江铃全顺房车柴油好还是汽油好

1. 房车烧柴油和烧汽油哪个相对来说划算呢

柴油机相对汽油机而言成本低廉，动力强劲，电路维护简单；汽油车在降噪，降尾气，低温启动等技术已经相当纯熟，柴油车运用在城市SUV，房车等方面，放开譬如柴油皮卡等诸多限制，说明柴油车各种性能指标已经提高很多。

2. 在买房车的时候，是选择烧柴油的好还是选择烧汽油的好

选择烧柴油的比较好，因为房车的整体重量是很重的，选择烧柴油经济更实惠。而且还能增加一个储油罐，行驶的距离能走的更远。

3. 江铃全顺汽车汽油机好还是柴油机好

当然是柴油的好，江铃是国内柴油机领域的专家（可能是吧？个人看法），全顺搭载福特2.3L Duratec I4原装进口发动机、排放达到国Ⅳ标准，据了解，福特2.3L Duratec I4发动机采用直列四缸布局、下曲轴箱铝制缸体，拥有16气门、双顶置凸轮轴，最大功率可达到145马力，升功率为46.5kW/l。具有6个前进档和1个倒档，各档承扭能力均达到285牛米

4. 江铃全顺房车柴油好还是汽油好

你好！柴油的省油，不过电喷柴油车在中国技术还不是很成熟，汽油的还可以，可能会耗一点油，但是还是建议汽油好，维修方便，希望可以帮助到你，祝你用车愉快，谢谢

5. 福特全顺新时代房车耗油怎么样呢

先科普下我看了有几个答者都说这车是2.0T EcoBoost汽油发动机和6AT变速器，显然是把前驱新全顺和后驱全顺新世代搞混了。全顺新世代全系现在都是2.2T的柴油发动机，匹配的是6速手动挡变速箱。

即便是新全顺也只有2.0T的汽油机配6AT，更省油的柴油2.0T只配了手动5MT。但买房车推荐尽量还是考虑柴油后驱，当你满载补给和生活物资出发时，即便是B型房车，自重超过3吨也是很轻松的。如果你使用汽油发动机驱动百公里油耗逼近20升并不奇怪，你拿量产原型车等速下的油耗或工信部的油耗参考毫无意义。

即便是柴油车油耗在百公里12升以上也并不奇怪，全顺新世代的房车属于是房车底盘中比较省油并且能兼顾高速行驶效率，低速扭矩，很不错的发动机了，但具体的油耗没法给出，因为不同的车辆改装情况，风阻、自重不同，驾驶习惯和行驶的道路情况都会决定油耗上的巨大差异。

福特新世代是好车，曾经是B型车的王者。现在由于没有自动档车型而被冷落。这类柴油车基本油耗在八到十升之间，走国道油耗八升以下。走髙速十升左右。

而且和车子重量关系不大。

如果是C型车，油耗加二升

这款房车采用江铃福特新全顺作为底盘，搭载一台2.0T EcoBoost汽油发动机，并且匹配一台6AT的变速器，车身长度不足6米，因此可以上蓝牌，用C本驾驶，百公里油耗低至8.5L，与普通的SUV相差无几，甚至更省油！

福特全顺新时代房车，匹配6AT的变速器，百公里油耗低至8.5L，与普通的SUV相差无几，甚至更省油！

6. 房车是柴油好还是汽油的好

你是在选车，那我就不说结构、原理上的区别了，直接谈谈柴油机相比汽油机的优缺点。
同样排量的柴油发动机扭矩更大，动力要更强。有一个好处就是起步不用给油，抬离合就走。对于新手来说是福音，不用考虑油离配合。开起来比汽油车好开多了。1.6升以下的汽油车，起步必须给油，弄不好就熄火或者转速过高发动机嗷嗷的。新手肯定有这经历。
柴油机更省油，经济性更高。而且说句实话，现在大部分中国人还不能真正开好汽油车，以大部分中国人的换挡习惯（挂一档起步，车一动马上换二档，以后基本上发动机转速不超过两千转就升档。），中国人更适合开柴油车。因为现代的汽油发动机的最佳工作转速都在2500转以上，如果长期按照以上换挡方式将造成发动机积碳，油耗增高，动力下降，而且中国人的换挡方式根本发挥不出汽油发动机应有的动力。而柴油机的最佳工作范围恰好在1000-2000转之间，正好符合中国人的换挡习惯。
以上说了很多好处，但是以中国的现状，柴油轿车的普及面临一些问题。首先中国柴油质量不能让人放心，即使两桶油也不行，而且还经常闹油荒，一般都是柴油荒。再者，市区的加油站可能没有柴油，造成不便。再就是柴油机在冬天不容易启动。这些问题影响了消费者选购柴油车的积极性。
以上是柴油机的优缺点，建议根据实际情况，考虑选用汽油发动机还是柴油发动机。不过我个人倾向于柴油的。

