自驾游房车两个人

① 供两个人使用的房车都有哪些

房车诞生之初就是为家庭服务的，只有满足家庭需要的房车才可以被人们认可，成为一款称职的“房车”。下面我们要为大家推荐四款不同型号的、不同类型的适合家用的房车，它们的价格或许不是最便宜的，但是它们的某一些特质就是为家庭而造的。

国产经典 长城风骏房车

家用特质：皮实耐用 维护方便

售价：26.58万元

由长城汽车依拖风骏皮卡打造的长城风骏房车，一经面世便以适中的价格、低廉的使用成本以及扎实的做工迅速赢得了大量车友的青睐。

这些年，长城汽车的成长大家也是有目共睹，长城皮卡/suv系列也是越做越出色，风骏皮卡出色的通过能力也让风骏房车可以伴随一家老小走过更多的山山水水。2.0T柴油涡轮增压发动机、带大梁、有低速四驱也些听上去很“越野”的配置，也让这款风骏房车成为众多竞争对手中的一匹黑马。

除了本身底盘出色外，在内饰做工上，风骏房车也是费尽心思。空间不大的车厢，容纳下了双人床、卫生间、厨房以及卡坐沙发，这对一家出行还是十分有必要的。

点评：长城风骏房车作为一款“征战”国内房车市场多年的元老，进过数年的市场洗礼，已经形成了一个成熟稳定的车系，数年积累下的良好口碑，也早已成为众多人心目中的国产房车首选，在加之长城汽车庞大的售后维护保养体系，更是解决了房车售后维护难的问题，这样一款前后中三期均有保障的房车，想必也是您的家庭梦想之车。

日式露营车 五洲行日产NV200旅居车

家用特质：一车两用 易于上手

售价：19.8万元

当房车作为一个新鲜事物进入普家庭的时候，很多多面对这个“外来物”还是不知所措，自己是否能够驾驶?日常使用方不方便….等问题都会接踵而来，但是这款由河南五洲行特种车辆有限公司推出的日产NV200旅居车的出现，就会大大地改变这个状况，因为这是一款人人可以驾驶(单指拥有C1及以上驾照的朋友)、适应多种用途的日式露营车。

这款日产NV200更像是一款在岛国非常流行的小型露营车，就是可以在周末的时候载着家人到郊外简单地露营，同时又可以充当一辆房车来使用。这款日产NV200在原车的基础上改动十分有限，仅仅是为它加装了一个增加空间的车顶和可以自动折叠成床的电动沙发，以及车厢后部的外置厨房。初次之外，在车宽、车高以及车身配重上均没有改变，因此驾驶这辆日产NV200旅居车就像我们开普通车辆一样。值得一提的是，当不需要在车内休息的时候，收起电动沙发，它就变成了一辆普通的五座小客车，日常代步也是不成问题。

点评：这款日产NV200旅居车或许并没有给你房车应有的大空间，但是更加易用以及符合日常使用习惯的特点，还是比较符合很多家庭的使用需求的。在工作日的时候，它可以作为日常代步车，上班买菜都可以胜任，并且油耗也不高;在周末的时候，可以带上爱人到郊区露营，体验一下别样的房车露营生活。

空间至上 卡莱尔486拖挂房车、Hymer 550拖挂房车

家用特质：车身轻 空间大 4-6人最佳之选

售价：卡莱尔486房车28.5万元/Hymer 550房车(待定)

拖挂房车向来都是以大空间与实用性著称，今天我们所推荐的这两款拖挂式房车有个共同的点，就是床位多，空间大，非常适合有两个孩子以上的家庭使用，只不过两款车售价差距较大，因此适用于两个不同消费观念人群。

卡莱尔486拖挂式房车出自于放过卡莱尔房车公司，该车延续了卡莱尔系列房车的一贯风格，2014款的外观更加动感时尚，充满现代感的前脸让整车看上去个性知足。在内饰上，卡莱尔486做工细致，空间充裕，全车6床位的设计也让车内的承载人数大幅增加。

来自德国的Hymer 550拖挂式房车在售价上要比卡莱尔486高上不少，但这换来的是更加宽敞的车内空间。车尾部的三层式上下铺，也算是一个小亮点。

点评：卡莱尔房车与Hymer房车凭借不错的性价比分别在20万级和40万级的房车里有这不错的销量。抛去时尚靓丽的外观，两款车的内部都拥有着充裕的空间以及精细的做工，并且在床位数量设置上也是在同类型车中属于比较多的，面对一大家庭的出行，还是不成问题的。

② 2个人出游买什么房车比较好

房车旅游对于很多年轻人来说确实非常浪漫，这种新的出行模式拥有非常完美的体验，你可以在荒郊野岭睡在舒适的房车内，真心有一种另类幸福感，下面给大家分享出游房车购买指南。

我来回答这个问题:因为每个人对于房车使用和理念都不一样，本人对于B型房车不是很喜欢所以就不推荐了，至于为什么应人而已吧!

