探界者内饰获奖

A. 雪佛兰探界者怎么样

还可以。

探界者最大缺点莫过于它的内饰，作为20万级别SUV，探界者在内饰的设计和材质的选用上都显得不厚道，探界者的内饰似乎已经过时了很久。中控台大面积硬塑料，整体个内饰在细节装饰上做得不太够，中控除了几根有限的镀铬装饰外别的什么都没有了，可以说内饰质感上探界者在同级别车型中不占优势。

不过好在探险者在配置上非常有优势，顶配车型甚至还配备了并线辅助、车道偏离预警、主动刹车系统等驾驶辅助系统。探界者的卖点应该是它身上搭载的2.0T发动机了，这款发动机最大马力能达到260匹，最大扭矩去到了350牛米。在同级别车型中，这样的动力表现似乎还没人能向探界者发起挑战。

总的来说，探界者的优势是空间大、动力充沛、操控性不错和配置丰富。是一台买了不会后悔的车型。如果你追求性价比的话探界者会是很好的选择。2.0T发动机的油耗在9.2L/100KM左右，谈不上很费油但相比起日系SUV来说，这样的油耗表现就不占什么优势了。

B. 全车黑化风格抢眼，20万内SUV就选它，体验2021款探界者

前不久，我们的视频栏目曾为大家简析过全新雪佛兰探界者，（感兴趣的网友可以搜索“全车黑化造型更酷，试驾2021款探界者RS”）。那一期内容由于时间紧张的缘故，让许多网友觉得意犹未尽。于是，我们通过多方努力，再次拿到了一台全新探界者试驾车，今天就为大家来详细解读这款20万以内的硬核美式SUV。

在说探界者之前，我们不妨将视线拉回到85年前的1935年，为了突出重围，雪佛兰另辟蹊径的开发出了一款融合轿车底盘与旅行车外观的全新车型——SuburbanCarryall。这款新车拥有轿车舒适度的同时，还拥有出色的装载能力和越野能力，让所有人眼前一亮，也让雪佛兰成为了公认的SUV车型之父。

在动力方面，2021款探界者RS搭载第八代Ecotec2.0T智能变缸涡轮发动机，它可以提供237马力的最大功率和350Nm的最大扭矩，与之匹配的是一台9AT变速箱。重点其实在探界者的安全配置方面，包含，ACC自适应巡航系统、LKA车道保持系统、FDI前车距离提示、LDW车道偏离预警、LCA车道变更辅助、SBZA侧盲区报警等主动安全功能等12项主动安全科技。具体的试驾感受可以看看我们的视频栏目，在那一期节目里聊得比较详细。

2021款探界者外观大气耐看，全系标配六气囊，安全性不错，储物空间也比较丰富，1.5T/2.0T发动机的动力都属尚可，与之匹配的6速/9速手自一体变速箱的换挡逻辑和积极性也均属上乘，价格也很实在。所以开篇我所说的性价比优势现在能明白了吧，跨级竞争似乎已经成为了上汽通用的核心战略，消费者花更少的钱，却能够享受到越级的产品体验，这样的性价比你认为值不值呢。

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C. 【车主点评:独一无二的探界者，看看大叔把内饰改成这样子的】

