小七房车露营自驾游视频全部

A. 最佳房车自驾游目的地有哪些

南帕诸岛：专为房车自驾而生
南帕诸岛是德得克萨斯州最南部、墨西哥湾内的一障壁岛。帕德雷岛海岸线北部和伊萨贝尔港南部拥有数里沙滩，其中坐落着很多大型野营地，堪称完美房车自驾地。你可停车于AndyBowie公园，然后尽情享受沙滩阳光。
基韦斯特露营地：路之尽头
在佛罗里达海岸一连串众多岛屿中，基韦斯特可能是这条长长链条的尽头。当你抵达目的地时，你会发现此露营地临靠市中心。附近有沙滩可供潜水、钓鱼或者闲逛。
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B. 租房车上汽MAXUS V80五一桓仁枫林谷里房车营地游记

图片是借的！！[调皮]
关注房车论坛是从看了大篷车大叔购买房车自驾游美国开始的，从那时就开始中毒了！看着大叔一路的游记，感觉就像自己也跟着一同旅游一样，赏心悦目，心驰神往。但怎奈巧妇难为无米之炊，所以一直在论坛神游！ 这次出行因为疫情原因，饭店、酒店这种公共场所还是有所顾虑，所以租用房车，有这个想法之后，在论坛上看到大篷车大叔对营地的介绍之后就开始查询周边景点。把营地和景点结合起来玩，纠结了大连三寰牧场和桓仁望天洞、虎谷峡之后，最终选择了桓仁，营地定在了枫林谷里。废话结束开始上图。
提前准备了冰箱、户外桌椅、卡式炉、户外灯、被褥厚外套都用真空袋压缩放着。
准备到营地了烧烤！
天气好像就是为难我们一样，出发的时候25°，第二天就会大降温，所以带了厚睡衣，怕坚持不住。
各种装备打好包之后，准备出发！
见到了这次的伙伴，大通房车！
大通C型房车，6个床位，其中4个比较舒服，应该是我这台车的问题！
车辆高3.18米，宽2.5米，长6米，之前用车的小伙伴不幸中招，被限高杆撞了一下额头！
左侧两个小窗户是上下铺二层床，中间窗户是卫生间，中门右侧小窗户是额头床的窗户！车辆左下角的储物格里放的是电线轴，对面位置就是水管轴。车辆遮阳棚下面有一条LED灯带非常贴心。
这几张内饰图片是客户经理发给我的，比较整洁。
车载电视只能连接USB播放电影、音乐。上排柜子非常实用。
车内有驻车空调，但我们没用！
后面床应该是全车里面最舒服的铺位了
电磁炉800W，但不能与冰箱同时使用。所以，我们自带便携冰箱、卡式炉。
5.3中午从沈阳出发时下雨了，但是走到抚顺突然放晴！全程高速，限速100，隧道限速80，全程3.5小时。
公园就在高速出口旁边，非常好找。进门时保安大爷可好玩了。问我们从哪来的（房车江苏牌照）。大爷说外省和省内抚顺的客人不接待（抚顺是中风险地区） 房车营位费100，水电桩60，烧烤清洁费50，后来和销售聊一聊，因为整个营地也就只有我们一台车，我们也保证会帮他清理干净，所以清洁费就没收。停好车就在营地玩了起来。
虽然景点以人造湖等人造景为主，但是对老人来说，太好了，堪称完美！
这是一个综合酒店，分为酒店区、民宿区、木屋区、营地区（风景区）
这里就是木屋区，晚上霓虹闪烁，很漂亮，据说人多的时候，楼下面的水嘴都会在晚上往外喷雾，我脑补了一下，应该会很美！
前面就是民宿区，按照江南水乡的感觉修建的，没往里面进。
后面的楼就是酒店！
园区紧邻一条小河，应该也是雅河支流，夏天水大的时候会更美！