在这里我推荐C型房车作为出行旅行使用。因为c型房车相当于B型空间更大，舒适性更好，而且有固定的双人大床，还有保温隔音都比B型房车更好。

至于买哪一款c型根据自己的预算来定，现在大部分C型房车底盘要么是皮卡底盘，如长城览众c7系列，要么是大通v80底盘的如中天，旌航等很多厂家在用，要么就是依维柯底盘的房车如中天，凯伦宾威，亚特，等等。

每一款底盘各有特色。比如长城览众房车是皮卡底盘有4驱，通过性更好。大通v80底盘是自动挡，适合那些不会开手动挡的车友。

依维柯底盘动力更好，非乘载式车身，载重量可以更大等。所以选择哪一款底盘看自己需求吧!目前本人自己开的是长城览众c7a,当初看上它的4驱通过性。

适合两个人的房车的话可以说是有很多了，基本上自行式的B型和C型还有拖挂都有不错的选择，我简单的列几款，你可以作为参考。

自行B型房车

汇诚鑫达旗下的上汽大通RV80 B型短轴豪华版房车：这款房车采用的是上汽大通V80底盘打造而成，尺寸为4950 * 1998 *2645，内部配有客厅、厨房、卫生间，卧室的话是需要将客厅变成一张超大沙发床的。价格也才26.98万，非常实惠。

顺旅大通短轴X5房车：这款房车也是大通底盘改装的，尺寸为5180*1998*2645mm，这个款房车跟前面汇诚鑫达的那款是一样的，卫生间、厨房、客厅等各项配置是齐全的，就是没有配置单独的卧室，也是需要将沙发折叠拼接成一张大床的，还有一点不一样的就是驾驶室里面也设计了一个单人床，但是你可以选择不用，所以也是非常适合两个人出去旅游的。价格是28.8万，当然，顺旅还有其他B型房车可以选择

还有雅升的几款B型房车，还有卫航的B型房车等等

自行C型房车

览众C4房车：房车采用的是长城房车专用底盘，内部同样采用的是双床布局，一个是驾驶室上方的额头床，还有一个是驾驶室后方的拼接沙发床，当然如果是两个人旅行的话完全不用将其重新拼接了，有额头床就差不多了，里面同样还是有卫生间和厨房的。

法美瑞L007房车：L系列房车均采用的是上汽大通底盘打造而成，整车尺寸为5995*2300*3050mm。

旌航C型WH-590-II：房车采用了依维柯房车专用底盘打造而成，整车尺寸为5990*2310*3120mm，房车内部上方设计了一个额头床，内部的话设计了两套沙发还有厨房和卫生间，配置的刚好可以够两个人出去旅游。

拖挂房车

适合两个人的拖挂房车的话，飞神的小水滴房车应该就是经典了，“小水滴”房车配有U型沙发(可拼成1530mm×2030mm的床)、影音系统、暖风机、冰箱、燃气灶等各种设施。另外，根据客户需求，“水滴”房车还可选装空调、热水器、外接淋浴、暖风机、行李仓。

③ 两个人退休后自驾游买SUV好还是房车好

夫妻二人自驾游，最好的选择是城市SUV四驱版，最好选择四驱性能好一点的，最好是能够通过交叉轴测试的车型。空间大一点的紧凑型就可以。这样兼顾舒适性、经济性、安全性、通过性和车辆脱困能力。

我目前自驾游是一辆CRV四驱车，走过盘山公路、上过黄土高原土路、进过沙漠，爬过山坡、走过正在路基施工的省道、走过全是炮弹坑的草原乡道。行程五万公里，没有出现一次故障。还特别省油。80公里时速，油耗5升左右，100公里时速5.8升左右，120公里时速6.5升左右。

与房车相比，SUV最大的优点是驾驶视野开阔，操控性好，舒适性高。出行灵活，没有任何额外限制。不出游时，可以作为家庭日常用车。价格便宜，一般20出头就能买一辆相当不错的合资车。省油，出行成本低。

与SUV相比，房车缺点很多。

一般家庭购买房车，基本选择C型或B型房车。无人选择A型房车，拖挂式房车在国内上路困难。

总而言之，买房车自驾游，费用成本比买SUV+宾馆自驾游高得多，舒适性、方便性差的多。

④ 自己和老公很喜欢自驾游，现在已经退休了，有必要买房车吗

我认为有必要买房车，但要根据自己的经济能力和驾驶技术以及身体状况等多方面来决定，而且买房车旅游也有一些不足，这也需要人们多加注意。

喜欢自驾游，已经退休是有必要买房车的，因为房车能解决在旅游过程中的吃住行等多种问题，如果不开房车去自驾游就要选择住宿和就餐的地方会增加很多麻烦，如果自己购买房车驾车旅游会更自由，随意性更强，而且可以去更多的地方，能让自己的自驾游更惬意，更轻松，所以在条件允许的范围内是有必要购买房车的。

