20款凯美瑞内饰座椅图片

A. 全新凯美瑞值得入手吗，建议选择哪款配置

全新凯美瑞值得入手，因为比较成熟，维修方便，新车型技术上又有了更多的科技含量，基本款就已经很好了。

B. 新款凯美瑞海外公布！车内换装悬浮中控屏，喜欢吗

不论是全球还是中国，在中级车这个细分市场的竞争中，丰田总是比本田差了那么一点点。更早诞生的雅阁全球累计销量已经突破了2200万，凯美瑞则为1900万。而在中国市场，单拿今年来举例，雅阁前10个月已卖出16.7万辆，凯美瑞为14.8万辆。这一代雅阁确实足够出色，在追逐年轻一代的步伐中，做得明显比凯美瑞要更好，兼顾了设计、空间、性能等全维度的体验。如今雅阁上市两年多仍旧没出过改款照样大把人追捧，而凯美瑞中途已经小改一次，如今却要率先中期改款了，目前其官图也已经在海外率先公布。

动力上海外版本搭载的2.5L发动机+电动机的混合动力系统，国内的话则为继续延用现款的动力总成，分别为2.0L、2.5L、2.5L油电混合三种版本，匹配CVT、8AT、E-CVT变速器。其中混动版本的百公里综合油耗能做到4.1L左右。

从目前曝光的信息来看，凯美瑞这次中期改款并没有那么令人满意，大号卡罗拉的外观与惹争议的内饰让许多人感慨，丰田的车为何总是越改越丑。虽然丰田在中国市场从来不是靠设计取胜，强大的品牌号召力、稳定可靠开不坏的质量表现、较高的燃油经济性等这些才是它的真正武器，但是作为日系老乡的本田雅阁在这些方面同样不差，而且后者在国内的销量与口碑都日渐走高，凯美瑞这么一番操作，真的不怕市场份额被雅阁抢了去吗？你们觉得后续凯美瑞还能像现在一样热销吗？

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C. 凯美瑞2.0g豪华版是真皮座椅吗

凯美瑞2.0g豪华版是真皮座椅。

凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，37年来，历代凯美瑞都持续领先，赢得全球2000万车主的信赖。

外观

外观方面，第八代凯美瑞造拥有豪华版、运动版双造型设计，这两种设计风格均源自丰田最新的“Keen Look”设计语言。豪华版车型采用巨幅的梯形横条格栅，车身呈流线姿态，腰线更低，延长的车顶后部增加了后排头部空间。

运动版车型采用三层格栅前脸，并首次采用双色车身、“纯黑”车厢设计，尾部采用双侧四排气管造型。此外，混合动力版车型以豪华版为基础，通过浅蓝色的前、后灯凸显其身份。

混动版车型，其新增了运动版造型，整体维持了现款燃油运动版车型的主体设计造型，仅是在部分细节方面显露出其混动版的身份。具体来看，该车前脸采用了X造型，其格栅内部采用黑色网状材质，而中央丰田LOGO加入蓝色元素进行点缀，视觉效果较为突出。

D. 想购买一辆丰田凯美瑞2.5，它的内部空间怎么样

想购买一辆丰田凯美瑞2.5，它的内部空间怎么样？

但对这款车也有不满意，因为它搭载了是18英寸的轮毂，所以胎壁就显得要薄了一些，再过一些路况不是太好的路段，胎噪大，方向盘不轻，市区内驾驶没有其他车舒服，但是高速上很稳，最后一点就是车漆薄，现在车上已经有好几个石子蹦的点点了。

E. 2021款凯美瑞来了，外观内饰配置全方位升级

近段时间，丰田发布了2021凯美瑞的官图，这算是汽车市场的一件热度很高的事情，毕竟凯美瑞在全球是卖得非常好的一款车，在国内的B级车市场也是标杆的水平，而且自从2017年换代之后，这三年就没有什么大的改动，这次推出的2021款是凯美瑞的中期改款车型，很多地方都有明显的改变。下面我们就通过官图一起来看看，2021款凯美瑞都有哪些亮点。（注：以下2021款凯美瑞将统称为新款凯美瑞，另外，官图发布的是美版的凯美瑞，其中XSE混动版对应国内的运动版）