木屋区，因为疫情的原因，一个人都没有！
营地区，只有我们一台车，据说5月1日、2日有4、5台房车驻扎，看来尤其疫情期间，选择房车出游的人越来越多。
溜达完回来之后，准备开饭。
东北人嘛，出来主要以小烧烤为主！
女将上阵烧烤，我们吃的叫一个不亦乐乎！
后期，孩子也开始上阵了，烤面包片！LED灯带的作用太明显了，效果杠杠的！
这是营地的水电桩，如果使用就扫码缴费，据说，水不扫码也有[嘘]
下水没有，记得看大篷车大叔的游记，美国营地的下水都会接黑水箱和灰水箱的管，直接到下水井。但是我们国内还没有，黑水箱只能自己处理，灰水箱我就直排了！因为我们满水、满电出来，我就没连接水电桩，事后分析还是明智的，换车时，我们150L清水箱还剩25%+，电量在回程充满。我们就没用车上卫生间，都是去营地卫生间上厕所和洗漱。
喝水是用卡式炉烧水，山间晚上开始刮风了！
水烧开后直接装暖壶，烧烤之后喝点茶，解解腻！喝茶时遇见小两口带着一只可爱的柯基，来和我们聊天，他家也是沈阳的自驾来的，住在酒店区域，对我们的房车非常感兴趣，还问我们在哪租的等等。
晚间休息，老爸老妈住后面上下铺，老婆孩子住额头床，把我挤在中排床了，不知道是我们安装的原因还是怎么，中排桌板放下后，桌腿不着地，这可吓坏我了，我晚上一个屁不就掉地上了？最后垫了一包纸巾，完美解决。
第二天早上，气温直接骤降20℃，在车上煮了方便面，吃的暖暖和和。
车上的住宿给孩子乐坏了，跟我说没住够！
饭后研究今天的行程，本打算先去虎谷峡风景区，距离营地只有2.5km，大家都说太冷了，没办法只好跳过了，下次有机会再来虎谷峡。我们决定直接跳到第二个目的地，望天洞。
到望天洞了还是一样的盘问，从哪来的，身份证看一下，测体温。停车场大概停了20多台小车，大客车一台都没有。
到了景区之后，天气就逐渐好了起来
景区里面还是人非常少，有一种国家领导人的感觉[调皮]地面画了1.5米安全线，让大家保持安全距离！
这就是传说中的望天洞的主景了，非常壮观！
只是我拍的 比较渣而已！
一路上只碰到两股客人，距离也都非常客气！
山下的雅河也非常美
清澈的河水
用饮料瓶捞鱼，我也是醉了！
本来行程到这里就要结束了，但是孩子还是感觉没玩够，我试探问问，我们继续虎谷峡，但又都感觉有些累了，所以急中生智，搜了一下冰酒园，找到了这个最后的临时行程。
厂区非常大，也有完善的介绍和观光设施，给我的感觉平时也接待旅游团。
这里是种植展示场地，厂里那么多大罐，如果用这些葡萄根本不够看的！
厂区内可以直接品尝原汁，因为需要开车，所以我没喝，只在边上闻味了！
最后的展厅，给我的感觉更强烈，就是给旅行团购物用的[偷笑]，但既然来了，当然得买点，首推山楂酒，酸酸甜甜的非常好喝！！冰酒应该能更好，但我们没有体验！
又经过3个小时的跋涉，终于回到家，把车上没吃完的好吃的，还有重新补充的羊肉串，在小区里的长廊上再烤一顿！！
这次出行是近几年来全家满意度最高的一次，让我中毒更深，十分期待下次的出行，下次希望能去海边玩。最后的最后，套用朋友的话： 房车旅行让我们远离喧闹的城市，带着一个移动的家融入大自然，边旅行边生活，每天呼吸最新鲜的空气，在车上静静喝一杯茶看一本书，望云卷云舒，看日出日落，让人心旷神怡，天天都是诗和远方！

