宝马越野车x12018款内饰

A. 2018款宝马X1和2016款宝马X1有什么区别 宝马x12018款和2016款对比

以2018款sDrive18Li时尚型和2016款sDrive18Li时尚型为例，两者在外观、配置、价格以及中控室等四方面存在区别。

一、外观

2018款：前脸部位的保险柜处进行了新的设计变化，这样新的造型看起来更有动感，并且让下方的进气口也形成了一个比较扁的大嘴形状，标志性的“双肾”造型的中网也进行了角度上的修改。

2016款：雾灯的位置采用了靠外侧的低矮设计，这样可以将雾灯位置提高，为下部原本雾灯的的位置则空了出来，为了保证前脸的整体性。

二、配置

2018款：有大灯延时关闭、行李箱电源接口等功能。

2016款：除了没有大灯延时关闭和行李箱电源接口，其他的与2018款相同。

三、价格

2018款：厂商指导价为28.38万。

2016款：厂商指导价为28.6万。

2018款宝马X1

四、中控室

2018款：中控台采用的是悬浮式的设计，全新的三辐式多功能方向盘，集成了加速/减速/限速、蓝牙、多媒体控制等功能。

2016款：中控台上根据配置不同匹配的是6.5寸或8.8寸显示屏，搭载第三代的iDrive系统。

B. 2018款宝马x1氛围灯有几种颜色

2018款宝马x1氛围灯有6种颜色。宝马X1，这款车从27.98万降至20.98万起，配真皮方向盘+6色氛围灯，所表现出来的综合实力是不容小觑的。宝马X1给人的感觉是相当运动的，双肾样式的进气格栅有着很高的辨识度，而且尺寸进一步加大，直瀑式的设计手法在镀铬饰物的点缀下，能够带来极强的金属质感。

宝马x1介绍

车身尺寸方面，宝马X1的长宽高分别是4565×1821×1620毫米，轴距是2780毫米，整体的空间数据是很有优势的，而且后排空间很宽敞，还配有全景天窗和空调出风口，能够带来更强的实用性。

在内饰方面，宝马X1的整体设计就比较经典了，虽然缺少了一些活泼感，但是用料方面是非常厚道的，除此之外，悬浮式的触控液晶屏非常抢眼，尺寸为10.25英寸，内部搭载了最新的车机系统，支持语音识别和手机互联等多项功能。

C. 18款宝马x1有芬香系统吗

宝马X1。现在2018款的X1也正式上市了，这次推出了7款车型，售价区间为28.6万元-43.9万元。

作为一次小改款，2018款宝马X1没有对外观和内饰做什么改动，依然是那个我们熟悉的样子，主要是对配置方面进行了升级。

全系标配的配置有运动型多功能方向盘、前排座椅电动调节和记忆、电动折叠带加热记忆侧视镜、全景天窗和双区自动空调等等。另外sDrive18Li尊享型和xDrive20Li尊享型现在也可以选择X设计套装和运动设计套装了。

还有，其中xDrive20Li尊享型增加了商业级导航和互联驾驶服务、Dakota多孔型真皮座椅和前排座椅加热；sDrive18Li尊享型装配了更具越野风格的X运动套装，新增配置包括LED头灯、18英寸轮圈、Dakota多孔型真皮座椅、电动尾门和后视摄像机等。

动力方面，依然还是搭载有1.5T的三缸发动机和20.T的低/高功率四缸发动机，最大马力分别为136匹、192匹/231匹。1.5T车型匹配的是6挡手自一体变速箱，而2.0T的车型匹配的是8挡手自一体变速箱。

D. 宝马X1的内饰豪华吗它的空间大吗

优点：内部空间大，谁坐了谁说好；省油，动力又不弱，后备厢空间也大，感觉很值得

缺点：暂未发现。正常行驶的路况较好，没有沟沟坎坎，只有几条减速带，大家说的异响暂未发现

外观：外观比较适合我和我老婆的审美。外观没什么标准，也没什么好说的，完全的个人喜好。但是好的外观绝对是相当大一部份购车消费者的前置条件。

内饰：内饰软性材料用料比较多，中控台设计的略显单调，但是很实用，非常好上手，手套箱带阻尼真心不错，再也不怕咣当一下砸地板上了。

空间：前排空间和同级别的车子相比基本都差不多，亮点在后排，真心大，可以的大！后尾厢的空间本来就不小，

配置：保险基本

缺点：由于车体对比沉,起车对比偏弱。然而车速起来之后,动力就挺挺不错了。

外观：整体造型时尚大气,车身腰线流线感强,前脸大气。

内饰：同价格的车里,我觉得内饰最漂亮了。做工精细。

空间：一家三口,足够用。后排坐三个人一点也不挤。

配置：总的来说,这个价位,性价比还是不错滴,毕竟是自己的车。

动力：由于车体对比沉,起车对比偏弱。不过车速起来过后,动力就非常挺不错了。

越野：一般,方向盘比较重,指向还可以,

油耗：我是新手,目前还不知道

舒适：我觉得很好,很舒适。

E. 宝马x1内饰什么皮革

宝马X1汽车低配版和次低配版的车型内饰都采用高级皮革制成，其余版本的宝马X1内饰为真皮。

宝马X1汽车的内饰采用了原车型基本相同的设计风格，不过宝马X1的显示屏尺寸更大；宝马X1采用了三幅式方向盘，大屏采用了悬浮式设计，媒体控制区采用了大量的黑色面板装饰，中间以及副驾驶区域采用了金属漆的装饰。