#选车理由 首先选择这款车的第一个原因就是外观，就是对上眼缘的那一种。对的是一见钟情的感觉，第一次见面是在去年的车展上，然后拖到了今年才换车。所以呢，大叔还是被探界者的颜值深深的打动了。这是第一个原因，第二个原因也是最重要的原因，老婆大人给的购车资金预算不多，控制在18万以内，所以大叔看了这么久的车，还是探界者合适，后面就顺理成章的买了探界者这台车。
#最满意 首先最满意的肯定就是探界者的外观了。作为一个中年人，还是第一眼就深深的被探界者的外观打动了。特别我最喜欢探界者的两个大灯，非常的像鹰的眼睛，一眼上去就特别的精神。让人有过目不忘的感觉，还有就是探界者的线条非常的有肌肉感，不会拖泥带水，非常的有精神气息。
#最不满意 首当其冲的必须是那老套的内饰，所以我自己也把内饰改了，希望能给各位家友们一个改装内饰的建议。第二个就是后排中间没有头枕。
#空间 空间的话是我自己本人也非常满意的，也是选择这款车的重要原因之一，第一后排空间没有凸起，第二后排可以放倒，放倒后还是没有凸起的，所以自己内心也十分的满意探界者的空间的。目前自己也有打算入手行李架。这样去旅游的时候更加的放的多东西！
#外观 外观绝对的霸气，特别是探界者的两个眼睛大灯，非常的帅气，让大叔过目不忘，而且线条也非常的美式，有肌肉感！
#内饰 内饰的话，太简约了幸好自己补救了一下，大家伙看看我的探界者的内饰。车联网的haul支持苹果投屏，现在上车都直接把手机投屏在中控上，好用。
#动力 动力方面虽然只有1.5T但是却非常的带劲，跑过一次高速，动力表现完全够用。
#操控 方向盘比较机械感，就是比较重的意思，但是开起来完全就是梦想中开车的感觉，重而不难打的方向盘，转弯的时候也不会有漂移的感觉。
#舒适性 舒适性的话我喜欢这个隔音，开着的时候基本没有太大的噪音，然后悬挂是大叔喜欢的硬汉风格，就是硬硬的，不会太软，后排也有出风口，座椅的软硬程度不软不硬，所以我本人还是非常的满意的。
#油耗 油耗刚提车不久，显示的是7点多的油耗。

D. 新款雪佛兰探界者官图曝光，前脸风格变化很大

近日，雪佛兰正式发布了新款探界者的官图，新车包括普通版本的探界者和探界者RS，新车在外观上有所调整，并且将会在今年的芝加哥车展上正式首发亮相。前段时间，国产版本的雪佛兰探界者的申报信息曝光，新车未来也将会由上汽通用国产。

（注：上图为新雪佛兰探界者内饰，下图为新雪佛兰探界者RS内饰）在内饰方面，二者的区别也不大，相比现款车型的整体变化也不大，RS车型则以纯黑内饰为主，档杆上加入了红色的点缀，普通版的新雪佛兰探界者就显得豪华一点，新探界者的内饰整体看上去很有层次感。

动力方面，海外版新雪佛兰探界者搭载的是1.5T和2.0T的动力系统，而国产版本车型则搭载的是1.3T的三缸发动机和2.0T动力，最大输出功率分别为165马力和237马力。

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E. 雪佛兰新款探界者亮相，国产版年内发布

【懂车之道新车】如今，雪佛兰走得得是年轻化路线，多款车型也取得了不错的市场表现，过去的2019年，共销售了479347辆，也得到了中国年轻消费者的认可，已经不再靠单一的轿车来打汽车，如今SUV+轿车两条腿走路。

动力方面，美版车型将提供1.5T和2.0T两款动力总成，匹配6速自动和9速自动变速箱，并可选装四驱系统。国内版本的新款探界者工信部已经进行过国内申报，搭载的是1.3T和2.0T两种动力，最大功率分别为165马力（121千瓦）和237马力（174千瓦）。更多的国产版车型的消息，我们将进一步关注。（图：来源motor1；文：懂车之道李国辉编辑）

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F. 雪佛兰探界者首发亮相北京车展 新面貌、新配置、新价格

本届北京车展上，雪佛兰改款全新探界者在国内开启了实车首展，新车共推出含RS系列在内的6款车型，售价16.99万元至23.99万元。

全新探界者前脸格栅延续了家族双格栅设计，搭配不规则的多边形网状格栅，并配以当下流行的超大尺寸，整体辨识度更强。两侧分体式LED前大灯组，被贯穿前脸的镀铬饰条分开，让前脸就有一种不怒而威的威严感。狭长而又犀利上方的LED日行灯和转向灯和下方的双模组LED大灯，带来更好的照明范围，同时也带来了强烈视觉冲击感。

选车君观点：

雪佛兰探界者进入国内市场三年来，以自身高品质的产品实力，获得了消费者认可。新款探界者不仅优化售价而且提升自身配置，从而加强产品优势，让自身性价更具竞争力，随着改款新车的上市，合资主流SUV市场必将重新洗牌。

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G. 2020探界者新款内饰

关于楼主关注的“2020探界者新款内饰?”以下是我个人的见解：
2020探界者新款内饰，个人觉得挺满意的：
1、新款探界者将会有一个全新的前脸设计，格栅和前大灯都有改进。在尺寸方面不会有太大变化，车身将有大量镀铬装饰，看起来亮闪闪的。尾部也将进行一些调整，据称可能会有四个排气口；
2、新款探界者的内饰可能会比较像雪佛兰的另一款车Blazer。仪表盘将会变得更大，可提供更加全面的读数；
3、信息娱乐屏幕将会是中央仪表板顶部的平板电脑显示屏，可使用Apple CarPlay，Android Auto、WiFi热点和远程信息处理等功能。

