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名爵6三代手动内饰

发布时间: 2022-12-22 14:14:00

1. 预计7月上市 第三代名爵6豪华内饰和越级配置曝光

近日,上汽名爵“超宽体领潮轿跑”第三代名爵6内饰图曝光,整体风格富有智能科技感、年轻运动潮范;其部分越级配置同步曝光,包括同级最大尺寸的12.3英寸全液晶高清仪表、10.1英寸IPS魅彩高清悬浮大屏等。
预计新车即将于今年7月上市销售,仍将与思域、昂克赛拉争夺运动紧凑市场。
从曝光图片看,该车内饰整体风格体现了简洁大气的运动科技感。其中12.3英寸全液晶高清仪表和10.1英寸IPS魅彩高清悬浮大屏,尤为吸睛。根据名爵车型近年来在智能互联科技上的出色表现,可推测第三代名爵6的车内交互,将以更加智能的多屏联动+语音操控为主,炫酷而实用,吸引热衷前沿科技的年轻人。
第三代名爵6
从第三代名爵6内饰图可见,在平底运动方向盘下方,一颗红色按键引人瞩目。这颗红色按键一旦按下,新车将开启Super Sport超级运动模式。
动力方面,全新MG6将继续搭载上汽蓝芯1.5T发动机,最大功率181马力,最大扭矩275Nm,百公里加速仍将保持在7s上下。变速箱方面,将仍继续使用6速手动和7速双离合变速箱。但2019年底,我们获悉上汽全新湿式双离合变速箱已于2020年4月实现量产,代号DM21,或将首次搭载在第三代MG6上,届时搭载全新变速箱的MG6在与思域(四缸1.5T+CVT)、领克03(三缸1.5T+湿式7DCT)等车型竞争时,将在动力配置上更有优势。
在档把下方,还设计了独立的电子手刹和电子驻车,方便盲操,满足年轻人随心所欲的掌控感。
同时,我们也看到了名爵HS上的一体式运动座椅在这辆车中出现。座椅包覆材料由皮革和ALcantara面料拼接而成的,整体的造型十分的运动,主副驾驶座椅均具备了电动调节和加热功能,其中主驾驶座椅还带有手动腰托。从名爵HS的用户反馈来看,用户对这个座椅的包裹性和支撑性都比较满意。
内饰细节方面,空调出风口和悬浮大屏下方按键、战机风格电子排挡等极具几何特征的整体式设计,增添未来感和高级质感。此外,车内少量醒目的黄色内饰,和大面积的黑色内饰双拼,配色上也给人更为年轻动感的视觉效果。
同时我们也看到了新车配备电子换挡以及无线充电功能。
另外,从曝光的内饰上,我们看到有“EV”、“KERS”等按钮,因此我们推断该车仍将有插电混动版车型存在。
同时,在燃油版上,我们也看到了可关闭式的运动排气。
作为一直和思域和昂克赛拉并称“运动三强”的名爵6,在重新换装后会不会在市场中重新起航,让我们拭目以待。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2. 第三代名爵6内饰表现怎么样

第三代名爵6对原内饰进行了重新设计,整体造型简洁,相比老款车型更具运动气息。
仪表台中央配备的10.1英寸中控显示屏非常亮眼,倾斜布置增强了阳光下的可读性,屏幕下方提供了部分物理实体按键。运动模式下,能动态显示机油压力、机油温度、冷却液温度和涡轮增压压力,无需额外改装,便可对整车性能了如指掌,体现了其运动的专属特性。

同时,还提供了12.3英寸全液晶仪表盘、电子换挡杆、手机无线充电、语音控制、电子手刹、电子驻车、可开关式排气声浪等实用型配置。

方向盘的右下侧增加了红色按键,该按键为Super Sport超级运动模式,首次亮相是在名爵HS上,可以让整车瞬间进入动力最强的“战斗模式”。

一体式运动座椅、车门、中控台通道、方向盘、座椅等细节处使用了黄色缝线及黄色装饰件,视觉感更为年轻 时尚 。中控台通道采用了上下双层的设计,进一步增加了储物空间,并且在通道下层配备有双USB以及12V供电接口。

第三代名爵6全新内饰设计,将 科技 感和运动感合二为一,用“新 科技 运动”风格来吸引年轻消费者。
此外,第三代名爵6还提供了红色装饰件,既视感更富有激情,你会怎么选?

