当前位置:首页 » 房车内饰 » 奇骏20cvt舒适内饰太坑了

奇骏20cvt舒适内饰太坑了

发布时间: 2022-12-08 11:30:03

㈠ 【2.0L CVT 两驱 舒适纪念版 5座 这车怎么样】

#综合感受 前排的空间是宽敞的,因为主副驾座椅都是可以前后调节的,但是后排空间我觉得做的小了一点,只要把前排的座椅往后挪一点,后排的腿部空间就不怎么宽敞了,而且高个子坐后排的话,膝盖可能会有一点顶到前排椅背。后备箱的表现还可以,用来日常购物的话是没问题的。

这台车外观的设计风格,我觉得还是比较耐看的,不过他并不是那种比较新颖的风格设计,而是一种稳重的风格,而且还有一个可开启的全景大天窗,相当的舒服

奇骏的内饰跟外观差不多吧,没太多突兀的地方,还是中规中矩的,可以说简单大方,也可以说略显老气。整个内饰也是沉稳低调吧。

2.0自然吸气的,在青岛这些地方完全够用了,没有考虑涡轮增压,第一是觉得油耗高,第二就是觉得没必要,自然吸气完全能满足我的需要了。

说到日产奇骏这款车的油耗这也是我最满意的一方面了,因为不管怎么样车子毕竟就是代步工具,所以说嘛省油才是王道,日产奇骏这款车也是真的省油,不过十个人有九个人都知道日产车省油,这都是心知肚明的,有目共睹的。空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

㈡ 新奇骏cvt怎么样

奇骏的变速箱一直是其一大亮点,全新一代奇骏的变速箱又有所突破。全新一代奇骏采用了新一代CVT智能无级变速箱,双油泵系统适应全领域驾驶,同级最大的8.2:1超高速比,速比范围提升,可以承受更高扭矩,动力响应更直接,油耗表现也更加优秀。整套动力总成最大扭矩300N·m,额定功率150kW,已经全面超越同级别车型。VCT独有多连杆结构,抵消44%传统发动机活塞侧向力,整车NVH提升6%!变速箱降挡干脆、迅速顺手、响应迅速的换挡拨片使得动力能做到“随传随到” 各挡齿比的精心设计,和发动机动力输出特性的匹配良好,动力总成做到特别流畅。.发动机和变速箱的匹配,强劲、流畅而且反应快。这款变速箱的技术很成熟,可靠性极高,没有顿挫感,红灯加速秒杀旁边的车,而且时间久了也不会出现异响。全新一代奇骏不会让你失望,期待它的到来。

㈢ 2021款奇骏2.0l有什么通病

第一个缺点:车漆太薄、塑料尾门

日产奇骏是一款日系车,虽说这个品牌的知名度较高,不过也传承了日系车的同样风格,那就是它的车漆太薄,就仅仅是用手轻轻按压都很容易出现凹陷的情况,不只是如此,还有不少的车主表示因为车漆比较薄的缘故,洗车之后很容易留下太阳纹,所以特别的影响其美观的程度。除了这一点之外,还有一点最不能让消费者满意的就是其所使用的塑料尾门,要是遇到意外情况被碰撞之后修复就有些困难,且塑料尾门的抗老化能力很弱,所以我们在考虑买这款车的时候也不得不忽视这个缺点。

第二个缺点:配置缺失

说起汽车的配置这一点,就不得不表扬一下自主品牌的车型,有不少的车型在低配的车型上配置都比较的丰富,不过就日系车来说,表现一直都不是那么的让人满意,日产奇骏也不例外,在低配的车型配置上,没有头部的气囊、电子手刹、胎压监测等等的实用性功能,相比起同价位的其他车型来说,日产奇骏的配置显然就不是那么的厚道了。

第三个缺点:CVT变速箱的缺陷

很多的车主可能会认为在当下的变速箱上容易出现问题的是双离合的变速箱,但是在日产奇骏的身上,这款历来有省油的CVT变速箱却成为了车主们投诉的最多的地方,除了驾驶的时候会有顿挫和异响之外,还很容易因为磨损脱落的铁屑造成油泵和电磁阀的损坏,这都是因为其技术不够成熟的原因。如果这一点能够解决的话,还是相当不错的。

