途昂舒适内饰改装方案

Ⅰ 19款途昂怎么改中控

19款途昂改中控的方法是去4s店。4s店内可以维修汽车，修改中控，也可以帮助车主更换汽车零件，所以19款途昂改中控的方法是去4s店。

Ⅱ 途昂后视镜改装

准备下手途昂舒适380四驱，不喜欢天窗。唯一喜欢后视镜的功能，倒车自动下翻，锁车自动折叠。380舒适后期可以自己改装吗？准备下手 途昂 （ 查成交价 | 车型详解 ）舒适380四驱，不喜欢天窗。唯一喜欢后视镜的功能，倒车自动下翻，锁车自动折叠。380舒适后期可以自己改装吗？ 能改，不能单独选配 这个肯定可以的 我明确的告诉你，换个折叠后视镜就好了，我舒适型已经改造好了！记得改好后叫刷隐藏！ 能 这些东西当然是可之后期改装的了呀，但是如果没有提车的话，建议楼主和4s店谈一下，让他们选配。 @2019

Ⅲ 汽车内饰改装怎么改啊

其实这都是很正常的现象，因为毕竟大多数时间驾驶员都是要在车内进行开车的，那么如果大多数时间都是处在汽车内部的话呢，对于汽车内部的一些设计，就应该要求的比较苛刻一点。

就比如说现在很多的汽车都是采用了一个智能的操作系统，那么在智能操作系统下的车内也就一定有着一些智能的操作平台，比如说现在已经普及了的车内语音助手跟车内移动网络，那么这些平台搭载的话呢，就一定会有一块显示屏幕，那么对于这块显示屏幕来说，可能对于一些低端的汽车来说呢，并不能够做到十分的完善，首先还是说到这块屏幕的一个质量，对于这块屏幕的质量呢，其实非常的难以割舍如果采用了质量特别好的屏幕的话，那么整个汽车的价位可能就会弹升。

Ⅳ 途昂2017款530V6四驱至尊旗舰版用车加改装心得

这台大怪兽已经陪我走了一段时间目前是3.7万公里，下面就说说这台顶配车型的用车心得以及优缺点。先从优点说起性价比非常高一台真正可以坐7个成年人的SUV没有之一在17年的时候，功能强大什么双层玻璃，自动驾驶功能，丹拿影响，360全景，座椅通风等等配置太多就不一一列出来，唯一缺少了就是远程启动功能。开起来非常容易操控选择530绝对没错300匹马力拉动这台大怪物轻松加愉快。目前也没有发现网上说的烧机油情况，不知道是不是因为我每8千公里就保养一次的原因所以没感觉会烧机油。油耗目前是1元每公里基本固定，除了每脚都是地板油外，波箱换挡非常快油门反应也快。买完途昂家里的肥鱼头GL8就几乎没用了。现在说说它的缺点也是我个人认为唯一缺点那就是这台大怪物的地盘，顶配车型带有这个电子悬架都没法较好处理路面颠簸情况，特别是遇到减速带的时候如果不减速通过感觉就是4跟钢柱支撑这台车非常硬。因此我一直在寻找如何改良这个地盘，先从简单入手加强地盘的7件套装车后也没有感觉出来有什么改善，后来在改轮毂跟大刹车的时候发现这车的地盘件几乎没有铝制件除了后羊角。找了一圈这个改装圣地陈田都说没有这车的铝制件可以换所以就放弃了这个念头了。以上就是对这台途昂的总结欢迎各位车友交流。因为准备卖车所以轮毂刹车已经恢复原厂喜欢的都可以私信我。

Ⅳ 途昂第三排座可以改吗

可以
内饰改装的范围很广，座椅、仪表台、顶棚、门板、中控等部位都可以改装，改装价格也是根据改装时所选择的材料而定的，便宜有便宜的改法，贵有贵的改法，建议大家可以先找改装厂工作人员了解想情况，毕竟内饰改装都是手工活，很考技术航空座椅、三连座沙发、柚木地板、全隔断、带升降电视、半隔断吧台、吧台隐藏座椅、电动中门、电动尾门、导航、桃木方向盘、方向真皮包、覆仪表台真皮包覆、驾驶座真皮包覆、驾驶座电动调节、驾驶座电动加热、驾驶座电动通风、驾驶座电动按摩

