18款君越内饰黑顶

⑴ 【车主点评:低调奢华的黑武士—君越】

#选车理由 期初我能够选择君越最重要的就是君越的性能对。第一次试驾君越的时候就让我心动了，所以并没有过多的去看其他同价车，只是在几个受众的品牌力对比了一下。因为我的工作原因我平常需要去接送客户，所以对于乘坐的一个舒适度我是比较在乎的，在几个品牌里别克的悬挂和隔音都是比较符合我意向的,这也是让我选择了君越的原因。我选择任何东西的时候参考的不只是性价比更多的是和我的一个匹配度。或许在性价比上会有一定的落差，但是整体来说完美的匹配我才是最为重要的，千金难买我愿意。
#最满意 满意的地方确实是有很多，但我就挑—些重点来说说:首先英朗的这个油耗确实是比较低的，平均油耗7.5左右，可以说确实是非常省了，因为我大多数都是在市区用车的。车的价格确实比较便宜，本身的定价就不高，而且优惠力度还很大;颜值非常高，尺寸在同级别轿车里面就是中规中矩的，但整个看起来也是非常大气的。舒适性还不错，内部的这个音响配置做的确实很到位，对于一台家用轿车来讲，能做到这样的水平也实属不易。质量很稳定，像这种老牌的合资轿车，根本就不用太过于担心质量的问题，品质控制各方面做的还是相当不错的。
#最不满意 怎么说呢，可能是因为在刚开始了解英朗这款车子的时候，就是因为销售的服务态度以及我的整个购车体验非常好，所以有了一个非常好的第一印象，所以在对于这款车而言，可能会当时更倾向于喜爱和好感，至于现在的话，也是了解了这款车子有这么长的一段时间了，我反正是觉得他还挺符合我对于车预期的，整体各方面表现还算是比较不错，可能也正是因为新车的原因，所以表现是非常让人满意的，但是随着进一步的使用时间延长，可能车子会出现一些问题，但是现在而言的话，这款车子还是非常不错的。
#空间
其实光看数据并不能判定它的空间表现到底怎么样，4.6米的车身长度对于一台紧凑型轿车而言 属于正常的水平，但我感觉这辆车的车内空间是非常宽敞的，前后排坐进去都没有任何的紧迫感，而且后备箱的储物空间也并不小，主要就是因为这台车子有一个非常高的空间利用率，车内的空间角实是非常不错的，所以说我感觉这台车子实际的空间表现也确实很OK。
#外观 轿车嘛，买的就是外形，我对车型是比较在乎的，君越的外形对我来说刚刚好，第一眼给人一种大气的感觉，但是又不会缺少运动的感觉。特别是车头两侧的设计也是非常符合我的胃口。
#内饰 君越的内饰设计比较优雅，如果是第一次看的时候，会有种商务的感觉不管是中控还是座椅还是摁 键都会让人产生一种商务的感觉，但是坐在驾驶位的时候又会有种时尚的感觉，当两种感觉混在一起的时候，就会有一种优雅的感觉。
#动力 君越的动力没的说，如果用一个字来形容就是"莽”在加速这个方面很容易然体验到推背感。而且提速也不会让人感觉到不适，虽然能够感受到车速的提升，但是不会产生身体的不适。
#操控 君越的操控性是非常人性化的存在，对于操控者来说不管是新手还是老司机都可以短时间内上手。 仪表盘、车速显示、电子驻车、电动助力、胎压显示、行人提示、电动座椅（电动调整和加热透风按摩）座椅记忆等等的存在，让我平时在驾驶君越的时候更加的得心应手。君越的电子挂挡让我省了很多的事，如果长时间的只需要摁 一下P键就可以自动调至手刹，而起步仅需要摁住侧方摁键向下一划就可以调至D档，简直舒适的不要不要的。而且还有一点让我喜欢的就是抬头显，不用故意的去分神去 留意仪表盘中的车速。君越的刹车超级轻松，稍微点点就可以，而且不管是去踩刹车还是松刹车都是很平缓的进行， 除非直接跺死，不然感觉不到卡顿。
#舒适性 君越的舒适性，真的没话说。不管是驾驶还是乘坐都是很舒适的，座椅的柔软性也是非常不错的，平常去机场18公里吧，一点不会感觉不到累，而且坐的人也不会感觉到任何不适。这里还要说— 句，君越的行驶平稳真的很不错，对一些晕车的人来说，也会减少一些不适的感觉。
#油耗 怎么说呢，油耗这个问题我还是认可的，毕竟车的动力和平稳性摆在这里。而且如果是跑高速的话 油耗并不是很夸张。