第四个缺点:动力弱

这个问题是多数的车主都表示不能够接受的一点,其中2.0L的排量,搭载CVT无级变速,最大的马力数为154马力,最大的扭矩数值为204N.m,这样的动力表现着实是太弱了,单独来看的话还没觉得有太大的劣势,不过要是和其他相同排量的车型那劣势就大了。有的车主认为可能是其变速箱导致动力方面的不足,也有一定的道理,毕竟变速箱的传动效率也是非常重要的,当然,它的发动机本身的使用还是有着很大的优势,而且这款车也确实比较省油,可以省下后期不少的加油费用。

㈣ 新款奇骏的内饰差吗空间大吗

优点:外观大气,上档次,内饰设 计很用心,最喜欢的就是中控了。那是相当的漂亮。

缺点:内饰部分依然显得很古板,但是放眼 看整个车内饰依然很LOW!

外观:非常非常满意,尤其车身造型,那叫 一个流畅,那叫一个完美。

内饰:一般般啦,标配嘛,没有那种过于高 端的修饰,就连显得时尚点的银边都不给加,就是硬梆梆的塑料 仪表做了小改动,算式为数不多的进步吧

空间:本人182,坐上去一点压力都没有, 特别要说的是后备箱空间,比我之前的大多了。

配置:发动机电 动防盗,遥控钥匙等等。

动力:我个人很 满意,因为就在市内代步,虽然会遇到起车比人家慢半拍的情况,但是我相信那是我自己也是个新手的缘故

越野转向精度 我不知道该怎么说,没遇到不舒服的情况,路感反馈个人觉得非常好。

油耗:这个自然不用说 ,省油是我选择它的原因之一

舒适:座椅舒适一般吧,肯定 没有高配的好,至于噪音,可能开车太聚精会神了吧,一点感觉没有

优点:这个车的外观,很帅气,溜背造型,然后空间够大。内饰看起来高看。

缺点:变速箱啊,不 开不知道,开了才知道什么叫顿挫了。

外观:外观没的说,买车就 是看外观去买的,我是外貌协会的。车子性能啥的不关注。帅气就行,犀利的大灯以及前脸

内饰:内饰好像还是 几年前的感觉,没有什么新意。

空间:足够大的,一 家4口也够用。女儿上车后说很宽敞,平时一个人开车感觉很浪费的。

配置:发动机电动防 盗,遥控钥匙,上坡辅助,陡坡缓降等等

动力:不错,非常足 够的,很平顺。一点都不担心有什么坡跑不上去的,就等有时间出去撒野的。

越野:就是选这车的 理由。这是最满意的地方,转向精准,驾驶起来没有盲点,视线很好。

油耗:提车时24公里 ,油耗10.1,开了几天,300多公里,油耗降到8多些。慢慢来吧。

舒适:高大宽敞,自 己感觉不错。

㈤ 最真实的奇骏优缺点,新奇骏的致命缺点解析

汽车发生刮擦走保险处理的方法非常简单,在出现事故之后,先把车子停到安全的地方或者是保护好现场,然后拨打保险公司的客服电话报案,说清自己车辆的遭遇情况,随后保险公司的勘察人员就会来现场进行事故原因性质以及各方损失的确认。如果是小刮蹭的话,保险人员直接会让车主拍照片传过去,不会到现场,紧接着就会走定损流程,保险人员与车主均无异议之后签字确认即可,随后就会收集材料并进行索赔手续办理。

蹭车了怎么走保险理赔
正常情况下蹭车了要走保险理赔,首先要拍照留证把第一事故现场拍下来,对于日后的程序有着非常重要的帮助,即便没有第三方责任事故,也一定要养成拍照留证的习惯,第2步就是打电话报案,因为车险条款规定在出险之后的48小时内报保险公司,否则的话保险公司是会拒绝理赔的。接下来只需要按照对方的要求操作即可。

