发现四内饰变化

A. 路虎发现4柴油版的有什么优缺点

优缺点如下：

1、四方设计方便：路虎发现4在2009年正式面世，新车与发现3共享了大量机械结构，并对外形和内饰进行了升级改造。四方的设计在用户进行越野体验的时候还大有裨益，较低的窗线和超大的视野非常方便用户对车体的相对位置进行判断；

2、动力足、扭力强：改款后的发现4在国内只提供两款动力选择，分别是3.0L V6机械增压汽油发动机和3.0L V6双涡轮增压柴油发动机。发动机发力早，输出畅顺，有大排量自吸发动机的感觉。双级涡轮版低速时仅有一个涡轮工作，只有在高输出下才会同时让两个涡轮介入工作；

3、柴油车型的后期维护保养受中国油品影响较大，重心较高、弯道倾侧略大，弯道操控不及德国对手，易出现报障误判。

车型配置

新一代发现4外观改动不是很多，进气格栅蜂格更加紧密，造型更动感，新LED头灯也让发现4更加气派。全新的内饰让发现4整体内部氛围显得更加优雅高档。

搭载的5.0升V8发动机，采用时下流行的缸内直喷和可变气门正时技术，最大马力为276KW，扭矩高达510NM。优异的悬挂调教让发现4的公路性能卓越，高速行驶和过弯表现得轻松沉稳。

B. 路虎第四代发现怎么样

革命性的内饰改变大幅提升了发现系列产品的内部奢华，质感和舒适性

更雅致的外观和细节处的变化进一步提升了产品的奢华感，但同时还保留了顶级越野性能的功能需求。

顶尖越野性能通过全地形反馈系统和陡坡缓降系统进一步改进更提升了发现系列在其细分市场的领先地位。（改进了沙地驾驶控制，加强在大石模式下的牵引力控制，加入陡坡缓释功能）

“路虎全能高科技”（EnablingTechnology）进一步提升驾驶者的操控方便性，如5英寸TFT屏幕，一键式车辆启动/停泊按钮，全新信息系统和自动提醒装置。

外观：

1,新型前保险杠具有更大的通风格栅，以适应新发动机的更大功率输出

。

2,带LandRover铭牌的侧进气口

3,具有运动感的前车灯更突现了这一点；新型LED示宽灯在主灯周围形成独特的、标志性的阶梯式布局。全新的车辆组合尾灯采用了LED

内饰：

1,第四代发现（Discovery4）的新内饰采用了平滑、流畅的表面，同时控制钮的数量和复杂程度大幅降低。它提供更加柔和、豪华的全方位内部环境，但依然保持路虎发现系列标志性的布局风格

2,采用的新型LED内部氛围照明系统使得车厢在入夜之后更添愉悦气氛

3,重新设计的仪表板和控制台以及豪华质感材料的使用，让座舱环境更加惬意。”

4,新的5英寸TFT驾驶者信息屏，确保以清晰、简单和友好的方式来传达关键信息

新配置-HBA:

在黑暗行使条件下，远光照明能有效提高照明及识别度。HBA大灯远光辅助在需要时，自动开启远光，更能减少驾驶者的疲劳与压力。

通过感光探头识别周边环境以及是否会车。

会车时自动关闭远光，以免干扰对方驾驶员。

在不需要的时候，亦可手动关闭。

新配置-一键式启动/泊车系统

一键式启动/泊车系统

进入车内，安全系统能够自动识别智能钥匙

在识别智能钥匙在车厢内部的前提下，按下仪表台上的按钮即可启动发动机。

发动机运转时，按动该按钮，以关闭发动机。

新配置-全方位车身影像系统

全方位车身影像系统

新型全方位车身影像系统为驻车、拖车牵引和越野操控带来便利。

该系统使用五个数字摄像头，将360度范围内的图像传输到屏幕。

摄像头可在车速不高于18公里/小时（11英里/小时）时持续使用并具有选择和放大功能，为近距离停车和拖车提供帮助。

新配置-全地形反馈适应系统升级

1,普通;2,草地/砂砾/雪地;3,沙地[新增];泥泞/车辙;4,岩石行驶[改进加强]