⑵ 【车主点评:38老男人的第二台座驾 君越】

#选车理由 其实老车开着一直还可以，虽然是国产10年老车，今年老二出生，恰巧本人升职，老婆就一直商量着换台车，本来想着够够高端，最后因为价格和性价比等种种问题选择了君越，其实也都看过和试驾过，2.0T君越这个车动力挺好的，整车的隔音效果确实好，两个孩子在后排睡觉也安安稳稳，再就是考虑到安全性，别克安全性高，虽然油耗能好点，但是完全能接受。
#最满意 整车最满意的就是隔音效果，前面门的玻璃都是双层的，这是我没想到的，再就是车比较大，后排空间好。
#最不满意 整车用的是2.0T的发动机，开了一个月，感觉发动机的声音比以前大，不知道是不是错觉，朋友是18款君越，之前借着开了几天感觉没那么大，跟销售提过后，才了解这个车用的可变缸发动机跟以前不一样了更省油，但是动力比以前少了10多个马力，你说改啥改，20多万花出去，9个油还是10个油，有啥不一样，还不如多个油，动力更好点。
#空间 后备箱空间很大，为啥这么说呢，小孩子的推车，奶粉，玩具，全都装上还有空间，这个车的空间性完全满足我的需求。还有一点这个车设计的很好，挂挡中控下方有一个储物空间，提车好几天一直没发现，还是老婆细心，老婆把化妆包放在了那里，喊我下车的时候帮她拿下来，我才知道，很小的细节，确整了一个非常合适的小小储物空间，通用还挺心细。
#外观 现在这个款型外观商务中稍微带点时尚年轻，比较符合我这个年龄段，毕竟不是小年轻了，太时尚潮流我也接受不大了，还是比较喜欢稳重大气。
#内饰 内饰跟外观一样，整体偏商务，稳重大气，纯黑色真皮，商务耐看，本人很喜欢黑色内饰，感觉稳重，有品味。
#动力 因为开了1200公里，说实话，开的还是比较少，高速上过两次，开到120都没啥感觉，就像我那个老车开70似的，突然能理解之前看新闻一个提宝马客户超速自己都没感觉，从一个老车突然换君越，不知不觉就过100门车了，自己算着差不多百公里加速差不多8秒吧，前几天去北九水玩，上大坡一点也不肉，动力方面表现很好。
#操控 还是那句话因为开的太少，整体的操控没有太大感觉，这个车从我了解的操控一般吧，整车偏舒适偏商务，一个前驱车还在怎么个操控。
#舒适性 前排座椅有加热，最近早晨用的比较多，一般开20分钟我就关了，热的比较快。整体座椅偏硬，短时间坐着的话感觉没有日系车舒服，长时间驾驶感觉腰部没有那么累，腰部支撑性比较好。
#油耗 现在油耗表显示差不多10个油，从20个油慢慢降下来的，刚提车那时候18个油，给我吓一跳，问了问才知道，公里数多点慢慢降来了，其实买这个车的时候就想过，不是很在乎油耗，毕竟还是安全重要一些，看论坛和口碑，很多车主说8个油，确实也不大清楚怎么开出来的，这个车平均油耗在9个油左右，我就完全满足。