●外观：全新的大嘴式设计，风格向亚洲龙看齐

动力方面，新款凯美瑞将提供2.5L四缸、3.5L六缸与2.5L油电混合三种动力，其中2.5L发动机根据车型和驱动方式的不同，分为四种不同的调校版本，最大功率分别为两驱版的206Ps和209Ps、四驱版的205Ps和208Ps，从参数来看，差别并不大。另外，3.5L的最大功率为305Ps，2.5L混动的最大功率为211Ps。传动方面，2.5L混动配备的是E-CVT无级变速箱，2.5L与3.5L都配备的是8速手自一体变速箱，而未来的广汽丰田版本应该是会取消3.5L版本，而新增2.0L版本，变速箱也很有可能继续用可模拟10挡的CVT变速箱。

●全文小结

2021款凯美瑞外观和内饰都有较为明显的变化，都采用了丰田的最新设计，内部还搭载了最新的TSS2.5+系统，并针对很多细节进行了调整，从而进一步提升了自身的竞争力，如果未来国产版不会最核心变化做出减配，那么雅阁、迈腾等竞争对手会变得很慌，大家觉得呢？

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F. 丰田凯美瑞，这款车实力如何让我们一起来看一下

导语：丰田凯美瑞，这款车实力如何？让我们一起来看一下

因为疫情的影响，各行各业都受到了波及，其中有不少车企都遭受了重创。但是丰田3月份的销量却告诉别人一个道理，王者始终是王者。丰田3月份在华的终端累计销售量是10.18万辆，较上年同期相比减少了15.9%，虽然其呈现下滑趋势，但在同期的汽车市场中仍然名列前茅，而且特别时期的市场行情，这个成绩还是很难得的。

今天要给大家介绍的这款车是丰田凯美瑞。这款车可以说是不管是商务用车还是家庭用车，都不会让你掉面子。而且它也是丰田旗下口碑最好的一款车。它现在实力如何，小编就给大家看一看。

2.0L的发动机所迸发出来的动力可以说是相当强劲的，不管是市区低速行驶还是高速上百码的速度都是相当稳定，并且10档的CTV无极变速让加速变得无比顺滑，没有任何顿挫感。这样的动力在日常出行和平时上下班绝对足够使用。

各位车主的体验怎么样？快来评论区和小编一起交流吧～

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G. 丰田发布2021款凯美瑞，内饰升级，四驱加持

日前，车叔从给海外媒体渠道得知，2021款丰田凯美瑞已经正式发布。

据车叔所知，新款凯美瑞将搭载2.5升四缸发动机、3.5升V6发动机以及2.5L双擎混动版本。其中，燃油版车型在传动系统方面匹配八速手自一体变速箱，而双擎混动版本则匹配E-CVT变速箱，部分车型还提供四驱版本供消费者选择。

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H. 丰田凯美瑞对比日产天籁，2款20万级日系合资中型车该怎么选

通过本次对比我们可以看出，在外观、内饰、空间方面，两款车型都有自己的独到之处。动力方面，日产天籁2.0T车型优势明显，换挡拨片的加入，一定程度上增加了驾驶快感，同时柔软的座椅也保证了它的乘坐舒适性。在配置上，如果你预算有限，想购买入门级车型，日产天籁更加丰富的配置以及不错的优惠力度，都让它成为了一个不错的选择。当然，在燃油经济性、行驶平顺性方面，丰田凯美瑞的混动车型会更胜一筹。所以面对丰田凯美瑞和日产天籁这两款20万级日系合资中型车你知道该怎么选了吗？

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I. 新款凯美瑞官图：悬浮大屏标配Carplay，老车主羡慕

日前，丰田官方发布了海外版新款凯美瑞双擎官图。新车对外观和内饰进行了升级，前脸略有调整，看起来更像亚洲龙，内饰部分则采用了全新的悬浮式中控屏幕。动力继续搭载2.5L自然吸气发动机+电机组成的混动系统。

动力部分，新车将继续沿用现款车型的2.5L自然吸气发动机+电机组成的混动系统，其中发动机最大功率为218马力，匹配E-CVT变速箱。

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