自驾游选择购买房车房车就相当于一个移动的家，方便自己在车上做饭吃和休息，但这也要承担一定的风险，每次停下房车露营的时候，都要找安全的地方才可以，而且车上的补给问题和供水以及洗漱问题都需要提前考虑好。另外在购买房车的时候，还要考虑到自己的驾驶技术以及房车的成本和后期维护成本，并结合自己的经济条件来确定自己是否适合购买房车，它不是个小物件，购买时必须深思熟虑，不能盲目冲动。

⑤ 床车自驾游遇到的最大的困难有哪些

床车自驾游在生活当中其实也比较常见，不过床车自驾游跟房车自驾游是不一样的道理，这是在相应车的基础上改造而成的，所以是没有独立的睡觉的地方以及上厕所的地方，所以床车自驾游的时候，上厕所是一个很麻烦的事情，而且吃的食物也都没有地方倒垃圾。

三、结语

所以大家通过小编介绍的也应该了解到床车旅行并不像房车旅行那么舒适，因此想要驾车旅行的话，尽量还是购买一辆房车比较好。房车既可以睡觉，也可以洗澡，还可以用来做饭，同时还不会特别的拥挤，停车也非常的方便，只需要定时的换水箱，倒垃圾即可。

⑥ 老两口自驾游选择什么样的车呢

在下，退休后，两口子选择了自驾游，经历过朋友所说的，车难以选择过程，这里，我说一说自己的当时 情况，您参考。

（作者哈弗suv在新疆冰山之父，慕士塔克峰）

我最先选择了哈弗suv，用其改装成“床”车，就是在车上安装了一张床。这个车，用了5年，西藏、新疆、北方行，下海南，......。

当时为什么要选择suv 呢，有考虑，首先，旅行，装上床，回到家里，拆了，可以家用。还一个，suv漂亮，觉得有面子。

（装上床）

这一下，便误我5年。

怎么是误了5年呢？

前年，换了台大通v80轻客，这车大，改装，把床装上去，水电装上去，弄好了，出发。那一个爽，真难以表达。

（轻客大，把床、水电装上去，出发。那一个爽，难以表达）

为什么要换轻客？suv不好吗?既然用轻客，何不用房车?另外，改装，违法吗?警察不管吗？这是朋友所问想知道的关键。

在此，作者用亲身经历，逐条进行简单回答，看是否对您有帮助。

1，咱先说轻客和suv比较。

我当时选择suv，凭主观想象，是自作聪明。买一台车，即可 旅游 ，又可家用，多滋溜。

哪里知道，这一开始自驾游，便没有停下来，5年，跑了那么多地方，哈弗suv这个车确实不错，没有毛病，但是，作为车主，我吃了5年苦，睡觉，座不直腰，晚上方便，非常麻烦，洗漱、烧饭都在车外，天气不好，真遭罪。这是在下没有想到的。

贪便宜，终吃亏。

比一下：

哈弗suv价格和我现在的大通轻客相差无几，都是13 万以内。

空间：哈弗suv算大的了，可是无法和轻客比。

动力：哈弗suv1.5T，大通轻客2.5T，没法比。

舒适性，家用哈弗suv舒服，但咱是 旅游 呀， 旅游 舒适性，suv和轻客不是一个等级。

2，既然用轻客了，何不买房车。

是啊，都用轻客了，何不用房车呢？

1，房车贵。一台房车，车本身价格，人人都知道，加上“房”了，翻了翻收银子。就那么点装修，值吗。

2，主要问题还不在那儿。钱贵，也就贵了，房车需要车主有全能维修本事，水、电，木工、.电器维修，赶上水箱泵坏了，沐浴房漏水，电视没有信号，......它和家是一样的，在家里，可以叫维修，车上怎么办？

有人说，这好办，找厂家。

车卖给你了，水龙头坏了，厂家来你修？逆变器不送电了，太阳能不发电了，问题出在哪里，不知道，车，“房”子这一块用不了电，厂家也来弄？没那事。

首先，房车销售公司，本身装修“房”的材料，也是外购的，非他生产，一个房车生产厂家，不可能配备木工、电工、家电修理工......这点，咱得明白。某个零部件坏了，需要更换，得向房车销售公司申请，等他买了来，才有。价格，这事就别提了。