全地形反馈适应系统

对松软沙地（最需要动力的路面之一）所推出的“沙地起动控制”功能，使得车辆起步非常容易。牵引控制系统可以根据速度设定车轮打滑幅度，使车轮打滑控制在有限范围内，从而防止车轮陷入沙地。

在圆石路面行驶时，猛烈的悬架节连接活动可能会导致车辆朝错误方向过度侧倾，因此需要同时制动和加速。第四代发现对岩石行驶程序进行了一项新的改进：当车辆以低于5公里/小时（3英里/小时）的速度在一档或倒车档行驶时，会施加轻微制动力。这一轻微制动力减小了车辆的侧倾趋向和牵引控制系统的干预，使车辆在岩石地形下行驶更加自如。

在第四代发现上，路虎广受赞誉的陡坡缓降控制系统（HillDecentControl）得到进一步加强，增添了坡道缓释控制（GradientReleaseControl）功能。

C. 路虎发现4和发现3有什么区别，性能

1、性能不同

路虎发现3采用4.4升V8汽油发动机或4.0升V6汽油发动机，皆以毫不妥协的功率及动力性能征服世人。

路虎发现4搭载的5.0升V8发动机，采用时下流行的缸内直喷和可变气门正时技术，最大马力为276KW，扭矩高达510NM。优异的悬挂调教让发现4的公路性能卓越，高速行驶和过弯表现得轻松沉稳。

2、价格不同

路虎发现3相比该款的发现4更加便宜。

(3)发现四内饰变化扩展阅读

驾控性能

无论何种路面，发现均能应付裕如，安全无忧。全地形反馈适应系统™ 现已成为全系列车型上的标准配置。

您只需轻轻一按，即可享受路虎60年的专业四驱技术，以及当今最高水平的动力技术。无论是在柏油马路上驰骋，还是在深深的车辙、草地、雪地、泥地或沙地中跋涉，全地形反馈适应系统™都是您私人专属的越野驾驶专家。

只需轻轻一按，发现3的发动机，传动系统，悬挂系统和牵引力设置即可自动重新配置，以保证在任何情况下均能发挥最佳驾驶性能。

D. 路虎发现四怎么样

路虎发现四这车还是不错的，整体质量好，设计潮流，值得选择：1、新一代发现4外观改动不是很多，进气格栅蜂格更加紧密，造型更动感，新LED头灯也让发现4更加气派；2、全新的内饰让发现4整体内部氛围显得更加优雅高挡。搭载的5.0升V8发动机，采用时下流行的缸内直喷和可变气门正时技术，最大马力为276KW，扭矩高达510NM；3、优异的悬挂调教让发现4的公路性能卓越，高速行驶和过弯表现得轻松沉稳。

E. 老款路虎发现4怎么样

路虎第四代发现内饰，配置：1、发现四的内饰采用七座布局，全新一代发现五同样也采用了七座布局，商用家用两途用车，路虎发现四的内饰设计的比较充实，边边角角设计的非常到位，光天窗就用了三个，只不过有一个是打不开的，每一排一个天窗，难道这就是传说中的总统座驾；2、发现四3.0T搭载340匹马力，8速手自动一体变速箱因为齿比精密，在驾驶的时候几乎感觉不到挡位的变换，车长宽高：4.829*1.915*1.882，轴距：2885mm，最大功率为250KW，发现四动力方面是SUV中的佼佼者，拥有着强大的涉水能力，通过性极高；3、发现四的外观承袭了棱角分明的传统设计，简洁而大方。拥有LED新技术的醒目前灯为驾驶者提供更好的前视效果。路虎发现四不论是车身、安全配置都想的非常周到。再加上其强大的越野性能，对喜欢越野并准备购买豪华型越野车的消费者来说无疑具备相当大的吸引力。

F. 路虎的第四代发现和览胜的区别是什么

揽胜：

一个Ranger Rover，一个Land Rover。Ranger是揽胜系列，包括揽胜、揽运、极光。Land是越野系列，包括发现、神行者、卫士。揽胜偏城市，Land偏越野。