第三代名爵6的内饰豪华感又增加了很多,像是液晶实景仪表还有电子换挡拨杆, 科技 感满满的

内饰设计上,全新名爵6的设计更加简约,内嵌式中控大屏变为的悬浮式, 科技 感大幅提升。中控台依然采用了带缝线的皮质包裹,触感细腻。内饰基调为黑色与黄色相搭配,这些极富个性的设计当然更加吸引年轻一代消费者。

3. 原厂即改装的刷街神器 测试第三代名爵6

【太平洋 汽车 网 评测频道】名爵6在整个名爵品牌的车型销量中,占了超过一半的份额,可想而知名爵6的威力。名爵6的成功和它对年轻人喜好的敏锐洞察力不无关系,除了颜值动感这些多数车都能够做到的基本操作之外,名爵6总能给大家一些惊喜。这不,出厂即改装的第三代名爵6来了,带电控阀门排气炸街都不带怕的,原厂出门心安理得。

外观:AMG GT既视感

从名爵品牌急不可耐地给名爵6进行“换代”,就能看出名爵6的身份地位。第三代名爵6前脸发生了巨大革新,攻击性十足,本来狂野奔放的旧款在它面前就像是个书生。随便数一数第三代名爵6的变化吧,原生的宽体套件、粒子流光尾灯、运动尾翼车尾,这些改变组合在一起恍若赛道版。

内饰及空间

来到车厢,第三代名爵6内饰有一股浓厚的新运动 科技 氛围,前排配备了两张令人血脉喷张的一体式运动座椅,中控屏幕采用悬浮式设计。内饰用料包裹没变,只不过增加了新的配色。

驾驶:可以疯狂就尽量疯狂

第三代名爵6依旧是搭载1.5T涡轮增压发动机,不过最大马力比老款车型提高了12PS,最大扭矩提升了25N·m,最大扭矩转速也提前至1500rpm,变速箱升级至最新的湿式7DCT,爆发力跟换挡平顺性都有了,可以说全新名爵6动力性能的提升是很可观的。

名爵6在动力层面本身就具备不俗的实力,所以他并不会像一些标榜运动的车型那样,将油门初段调的过于灵敏。加上双离合变速箱暴躁的换挡动作,在起步阶段往往稍微点一下油门就蹿出去,给人一种动力极强的假象,实则非常影响舒适性,遇上堵车时开着闹心。而这台以运动性能为主打的名爵6,动力匹配更加全面,标准模式下初段油门响应均匀线性,日常想要佛系一点开也完全可以。

倘若按下方向盘上的红色按钮激活赛道模式,动力的输出会变得更为狂躁,阀门排气自动打开,方向盘也变得坚韧无比,整台车会跟人一样紧绷神经像上了弦的箭蓄势待发。一脚油下去后松开油门,转速继续保持在高转区间,变速箱不会胡乱升挡,这样一来在我需要再次提速时,动力能够无缝衔接上。

性能测试

0-100km/h加速测试

百公里加速测试当中,我们开启赛道模式并关闭ESC车身稳定电子控制系统,采用弹射起步的方式进行测试。得益于湿式双离合变速箱,起步憋转速时可以将转速吊至2300rpm左右,不像干式双离合有激进的过热保护,所以起步还是相当迅速的,轮胎伴随着尖叫声打滑起步。

名爵6起步很猛,不过车身姿态保持的不错,抬头的迹象不会很明显。

从加速曲线可以看到,速度在0~60km/h之间时,加速G值在0.6~0.8G之间震荡,推背感比较强烈。升完档后,加速G值回落至0.3G左右,此时动力储备仍然可以算比较充裕。

最终测得名爵0-100km/h加速测试成绩为7.45秒,这一成绩对这样一台10万出头的运动家轿来说,成绩相当不错,而且比价位高一个层次的主流合资车型都要快,赶上了思域220Turbo的成绩,而大家最喜欢拿来做对比的昂克赛拉也被TA甩到身后。

100km/h-0制动测试

100-0km/h制动测试在同样路面条件下进行测试,当车速达到110km/h时迅速一脚踩死刹车踏板,直至车辆完全停下来。全力制动下,名爵6车身支撑到位,点头姿态并不明显,符合其运动调性。