㈥ 各位大侠好,想入手曰产奇骏舒适版,请问这车怎么样

首先非常感谢悟空提供的平台,让我们互相帮助答疑解惑。

题主你好,很高兴为你解答这个问题,下面我来说下我的一些看法,希望对你有所帮助。
日产奇骏作为合资紧凑级别SUV当中非常具有代表性的一款产品,其亮点是上市时间长,保有量大并且消费者口碑也是非常的不错,因此在目前二十万左右的价位当中,奇骏是热度非常高的一款产品代表。那么再结合题主的问题来讲,现款奇骏的舒适版车型是又有着怎样的整体表现呢?下边我就来给大家简单分析一下,供大家在选车购车的时候起个参考作用。

首先我们来说一下这款车型它的优点。第一点就是其性价比表现是十分出色。日产品牌作为合资阵营当中为数不多的拥有终端较大优惠力度的代表,其旗下的主流产品车型都是有着非常具有诱惑力的优惠力度。并且在奇骏这款销量支柱SUV来看,其目前的市场终端优惠力度普遍是已经达到了三万元以上,之后再结合上它本身就是要比同级别的合资紧凑型SUV配置丰富,因此说如果单看性价比的话,那么奇骏舒适版本车型则是有着非常高的一个说服力。
之后第二点就是其整体的乘坐舒适性表现也是相当的不错。在国内市场当中,日产除了具有较大的终端优惠力度这一亮点之外,其旗下的车型整体乘坐舒适性也一直都是被消费者看中。并且就奇骏这款车型来讲,它的车内空间是基本上已经达到了越级别的这样一个水准,此外再结合上它航空级别的舒适座椅,因此说无论是驾驶还是乘坐,其都是能够提供非常不错的空间以及舒适性支撑。

那么说完了这款车型它的亮点我再来简单提一下这款车型它的不足。首先就是其动力表现是相对比较羸弱,2.0升自然吸气发动机在奇骏这款车型上是并没有多么出色的动力性能体现。之后再就是这款车型它的内饰布局设计风格还是相对比较老旧,因此对于当前这个追求视觉冲击力的 汽车 市场而言,奇骏这样的设计确实是有些拖后腿。

目前奇骏这款车的官方售价为18.88万-27.13万,就这个价格而言,横跨了大部分20万-30万价位,而楼主提到的2.0L CVT 舒适版,就我所处的广州而言,经销商报价是17.18万,这是在官方指导价19.68万,优惠了2.5万之后的报价。

说会这款车本身,相信很多消费者选择这款车大部分是因为日产这个品牌,而20万的价位其实已经可以考虑一些档次感比较高的车了,这款车在外观上目前也比较符合大部分人的审美,顺眼,不过好不好看就要见仁见智了,在大灯方面,一款20万的车目前还是配备的卤素灯源,就这个配置我都觉得不值得20万。

再看发动机和变速箱方面,奇骏这台车在这方面就有着一个较大的优点:稳定。就舒适版而言,2.0L+CVT变速箱的配备,大概在十年前日产就开始使用,而同级别的本田CRV都用上了1.5T涡轮发动机和CVT变速箱的配备。且不说在这个价位还有很多中型SUV的选择,就奇骏这套发动机而言,最大154ps的马力也只是堪堪够家用罢了。

不过作为一款家用车,在噪音方面这辆车还比较大的一个问题,路噪、风燥,都是这款车比较明显的地方,在内饰方面也能看到比较多的硬塑料,也能看到不少的缝隙,而且就设计而言还是几年前的风格。

总得来说,这款车的优点在于稳定性,不过动力差、整体档次不高、做工内饰差、隔音方面也是不尽人意,就这些方面而言,其他都没有太大毛病,不过还是希望楼主可以再花点心思来选车。

日产奇骏的运动性偏弱,适合用于城市家用。如果我们把这两车用作家用,那么我们想要对它探究的点则是车辆的油耗、安全性、空间舒适几个方面。

空间

首先说下空间,奇骏舒适版这款车车身尺寸是4675*1820*1722mm,轴距是2706mm,作为一款紧凑型SUV,奇骏差不多已经走到尺寸最大化。车内前排空间非常不错,后排坐上三个人也没有紧迫感。据一位一米八的朋友说,空间非常的给力!