外观：

揽胜要比发现长出13厘米，宽、高、轴距基本相同；

发现正面进气格栅为“双页式”，揽胜为“三页式”；

揽胜侧面进气口比较长，发现的较小；

发现尾部从侧面看是方形的，揽胜是斜线的；

内饰：

揽胜为5座车，发现是7座车；

揽胜的转速表、迈速表是液晶屏的，发现是传统指针式的；

揽胜座椅为通风座椅，发现不是；

豪华度和舒适度揽胜和奔驰S600不相上下。

性能：

同为5.0的揽胜和发现，最大功率、扭矩基本相同。

发现的越野性能更为突出。

揽胜则是越野车中的劳斯莱斯。

G. 路虎发现4柴油版怎么样

路虎发现四柴油版口碑还不错。
因为发现4最大的改动就在车头和车尾，而在这其中，车灯是最明显的变化，10颗“珍珠”——led日间行车灯沿前灯组的接缝排列开来，在夜晚拥有极高的辨识度。
侧面线条仍然是发现4标志性的特征。
人们也一般性地将发现的典型线条认作“路虎”——从车头、车灯开始就都是方方正正的，到了车尾甚至给人一刀切的感觉，非常干脆利落。路虎发现4在2009年正式面世，新车与发现3共享了大量机械结构，并对外形和内饰进行了升级改造。四方的设计在用户进行越野体验的时候还大有裨益，较低的窗线和超大的视野非常方便用户对车体的相对位置进行判断。

H. 外观内饰均有变化，路虎新款发现官图发布

日前，我们从相关渠道获取到了一组路虎新款发现车型的官方图片。据了解，此次中期改款车型相比于老款主要针对外观进行了优化，并针对内饰部件进行了升级。

在外观方面，新款车型的调整主要集中在细节部分，例如全新的大灯组采用了LED光带勾勒日间行车灯，内部灯腔的造型也发生了调整，配合全新的进气格栅中网，使得新车依旧延续了路虎发现家族的硬派气质。

动力部分，新车将提供2.0T直列四缸汽油发动机和3.0T直列六缸汽油/柴油Ingenium英杰利系列发动机，其最大功率分别达到了301马力（P300）、360马力（P360）、249马力（D250）、301马力（D300）。此外，3.0T直列六缸汽油/柴油Ingenium英杰利系列发动机车型均会匹配48V轻混系统。传动方面将匹配8速手自一体变速箱，并提供四驱系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

I. 路虎发现4成为车迷心中最完美的一代发现聊聊5.0升8缸顶配版

往期精彩内容：【晓晓评车】刚好够用，从夹缝中求生存的大众探歌，230TSI进取型https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/8efeaf7b75275c79/83934606-1.html【晓晓评车】百万级别销冠王，开着要比坐着爽。详评第四代宝马X5https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/24db2fab70a63516/84394235-1.html【晓晓评车】迈向精品车型的伊始，求真务实的【东风风行新T5】https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/c7fed62df8a3db23/84641098-1.html【晓晓评车】平民版法拉利，深度体验福特Mustang，竟然如此舒适https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/9e4160a6e873adf5/85425159-1.html【晓晓评车】保时捷911CarreraCabriolet这是一台舍不得加速的车https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/acbe6bd9ff1c3524/85537342-1.html【晓晓评车】卖掉之后又买了一台，精致运动的SUV——保时捷Macanhttps://club.autohome.com.cn/bbs/thread/9bed7df43d939876/85673496-1.html【晓晓评车】买一台Jeep牧马人罗宾汉不越野，居然他用来日常代步https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/78c62dbc25aa08d3/85766051-1.html【晓晓评车】集齐历代的国产大众高尔夫，看中国汽车产业发展15年https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/446a486b58e8e08b/85852581-1.html【晓晓评车】车主现身说法，阿尔法罗密欧Giulia并没有那么的离谱https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/40be1b0492dc8015/85967185-1.html