经过多次测试,名爵6 100-0km/h制动测试最终成绩为41.15米,勉强赶上了这一价位的主流水平。和加速相比,制动方面没能给我太多惊喜,多次测试也没能迈过40米这道坎。和热门竞品车型对比,名爵6的制动性能表现只达到了主流中等水平。

噪音测试

名爵6车厢静谧性在同级别当中处于中等水平,当速度达到120km/h后噪音的主要来源是发动机,其次才是风噪和路噪。而在0~90km/h之间巡航驾驶时,噪音主要集中在路噪方面,底盘保留了许多路感对于胎噪、路噪也没能很好的隔绝掉。

总结

自主品牌十万出头的紧凑型轿车数不胜数,更何况合资品牌也相继亮出了价格底牌,价格的下探不断挤压自主品牌的生存空间。如何能够在市场中脱颖而出是个难题,而名爵6在我看来是为数不多成功的例子,既有MG赛车文化做背景,又在不断加强运动基因,原厂就有阀门排气和尾翼,更何况动力还不错,卖的好始终是有原因的。(图/文/摄:太平洋 汽车 网 张景森)

4. 第三代名爵6手动挡有阀门排气吗

【太平洋汽车网】第三代名爵6手动挡有阀门排气,名爵6是名爵旗下的一辆紧凑型汽车,这一款车的长宽高分别是4704毫米(mm),1848毫米(mm),1466毫米(mm),轴距为2715毫米(mm)。

名爵6原厂是自带尾翼和排气阀门的,名爵6Trophy旗舰版要比普通版车型,要多运动套件,所以强推名爵6Trophy旗舰版。名爵6依旧保持着原有的设计风格,但是在一些细节上做了很多调整,使他整个气场更加强大。同时前进气格栅的尺寸也是进一步的加大,里边的条幅样式也经过了重新的设计,车头下方两侧的位置还设计了像进风口的装饰件。最让我青睐的是整个带有很强侵略性的前脸设计,很有科技感。

名爵6是掀背式的车身结构,因此在侧面上看会发现从A柱一直延伸到车尾流畅的线条。最主要的是轮胎方面配备是18英寸铝合金轮毂以及普利司通泰然者轮胎。颜值挺高,性能也不错。

整体风格富有科技感,年轻运动化风格明显;其部分配置同步曝光,包括大尺寸的12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸高清悬浮大屏等。

名爵6采用平底运动方向盘,方向盘下方带有SuperSport超级运动模式红色按键,让人有强烈的激发它的欲望。全新设计的整体贴合式运动座椅,在激烈驾驶时提供足够的支撑性和舒适性。

内饰细节方面,空调出风口和悬浮大屏下方按键、战机风格电子排挡等的几何特征设计,增添未来感和高级质感。此外,车内少量醒目的黄色内饰,和大面积的黑色内饰双拼,配色上也给人更为年轻动感的视觉效果。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

5. 第三代名爵6有哪些亮点驾驶感受如何

第3代的名爵6在运动轿车当中也是非常热销的,在外观上也进行了调整,这款车型的颜值有着很强的运动气息, 整体的造型看起来也是非常有激情的。第3代的名爵6采用了1.5T的发动机匹配的是 DCT变速箱,和上一代的名爵6相比,在性能方面有了很大的提升,在驾驶的过程中平顺性也有所提高,换挡的过程中会更加的干脆,而且动力反应也是比较快的,在行驶的过程中能够体验到丝滑的感觉,总体的表现非常令人惊艳。这款车型在操控体验方面也进行了提升,这款车型优化调校的底盘和悬架。

三、动力

和同级别车型相比,第3代的名爵在动力上也有了很大的提升,比较注重运动性能,所以在低速行驶的过程中,也能够有强劲的加速感受,可以给驾驶者带来很不错的体验,并且在换挡的过程中也会更加的舒适,在安全性能方面也进行了提升。

