蒙迪欧内饰功能详细
Ⅰ 预算20万,准备买新一代福特蒙迪欧,老铁们觉得怎么样
新一代蒙迪欧经过全新升级,不论是外观还是配置,都有了大大的突破,关键是十分的智能,特别符合当下年轻人的用车需求。新车升级的地方主要在于:使用了全新设计语言“势能美学”,宁静科技的环抱式座舱,1.1米高清触控大屏,高安全笼型车身结构等等。
势能美学赋能,重塑经典
新一代蒙迪欧的覆盖件有47%是采用了高强度钢材料,强度最高可达1700兆帕,就像是为车身形成了一道保护屏障,让我们可以安心驾驶。
总之,新一代蒙迪欧亮点非常多,尽管目前价格不可得知,但综合性价比绝对出色。
Ⅱ 新蒙迪欧车型的内饰有哪些特点
新蒙迪欧车型的内饰:新蒙迪欧的内饰氛围可谓激情四射,其配置的完备程度也领跑同级车型,而要论到用料和造工的话,作为长安福特旗舰车型的新蒙迪欧,也痛下决心誓要一雪前耻。同时,再附上众多同级别车中罕有的实用型高科技装备,给我们留下了无懈可击的印象。
Ⅲ 这个新 一 代蒙 迪 欧 值得买吗
蒙迪欧算是福特旗下的一员“老将”了,时隔九年终于迎来了它的更新换代,这也是自长安福特宣布了“福特中国2.0”战略之后,对蒙迪欧首次进行了改变。新一代蒙迪欧不管是从外观层面还是内饰层面来看,都与现款及老款车型有了很大的区别,真正用其自身实力刷新了市场对B+级轿车的定义,有着准C级车型的舒适待遇。结合如今网上的各种信息,新一代蒙迪欧的优势还是很多的,分别体现在全新“势能美学”设计语言、2945mm超长轴距的越级空间、27英寸4K屏的未来科技座舱、2.0T强劲动力及超高安全标准等多个方面。
毫无疑问,新一代蒙迪欧非常值得期待。
Ⅳ Ford新一代蒙迪欧的内饰设计怎么样
据我了解,Ford新一代蒙迪欧的整体内饰布局采用极富层次与深度的环抱式座舱设计,通过横向设计元素的延展和衔接,辅以多色环绕式动态氛围灯,营造出宁静科技的未来座舱氛围;更有长达1.1米的行业创新的超广域巨幅屏,让福特新一代蒙迪欧的科技感与高级感一目了然,中控大屏4032*756高清分辨率实现真4K效果,仿佛影院巨幕横贯于眼前,打造私享影院级感观享受间。尤其是别具一格的座椅设计,采用了流行的“双色”处理,看起来更年轻、更运动,相信上市后能收获更多年轻人的喜爱∞
Ⅳ 新增顶配版,功能升级,蒙迪欧科技旗舰版性价比如何
在今年上半年,我们见证了全新一代福特蒙迪欧的到来,时隔多年,这款曾经风靡一时的美系中型车再度回归到了主流视野之中,让不少老粉丝们感到十分欣慰。不过福特蒙迪欧似乎不满足于此,如今它又为我们新增了一款配置-科技旗舰版。
近期,2023款福特蒙迪欧新增车型正式上市,新车仅推出一款配置,指导价格21.88万元。作为新增顶配版本,新车在内外设计和功能配置方面均有一定升级,下面让我们来具体了解一下它的表现究竟如何。
外观设计
福特蒙迪欧科技旗舰版车型匹配与ST-Line版本相同的运动套件,同时在车头,发动机舱盖,车侧以及尾厢盖等部位加入拉花,看起来更具专属感。同时新车前脸部分依旧匹配大尺寸的3D参数化鳞甲中网,内部饰板进行全面熏黑处理,当车主携带钥匙靠近车辆时,饰板会呈现出呼吸式的起伏,具有一定的仪式感。两侧的前大灯采用时下流行的分体式设计,上方LED日间行车灯造型犀利,不过位置偏上,看上去不太协调。
