猎豹cs9ev内饰
⑴ 猎豹新能源汽车怎么样cs9
猎豹新能源汽车：
1、由于采用纯电驱动，新车前格栅采用密闭处理，同时为了突出自己新能源的身份，猎豹CS9EV还在前大灯灯眉和左右前雾灯C字形镀铬饰板内增加了蓝色元素装饰。前保险杠底部宽大的护板令新车的跨界气息更浓。猎豹CS9EV延续了燃油版车型的协调的造型，从前大灯角一直延伸到尾灯组的腰线令新车侧面相当舒展，外 后视镜 上的蓝色点缀与其新能源身份相互呼应；
2、新车内部同样延续燃油版车型的布局设计，12英寸超大型 多媒体 中控屏相当抢眼，而挡把也换装了全新设计。作为一款 新能源车 型，科技感似乎是绕不开的话题。出了超大尺寸多媒体中控屏外，猎豹CS9EV还配备全液晶仪表盘、一键启动、电子手刹以及猎豹最新的人机交互系统等配置；
3、动力方面，猎豹CS9EV搭载一台最大功率为90kW（122PS）的永磁同步电机，并匹配容量为48.18KWh的电池组，该车最高时速可达130km\/h，综合工况续航里程可达到255km，等速最大续航里程可达310km。
⑵ 猎豹cs9ev的舒适性能怎么样
因为是电动车吗，所以在悬挂调校舒适度上表现比较一般的，肯定不能喝，4轮独立悬挂这样的车型相比较。目前现在都是村村通油柏路了，所以呢，路况都是特别的好这个也不需要太过担心。
⑶ 猎豹CS9新能源，到底是不是一辆好车
猎豹CS9新能源标配儿童座椅接口、座椅高低调节。猎豹CS9新能源2018款EV300风尚版配备的是多功能方向盘。此外，它还配备了中控台彩色屏。好在操作转向挺灵活的，对这点还是非常满意的。
⑷ 猎豹CS9新能源纯电动落地需要多少钱猎豹CS9新能源报价
售价在二十多万的汽车，其品质肯定是还可以的，价格上也能被大多数消费者接受。今天我们就一起来看一看众多车型中的一份子——猎豹CS9新能源2018款EV300精英版，顺便再帮大家算一算买它需要多少钱才能落地。
下面咱们来看看落地价，猎豹CS9新能源的最高配2018款EV300精英版的官方指导价为215800元，目前玉林市没有什么优惠，上牌费和交强险等必要花费1450元，再加上商业保险8228元，最终的全款落地价为225478元。
总的来说，猎豹CS9新能源的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
⑸ 猎豹CS9现在有什么优惠活动吗它的配置怎么样呀听说还是六座的
猎豹CS9的座椅非常前卫，而且细节方面做的比较用心，而且缝线的位置都是非常精致，让前排的设计非常加分。坐上主座后，中控台的12英寸的超大显示屏格外显眼，操作起来非常流畅。想想看，10万级别以内起步的SUV，居然能做到这么好，真心的不错。
猎豹CS9定义为“i-SUV”，是猎豹第一款互联网+车联网的车，i代表两个意思，第一个i是车联网（intemet），第二个i是个性（indivial），代表年轻人的个性。
至于这块中控大屏幕，除了“大”，猎豹还能做出什么花样来呢？
CS9的互联系统集成在这块12寸触控屏幕上，与中国联通共同研发的操控系统，支持网络Carlife，通过手机端安装猎豹APP与汽车进行互联。由于每辆车都需要车主的信息绑定，这次活动的试驾车并没有实现联网功能，但从操作流畅度和功能的丰富性上，我们都看到了猎豹在人车互联功能上的诚意。
内饰方面，猎豹CS9设计以简洁为主，线条比较平直，米棕色配色营造出了不错的质感氛围，同时还有黑红双色可供选择。三辐式方向盘中规中矩，底部有平底效果，增加了运动感。中控台采用一块12英寸液晶触控屏，视觉效果显著，并具有高德地图、车联网、语音交互等功能。不过在用料做工上，猎豹CS9还有可提升的空间，比如中控台上方面板为硬质塑料，一些面板接缝处并不太整体，做工不太理想，还有待提升。
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动力适中 城市SUV的新选择
为迎合节能减排的大趋势，猎豹CS9搭载了全新的1.5T的直列四缸涡轮增压发动机，最大输出功率110KW/5500rpm，峰值扭矩达到210Nm/2000-4500rpm，百公里综合油耗为7.5L。
接下来这位，是基于猎豹CS9打造的的一款新能源车型—猎豹CS9 EV。新车延续了普通燃油版车型的设计，车身尺寸也完全一致，只是在外形上采用了蓝色的拉花，前保险杠、侧窗下沿以及轮圈等处都采用了蓝色的涂装，从而彰显车身的新能源身份。
其实现在的年轻人买车，彰显个性之余，现实往往还是摆在第一位的。会更多的考虑到一台车的综合面譬如：价位、空间、油耗、资源占用等等。
猎豹CS9是继CS10之后，推出的第二款城市SUV，它尺寸更小，但配置却更为丰富，加入了目前最炫酷的12英寸中控大屏以及车联网系统。出色的通过性、较大的承载空间、更大气的外观吸引了诸多彰显个性、独立劲取的年轻人。