2010款奥迪a4内饰

1. 2010款 2.0 TFSI 技术型 奥迪A4L内部配置好不好 奥迪A4L购车手册

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商家报价： 32.18~39.68万

奥迪A4L内饰设计走了炫酷路线，非常符合年轻消费者的口味。

奥迪A4L方向盘采用皮质材质，给人的观感还算不错。

这款车型没有标配中控液晶屏，需要后期加装，让内饰显得有些跟不上时代了，也影响了日常用车的便利性。此外，奥迪A4L还配备了GPS导航系统。

这款车配备了前排侧气囊、胎压报警、刹车辅助等多项配置，配置达到了同级别主流水准。

奥迪A4L配备单天窗，使得车内空间更显开阔，并进一步提升车内的采光效果和乘坐舒适性。

这款车配备了真皮座椅，相较于织物座椅，这样的材质显得更为高级。同时，这款车配备驾驶位座椅记忆。

除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，奥迪A4L的大灯配备了氙气近光灯、卤素近光灯，能够从里面看出许多有意思的细节设计。奥迪A4L的车侧彰显了豪华的气质，整体的轮廓比较舒展大气，细节处也展现出了不错的设计感，看起来高级感出众。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

2010款 2.0 TFSI 技术型 奥迪A4L内部配置好不好，让我们来看看广大车主对2010款 2.0 TFSI 技术型针对内部配置的看法吧：网友 @mint88 说道：“性价比还算不错，质量也比大品牌要好一些，保值率方面，奥迪绝对是数一数二的。价格低一些就行了。”

网友 @huaihuainvren 说道：“指导价32.18，给我打了1万多元的折扣，还免费给我5次保养工时费。4S店的销售人员态度很好，中午还主动邀请我留下来吃饭。PS：这辆奥迪4S真好吃，要是天天这么吃，肯定会发胖的。看到他们服务态度这么好，我也不想再讨价还价了，直接订车！虽然肉疼，但作为奥迪迷，这辆车的性价比还是很高的，花这么多钱买一辆我梦寐以求的奥迪，我的朋友看到后说：“耶，我要买奥迪了！”每一次听到，她都会很开心。每个人都有自己的梦想和追求，希望大家在新的一年里，事业蒸蒸日上！”

网友 @achoo 说道：“总体来说，物有所值，值得一试。优惠，操控，外观，舒适度等等，都是值得拥有的。”

（图/文/摄： 问答叫兽）
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商家报价： 32.18~39.68万 @2019

2. 奥迪A4的性能。价钱、详细介绍

奥迪R8超级跑车拥有无比迷人的驾控感，在奥迪品牌的运动车型中堪称翘楚。全时四轮驱动系统和奥迪全铝车身空间框架结构，赋予了它无比出众的超凡动力表现。奥迪R8是以奥迪勒芒quattro概念车为原型的量产车型，源自奥迪R8勒芒冠军赛车的灵感和技术，奥迪R8超级跑车集众多奥迪突破性科技和设计于一身，是迄今为止对奥迪突破进取的品牌精髓及百年传承的运动基因的最完美诠释。 全新奥迪A4L采用了全新的外观和底盘设计，在正面和后面该车与奥迪A5十分相似。虽然A4L在奥迪旗下并不算是高档轿车，但是全新奥迪A4L的前脸设计却采用了与家族中价格昂贵的跑车设计风格，由此也能看出奥迪对于A4L有着非常高的期待。由于重新设计的底盘中很多零部件都为铝制，因此底盘的强度有所提升而重量也随之下降。尾部流畅的线条饱满而圆润，行李箱盖处微微上翘的设计起到了高速行驶中稳定车尾气流的作用。左右两侧多边形尾灯向内延伸，而在尾灯组内并没有使用时下流行的LED灯泡而是依然采用了常规组件。全封闭的赛车级底盘让全新奥迪A4L的来自车底的干扰气流降到最低，无论是低速形式还是高速，这项设计都有助于改善车辆的抓地力和舒适性。

