14代轩逸图片内饰图片欣赏

⑴ 怦然心动爱上你，优质家轿14代轩逸用车分享！

从买车到用车的将近一年的时间里，对于轩逸，我一直都很满意的，年轻时尚的外形、精致的内饰、稳定的表现等等，都可以说明了这是一台优质的家轿用车，不论是配置性价比，还是用车费用的经济性，都非常的出色。从一见倾心到现在的满心喜欢，很开心自己当初选择了轩逸，打分99，多一分怕自己骄傲！当在用车的时候，我们大家其实会不自觉在心里默默相互对比，轩逸这台十万加级别家轿，我会的性价比是的确蛮高的，当初买车的时候也想过买一台SUV，但几乎都是配置比较低的，体验感很差，所以最终还是选择了轩逸。

美女当车模，这么重要的环节怎么能缺少呢？恩爱狗粮洒一地。

走过路过，记得点赞谢谢。

⑵ 14代轩逸对比全新雷凌哪个内饰更好

14代轩逸看到车内氛围还是家族式的，其两种颜色结合的设计方式多了几分时尚。新雷凌采用了简洁的内饰设计，富有层次感的内饰布局更显几分清新。
新轩逸D型平底方向盘握感不错。雷凌新的三辐方向盘手感不错。轩逸的仪表盘风格更加传统，雷凌的科技版配备了更酷的7.7英寸全液晶仪表盘。
两款车的中控面板各有亮点。14代轩逸有实体按键，支持车联网和第三方应用。新雷凌科技版的中控屏幕尺寸更大，具有触摸模式和内置高德导航功能。
两车的空调调节面积差不多。新轩逸采用旋钮按键调节，新雷凌配备钢琴按键。

⑶ 十四代轩逸真的太漂亮了，白色与灰色哪个更耐看

外观内饰更精致

在上市之初，第十四代轩逸便有了“小天籁”这个别称，其实是因为第十四代轩逸采用了与天籁相同的：日产最新的V-Motion2.0设计语言，比上一代轩逸更运动，也更符合现在年轻人的购车要求。大灯组合看起来炯炯有神，整个前脸的设计棱角分明，主动进气格栅可以从空调的关闭状态、车速、冷却系统的温度还有压力，来控制叶片的开关，以达到了节能的效果。

第十四代轩逸可以说完全摆脱了家用轿车给人的平庸印象，更加凌厉的车身线条让整车更为年轻化。车身侧面采用了分段式的腰线设计，轮圈也采用了全新样式的双五福轮圈，提升了整体车辆的运动感。 整车的车身比例经过重新调整，增加55mm车宽的同时降低56mm车高，设计师为了实现更好的低趴动感而牺牲了车身的高度，给第十四代轩逸营造出了更好的低趴视觉效果，看起来非常具有运动感。

“逸”起幸福，轩逸有你

进入中国市场以来，轩逸系列不断自我突破，凭借同级领先的舒适性、燃油经济性和可靠性，销量从8万台/年，一路攀升至47万台/年，勇夺“2018中国车市总冠军”。在换代末期，轩逸销量并没有表现出任何疲软的迹象。2019年1~6月，轩逸系列又以累计销量209,557台的优异战绩，继续领跑家轿市场。在今年经济整体放缓的情况下，轩逸销量反而逆势上扬。

时代在变，需求在变，但轩逸追求幸福的理念从未改变！三百万车主的选择，就是对轩逸实力最好的证明。在他们心中，轩逸不在只是一辆汽车那么简单，它是伙伴亦是家人。是轩逸带他们去领略不同的风景、感受不同的精彩，也是轩逸陪他走过人生每一个重要的时刻。

⑷ 14代轩逸用车初印象，高颜值省油舒适移动的大沙发

初识三月，希望以后的路途你不要掉链子！也希望你能给我带来一路好运。

⑸ 第14代轩逸内饰好看吗

个人喜欢咯，我是觉得挺好看的。高质感的轻奢内饰，一眼看上去就非常的舒适，东风日产在第14代轩逸内饰的打造，以及座椅的设计上，更是精益求精。

⑹ 14代轩逸钨钢灰奢享版提车，用车作业，伴我一路前行

经过一年多的时间终于拍到了沪牌，接下来到了选车的时候了，汽车之家是首选买车网站。个人的大概选择范围就是A级轿车，乘坐舒适，上下班经济实用省油，外观要漂亮。经过一段时间的看参数、看评测、看视频，终于把范围缩小到了轩逸和卡罗拉两款车，首先去试驾了卡欧拉，动力感觉不错，但是看到配置和内饰有点犹豫了，觉得性价比不高。然后去了日产4S店，映入眼帘的就是展厅正中央的14代轩逸，外观确实漂亮，年度销量王真不是盖的，车身侧面采用了双腰线的设计，C柱位置上的黑色饰条使得车顶呈现半悬浮状，充满动感，犹如一只蓄力待发，腾跃而起的豹子，叫人一眼过目难忘。

看上去像潜望镜，主要上下班开得不多，才503公里。

后备箱低、宽、深，方便装卸物品，家用放物品不在话下。当即决定就是他了，买就买顶配，看中的就是内饰、配置、辅助功能。经过一个多月的等待，终于可以提车了，内心的激动可想而知，终于拥有一辆自己的车了。初上手，油门很轻，轻轻一点往前窜，要慢慢感觉把握，。虽是1.6自吸排量，代步足够，后期还跑了次高速，动力平顺，加速到100码还是很快的，100码后要深踩油门慢慢提速了，因为是新车还在磨合期不敢深踩，个人感觉这动力OK。最满意的是全方位雷达预警，有次晚上倒车因为视线不好，在快要碰到后面障碍物的时候，突然自动刹车，虽然吓一跳，但确实安全有了保障，通过狭窄道路、会车、人、非机动车经过，都会有有声音提醒，同时显示车离障碍物的距离，让你随时掌握避免碰擦，这功能对新手来说太好了。谈谈驾驶感受，发动机声音有点响，特别是现在天冷了，感觉声音要比11月天气暖和的时候要响，低速时有时候有点顿挫感，过坑洼路面低速情况下，坐着日产沙发摇啊摇，竟然有点想睡觉，哈哈。起步较肉，但是肯给油动力还是不错的，不过随之而来的是发动机的声音。提车至今开了五百多公里，刚开始百公里耗油11点几，跑了次高速降到了8点几。好啦，车开得不多，目前就写这么多了。车无完车，就像人无完人，看你如何包容，如何取舍了。有了车，多带父母出去转转，相信轩逸的舒适和安全辅助功能，定会让他们满意的。