那么，我们自己修，事又来了，比如车上的沐浴龙头，人家是进口的，你哪买去？市面上的又不配套。总之，事多着呢。

在下经常和房车朋友在一起聊到有关维护、和质量方面的事，对方就是一个字“烦”。

所以，在下选择，自己动手、水工、电工，电器、五金......都自己来，咱退休了，有时间，学着做，也难不到哪里去。

自己做，工艺是要糙，但，心里有底，踏实。以今天言，我的轻客，“房”这一块，无论是太阳能，还是副电瓶，或者水供应，或者柜子不合理，咱可以马上拆了，修好来。

房车，那东西，看上去很美，朋友若手上活拿不下来，要慎重。

3，改装，违法吗，警察不管吗？

简单地说，改装，你不要移动东西，椅子，不要去拆它，还有外观，不能作改动。即不违法。

大动作的改装车，可以申请 “公告”，所谓公告，就是厂家受权，交警承认。不过，走这个程序，太麻烦。还是不改变车的基本结构方便些。

如此，轻客、suv、房车，另外，改装，违法吗这些事，大致介绍到这里，喜好由人，朋友自己选择。祝愿你选上一台称心如意的好车。

本问就到这里。

我感觉选择通过性较好的Suv就行。最好是后排座放倒可以当床的车型。

我选了上汽大通D90柴油版。优点：空间大，省油，四驱带大梁，适合各种路，下公路可野。宾馆不方便时当床车也行。SUV只适合公路游不建议选。哈弗H9也行。

老两口自驾选什么样的车，一个是考虑自身的经济条件，另一个要考虑自驾什么范围（比如是否考虑任何路况都能行驶）。

我个人认为，普通家庭自驾游，选一辆SUV，排量最好在2.5及以上，这样国内的道路都能行驶。驾驶、乘坐舒适，是普通大众自驾游的首选。

我个人不主张买房车。

根据本人退休十多年一车—人自驾感受，建议老年人自驾用车，首选C级中型SUV。该车还应具备三个基本保障条件。一是性能稳定的大牌品。再是大马力发动机，应在1.8T或2.5L以上排量。三是一定要有四驱功能，最好是实时四驱。除此之外，每次出发前—定要到4S店或专业连锁维修站店做全车安全状态检查。十年多了，大马力、四驱自救脱困的作用太大了！！！

我。也是已退休的人了，刚买了一辆大通D90pro2.0T双涡轮增压柴油版的做为两口子自驾游的交通工具兼床车，首先这款车的空间足够大（超五米长），最大扭矩达480，脱困能力强（我们不会去选择那些专业越野行家所选择的环境），一般的路况都能应对，而且柴油版的经济性，动力性都比汽油版的高，油价低且油耗也低，

因为老人基本经济条件不错，省油不是最先考虑的，还是MPV最好，因为可以随时休息并且还有舒适性！

我买的SUV，后排座椅倒能放平，临时当床用是没问题的。我们以住店为主，自驾 旅游 还是要休息好。另外，买了移动电源、电压力锅、电热杯，简单的做个饭也方便。

自驾带着家人已经跑过全国大部分省份，轿车、SUV、MPV好多车型都开过。要说自己开着舒心，家人们乘坐舒适的还是这辆别克GL8。如果打算长途远行的话，考虑到会经常在车上休息，可以把GL8改造成床车，也可以带上临时改造成床车的装备。总体来说，MPV的大身材，足够装下远行的装备，即便不改床车，第二排用作休息也是比较舒服的。当然远行必须要休息好，不宜总在车上休息。

下面我就简答说说我用的这辆别克GL8，开着省心，乘坐舒适，空间大、胖头鱼版底盘较高，通过性也不错，如果没有特别的越野要求，长途自驾游GL8最合适，所以我更倾向于推荐这个车。而且现在7座车也同样享受6年免检政策，前10年只需要在第6年、第8年上线检测。现在买房车的人也不少，房车有它的便利性，但很多房车都是货车、面包车底盘，乘坐舒适性不如MPV。GL8这么多年牢牢占据合资MPV的榜首，是无论如何都绕不过去的一款车，每月一万多的销量就能说明问题，刚出炉的2021年3月份的销量1.65万辆，绝对的实力车型，我觉得跟着销量走不会错。

之前我开过经典款2.4、胖头鱼2.4和ES版的28T，我简单谈谈这辆GL8的使用体会。GL8虽不完美，经常被人吐槽，但喜欢的人大有人在。之前开经典款2.4，和韩路测评的感受差不多，做工一般，没啥配置，动力也肉，就是空间大，乘坐舒适。我曾开着经典款2.4带着一家人去陕西玩了10天，很舒服，家里老人和孩子挺喜欢，老人坐第二排，孩子在第三排，玩够了就睡。