6. 第三代名爵6曝光,这款车的内饰怎么样

提供了部分物理实体按键。运动模式下,能动态显示机油压力、机油温度、冷却液温度和涡轮增压压力,无需额外改装,便可对整车性能了如指掌,体现了其运动的专属特性。内饰设计上,全新名爵6的设计更加简约,内嵌式中控大屏变为的悬浮式,科技感大幅提升。中控台依然采用了带缝线的皮质包裹,触感细腻。内饰基调为黑色与黄色相搭配,这些极富个足,呈现出年轻运动的轿跑车范儿,10.1英寸触摸悬浮式大屏、12.3英寸液晶仪表,那是杠杠的智能化!作为名爵6车主还是很希望你也成为车友的,就冲他全系1.5t发动机,169匹马力的动力输出,在同级里就没人能比得上了。你想想10万块钱买169匹,最大的扭矩是250n.m的车。

7. 一台令人惊喜的运动家轿——试驾第三代名爵6

不管怎样,名爵6仍是目前国内少有的主打运动的紧凑型轿车之一。7月10日,第三代名爵6迎来了正式上市。7月20日,这台超宽体领潮轿跑来到了广州,而小编也恰好有幸参与了本次试驾活动,本次小编试驾的是Trophy版本车型,在经过亲身体验之后,小编得出了以下结论:与旧款车型相比,第三代名爵6无论是在外观、内饰配置、抑或是实际动态感受等方面都有了相当大的提升。与此同时,第三代名爵6也是目前市面上最值得推荐的运动家轿之一:一方面,它有着足够强的运动性能,另一方面,它又有着较高的实用性。

总结

作为换代之作,第三代名爵6在各个方面都了非常大的进步。第三代名爵6往更运动化的方向进化,进一步深化它运动轿车的定位。很长一段时间以来,国内的运动轿车市场主要被思域、菲斯塔等车型所掌控。名爵6作为这一领域的破局者,无论从外观设计、加速水平、操控表现,或是舒适性,都处于同级领先,加上L2.5级自动驾驶辅助系统、360°全景影像、超级运动模式等,都是越级的配置,最有价值的运动轿车,第三代名爵6实至名归。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

8. 很多人买车比较看重内饰,第3代名爵6的内饰怎么样

很多人买车比较看重内饰,第3代名爵6的内饰怎么样?

我买车最先注重外观。 以前考虑买车,但被定位为跑车。 我打算得到有名的6本书。 发现第三代有名的6已经发售了,首先来欣赏一下它的外观。

车身有五种颜色的跑道绿色、珍珠白、碳灰、赤焰红、曜石黑,特色颜色是跑道绿色,虽然是今年流行的颜色,但个人喜欢碳灰,大气豪华,不过时,男女都能接受颜色。

整体感觉是外观和内饰,与整车的操纵性能、动力性能和驾驶途中整车的振动和噪声表现有关。 这没什么发言权,也不会引起误解。 总体来说,除了前脸的形状,这车还算满意。

9. 第三代名爵6内饰表现怎么样这款车落地需要多少钱

第三代名爵6内饰表现怎么样?这款车落地需要多少钱?

便宜且低比赛是该国汽车的很多人的固有印象,即使国内汽车品牌发展迅速,很多人仍然对国内汽车态度仍然不可信赖。作为国内汽车品牌,作为国内汽车品牌,众所周知,由于其缓解的外观。然而,随着时间的推移,体育模式也越来越多,必须继续升级标记以处理激烈的市场竞争。第三代升级后的硕士6通过,再次返回市场。


标记6尾巴的尾巴是躯干上的尾部设计,尾巴在尾部两侧,因为形状相对较低,它不会更醒目。两侧的尾灯也是独一无二的,三角形的设计更具显眼,折叠线的上眼睑与前面的前面前灯回荡,底部双侧排气装修也使得标记6更具动态。总体而言,6先生的设计融入了许多体育元素,同时保持低调,它不是太动手,还要问年轻人喜欢。

10. 第三代名爵6将上市,1.5T发动机提升至181马力,外观内饰小幅调整

随着国内的汽车消费群体逐渐趋于年轻化,买车的大部分都是年轻人,而年轻人对车辆的颜值以及本身所具备的运动性是比较看重的,所以目前市面上的一些运动型轿车也卖得越来越好了。

从上述中不难看出最新的第三代名爵6相较于现款车型来说不论是外观、内饰还是动力方面都有着不小的提升,所以该车的此次中期改款必将是会比较成功的,你觉得呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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