平衡了操控性和舒适性，给驾乘者更随心所欲的享受。第八代雅阁的内饰大幅度减少了对环境有污染的PVC材料、对人体有害的VOC（挥发性有机物）含量，充分体现出广州本田对环境与人的关怀。

8. 广汽本田雅阁八代跟八代半差别在哪

所谓8代和8代半的区别在于后者有更多的内饰和功能。底盘、转向、发动机、空之间没有变化。所以这两款车的基本成本是一样的。尺寸与空之间的增长是第八代雅阁的重要亮点。它的长宽高分别为4945毫米、1845毫米和1480毫米，轴距为2800毫米，在尺寸方面，第八代雅阁的分类从美国环保局(EPA)的“中”变成了“大”，尺寸和空都超过了。大尺寸可以满足客户对空房间舒适度的要求。

全新的内饰设计充分展现了高档时尚的风格。仪表盘创新性地分为上信息区和下控制区，更加符合人体工程学。8英寸嵌入式彩色液晶屏包含GPS导航、行车电脑等功能。通过一键多功能按钮即可方便直观的操作，比欧洲高端车上的同类型系统有更好的人机界面，保证了驾驶的 主动安全 。40G硬盘的音频导航系统不仅避免了阅读导航光盘的不便，还能自动录制播放的光盘歌曲，使用起来极其方便。此外，先进的智能进入系统、自动氙气大灯、8向电动可调加热 座椅 、独立控制的双区恒温自动空调节等设备，都为驾乘人员提供了高级享受。

第八代雅阁在座椅设计细节上也兼顾了驾乘人员的乘坐舒适性。包裹式座椅可以给驾乘人员更舒适的享受，让驾乘人员在高速行驶时像保镖一样稳定身体，确保安全。

同时，高侧坐垫也给驾驶员带来了高品质感和运动感，带来了更多的安全感。新款雅阁的座椅可以自由调节，调节范围也变大了，原来的手动调节也变成了电动调节。座椅的靠背增加了肩部支撑和侧腰垫，在之前只有少数豪车可以顺畅行驶的情况下，可以让你感到大方舒适。急转弯时，可以从腰部到肩部得到真正的支撑，增强了安全性和舒适性，也减少了长时间长途驾驶的疲劳。这种设计让第八代雅阁很好地平衡了操控性和舒适性，给驾乘人员更多的自由享受。

第八代雅阁的内饰大幅降低了污染环境的PVC材料和对人体有害的VOC(挥发性有机物)的含量，充分体现了广州本田对环境和人的关怀。

9. 八代雅阁是哪一年的

八代雅阁雅阁是2008-2012年款的车型。

八代雅阁雅阁是2008-2012年款的车型，在空间设计、安全性、动力性能、操控性以及环保等诸多方面汇聚了最先进的技术，也称为史上最强雅阁。

第八代雅阁

八代雅阁的前脸方面，大灯为棱角形，搭配羽翼式的前进气格栅，使得汽车前脸更加帅气、动感。侧面来看，腰线贯穿首尾，动感、有力，视觉冲击力大。第八代雅阁是本田汽车技术的集大成者，在外观、内饰、空间、配置上，在同级别车里可以说是难逢敌手，本田自诩为“史上最强雅阁”。

雅阁缺点

1、车机系统不太好用

如果大家之前开惯了科技化满满的国产车，那么再开本田雅阁这些合资车的时候会觉得车机系统很难用，特别是导航功能，不仅系统更新缓慢，而且还容易出现卡顿的现象，想要便捷的话还是得买个手机支架，用手机导航更加好使。

2、噪音偏大

噪音大是本田品牌的通病了，该品牌不论什么价位的车在NVH方面的表现都不尽如人意，雅阁在低速优良道路上行驶时能够保持不错的静谧性，但速度上来后噪音就一言难尽了，如果大家开车不喜欢听歌，或者对噪音非常敏感，那么一定要谨慎选购这款车。