C. 背驮着一个家，轻松自驾上万公里！实拍宇通2.0T低油耗6座版房车

自宇通C310房车上市之后，满足了很多普通消费者背驮一个家在国内南北轻松自驾游的梦想！确实，这款车凭借着经济皮实可靠的大通底盘和玻璃钢三明治结构车身，外加舒适温馨的两室一厅布局，不仅在经济上具有一定的优势，在产品力上也能在国内房车中排得上号！

经典的C型大额头设计风格，5990*2435*3050mm车身尺寸，赋予这款车宽松的内部空间，核载6人的准乘人数，让6口以内的家庭都能满装载的享受到祖国各处风景的秀美和壮丽。

最大总质量4100kg的车身承载重量，让宇通C310房车时刻充实着用户储物的愿望。并且车身配备的多样性功能如：宇通定制手动遮阳篷及灯带、带纱门乘客门、乘客门上下车扶手、房车电池充电插座、智能水泵、清水箱加水口、伸缩踏步、贯通式储物舱、户外无明火式抽拉燃气灶、倒车雷达、倒车影像以及前后行车灯组等功能，减轻了在户外露营时硬件的依靠！

而在动力方面，依托上汽大通V80PLUS3850mm长轴距底盘平台，原装搭载一组2.0T+6AMT动力组，柴油涡轮增压自动挡动力，可持续最大输出139马力，330N·m扭矩，让房车负载和爬坡更强大！另外，80L油箱搭配整套动力，综合路况9-11个的油耗，将极大缩减消费者对燃油经济的焦虑感！

乘用车级驾驶舱设计，蓝牌C本驾驶，与小客车同等驾驶资质，缩减驾驶难度，虽然整车看起来很大！事实上，该车不仅驾驶难度低，还配备有多功能方向盘、中控屏以及前后盘式制动、ABS防侧滑、ESP电子车身稳定系统、HHC坡道动力辅助、定速巡航等多种行车安全系统，时刻保持车与人的安全。

两室一厅的布局，外加传统内饰的设计风格，让房车内部更贴近消费者对家的向往，并以深色渲染，在一定情况下还具备耐脏性，不怕小孩涂抹画画！不过让人安心的是，车内板材均以环保材质塑造，这在先天上就杜绝了对身体的侵害。

车顶双人床加三面环窗设计，极富阁楼理念，凸显观景和通风性能。再加上小阅读灯和电源插座等细节配置，住起来其实与家并没有什么不同。

环形沙发卡座+升降餐桌布局，浓缩了家用客厅的各项优点，在联动上主副驾驶座椅，可容纳6人。

当然，作为客厅，该有的电视、充电接口、储物柜等功能同样不能少。细节设计到位，用户使用才会方便。

作为一个家，车上能会客，当然也要具备厨房功能，宇通C310房车厨房不仅有室外燃气灶，车内也具备相同功能，并且设备更加全面！

集中配置的电磁炉、不锈钢洗菜池、冷热双向水龙头、通风换气窗、5孔220V电源插座、厨具专用储物柜，85L房车专用冰箱等配置。用着方便，到哪做起来就看个人手艺了。

如果说一款房车没有卫生间，那将会是极大的败笔！堵车内急？那种难受将刻骨铭心！宇通C310房车卫生间配备的集便式马桶、双向换气扇、淋浴花洒、毛巾杆、浴室镜、手纸盒、卫浴帘、不锈钢洗手盆、外推窗等设备，将会在旅行中提供私密的解决内急环境，洗漱也不在话下。

一个家，两室一厅之中的另一处卧室，最具舒适度，隔音软包设计，纵置双人床布局，在立体空间和平面上都较为宽大，并且还配备独立观景窗和多种储物柜。旅行也能体验到深度安静的休息空间。

除此之外，在用水用电和空调方面，该车则标配有200Ah生活专用免维护电瓶、2000W充电逆变一体机、180L净水箱、42L灰水箱、水箱电加热防冻装置、行车后蒸发器制冷空调和一部独立燃油暖风系统。

对于宇通C310这款房车，其实没必要多做赘述，毕竟集品牌力、材质、布局等为一体的房车才是大众最需要的。好了，对于这款房车你有什么想说的，你喜欢车上哪里的设计，咱们评论区聊吧。

D. 七七房车自驾游七七是谁

一个抖音主播。七七房车自驾游是一个抖音热播的视频，视频中的七七在抖音是一个知名的主播，其每天拍摄并发布一些在自驾游期间发生的视频，收获了大量的粉丝。

E. 这个假期开着房车去野外，露营的时候需要注意啥

端午小长假来了！

又到了户外 旅游 避暑的黄金季节

除了经典的自驾游线路

开着房车去户外

在这几年成为新宠

得到了不少人的认同

那么

一台合适的房车去户外

需要注意些啥呢？

今天就来聊聊

首先、选择好留宿目的地

当然，如果开着房车出游，留宿地也是要特别注意，尤其是现在国内也建有很多的露营地，这是房车旅行的首选地方，在准备将房车“着陆”前，要用眼睛迅速将房车周围环境检查一遍（当然能够下车围着车身走一周更好了），将所有障碍物与潜在危险因素（比如较低的树枝树桩、碎玻璃、水洼等等）排除干净。