后来开2.4的胖头鱼，各方面比经典款有很大提升，但动力还是不行。喜欢这车的朋友估计和我差不多，知道它有很多缺点，什么油耗、变速箱等等，人无完人，车无完车，咱就是图个空间大，坐着舒服，带着家人出行，安全驾驶还是第一位的。

GL8与其他MPV： 除了GL8，我也开过奥德赛和艾力绅，都是不错的车。但个人感觉奥德赛和艾力绅后备箱小，第三排离后窗太近，隔音一般，但现在新款混动版市区油耗不错，空间变化比较灵活。我问过开混动版的朋友，市区油耗低主要是低速时纯电驱动，速度稍快、油门踩深点，或者电池电量偏低时，2.0的发动机会点火介入。纯电驱动时行驶质感不错，速度稍快时发动机动力较弱，一百多马力，且噪音较大，行驶品质不如GL8，整体油耗比现在的GL8要低，但也不会低太多。总起来说目前国内市场这三款车都是人们比较认可的，但GL8一家独大，销量遥遥领先。大众的MPV新车威然目前还不足以威胁到这三款车，今年有即将上市的起亚的嘉华，明年还有国产塞纳。这几款车大家都比较关注，当然还有更好的奔驰V和威尔法埃尔法系列。我觉得目前关注度最高的还是GL8和国产塞纳，如果本田将更大尺寸的北美版的奥德赛引入国内也必将大受关注。总之没有好与不好，只有适合不适合，只要适合、喜欢就是好车，说的不对的多包涵！

GL8改款： 之前GL8商用公用居多，现在买GL8家用也挺多的，现在的GL8不论是现售的胖头鱼公务舱652T、陆尊653T，还是前两年的胖头鱼28T，ES28T，无论动力、油耗、变速箱还是配置，相比前些年的GL8都有很大提升。开这车最大的感受是：空间大，乘坐舒适，行驶感受好。一家人同一辆车出行，其乐融融。虽然是通用的中国特供车，但这么多年下来，GL8每月的销量都不错，说明人们还是很认可的。我用的是胖头鱼版28T，现在改款叫652T。就豪华型来说，新款652T售价增加了六千，由25.29万变为25.89万。新款外观变化主要体现在头尾灯，但整体变化不大；内饰变的年轻，中控液晶屏也变成悬浮式的；2.0T发动机260马力变成可变缸237马力，马力稍降，但油耗更加经济；变速箱由6AT升级成了9AT；还增加了无钥匙进入、方向盘换挡、OTA升级、LED头灯。652T对比28T所有的升级中，我觉得LED头灯是最需要的，这车远光还行，近光灯晚上的确不够亮。虽然提升不少，但相比国产MPV的配置，GL8还要继续努力。

这辆2.0T排量的商旅28T是19年的车，到现在跑的不多，才两万多公里。最远跑到青海湖、茶卡，平时北京、天津、内蒙、河北承德坝上、北戴河也都跑过。现在各种GL8测评的视频和文章很多，我简单说说这个车的用车感受，不足之处多包涵。

外观： 大家审美不同，萝卜青菜各有所爱吧。

油耗： 现在综合油耗10.2，比较满意。目前跑了2万多公里，市区和高速各占一半，最低4.4是在茶卡到西宁跑出来的，和下坡路较多有关系。平时市内走走停停，油耗较高，在市内基本在13—16个，要是开车温柔点我觉得能控制在13—14。高速上巡航速度100—110油耗还是挺低的，7.5—8个，速度100以下油耗低于7个。这么大的车，这么重，综合油耗10.2我觉得还行，比之前款的GL8油耗低不少，开这车就不要是总盯着油耗了，综合油耗估计和不少城市SUV差不多，就图个舒服吧。

动力： 动力比较足，尤其是提速超车，很有信心，这点和之前的GL8截然不同。涡轮增压和260马力不是空话，说有就有。在市区开，感觉和轿车差不多，油门踩深点还有点小推背。新款的652是可变缸237马力，动力差不多，油耗稍低。开这车的很少有暴力驾驶的，就是平稳见长，但这款2.0T的发动机动力储备还是不错的。变速箱偶有顿挫，不太明显。

配置： 和ES、652T、653T比，豪华款配置不高，但也基本够用，自动头灯、无钥匙启动、定速巡航、胎压监测、ABS、EBD、ESP、上坡辅助、侧气囊、右侧电中门、天窗、皮座椅、倒车影像、远程启动啥的，全车有四个USB接口，足够用了。没怎么改装，加了木地板、第二排小桌板、第三排滑轨、迎宾踏板、记录仪、坐垫、iPad磁吸遮阳帘等也是实用、舒服为主。二排小桌板出游时吃个饭挺方便，在青海湖边在小桌板上吃过泡面。平时接送孩子上辅导班还能当学习桌，比较实用。