3. 奥迪A4的性能。价钱、详细介绍

车型
厂商指导价
经销商报价
更新日期
功能
对比
新款
1.8
TFSI
舒适型
29.10万
29.10-29.10万
09-16
实拍图片
参数配置
全国报价
新款
2.0
TFSI
标准型
30.98万
30.98-30.98万
09-16
实拍图片
参数配置
全国报价
新款
2.0
TFSI
舒适型
32.99万
32.99-32.99万
09-16
实拍图片
参数配置
全国报价
新款
2.0
TFSI
技术型
36.98万
36.98-36.98万
09-16
实拍图片
参数配置
全国报价
新款
2.0
TFSI
豪华型
39.90万
39.90-39.90万
09-16
实拍图片
参数配置
全国报价
新款
2.0
TFSI
运动型
42.38万
42.38-42.38万
09-16
实拍图片
参数配置
全国报价
新款
3.2
FSI
quattro
旗舰型
57.81万
57.81-57.81万
09-16
实拍图片
参数配置
全国报价
09款
2.0
TFSI
标准型
29.88万
29.88-29.88万
09-16
实拍图片
参数配置
全国报价
09款
2.0
TFSI
舒适型
32.99万
32.99-32.99万
09-16
实拍图片
参数配置
全国报价
09款
2.0
TFSI
技术型
36.18万
36.18-36.18万
09-16
实拍图片
参数配置
全国报价
09款
2.0
TFSI
豪华型
38.86万
38.86-38.86万
09-16
实拍图片
参数配置
全国报价
09款
3.2
FSI
quattro
旗舰型
53.88万
53.88-53.88万
09-16
实拍图片
参数配置
全国报价

4. 2010款奥迪A4L怎么连接蓝牙

首先进入车辆，连通电源，打开MMI中控系统，选择蓝牙电话连接TEL键，同时打开手机蓝牙，然后在中控上选择寻找蓝牙电话，寻找到相对应的手机蓝牙信号，并连接，同时手机上确认同意，就连接上蓝牙电话了。

奥迪A4L是奥迪公司2008年11月16日正式发布的一款车型，全新奥迪A4L采用了全新的外观和底盘设计，在正面和后面该车与奥迪A5十分相似。参考价格27.28-57.81万。

外观时尚动感，线条流畅；内饰做工精致，配置不错；音响效果不错；空间宽敞实用，舒适性不错；品牌经典。

5. 奥迪A4怎么样

对于2010款奥迪a4l目前主要是2.0l、1.8l、3.2l，奥迪a41.8t和2.0标配的multitronic无级/手动一体式变速箱是汽车传动技术的一个提高。它将自动变速器和手动变速器的优点合二为一，象自动排挡一样操作简单、手动排挡一样反应快捷，并互补了它们的一些不足。multitronic无级/手动一体式变速箱可在发动机任何转速下自动调节至合适传动比，使车辆具有更好的加速性能，并在经济性、舒适性等方面有所提高。奥迪a4继承了奥迪注重安全的传统，其标配的多项安全设备为乘员创造了理想的安全环境，达到各项国际被动安全标准。esp通过综合自动控制行驶状态，协助驾驶员在因转向不当而出现潜在危机局面时控制车辆的形式，提高了奥迪a4的主动安全性。总体来说，作为国内第一款国际豪华品牌的b级轿车，一汽奥迪a4做的还算出色，从车主反馈来看，得到了众多车主的好评，基本与奔驰c级和宝马3系平行。希望我的回答能给您带来帮助

6. 2010款奥迪A4 Allroad是什么车

allroad顾名思义，就是集数项功能于一身的多功能旅行车，特性在于能适应大多数路况，即保证了巡航时的舒适同时也提供了较强的路面通过能力。卖点就是多功能，什么都能干，但又不精，算是定位比较模糊的车型
奥迪allroad，并不是一部纯粹的越野车，而是一个以旅行家身份自居的高档SUV 。 在国外，奥迪allroad系列中分别应用了高性能2.7升v6型双涡轮增压汽油发动机机，4.2升v8型双涡轮增压汽油发动机机和2.5升v6型tdi柴油发动机。而在中国只有2.7v6这一款车型销售。

