保时捷s系列内饰

㈠ 最优雅的暴力，试驾保时捷911 Carrera S Cabriolet

保时捷于2018年洛杉矶车展上，发表原厂代号992的新一代911车系，而以911车系为基础所推出的敞篷车款911Cabriolet，接续在2019年北美车展发表，911Cabriolet初期先行发表了CarreraS及Carrera4S车款，而Carrera及Carrera4亦接续导入。

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㈡ 2020款保时捷帕拉梅拉，看到内饰后你们还会选择奔驰S级吗

2020款保时捷Panamera作为保时捷旗下的一款五门掀背的轿跑车性，也作为保时捷公司第一次发售的四座车型，集成了保时捷的优良血统，如果想要打造一辆非常牛X的大型豪华GT跑车，需要达到两个极致，一个是让他极致舒适，而是让他极致能跑。

全新一代Panamera4S搭载一台2.9TV6双涡轮增压发动机，最大功率324kW，峰值扭矩550Nm。百公里加速只需4.4秒，加装SportChrono组件后，新车百公里加速时间为4.2秒，最高车速为289km/h。在性能、驾驶动态和效率方面也绝对是市场中的王者。1418mm的底车身让帕纳梅拉亮出了保时捷跑车身份的底，流线型极佳的掀背设计让风阻系数低达0.29。

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㈢ 疯狂的“青蛙”，详细解读保时捷全新911 Turbo S

保时捷911凭借出色的性能、深厚的品牌历史，在车迷心中一直有着不可替代的位置，而它也是跑车中最受欢迎的车型之一。至于保时捷911TurboS，则更像一颗明珠，强悍的性能让其时刻都绽放光彩。

作为911车系的旗舰车型，全新911TurboS内饰配置也相当丰富，其标配有全真皮内饰，并且加入了银色点缀的碳纤维饰件。同时，它还配备有10.9英寸中控显示屏、GT运动型方向盘、SportChrono组件、BOSE?环绕声音响系统等配置。而在迎宾踏板、仪表盘等处也都标有TurboS标识，也进一步展现全新911TurboS的身份。

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㈣ 2.7秒破百 比Taycan Turbo S 快 保时捷全新911 Turbo S系列首发

牛车网讯：受疫情影响，日内瓦车展并没有如期举行。但是各个厂家并没有因为这样的特殊原因推迟新品发布的时间。3月3日，保时捷全新一代911TurboS系列在线上全球首发。新车搭载改造后的3.8T发动机，最大功率高达650马力，0-100km/h加速时间2.7秒。

全新911TurboS的内饰具有高品质的运动感。标准配置包括全真皮内饰、带有银色点缀的碳纤维饰件。当然，作为拥有多样选装特色的保时捷，新车提供了GT运动型方向盘、SportChrono组件、新集成的PorscheTrackPrecision应用程序以及BOSE环绕声音响系统等多处选装配置。如果用一句话来形容，那就是多到你想不到。

在动力方面，全新保时捷911Turbo/TurboS搭载一台新款3.8升水平对置发动机，并配备两个采用可变几何涡轮技术（VTG）的涡轮增压器，输出功率达到478kW（650PS），比前代车型提高了51kW（70PS）。发动机最大扭矩为800Nm（增加50Nm），搭配专为Turbo车型设计的8速保时捷双离合器变速箱（PDK），从静止加速至100km/h用时缩减至2.7秒（缩短了0.2秒），最高车速仍为330km/h。

#编辑总结：

全新保时捷911Turbo?S现已同步启动中国市场预售，911Turbo?S制造商建议零售价为233.6万元，911Turbo?SCabriolet?为247.3万元。保时捷的品牌不必多说，无论是其本身的赛道文化，还是其悠久的发展历史，或者是水平对置以及PDK变速箱给人带来的操控感受，都无法让人找出明显的槽点。而全新保时捷911Turbo?S的到来，无疑将成为钟爱性能与操控的消费者们的“大玩具”。

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㈤ 小红帽保时捷911 Carrera S敞篷版，红色内饰真漂亮！

小红帽保时捷911CarreraS敞篷版，红色内饰真漂亮！

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㈥ 全新保时捷911 Turbo S / 巅峰之上，中国市场起价233.6万元

全新911TurboS内饰的标准配置包括全真皮内饰、带有银色点缀的碳纤维饰件。还可选装由保时捷独家定制部门PorscheExclusiveManufaktur全新设计的双色调内饰。18向运动型座椅的缝线致敬了第一代911Turbo（930款）。保时捷通讯管理系统配备了采用全新布局的10.9英寸中央显示屏。其它配置还包括：GT运动型方向盘、SportChrono组件、新集成的PorscheTrackPrecision应用程序以及BOSE?环绕声音响系统。

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㈦ 20款国六保时捷卡宴Cayenne S提车作业，配置和内饰解析！

与卡宴的缘分，应该说是因为宝马740开始，年前本来购入的，后面因为买了530，再加上已经有台240，所以在品牌与家用综合考虑后，就果断选择保时捷了,由于对动力操控有要求，所以就上到了CayenneS，车子是2019年10月底定的，说是二月份配额，但是我的S不算全国首提，也算前几台吧，先发下配置单吧：

后桥的PDCC，前面的被护板挡住了，没拍到，这个就是电子防倾杆，仪表是可以有显示的，速度较高时，变道或者弯道都会介入，这个时时刻刻都是开启的

至于后桥转向，应该在两个后轮上面哪里，没有拍到，[撇嘴]！有写的不好的，欢迎广大车友沟通交流！

㈧ （到店实拍！）新款保时捷MacanS，百万级别下最热血澎湃的suv！

今天我们来到了合肥保时捷中心。看到了新款的macans，严格来说，保时捷Macan推出至今就只有一代车型，所以严谨的德国人至今都没有使用“全新”这个词，而是用“新款”予以称呼。但既然是新款，自然有新的地方。对于老外们而言，眼前的MacanS俨然就是一台新车，而对于我们则已是相当熟悉了，今天我们体验的是3.0T/v6版本的macans，这个迈阿密蓝色小编真的是爱死了。

以上照片均为小编到店实拍。

据小编了解，在合肥保时捷中心，这款3.0Tv6的macans厂商建议零售价为704900元，车辆基本价格651000元，配置总价格53900元，在百万以内的豪华suv里，像macans这样既兼备时尚和性能，又兼备舒适和实用的车型真的很少，像奔驰GLE，宝马X5，奥迪Q7，他们都有各自的好，但是作为年轻人来说我会毫不犹豫的选择macans，原厂声浪就能给你的耳朵带来满满的满足感，话不多说，小编要去努力争取把它早日开回家了！

想看什么车？文章下方留言小编带你看，记得点个关注哈。

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㈨ 众泰保时捷sr9内饰怎么样

关于“众泰保时捷sr9内饰怎么样?”有以下相关内容介绍：
众泰保时捷sr9内饰：
1、众泰SR9中控台依然借鉴了较为成熟车型的技术，使用了搪塑加真皮包覆的工艺，以双缝线修饰拼接处；
2、新车采用了常见的真皮包裹的三辐式多功能方向盘，中控台处装配了9英寸中控液晶显示屏；
3、得益于2850mm的轴距，使新车后排腿部空间优秀，前后排头部空间也是同级别中的主流级别。中配以上车型配有全景天窗，采光面积很大，非常照顾后排乘客的感受；
4、新车内部共有4种配色方案，分别为纯黑色内饰的极地之夜、黑红搭配的熔火之光、黑棕搭配的大地之痕和棕米搭配的横海之波。