车身尺寸方面,新款车型的具体长宽高分别为4935×1875×1500 mm,轴距为2945mm。该款车型的车身侧面造型较为修长,黑色车顶与车身形成撞色设计,底部匹配19英寸双五辐式轮圈,内置红色刹车卡钳,视觉效果运动化。
福特蒙迪欧的尾部设计具有不错的层次感,中间部位匹配贯穿式尾灯,尾厢盖上方匹配小尺寸的黑色鸭尾,同时底部带有扩散器装饰,提升了整车的运动属性。不过尾部视觉重心较高,虽说营造出了俯冲感,但是看起来不太厚重,视觉效果一般。
内饰设计
福特蒙迪欧新增车型内饰部分依旧保持原样,主要是内部功能有所调整。近几年来,由长安福特主导的车型在座舱设计方面确实更具科技感,其中该车中控台上所匹配的1.1米大尺寸联屏可以瞬间吸引消费者的目光,车内实体按键数量较少,造型设计简洁,不过该车并未加入时下流行的贯穿式空调出风口,这一点确实比较可惜。长达1.1米的屏幕尺寸为27英寸,内置福特最新一代SYNC+2.0智行互联车机系统,功能方面支持多点触控,AI语音识别,面部识别等,屏幕触控灵敏度以及操作流畅度不错,不过尺寸过大,初次上手时会有些摸不着头脑,需要长时间熟悉和适应。
新增车型车内座椅采用皮质+翻毛皮材质混搭包裹,功能方面提供主副驾驶座椅电动调节,前排座椅通风,驾驶位电动座椅记忆等。该款车型的车内前排座椅造型样式相对普通,靠背较为平直,支撑性一般,不过内部填充物还算柔软,乘坐感受舒适。
后排座椅的材质运用与前排保持相同水准,靠背与坐垫之间的倾斜角度比较适宜,两侧部位有着明显的内陷。不过中间位置填充物偏硬且地台中央有着明显隆起,不适合乘客长时间乘坐。
动力系统
新增车型动力方面依旧匹配2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率238马力,峰值扭矩376牛米,官方百公里加速成绩为6.5秒。传动系统方面,匹配8速手自一体变速箱。
车型配置及购买建议
作为新增车型,福特蒙迪欧科技旗舰版保持了ST-Line版本的造型设计,整车匹配运动套件,不过外观部分加入了专属拉花,视觉效果更加独特,同时功能配置也有着小幅调整。新款车型指导价格为21.88万元,接下来车叔便挑选售价与之接近的2022款 改款 EcoBoost 245 ST-Line车型来进行对比,看看哪一款性价比更高一些。
2023款EcoBoost 245 科技旗舰版
推荐指数:★★
配置点评:提升有限
指导价格21.88万元,增加唱吧、福特在线和全功能自动泊车语音增强三项功能,功能的实用性一般,提升比较有限。
车叔总结
总的来看,福特蒙迪欧本次新增的科技旗舰版车型主要在功能配置方面进行升级,不过新车所增加的唱吧等功能确实不太实用,有唱歌需求的消费者可以自己去KTV,恐怕很少有人会经常在车里K歌,放着那么多Bug不改善,却去搞这些有的没的,确实让人难以理解。与此同时,全新一代福特蒙迪欧目前只提供燃油版本,混动版本车型迟迟没有消息,这让很多有意向的消费者等的十分着急。在车叔看来,全新一代福特蒙迪欧确实具备不错的综合实力,不过该车本次新增的科技旗舰版车型所增加的功能没有太高实用性,对于追求性价比的朋友而言,不具备参考意义。
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Ⅵ 福特新一代蒙迪欧的内饰在B+级轿车中属于怎样的存在