奥迪allroad 2.7装备有v6发动机，配合双涡轮增压器，可在发动机低转速时产生更高扭矩，以提供强劲动力。这款发动机是奥迪的经典发动机，30气门，响应能力灵敏，动力表现令人满意，可以达到250马力的功率，在1800-4500转数下产生最大350牛顿米的扭矩。但是对于一款高性能越野车来讲，2.7升发动机还是比较薄弱。

奥迪allroad是全新概念之下诞生的新车种，配5档tiptronic手动/自动一体变速箱，quaTTro全时四轮驱动系统带超低档变速，torsen中央差速器，电子差速锁，电子防滑系统，电子行车稳定系统，全新的4段式可变底盘高低的空气悬挂。优雅的造型，一流的操控，卓越的越野性，它是高性能轿车与硬派越野车相互融合的经典之作。

传统意义上的四驱车，往往表现有硬派的越野性能却牺牲了公路驾驶的舒适性；而那些表现有一定水平舒适性的四驱车，实际上又是没有真功夫的越野型城市奶油小生。奥迪allroad quattro全能四驱越野车的造车理念，就是要把越野车的硬朗越野风格与高级轿车的舒适性相结合，造出地球上第一辆真正意义上的全能越野旅行轿车。坐在奥迪allroad车厢里感觉像一部豪华轿车，这一点很多种suv都做得到，可行驶性若能做到豪华轿车，却是少之又少。allroad最高时速为234公里/小时，在同类车型中是佼佼者。

奥迪quaTTro全时四轮驱动技术实际上在奥迪车上已成功地运用了20多年，无论是越野拉力赛或房车赛，采用quattro全时四轮驱动技术的奥迪战车都取得了非常好的成绩，而很大程度上就是得宜于这项quattro全时四轮驱动技术。

全轮驱动不同于传统的4轮驱动，它不是在2驱不够用时，选择4驱驱动，而是牵引力不断地分配给4个车轮。理想情况下，前后轴的牵引力比50：50分配以保证正常的行驶与转向，但为了在泥泞湿滑的路面、碎石沙土路面，甚至冰雪路面上，都能保持最大的牵引力，它的扭力感应自动锁合差速器，奥迪称之为torsen差速器，可以自动确保2/3以上的发动机动力输送给前轴或后轴。同时，前和后的电子差速锁一直到100kM/h车速时都发生效应，在任何情况下，只要一个车轮有足够的摩擦力，车辆都会保持前进。
由于前轮采用的是奥迪A6和A8一样的四连杆式独立悬挂，整个旋转轴的轨迹几乎垂直，并靠近轮胎的中心点，车轮的前束角变动极小；而后轮是采用双叉臂式，束角控制十分理想；同时在前后悬挂连接车身处采用轻钢质的副车架和橡胶衬套。因而，整个车架行车稳定，转向精确，舒服安静。

但是，真正令它越野性能大大提高的，是四段式空气悬挂和提供更大牵引力的超低档变速。一辆车既要具有良好的公路行驶性，同时又要具备穿越复杂山路的高超本领，似乎是不可能的。因为，通常你加强越野性就意味着减少更多的公路驾驶舒适性。具体来说，当你提升车身的离地高度以增强越野通过性，便令高速的稳定性与转向大打折扣，同时也影响高速中的空气动力。相反，一辆公路行驶性能出色的车应有相对低的车身，而结果是有限的悬挂行程，在不平的路况差的道路上舒适性大减，甚至无法通过。

答案是如此明显：不同的路况下最好需要不同的车身离地间隙，于是奥迪的工程师便开发出了这套电子控制的空气悬挂，令离地间隙可以调节达66Mm之多，在142mm至208mm之间。这样根据路面情况有4种水平高度可以设置，不仅在120km/h速度以上时可以提高行驶的稳定性还大大地降低油耗，而在慢速越野时也有良好的通过性；这正是传统越野车所缺少的。