没装车载电视，两个iPad架，出门时二排左右一边一个，各看各的戴上耳机互不影响。孩子喜欢第三排，主要就是喜欢在第三排睡觉（睡觉时也系好安全带，安全第一）。这款车没有腿托，实在遗憾，买了充气式腿托，充气后太占地方，用了一次就不再用了。夏天空调很好用，冬天水温上来的很快，这点好评！

驾驶感受： GL8方向盘稍微大些，习惯就好了，多功能方向盘转向很轻，容易上手。这车离地间隙比ES、653T要高，和SUV差不多，视线和通过性还可以。毕竟是个MPV，这车的长度在市区肯定不如轿车好停好放，但习惯了也一样，毕竟大型轿车和SUV也有五米多车长的。停车时注意点就行了，有倒车雷达和倒车影像。没装360全景，但感觉有360还是方便些。

中控： 除了中间的电子触摸屏，基本都是实体按键，我比较喜欢实体按键，熟悉了基本不用低头看，盲操也没问题。当然大部分功能，电子触摸屏也能解决，但总感觉不如实体按键来的直接。

乘坐感受： 平时少有机会坐第二排，座椅舒服，支撑很好，底盘厚实，行驶起来比较安静，高速上的风噪路噪还能接受，整体上家人是很满意的。

空间： 空间大家都很熟悉了，宽敞，二排前后空间较ES、653T稍小，三排滑轨挺实用。三排滑轨平时推到最后，第三排腿部空间也变的很宽敞，高度也提升了几公分，坐姿有改善。跑远路要往前再推回一些，毕竟安全最重要，要保持适当的后备箱空间。

储物： 储物空间不算少，中央扶手箱很深，网上买了个扶手箱储物盒，上下分开，很实用。其他什么水杯架，手机槽的比较人性化，在网上买了两个手机架。后备箱宽敞，去青海时带了两个整理箱，三个拉杆箱，两个拉杆包，三个背包，再加水、暖壶杂七杂八的，满满当当，后备箱很给力。

不足： 要说不足还是有的，主要是配置偏低。卤素灯光暗，新款652T的有改进，灯换成LED的；音响效果一般；第三排不能比例放倒；自动启停是个鸡肋。还有一点就是底盘较高，既是不足也是优点，不足体现在老妈腿不太好，每次上车多少有点费劲，优点是胖头鱼版的通过性比ES、653T要好。

最远带着家人去的青海，全程5000公里，太原、银川、中卫、兰州、西宁、青海湖、茶卡盐湖、天水、西安、黄陵、延安。带着媳妇、老人、孩子，没怎么赶路，路上自己一人开车，累了就歇，吃好，休息好，再说玩好。总体来说家人对这辆车还是很满意的。其实一家人只要在一起，怎么玩、去哪玩都是舒服的、幸福的，有这一点就足够了！

总体评价: 这车不仅适合商用，也非常适合家用，更适合带家人自驾游。祝车友用车愉快，平安幸福！

建议选择大号的suv，长度在5米左右，或5座版商务车。买车之后，稍加改装即成为床车。想走就走，想停就停！

⑦ 老两口自驾游，应该选择什么样的车呢

如果已经拥有轿车或SUV在使用中，不想太多的投入，那就可以说走就走，来去自由，又不影响平时代步。普通轿车内部空间的局促，无法睡觉，只能住旅店。SUV车内空间大些，比轿车舒服些，后面可以睡觉休息。上面说过，进口、国产、合资三类，均符合自驾游之选，均符合，便没有必要使用价格昂贵的进口车出行，因为我们是退休后自驾游，也就图一乐子，并不作极地探险，能用，好用，够用就可以了。

房车舒服，当你堵高速上没有厕所的时候，房车独立卫生间真的很让人羡慕，当你到了景区，需要先去酒店放行李的时候，房车直接停景区门口，啥都不用干，躺车里休息就行。房车的话，比较贵，但是舒服，方便。而且是两个人，不需要空间太大，所以选择还是比较多的。

⑧ 你觉得对于喜欢自驾游的退休夫妇，有必要买房车么

有很多喜欢自驾游的退休夫妇，我认为对于他们来说，有必要买房车，一方面买了房车之后能够更方便的睡觉和吃饭，另外一方面，房车能够极大地提升旅游体验，在夫妇经济条件允许的情况下，尽量买房车，接下来跟大家具体说明。总而言之，对于喜欢自驾游的退休夫妇，非常有必要买房车，一方面私家车出去旅游需要经常找吃饭的地方和睡觉的地方，很容易造成旅游体验差的感觉，因此有了房车之后，就能够极大的避免这些不好的地方，所以如果经济条件允许，尽量买房车。