⑶ 【车主点评:宁做鸡头 不做凤尾——体验别克君越的豪华】

#选车理由 其实买车之前豪华车、合资车都做了详细的对比，毕竟20多万的车，还是要谨慎的，看过大众的帕萨特和迈腾，其实颜值上迈腾并不输君越，配置跟君越也不相伯仲，但让我最后下决心放弃大众的是最近炒得很厉害的中保研碰撞门，安全问题是不能容忍的，毕竟这款车承载的一家老小我最亲近的人的安全，不允许有任何假设，这也是我不会考虑日系车的原因；奥迪A6也对比过，宝马奔驰太贵了，我们科主任就买了A6，看着也非常大气，经过对比，跟君越差不多配置的至少要36、7万，一个是价格高，在一个是买个跟科主任一样的车，有点高调；在去大众店看车的时候，有个销售顾问跟我说，不能买A6，尤其是农村的客户千万要慎重，动不动有个结婚的就跟你借车，不借还不行，想想也对，君越还是比较符合我个人的品味，无论做鸡头还是凤尾，重要的是自己的心态，只要自己舒服、快乐，其他的都不重要。
#最满意 君越最让我满意的还是精致、豪华的内饰，塑料感几乎没有，让人看上去很有档次感很大气，大气能概括我对君越这款车的所有评价；其次就是性价比超高，这是我决定买这款车的最重要的原因，同样的性价比合资车都在25万左右，豪华车都在35万左右；对比过A6，虽然属于豪华车，面子上差不多了，但是再看看性价比，实在天壤之别，一天忙下来本来就够累的，实在不想到了车上还要委屈了自己。
#最不满意 倒不是不满意，准确点说应该是顾虑，之前没有买过别克汽车，买车之前，也咨询了很多亲戚朋友的意见，概括一下就是降价快、不保值、油耗高，但是目前来说三个顾虑已经打消了两个，降价快，目前这款君越已经上市2年左右了，目前已经降到4万多了，基本没有什么空间了，目前这个价格已经保持了半年多了；其次是油耗高，目前开了2个多月了油耗基本保持在9个左右，毕竟还没出磨合期，还是满意的；至于保值的问题，目前还没有涉及到。
#空间 空间就不用说了，相当满意，足够用，毕竟5米多长的尺寸在这摆着，平常主要上班用或者接媳妇上下班，偶尔周末带孩子老人出去玩玩，只有一个孩子，空间足够用；后备箱也没问题，因为是一名牙医，经常去其他诊所还有县市区坐诊，需要带很多医用工具甚至小型设备，每次后备箱都是慢慢的，不过都能装得下。
#外观 外观是一眼看中的，前面说了，因为它的大气，其实我知道君越这款车大约在2014年左右，那时候刚参加工作，无奈囊中羞涩，记得很清楚当时看电视看了一个广告片：不喧哗，自有声，那时候还不是这款君越，但是瞬间被这句话打动了，刚毕业，满腹热忱，希望在自己的行业有所建树，这句广告词说出了我的心声，所以一直对这款车有一种情怀吧。
#内饰 内饰是我喜欢的棕色内饰，黑色的太压抑，米白色的不耐脏，而且君越的车内味不大，坚持每天开窗通风，两周的时间基本没有味道了，销售顾问还很贴心的送了我好几个炭包，因为比较关注健康，所以车内味道也是我额外关注的；再一个就是前排座椅带通风、加热、按摩功能，累了一天了，在车里也想享受一下，而且我媳妇自从生完孩子，腰一直不好，也希望座椅带着加热跟按摩功能，这样坐久了也不会腰疼。
#动力 2.0T最高配的，动力杠杠的，涡轮增压发动机，提速很快，一脚油门下去，推背感立马体验。
#操控 方向盘很轻，很小，很灵敏，指向很精准，刹车也很灵敏，一开始不适应，大约一周后才适应的，之前开老乐风开习惯了。
#舒适性 有两个配置是让我感觉很舒服的，第一个是车内负离子净化，可能是职业的原因，对健康方面要求比较高，再者，家里孩子还小，在车上的时间还是比较长的，尤其是今年疫情过后，健康对于大家来说更是重中之重了；再一个就是静音做得非常好，有ANC主动降噪科技，我是一个喜欢安静的人，尤其是上下班途中，需要安静，需要思考很多东西，买车的时候销售顾问跟我讲这款车优势的时候，着重说了这款车的音响是BOSE的，品牌多么多么好，质感怎么怎么棒，突然感觉用在我身上有点浪费了，因为我在车上从来不听音乐。
#油耗 目前油耗9个左右，超出我的想象，虽然没开过别克车，但是之前都是美系车主，也算一种情怀吧，果然没让我失望，才开了2个多月，还没出磨合期呢，也没上过高速，感觉以后还会再低点吧。

⑷ 18款君越都有哪些颜色

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18款君越颜色有：黯影灰、麦田金、象牙白、墨玉黑、御瓷青、玛瑙红、伯爵紫。以君越2018款20T领先型为例，其车身结构为4门5座三厢车，车身尺寸分别是：长5018mm、宽1866mm、高1459mm，轴距是2905mm。君越2018款20T领先型搭载了1.5L涡轮增压发动机，最大马力是170ps，最大扭矩是252nm，最大功率是125kw，与其匹配的是7挡干式双离合变速箱。