Ⅵ 途昂这个车可以改装成简易房车吗或者把后排座椅放下来，变成双人床生活车

只能当床啊。又没有厨房厕所

Ⅶ 大众途昂隔音改装方案，途昂隔音改装多少钱

以下是大众途安的隔音改装方案，价格一般在2000元左右。1.机舱隔音用的发动机隔音棉在机舱里，买一个波型的吸音棉(防火的气味比不防火的差，防火)，再买一罐喷胶。机舱不热的时候喷胶水，然后把吸音棉贴在引擎盖上。2.在门内和接缝处贴上隔音条。可以买隔音棉条或者隔音橡胶条，或者在门框连接处贴隔音羊毛毡条，完成门框的隔音。这样，可以有效地抑制风切变声音和来自车辆外部的一些噪声。3.在A、B、C柱上贴吸音棉或浇发泡剂隔音加固。用含40%左右发泡剂的PU发泡剂填充A、B、C柱上的空孔(因为会发泡膨胀)，可以有效防止金属振动引起的异响，增加车身刚性，完成A、B、C柱隔音工程。4.机箱隔音，需要专业操作。由于底盘隔音操作复杂，一般不建议个人操作，需要去专业的汽车改装店进行隔音处理。主要是把座椅和内饰拆下来，然后贴上隔音棉或者吸音棉。5.尾箱隔音。尾箱贴隔音材料，尾箱两侧的轮眉不能放过。这样可以有效降低胎噪、路噪、尾排带来的噪音，同时有效降低低音部分带来的低频共振噪音。

Ⅷ 我的爱车途昂的用车感受和车身配置浅谈报告！

途昂是我第3辆车，上一辆是开了10年行驶15万公里的09款斯柯达昊锐。新车是今年5月提的，至今行驶了6000多公里，两周前刚做了5000公里首保，加了353元，换的黑钻金美孚0W-40机油，保养后行车感觉和原厂半合成差不太多，就是后续保养周期可以延长至8000-10000公里。下面简单谈下驾驶感受（含更换DCC后的差别对比）1、途昂最突出的优点是外观硬朗大气、空间巨大（百万以内空间感最好的7座SUV，没有之一），非常符合我个人对中大型SUV的审美观，仅仅就外观而言，我个人觉得他比BBA的Q7、X5和GLE好看[大兵]2、内饰用料一般，但做工精细，尤其是旗舰版木纹配色很不错，在大众系朴实内饰里已经算很好看的了，个人觉得比辉昂的强，和途锐相近（但用料比途锐差不少）3、380的动力还是很不错的，尽管发动机参数一般，但胜在转换效率高，加速性能很不错。三代EA888和DQ500双离合匹配默契，除了低速偶有轻微顿挫外，跑起来后几乎可以媲美最优秀的AT变速箱了。4、操控方面，整体操控性不错，就是380的悬挂质感在坑洼路面和过比较高的减速带时感受较差（避震偏硬，滤震效果一般），但在铺装路面感受良好，高速超车变道有信心。解决方案：花大几千升级原厂DCC，380旗舰因为已经有ACC+车道保持，升级成本比较低，换来驾驶感受的大幅提升，性价比非常高。升级之后，需要刷隐藏（把默认的钢悬挂改成自适应空气悬挂或DCC磁悬挂），驾驶模式选择个性化，坑洼路面选择舒适模式、高速或弯道多的山道选择运动模式、一般路面选择标准模式，完美解决380途昂底盘质感差的缺点。个人建议，有条件的同学可以考虑升级改装。5、ACC+车道保持很好用，高架高速很轻松，堵车时自动跟车也很省心。我曾在大暴雨时在高架上使用ACC，依然很稳定。6、我个人在升级DCC时，顺带加装了原厂360全景，主要是为了老婆偶尔停车时使用，就我个人而言，必要性不大。7、主驾座椅在急拐弯时会轻微晃动，根据论坛里兄弟介绍，座椅后下方的连接杠上用了4个水管箍加固后解决。8、途昂隔音方面相当优秀，市区驾驶很安静。高速超120km后，风噪加大，这个造型，迎风面积很大，可以理解。异响方面，暂时还没有遇到。估计公里开多了，会出现，有这个心里预期。9、我刷了仪表盘320刻度、迎宾座椅、转向灯3变5、熄火开门玻璃升降依旧可用等等近10个隐藏。总体来说，途昂在外观、内饰、空间、动力、操控各方面总体均衡，升级DCC提升底盘质感后，中大型SUV销量第一实至名归！

Ⅸ 大众途昂可以怎么改装音响

后声场德国RS节奏高音原位安装，后声场德国RS节奏中音喇叭原位安装，7.1声道环绕立体效果的作用简单来说就是在听者的周围建立起一套前后声场相对平衡的声场，所以，用两个后环绕喇叭所能营造的音场与相位是家庭影院领域里更高级的配置。

Ⅹ 大众途观内饰可以改装吗、怎么改装