福特新一代蒙迪欧在内饰方面下了很多功夫,先是突破B级车固有的尺寸极限,来媲美C级轿车的空间表现,然后又将很多高级别车型配置都融入到了这款车当中,像丹麦国宝级B&O音响、长达1.1米的行业创新的超广域巨幅屏、超长轴距、极富层次与深度的环抱式座舱设计等能满足当前国内购车人群身份认同感和以大为贵的价值审美,能够来比肩头部新能源品牌的领先智慧科技与行政座舱级的驾享体验,可以说福特新一代蒙迪欧重新定义了B+级轿车新内涵,属于越级的存在。
Ⅶ 福特蒙迪欧中控功能介绍,蒙迪欧中控大屏幕图
福特蒙迪欧的中控屏幕和控制区是新旧车型的区别之一。老款的触控模块换成了不易留下指纹的实体按键。娱乐信息系统也升级到了福特最新的第三代SYNC系统,包含导航、语音控制等功能,还支持苹果的CarPlay互联功能;具有远程启动发动机、查找车辆和检查车辆状态的功能"福特帕斯”福特的车载联网模块也配备在新车上。蒙迪欧的内饰看起来也很规整,不像外观那么激进。用木纹代替仿碳纤维内饰贴片似乎不太符合运动定位,不过还好视觉效果不错。内饰也包裹了很多软性材料,但感觉比帕萨特略硬。中控面板中间只有一个音量旋钮,其他都是触摸操作。但由于蒙迪欧上市较早,当时的触控水平一般,所以液晶屏的反应速度没有竞争对手快,后面的按键反应也有些慢。另外,如果冬天开车戴手套,就不能操作以下按钮。
Ⅷ 17款蒙迪欧豪华仪表盘功能
17款蒙迪欧升级豪华液晶仪表,带数字胎压,数字车速,虚拟指针。福特蒙迪欧制动系统指示灯会亮起,是因为未取消驻车制动器,也就是传统的手刹拉杆,新蒙豪华型是电子驻车,不用释放,直接踩油门走就行了。
蒙迪欧介绍
福特新蒙迪欧仪表盘亮度调节开关在大灯开关旁边,按它就可以调节福特新蒙迪欧仪表盘亮度。福特新蒙迪欧仪表盘的造型非常的漂亮,时速表采用了中置设计,两侧是两块彩色液晶屏。
别克的部分车型也采用这样的设计,科技感浓郁,别老款的仪表要更加时尚、动感。福特新蒙迪欧的内饰较之老款致胜有所改变,整体设计更加年轻化,棱角分明的轮廓线让内饰看起来非常的硬朗,不过布局还简洁化风格。
新蒙迪欧内饰细节的把握也有了很大的提升,工艺水平上乘,材质选择符合年轻定位,同时与身体接触较多的地方采用了真皮较软的材质,提升了舒适感。
内饰整体的颜色以黑色为主,加入了部分灰色与银色的装饰条,保持低调的同时彰显出了运动气质。新蒙迪欧采用全新的三幅式方向盘,非常符合运动定位,真皮包裹手感上乘,大量的银色装饰让它有一副好卖相。
方向盘上集成了大量的多功能按键,人机互动、车载电话、影音控制、带自适应的定速巡航、限速控制。
Ⅸ 2022款蒙迪欧内饰有几种颜色
两种。
福特蒙迪欧内饰有黑色和黑米色两种颜色。新蒙迪欧内饰的细节也有了很大的提升,做工上乘,选材符合年轻的定位。同时与身体接触较多的地方采用了更柔软的皮革,提高了舒适性。内饰整体颜色以黑色为主,加入了一些灰色和银色的装饰条,保持低调,彰显运动气质。新蒙迪欧采用了全新的三幅式方向盘,非常适合运动定位。真皮包裹手感出众,大量的银色装饰让它很好看。方向盘上集成了大量的多功能按键,如人机交互、车载电话、影音控制、带自适应的巡航、限速控制等。仪表盘的造型非常漂亮。车速表采用中央设计,两侧为两块彩色液晶屏。别克部分车型也采用了这种设计,科技感很强,其他老款仪表应该更时尚动感。