宝马X1的外观介绍为宝马X1的前部进气格栅看上去是十分明显，汽车的辨识度很高。并且宝马X1汽车采用了双透镜的天使眼大灯设计；空气导流板和导流槽也相应地作出升级。

(5)宝马越野车x12018款内饰扩展阅读：

宝马X1汽车的动力配置如下：

宝马X1的车型xDrive18i、xDrive18dxDrive20d、xDrive23d和xDrive28i，其中xDrive28i旗舰车型将会搭载一款最大功率为258马力；最大扭矩为310N·m的3.0L汽油发动机，这款发动机使X1百公里加速仅为6.8秒，百公里等速油耗为9.4L。

最大功率为204马力；最大扭矩为400N·m的xDrive23d车型，而xDrive20d和sDrive20d都搭载一款最大功率为177马力最大扭矩为350N·m的柴油发动机，而入门级xDrive18d和sDrive18d将搭载一款最大功率为143马力；最大扭矩为320N·m的小排量柴油发动机。

F. 宝马全新一代X1内饰曝光！增新动力/配一体式大屏

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G. 宝马宝马X1内饰，配置，操控怎么样

内饰：内饰有强烈的塑料感觉，尤其是副驾前方那个亮板感觉太塑料了，还有车门内衬也是塑料亮条感觉，稍显低端了。
配置：配置一般化，该有的都有了，基本够用了，但是中控那个屏幕样子太丑，活像一个“碉堡”，不够大气，缺乏科技感。
越野：越野性能一般，通过性还可以，一般人也不会拿它去越野啊，舍不得啊。

H. 风格干练，全新宝马X1内饰首曝

作为一款面向未来打造的顶级产品，宝马X1并没有完全打破当下的设计思路，而是在现有设计语言之上再度进化。日前，我们从海外媒体获得了全新宝马X1的路试谍照，据悉新车将于2021年内正式亮相，并计划在2022年上市开售。从发布的谍照图中可以看出，外观被重度伪装覆盖，内饰上新车将配备全新样式三辐式多功能方向盘，并有望搭载宝马iNext车型同款一体式曲面大屏幕。

动力方面，新车将提供三缸和四缸涡轮增压发动机的内燃机版，未来还将推出8缸发动机的M系列性能版，与之配合的将是采埃孚ZF自动变速箱。同时，新车还将推出插电式混合动力版和纯电动版车型。

以上便是关于全新宝马X1内饰首曝的全部内容，关于新车的更多信息，请关注我们。

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I. 操控出色空间更大 试驾2018款华晨宝马X1豪华型

2018款华晨宝马X1自上市以来就备受消费者们的关注，为了细分市场，宝马还特地新增了两款采用2.0T发动机+8AT变速箱的车型。此外，BMW xDrive智能全轮驱动系统和设计套装也开放至更多车型。显然，2018款华晨宝马X1的细分市场战略，能够进一步巩固其在豪华品牌紧凑型SUV的市场地位，今天我们就通过对新车的试驾来进一步了解下。汽车时尚点评 黄坚 （图/文）

总结：不可否认，宝马X1在同级别BBA车型中卖的最好，后排空间宽敞是原因之一，在综合产品力上宝马X1确实比另外两款车型更加给力，再加上宝马品牌一向以年轻形象示人，更加受到年轻消费者的青睐。汽车时尚点评 黄坚 （图/文）

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J. 宝马X1 18款和19款车身外表都一样 除了是国五国六区别

18款和19款宝马X1最主要的区别在于动力方面，19款取消了2.0T高功率版本，并且高配车型配备了四驱系统。

宝马X1

使用了新横置平台的现款X1不能说是宝马最成功的车型也能说是宝马做得最好的决定之一。非常便宜的价格配合接近于宝马X3的外观气质和宽敞的空间，成功帮助宝马乃至整个市场打开了豪华入门SUV赚钱的秘籍。当然宝马X1从来也没缺少过争议。

除了横置发动机之外，宝马X1被质疑最多的就是1.5T发动机了，不过其实担心三缸机确实有些多余，不是因为三缸机好与坏，而是一位内现在宝马X1的2.0T四缸版本也不贵，直接买四缸版本就好了。

特别是内饰的配色还有密密麻麻规规整整的中控，但是宝马M运动方向盘以及无边框的显示屏加上搭配的iDrive系统却又提醒车主这是一个不折不扣的新车不是那些经典老车而在配置上，除了没有全液晶仪表是我觉得非常不甘心的之外，其余的舒适性配置基本上说一样有一样。