具体的变化是，正常的行驶高度会比最低142mm离地间隙高出25mm，直到超过120km/h降低，而在一般越野路上低于80km/h车速行驶时，离地高度升高至level1的高度192mm。而对付最艰难的道路高度继续提升到level2的208mm。车身离地高度的调整可以是根据路况全自动控制，也可以是通过中央表板上控制键，但如果实施手动控制时，驾驶员错误时选择了太高或太低的离地高度，表板上会用警示灯显示。

尽管离地高度是根据行车的速度来调节的，但是速度的反复变化，并不意味着离地高度会反复的变化而令驾驶不安，而是在升到某一高度时，至少在30秒以后才会根据车速发生另一次调节。除此，为了减少不同车身高度的影响，奥迪allroad quattro全能四驱越野车还采用了ESp电子稳定程序系统加强弯中行车的稳定性。

硬派越野的超低档变速。奥迪allroad quattro全能四驱越野车的变速器采用的也是奥迪A6或A8的5档tiptronic手动/自动一体变速器。高速行驶时，有如奥迪轿车般换挡轻松，行走流畅。但是，针对恶劣的路况，全时四驱越野车采用了类似硬派越野车的低档变速，将总齿轮比降低原齿轮比的1:1.54，这样，正常1档行车如果速度是7.9km/h的话，选用低档后车速就只有4.9km/h。

低档按键设在档杆头上，操控十分方便，在30km/h以下车速时，都可以挂入，并可以保持介入直到50km/h车速。如果之后继续提速，’lowrange’显示器会发出语音警示，如果达到70km/h车速，电子限速便开始介入。低档变速的目的当然是大大提高低速中的扭力，使它在极端不平或湿滑的陡坡上增强车辆的机动性及安全通过性。我们可以说，奥迪全能四驱越野越野车山重水复间，尤显越野本色，平常公路上，享受轿车感受。

奥迪allroad外表酷似奥迪A6avant（旅行版），它虽然脱离了纯粹越野车的外形，但更具独特的魅力。从外表上看，升高了车身，加宽了轮距，显得更加舒展。前后的防撞板显得更加粗壮，下边装有保护底盘用的有梭条加强的不锈钢防沙石板，加粗的门槛以及外抛凸出的轮拱，5幅条式17英寸的合金轮圈配225/55规格轮胎，一切都显得更具有优雅的运动风格。不同于旧式越野车的结构，在梯形车架上面套上车壳，全能四驱越野车采用的是车身连车架，它的明显优势在于整个车身的抗扭性加强，同时配合车身防撞折皱区，乘客厢的安全性也极大地提高。从外表来看，奥迪allroad只不过是一部城市旅行车而已，外表虽然豪华，但丝毫没有越野车的野气，但奥迪allroad的越野性能并非在外表就能感受到的。

车厢内采用双色调，运动的潇洒与轿车的尊贵，和谐一致，完美融合。仪表和方向盘气囊口的边缘为镀铬，给人一种运动感，而在门边和中央表板上的木饰又完全是一种高贵的感觉。前排桶型座椅是为全能四驱车专门设计的，不妨碍驾驶的操作，而且腰部两侧的支撑力特别好，越野时能很好保持驾驶身体的姿势，座椅的面料还可以选择’cricket’皮或皮革与alcantara双料搭配，这个感觉却一如双色调的内饰，整洁而高贵。

配置方面更显示了奥迪的精密考虑与布置，车厢内除了顶灯以外，中央表板的上方天顶上有额外的双灯，车边和尾门上有安全反射灯与开门灯。中央门锁带遥控，在车门关后，车窗亦会自动关好，而持续按锁门键，包括玻璃天窗和遮阳板亦会自动关好。防盗系统在实际门落锁后也会自动关好其他车门.