安全性

奇骏舒适版配备了正副驾驶安全气囊,前排侧气囊。还搭载了胎压监测装置、车道偏离预警系统、并线辅助等系统。基本的安全配置都是齐全的,而且日系车在配置的制作上,一向都是以精良而著称。而用作家用,奇骏的安全性保证还是非常强的,毕竟在城市里,追求的是平稳驾驶。

油耗

作为日系车,奇骏的油耗也没有令人失望,一般油耗大约在7个左右。不过油耗这方面,跟车主的驾驶技术也有很大的关系,熟练的老司机,可以很有效的排除没必有油耗。

再说下这款车的优缺点。优点就是空间大,油耗低,外形还不错,舒适性也很好。缺点则是塑料的配置稍微会有异响,隔音效果较差,胎噪过大,也有风噪。

不过总的来说,这款车的性价比已经非常给力了。具体值不值得入手,说到底还是看个人喜好,毕竟没有全然如意的 汽车 。

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
日产奇骏定位于一款紧凑级suv产品,主要对飚本田crv,丰田荣放等,这款车在2019年全年累计销量为16.6万台,平均月销在1.4万左右,其出色的居家调性深受消费者青睐,属于绝对的主流之选。

价格方面,2020款奇骏2.0cvt两驱舒适版,官方指导价19.93万,优惠幅度在2.7万左右,终端裸车成交价17.23万左右,全部落地再加购置税15248,车船税420,强险950,商业险6229,上牌500,共合计19.56万左右。

日产奇骏外观设计大气方正,前脸家族u型镀铬很有精致感,前头层次突出,大灯组锐度十足,车身侧面线条平直,比例感很好,后尾部端庄饱满高挺,整体颜值相当耐看,符合消费者审美。

动力方面,2.0自吸发动机,参数为113千瓦,204牛米,变速箱配模拟7速cvt,零百成绩11.7秒左右,加速感觉够用,初段轻快,市区走走停停无压力,当然在中后段确实平淡了一点,深踩油门也不会有多少激情,不过日常家用也能接受,比较符合它的定位。

底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆,调教偏向舒适,滤震较为柔和,对路面的颠簸处理很得体,大小震动都能轻松化解,跑起来很安然淡定,操控方面就要差一点,过弯侧倾偏大,转向手感略显虚无,不太适合激烈驾控。

内饰方面,功能分区排布很规整,中控左右对称,视觉上相当规整,大面积的软性包裹手感出色,中控屏尺寸9英寸,支持导航,语音控制,车联网等,周边有虚拟按键辅助,用起来很方便,仪表盘为传统指针加5英寸液晶,信息读取直接,方向盘为平底式,增添了些许的运动范儿。

这台车的缺点。一是变速箱有点顿挫。二是动力不够强。三是操控性一般。四是倒车影像不太清晰。五是高速噪音偏大。

你好!日产奇骏舒适版官方售价为19.68万-20.73万,共有四款,分别为2019款 2.0L CVT舒适版 2WD、2019款 2.0L CVT智联舒适版 2WD、2019款 2.0L CVT七座舒适版 2WD、2019款 2.0L CVT智联七座舒适版 2WD,在土豆新车平台上的车身售价为15.98-17.53万,平均优惠三万左右。

这个就是选择的理由

建议你买2.5豪华那款 我新提的 动力足配置高空调随开随有一点不费劲 后期保值率高!