H. 都说美系车内饰差，探界者怎么样

新款的颜值有了明显的提升，大灯看起来又细又长，很有识别度，重要的是官降了5000。没有全景天窗，搭配的是一个小天窗。不过原厂的中控屏幕比原先要大上一些，外观看起来也要更犀利一些。

缺点
内饰还是一如既往的简单，丐版座椅也是布的，得后面去加一个座套，不然看着一点档次感也没有，一点也不像一个中级车。顶上行李架，两边的踏板都要后期去加装。

外观
外观是选择这款车子的一个重要原因，犀利的车灯，霸气外漏的腰线，让人很有拥有的欲望。跟老款区别不大，但让我心心念念。

内饰
内饰比较简单朴实，怎么说呢，就是看起来比较廉价吧，相比外观，内饰确实是逊色不少。不过也是可以理解的，毕竟只有那么多成本，不给马儿吃草，还想马儿跑的快，自然是没有这等好事，所以既然选择买丐版，对内饰的简朴也是能接受的，毕竟是囊中羞涩。所以内饰的给人还是比较重的塑料感，方向盘是塑料，座椅皮跟织物混合，不好打理了，好在耐脏，到时还是得弄套坐垫，提升下车内的质感吧!

空间
空间比较大，SUV胜在空间大比较能装，探界者两米七几的轴距对于我来说家用还是够用的。总的来说不管是装东西还是乘坐在空间这方面探界者的表现还是值得肯定的，包括后排座椅放倒扩充后备箱空间、车内的一些放置零散东西的储物槽什么的对于日常家用是绰绰有余的。不过最主要的还是要前后排乘坐空间要到位，不拘束，好在探界者表现还不错，到时也好拉年货。

配置
丐版在配置上是显得比较简单朴实，最终买丐版，也是能接受他的那些不足，毕竟只花了那么些钱，价格与本身价值对等就是可以了，也就不会觉得亏了。

动力
1.5T的动力，对于日常使用刚刚好，买这台探界者主要是家用，所以1.5T的动力也就够用，可能会有部分朋友觉得1.5T匹配探界者这个大东西，动力偏弱，但我觉得吧，只要你对动力没有过多的要求，对于日常家用是没一点问题的，但你要强动力的，1.5T的可能就不怎么适合你了，可以上升到2.0T的车型，动力应该就能满足你的需求了。

操控
我买的这个配置没有电动座椅，也没有座椅加热这些功能，空调也不是自动的，这就是丐版的不好的地方。但前后悬架都是那种不算太硬的，整体跑起来的一个驾乘体验还是不错的。跑高速的时候风燥胎噪都可以接受，这款全系搭配的有一个高科技配置，叫主动降噪，在车内噪音过大的时候，它会发射一个反向的声音把这个噪音给抵触掉，虽然不知道具体怎么操作的，但听起来感觉就很厉害的样子。

油耗
油耗目前显示是9.5L，车提了还没多长时间，油耗表显暂时也只是做个参考，虽然是高了点，但也还是在接受的范围内，加上这油耗多与少也跟个人的开车习惯、路况有关，或许只要我技术够好然后路况够好，到时能开车个惊艳所有人的油耗也说不定。

舒适
舒适还行，虽然座椅不是全皮的在质感上欠缺了点，但好在座椅软硬适中，坐上的感觉还可以，SUV的视野还是比较宽的，但是那个天窗还是小了点，还是全景天窗来的舒服些，不过有个小天窗还是比没有天窗的强。

I. 雪佛兰探界者的内饰怎么样

在目前国内雪佛兰所有车型中，可以这么说哦，探界者的用料和做工是最好的。并且同步了北美版本车型的内饰设计。毕竟算是雪佛兰在华车型里高级的车款了。和Malibu XL的设计语言也比较接近。像空调出风口，仪表台设计都可以看出家族化的影子。因为SUV的关系，整个仪表台也被加高了一些，从比例上来说，感觉比Malibu XL更协调。

J. 表现更加全面 试驾雪佛兰探界者轻混 550T

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