⑸ 新君越怎么样，新君越报价及图片

别克新君越为别克汽车品牌类型。型号有新君越 2.4 AT/MT 舒适版、新君越 2.4 AT/MT 雅致版、新君越 2.4 AT/MT 豪雅版、新君越 2.4 AT/MT 豪华版等。那么新君越怎么样，新君越报价及图片，接下来物通网小编就带大家一起来了解一下。

新君越怎么样

别克新君越是上汽通用公司LA
CROSSE君越的垂直换代车型，在保留了原车型大气外观特点的同时在外形、动力、空间等方面都有所改进，同时升级多项豪华配置。向日系对手丰田凯美瑞、广本雅阁，以及德系对手大众新领驭，迈腾发起了全面挑战。

新君越外形比老款君越有所年轻化，但仍然主打商务市场。其5000×1858×1497mm的长×宽×高尺寸，及2837mm的轴距尺寸不仅超过了以“大”为卖点的广本雅阁，甚至能和更高级别的车型一较高下。

新君越头部设计延续了家族特征，宽大的瀑布型进气格栅让你在百米之外就能轻松分辨这是一辆别克轿车，在头部添加了类似跑车设计的进气道，显得锐气十足。尾部的设计宽大，采用了双排气道设计，凸显力量感，矩形进气口动感十足。增添的配置还包括氙气转向大灯，尾部LED灯，鲨鱼鳍型天线，以及245/45 R18的铝合金轮毂。

空间豪华，但并不奢侈。全黑式的内饰科技感十足，且更显年轻化。但后排头部高度并没有明显优势。

新君越报价及图片

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⑹ 2018款别克君越最低多少钱

君越是别克旗下一款定位中高档的轿车，也就是我们常说的B级车。君越诞生于2006年，君越虽然号称是由上汽和通用别克共同研发的，但是君越是地道的美国车,君越脱胎于别克LaCrosse。之前别克的新世纪、君威留给国内消费者的印象就是：油耗高、车重、内饰粗糙等印象。这源自于美国油价便宜和美国人大大咧咧的性格，在油耗、舒适度和细节方面美国车都不太注重。新君越明显在舒适度和油耗方面下了很大心思，不仅引入1.5T发动机，更是采用了主动降噪、双层玻璃等配置来提升舒适度。那么小夭就以1.5T精英版（最低配很少产）作为计算模板，这款车的指导价为239800。

⑺ 别克新君越的简介

别克新君越是上汽通用公司LA CROSSE君越的垂直换代车型，在保留了原车型大气外观特点的同时在外形、动力、空间等方面都有所改进，同时升级多项豪华配置。向日系对手丰田凯美瑞、广本雅阁，以及德系对手大众新领驭，迈腾发起了全面挑战。
新君越外形比老款君越有所年轻化，但仍然主打商务市场。其5000×1858×1497mm的长×宽×高尺寸，及2837mm的轴距尺寸不仅超过了以“大”为卖点的广本雅阁，甚至能和更高级别的车型一较高下。
新君越头部设计延续了家族特征，宽大的瀑布型进气格栅让你在百米之外就能轻松分辨这是一辆别克轿车，在头部添加了类似跑车设计的进气道，显得锐气十足。尾部的设计宽大，采用了双排气道设计，凸显力量感，矩形进气口动感十足。增添的配置还包括氙气转向大灯，尾部LED灯，鲨鱼鳍型天线，以及245/45 R18的铝合金轮毂。
空间豪华，但并不奢侈。全黑式的内饰科技感十足，且更显年轻化。但后排头部高度并没有明显优势。 新君越 2.4 AT/MT【 舒适版 】
主要参数 车厢形式 三厢
轮距 (前) (mm) 1565
轮距 (后) (mm) 1574
排量 (ml) 2384
气缸数 4
档位数 6
前制动器 通风盘式
排放标准 国4
新君越 2.4 AT/MT 【雅致版】
新君越 2.4 AT/MT【 豪雅版】
新君越 2.4 AT/MT 【豪华版】
新君越 3.0 AT/MT 【旗舰版】