⑨ 打算明年环游中国一年，夫妻自驾大概需要准备多少钱

打算明年环游中国一年的时间，夫妻俩选择自驾，大概需要准备20万元才可以。可想而知对于夫妻两个人如果在打算自驾游一年的时间，虽然说并不是特别的长，但是彼此之间路上的消费和自驾到旅游景点上，的一些消费都非常的多。首先应该了解自己的妻子究竟是不是一个爱好逛街的人，如果是一个热爱买东西的人，在消费能力上可能就会比较多，同时夫妻俩在自驾游开车以及住宿吃饭的问题上都是大笔的消费。

自驾游的费用

对于出门旅游花费的金额是没有上限的，要知道因为很多人的消费观念不同，在消费能力上一般都是根据个人的家庭经济状况去进行考虑。如果家里边比较有钱，出门的时候也就完全不用考虑什么东西可以买，什么东西不能买，只要有钱，只要自己喜欢就可以购买。

⑩ 出去旅游开房车，有哪些利弊，该如何选择

很高兴回答这个问题，关于 旅游 出行开房车要看是旅行的时间多长，到什么地方 旅游 。

一、 如果短时间出行，比如几天，我认为还是不要开房车出行了。因为房车出行的准备工作也是比较多的，生活用品要整理、补充。这些工作也是有点累的，假期如果不长，还不如把主要的时间放在 旅游 ；

二、如果出行时间长，可以开房车。房车的居家功能是一般的交通工具不可比的，不必每到一个地方担心住宿和吃饭的问题，可以随心而动，慢慢的享受房车的生活；

三、 旅游 目的地如果是稍大的一点的城市，建议还是不要开房车。因为房车在城市里停车不太方便，这是房车的弊端之一。房车一般比较长，比较高，在城市里开不太方便；

四、 旅游 目前地如果不是大城市，房车的优势就显示出来了。我们可以深入到一些比较偏远的地方，可以看一些非著名景点，或是野游。这些地方只要注意限高、油和水、食品的补给就可以了。

总之，房车因为自身的特点利弊相依。有时候这个特点是利，但到特定的时间或地点就是弊了。比如房车大，就给我们更大的居住生活的空间，但对于操控和停车方面一就是弊了。

以上是个人对房车出行的一点看法，具体看每个人的取舍，所以的事都有两面性。最后祝旅行愉快！

你好很高兴回答你这个问题，随着生活水平的提高，中国有越来越多的人都开始喜欢开房车自驾游，
房车自驾住宿方便
但是每到长假期间，宾馆住宿不光贵有时候还没有，出行住宿都会变得一房难求，一位难求。所以现在的中国人都喜欢用房车自驾出行，这样最少能在车上解决住宿问题，优点在于，不用顾及热销景区景点房间暴涨价格和没房子住。住在自己的房子里，享受自己的生活方式，开到哪里都有回头率，一家人住在车里也是不错的，
房车旅行不方便

房车，可以说是''车轮上的家''，兼具''房''与''车''两大功能，但其属性还是车，是可移动、具有居家必备的基本设施的车种。车上的居家设施有:卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器，可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域、厨房区域等，房车是集''衣、食、住、行''于一身的多功能用车。

但是时出 旅游 开房车，有利有弊，总体来说个人感觉弊多于利，在这里不建议大家开房车出去 旅游 。

下面先说说有利的方面：一般开车出去玩儿，路途都是比较遥远的，长时间开车是很辛苦的，这样的话开房车出去随时都可以休息，避免了旅途劳顿无处休息的尴尬。另外开房车出去 旅游 呢，因为房车的空间大，可以存放的物品也比较多。

再来说说不利的方面：第一在出行方面，在国内的高速路上，房车开行是没有问题的。但是在国内的国道省乡道开行就有很多的不便，因为好多道路上有限宽限高，房车是过不去的，好多的道路也比较窄，房车开行当中会车也是问题。另外就是通过性问题了，一般来说我们自驾游的时候去的一些地方都是山区或者比较崎岖的水边。很多房车的通过性表现都不够好，如果道路过于崎岖坎坷的话，那么很容易出现问题

这个房车就是要走独库公路，但是限高它却过不去了。

第二再说房车的存放，国内不像国外有好多房车的存放地点，在国内好多道路旁是不让随意停放车辆的的，况且房车占的面积又大，会带来很多的影响。

第三房车虽然能够睡觉和做饭，但并不是那么方便，比如说开房车进新疆，在新疆任何车上是不允许有刀具的，那么说没有刀具，你开房车就没有办法做饭，还有房车上带的水也是有限的，这样说来，开房车除了能睡觉，其他的功能失去作用，出去 旅游 再开房车意义就不大了。