7. 房车是烧柴油还是烧汽油花销低呢

房车大部分时间都是处于一种比较“笨重”的状态，它并不适合高速行驶，更需要的是发动机能低转速就有良好的扭力输出，获得足够的驱动力，尤其是行驶在山路或高海拔的地区。因此寿命也更长一点。柴油房车的缺点就是比汽油版房车更贵，而且柴油的油品比较差，也算是缺点之一吧，再加上柴油发动机的维修保养费用比汽油车贵，柴油机的噪音还比较大。

柴油房车缺点，高海拔地区受三元催化影响容易出故障，环保要求严格很容易几年后年检不过关黄标报废。维修复杂成本高，售价比汽油车高，噪音震动大。就房车而言普遍载重较大，且大多去郊外及偏远地区居多，也不会那么赶时间的开车，现在加油站网点也多，在选择底盘时选市场保有量高的汽车品牌更保险；柴油机没有点火系统,所以故障较少。

比起汽油车“一月一小保三月一大保”的娇气，柴油加可算是超好养的娃啦，而且工作起来也很可靠。柴油机相对汽油机而言成本低廉，动力强劲，电路维护简单；汽油车在降噪，降尾气，低温启动等技术已经相当纯熟，柴油车运用在城市SUV，房车等方面，放开譬如柴油皮卡等诸多限制，说明柴油车各种性能指标已经提高很多。

8. 新全顺汽油好还是柴油好

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用车成本分析
众所周知柴油汽车是要略省油一些的，但究竟能节省多少呢？
这个问题并没有标准答案！因为同为柴油皮卡的耗油量也会有很大的差异。比如一些技术落后的皮卡使用的2.5T-3.0T，其最大功率普遍在90-120kw之间，最大扭矩低至280-350N·m的范围内。这要比优秀的汽油2.0T发动机还要弱。
扭矩×转速÷9549＝功率，功率×1.36＝公制马力。想要车辆有理想的动力就得有充足的马力，扭矩低则不会有理想的动力感受；那么这些车就得以频繁地拉升转速来满足动力需求，而且还达不到理想的性能标准。结果则是此类柴油皮卡也能达到10-15L/100km的油耗，这就不比汽油皮卡省钱了，除非驾驶风格非常保守。

然而不能否认确实有些技术先进的柴油皮卡很省油，比如自主品牌研发的GW4D20-2.0T，π双涡轮2.0T；这两台来自长城汽车和上汽集团的柴油机的动力油耗甚至NVH的表现都挺不错，因其达到了120kw/400N·m的高标准。
足够大的扭矩可以实现低转速代步驾驶也有良好的动力感受，不用频繁拉升转速，再加上柴油本身燃烧火焰温度的优势；这些皮卡的油耗可以低至8-12L/100km的范围内，如果不频繁重载或越野的话，基本都能低于10L/100km。

重点：汽油动力皮卡普遍使用2.0T发动机，至于一些合资或进口的2.5-2.7L的自然吸气机头是很弱的，想要像这些2.0T皮卡一样的快乐的驾驶，那么油耗也就没谱了。至于美系进口的皮卡更是离谱，毕竟排量过大了。
而这些主流的2.0T皮卡的油耗则适中一些，平均值可以达到12-15L/100km，实际高速巡航的耗油量也会在10L/100km以上。也就是说汽油皮卡平均要比柴油皮卡的油耗高3-5L/100km，这是个什么标准呢？

按照最新的油价进行计算吧，92#汽油的价格算6.8元一升，0号柴油的价格算6.5元一升。
柴油皮卡10L/100km 65元
汽油皮卡15L/100km 105元
每一百公里的差价高达37元，这是日常代步为主的大致标准；都以平均油耗计算的话，基本为柴油动力8L/100km·52元，汽油动力11L/100km·74.8元，差值还是有22.8元。
那么每年一万公里的平均油耗开支就要差2280元！这个标准说大不大但也不算少，能否接受汽油皮卡就要先以能接受多高的油耗成本来决定；如果有些犹豫的话。

9. 7座经典全顺汽油版好还是柴油版好

汽油机的优点；体积小，重量轻，价格便宜，启动性好，转速高，振动及噪声小，提速和速度优于柴油车。
柴油车；低油耗，强动力，低温气体排放，耐久性等优点，喷油泵与喷油嘴制造精度要求高成本高同配置的车比汽油机价格高。
全顺商务用车的造型以目前在欧洲和国外汽车市场较流行的福特transit商务车为蓝本，车头为前伸式安全车头。它的车身长、宽、高分别为4615、1974、2050mm，从数据看出它具有宽大的车内空间。全顺车目前主推的有三种型号：8豪华型glx，12座lx标准型和豪华型。几款车的外形尺寸相同，空间也相同，只是座位数不同。12座豪华型主要适用于企事业单位商务、通勤的型号，而另一辆8座版，则适合作为小企业或是公司的工作用车。