建议智联舒适版,手机APP可以直连车载。手机随时掌控车辆全面信息。奇骏同等价位油耗低,质量稳定。驾驶平顺,适合稳重类型驾驶。19款一万公里路过。

实话说家用确实还挺好,我7月提车,开了2200公里左右,开起来感觉很平顺,油耗9.2L。

奇骏的整体售后服务太差,慎重购买

㈦ 【车主点评:入手20款奇骏半年多 用车感受】

#选车理由 选车之前看过荣放、CR-V和CX-5。荣放去年刚改款,没有优惠,硬朗的外观本人不太喜欢;由于本田对CR-V机油增多问题感觉没有彻底解决而心有余悸;CX-5试乘试驾后觉得后排空间不太好另外该车国内销量太少,担心后期售后会不方便;最终选择了奇骏的原因主要是开了十几年日产的车(之前是08款骐达),觉得日产的车油耗低,小毛病少,加之奇骏丰富的配置较高的性价比以及超百万辆的市场保有量最终让我下决心选了奇骏。
#最满意 奇骏定位的紧凑型SUV,实际它的尺寸一点不比有些中型SUV逊色;较低油耗:抛开工信部的油耗数据,通过7000多公里的实际油耗测算,目前百公里综合平均油耗9升,对于一个2.5排量,大部分在北京市内代步的用车一族来说相当满意了。
#最不满意 1、 后排座椅角度比较直,并且不能调解,使后排乘客不太舒服;2、 鞭形天线太丑,奇骏的天线是很古老的鞭形天线不仅与20万级别的车格格不入外同时给进出低矮空间停车用户造成剐蹭风险。3、 后备箱门缝隙太大,容易积尘。后备箱门关上后与车的空隙差不多1厘米,现在的制作工艺不至于误差这么大了吧。
#空间 正常身高车主坐到奇骏前排乘坐,调整好座椅位置,其头部还有一拳两指的距离;来到后排整好坐姿,头部还有一拳的空间,腿部有两拳的空间距离;无论是前排还是后排,空间还是比较优秀的,能够给驾乘者带来舒适的驾乘感受。
#外观 奇骏的前脸采用家族式V设计语言,风格比较时尚;侧面造型比较饱满;尾部设计中规中矩。
#内饰 内饰来看,中控台层次感不错,采用类似环抱式设计,视觉效果比较宽大。平底三辐式多功能方向盘造型运动,配合中央屏幕区域大面积的黑色烤漆面板,视觉效果比较时尚。
#动力 奇骏的动力系统由于是2.5自吸发动机配CVT变速箱只能说满足车主日常需求,平顺是它最显著的特点,如果追求驾驶乐趣的朋友就不要考虑这款车型了。
#操控 奇骏方向盘比较轻,方向指向比较明确,操控较好。
#舒适性 奇骏的零重力座椅还是比较舒服的,不愧为日产大沙发的美誉;车内噪音控制的一般,60公里以上车内路噪、胎噪和发动机的声音还是比较明显的。
#油耗 油耗是奇骏的优势,目前行驶7700公里,油耗在百公里9升以下,这一油耗在北京做为城市代步车来说还是比较让人满意的。

㈧ 奇骏2014款 2.0L CVT 舒适版 2WD怎么样

手动两驱时尚版是新奇骏中最最入门的版本,也是唯一一款配有手动挡的车型。即便如此,它在外观方面并没有显得很“斋”,LED日间行车灯、LED示宽灯、电动折叠外后视镜等等都是一应俱全。你唯一能看出它跟其它版本的区别,也只有没有前雾灯这一项了。
新奇骏总共有6种外观颜色,两种内饰搭配可以选择。相对来说,它在配色方面显得比较保守,显然是考虑到自己的目标客户年龄偏大的缘故。
在舒适性配置方面,这个版本就显得比较素颜,它只能提供一些最基本的东西,比如遥控钥匙、手动空调、单碟CD机、织物座椅等等,可能唯一的亮点就是那个多功能方向盘了。

㈨ 奇骏2017款 2.0L CVT舒适版 2WD怎么样

奇骏2017款设计很时尚大气, 2.0L的动力充沛, 做工也是很细致的, 家用可以选择

㈩ 奇骏2017款 2.0L CVT舒适版 2WD怎么样

这款车的优点主要是空间大,省油,外观不错,缺点隔音不好,动力一般,配置也挺少等等

热点内容
凯里到上海高铁动车价票 发布:2023-01-28 18:13:07 浏览:619
常州新能源汽车协会 发布:2023-01-28 18:04:07 浏览:865
创新汽车新能源 发布:2023-01-28 18:04:07 浏览:971
09年斯柯达明锐改装图片欣赏 发布:2023-01-28 18:03:19 浏览:969
洛阳汽车音响改装渠道 发布:2023-01-28 18:03:13 浏览:412
byd纯电动汽车报价及图片欣赏 发布:2023-01-28 18:02:08 浏览:206
今年国庆去韩国旅游 发布:2023-01-28 17:58:22 浏览:184
商品房车库产权多少年6 发布:2023-01-28 17:56:38 浏览:467
汽车保养费被4s店开成维修费 发布:2023-01-28 17:53:55 浏览:213
14度电72v电动汽车 发布:2023-01-28 17:53:04 浏览:146