除此，dIS驾驶信息系统能显示包括车外温度、平均油耗、耗电显示，等等，并可以设定两种车速限定的语音警示，同时dIS显示器亦工作为奥迪导航系统的显示屏。其他选装件有：声控倒车警示系统、吸热玻璃、太阳能天窗。

奥迪allroad quattro全能四驱越野车是对四驱越野车概念的重新定义，它表现在出没山林险境中的终极情怀和奔驰在公路上的畅快淋漓的美妙合一，让我们生活的空间不断延伸，天涯海角，随着自己的心情去飞翔。

7. 2010款奥迪A4L优缺点，专家（或买家）请进

优点：

1、外形时尚运动，车身优雅大气，内饰简洁舒适，科技感配置丰富，空间宽敞实用，动力和操控性较好。

2、内饰豪华，没有太多花哨的搭配，质感很不错。

3、方向盘轻盈给力，往任一个方向打死，无迟滞吃紧想象。

4、路面通过方向的反馈清晰，行驶的路感。

5、悬挂系统支撑有力但又不会过于绵软，在颠簸路面和高速超车过程中，路感回馈和支撑很稳。

缺点：

1、机油消耗量太高，很多车不到首保就要去4S店补加机油。4S店因机油问题已经将A4L的保养里程间隔由7500公里缩短为5000公里。

2、MMI系统并不好用，比如在播放音乐时曲目名称是乱码、蓝牙无法连接、导航不好用等等发动机舱进泥水现象非常严重，很多车主都担心车辆会因此影响性能。

3、还有车主反映车辆大灯很容易在内壁出现雾气。

4、底盘较硬，经过坑洼路段时颠簸感非常明显。

5、方向太轻，开着心里没底。

(7)2010款奥迪a4内饰扩展阅读

一、外观方面：

奥迪A4L40TFSI quattro 个性运动版延续了新款奥迪A4L的设计语言，外形上，奥迪A4L40TFSI quattro个性运动版与运动型之间在外观上的差距并不是很大，LED日间行车灯、LED后尾灯以及氙气大灯、大灯清洗等功能都在这款个性运动版车型上得到了保留，仅轮毂造型改变、轮胎变小。

二、动力方面：

奥迪A4L40TFSI quattro 个性运动版搭载的高功率版本2.0TFSI涡轮增压燃油直喷发动机最大功率为155kW，峰值扭矩达到350Nm。官方给出的100公里/小时仅需6.7秒，最高车速可达240公里/小时。

8. 奥迪a4豪华动感型内饰有几种风格

两种。奥迪a4豪华动感型内饰呈现出年轻的设计风格，以黑色为主，并有银色金属饰条装饰为主，尽显时尚格调，因此共有两种风格。奥迪是德国豪华汽车品牌，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司。

9. 2010款奥迪a4L2.0T排放标准是国几

2010年奥迪A4L4L2.0T属国IV排放即是国四排放标准。

相比新车的国四标准，在用车的国四标准的排放限值要宽松一些。但也要比国三标准的限值加严了34%。

汽车环保标准，为了抑制汽车排放有害气体的产生，并促使相关厂商注重产品技术的改进，已有许多国家制定了相关汽车环保排放标准（国际主流的有欧、美、日三大体系）其中应用最为广泛的欧洲标准也是我国借鉴的汽车排放标准，而在此基础上推出了更适合国情的国标。

(9)2010款奥迪a4内饰扩展阅读：

国五标准：

国五相比国四标准，新标准轻型车氮氧化物排放可以降低25%，重型车氮氧化物排放可以降低43%。国内国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。

国五标准的实施为进一步改善环境空气质量，保障人民身体健康起到了重要的作用，对我国的轻型点燃式发动机汽车以及使用的公交、环卫、邮政行业重型柴油车，实施第五阶段国家机动车大气污染物排放标准，对2014年5月1日后销售或转入的第四阶段排放标准车辆，停止办理注册登记。

参考资料来源：网络-一汽奥迪 A4L2.0T FSI CVT尊享型

参考资料来源：网络-国家第四阶段机动车污染物排放标准