第四开房车出去玩儿，一般人都比较多，至少是一家四五口，而房车的驾驶室只能坐两个人，其他的人都在房车内，这样沿途的漂亮风景也只有驾驶室的两个人能够全方位的看到，而其他人是欣赏不到的，如果欣赏沿途的美景，只有停车让大家看完再开车了。

出去 旅游 开房车是非常不错的想法，但注意以下几点

D1车长不许超六米，否则对架照要求高

D2注意限高，房车比一般车高

D3排污，充电，加水等日常维护

D4尽量两个人轮换开，避免疲劳驾驶

好处也多多，比如在呼伦贝尔大草原上游玩，上厕所是个大事，有房车就方便多了，但是我们这房车基地没有啊，有几个也是挂羊头卖狗肉的。要啥没啥收费太贵

你好，我是 @秘境房车旅行 ，很高兴回答你这个问题：出去旅游开房车，有哪些利弊，该如何选择？

我是一个房车旅行爱好者，目前已经玩了五年房车，房车旅行有利也有弊，以下是我的看法：

房车旅行的好处：

1：带着家旅行，不用找餐馆吃饭也不用找酒店住宿，省事。

2：房车旅行的花费少，除了油费过路费，只需要买菜买米，跟家里差不多。

3：房车旅行，可以在风景优美的地方露营，推窗见景，停在海边就是海景房，湖边就是湖景房，山边就是山景房。

4：房车旅行可以结交天下车友，不管认识不认识，路上看到房车都会打招呼。

5房车就是自己移动的家，一切都是熟悉的，没有漂泊异乡的感觉。

说了这么多好处，我再来说说房车的弊端：

1：房车体积大，驾驶难度也大，开时间长了会很累。

2：房车比较招摇，到哪里都容易被围观，给人看，自己心里不舒服，不给别人看，别人心里不舒服。

3：房车营地太少，有些公共车位又不让房车停。

4：每天会有很多事，比如找停车点，找厕所，找水找电等等。

5：房车因为既有车又有房，部件较多，出故障的几率也大，一旦出问题，维修点又少，如果没有动手能力会很麻烦。

6：买房车会花一大笔钱，最重要的是不要买了后悔换车更亏钱。

我说了这么多弊端，但是我依然喜欢房车旅行，因为人生苦短，做自己喜欢的事吧！想太多了就会把简单的事情想的复杂了，想复杂了就瞻前顾后不敢设施了，一辈子就这样过去了。

希望我的回答能帮到你，喜欢房车的朋友加个关注，私信交流。谢谢！

千万不要再开着房车出去旅行了

我是认真的

因为自从你第一次开着房车出去以后

你就会发现

你可以抵达别人到不了的地方

看别人看不到的风景

体验别人体验不到的风情

过别人向往的生活

光是想想

就叫人激动的睡不着觉

除了媳妇和房子

我又有了奋斗的动力

像看世界这么伟大的理想

听着！谁也不要拦我啊！！！

梦想还是要有的

万一实现了呢！

开房车，的确是很方便，但是房车需要加水，而且要加纯净水，但这就是一个问题！

还有就是要开车！时间短的话还可以，如果时间长，开车未免会有些枯燥。这就很容易导致疲劳驾驶而发生事故！

开房车出游，一定要事先做好安排，目的地的停车场问题，供水排污等问题，需掌握。

对于 旅游 来说，国内大部分公路和高速房车是可以开的，但是如果要想跟欧美国家一样比如开到海边沙滩上等就很少能实现了。

对于房车本身来说，要比一般私家车越野车要体积要大，对于驾照和驾车技术要求不一样，你是否能适应。

对于房车来说，最大的遗憾就是，一路上和到达你想去的景区，没有配套的房车停靠站，没有配套的补水补电，没有相应配套的维修服务，上路后的有的是否有上路权，高速有时会拒绝你上。

到达景区依然只能停在停车场。

优点在于，不用顾及热销景区景点房间暴涨价格和没房子住。住在自己的房子里，享受自己的生活方式，开到哪里都有回头率，

在欧美房车是文化，是建立在房车生活基础之上，在国内目前还达不到房车生活，还没融入到人们正常的生活当作，就更别提房车文化了。

你好，现在条件好了，一些 旅游 爱好者都喜欢开着房车去旅行，想去那里就开到那里！

开房车有利的是：房车就像一个移动的家，衣食住行都可以在车上解决，有家的感觉，累了可以停下车在车上休息，喝点茶抽支烟！

开房车的弊处：

一：房车体积比较大，在市中心开车不方便，倒车更困难，需要较好的驾驶基础，好多市区的路口都有限高，有时候只能停在郊区！

二：个人身体素质不好，走高原路况会有意外发生！