其次、注意留宿地的情况

如果没有在房车基地，只能留宿在户外的话，应遵循以下条件住车宿营：

第一、远离那些陡峭地点，选择开阔平坦的地方，方便停车过夜；

第二、停车点应远离河道、水库、沼泽地及易有落石的山脚下；

第三、住车营地不可选择杂草茂密的地方过夜，以防止夏季蚊虫较多或者野外的蛇等动物夜晚活动，影响大家的休息；

第四、不能在电线杆或大树下停车过夜，这点大家很容易理解，安全最重要；

再次、野外求生时要会打信号

这点是每个户外人员必备的知识点，一旦自己有了什么问题，会打各种求生信号，也许会在绝望中有一线生机，在这里我也给大家准备一下。

1、烟火信号

燃放三堆火焰是国际通行的求救信号，如果条件允许，将火堆摆成三角形，每个火堆之间的距离大致相等，这是最为理想的。如果火源较少，最起码有一堆火焰也可以。

2、车辆灯光信号

国际摩尔斯电码救难信号中光线发射方法为：不管是三长三短还是三短三长，都是标准的求生信号！这样反复使用，引起过往车辆或者行人、空中的飞机的注意。

最后，车上必备的装具

这些装备是必不可少的物件，一旦误入一个陌生环境，做到有备无患才好！

1、被褥、防寒衣物

沙漠、戈壁滩、山区昼夜温差还是很大的。失温，往往会杀人于无形之中，会在不知不觉地睡眠中失去知觉。严寒季节，零下二十多度的沙漠、戈壁，出现失温而夺去生命的例子很多。

2、求救、防身用品

强光手电、破窗工具是必备的，这是求救和逃生用的，而且要放在顺手的地方，另外，打火机、火柴，即使你不抽烟，这些也要在车上准备，打火机最好是防风的。

3、注意野兽，一旦有野兽在车子周围，只要打开车灯，按喇叭，就会没事的。有野生动物晚上到车子周围转悠，只要稍微用强光或者是喇叭声惊扰一下，动物就会走的。

4、水、零食、清凉油、风油精之类的要常备，常备一些伤风感冒、跌打损伤的药品。

F. 床车自驾游怎样选择露营地只需掌握这7点，简单又方便

床车自驾游如何寻找露营地？相信很多喜欢自驾游的朋友，都会对这个问题比较烦恼，尤其是女性朋友！如何选择一个即安全、又方便（有水、有厕所）的露营地呢？跟着老杜去旅行，老杜来告诉大家！

床车：就是把SUV、或者是轿车、面包车，进行简单的“改造”、“升级”，满足旅行者在 旅途中“住”的需求的车，被称作为床车！

跟房车最大的区别就在于，没有厨房、卫生间！对于床车来说，最适合的露营地要满足有水、有公厕，能够解决最基本的生理需求！

1：城市的公园。一般每个城市或者县城，都会有文化广场！这类的地方，都会配套有停车场、卫生间等基本生活设施，在城市露营的时候，选择公园的停车场露营，就是一个不错的选择！早晨和晚上，还可以选在在公园里遛弯、锻炼，是不是很惬意朋友们！但需要注意的是，在公园露营的话，晚上和清晨可能会受到广场舞爱好者的打扰！

2：城市的 体育 馆。每个城市都会有 体育 馆， 体育 馆的周边设施也会比较齐全，比如：健身设备、公厕等！所以，城市的 体育 馆也是一个不错的露营地！

3：景区的停车场。景区就更不用说了，停车场、公厕，都会配备，但有些景区的公厕，可能晚上会关门！

4：专业的房车露营地。专业的露营基地就是最方便床车露营的了，但相对来说，露营基地的价格普遍较高，难以让人接受，很多营地的价格甚至超过了酒店住宿的价格，相对来说，如果价格合适，专业的露营地是最好的选择，生活配套设施一应俱全，但价格昂贵的话，就不如直接去住酒店合适！

5：村庄的广场。现在很多村庄，生活环境都很优越，不仅配备文化广场，公厕等设施也都会有，所以，当遇到一个美丽乡村的时候，恰好这些生活设施都有，那么：村庄的广场也是一个不错的露营地的选择！

6：无人区的牧民家门口。很多时候，自驾旅行爱好者喜欢去西藏和新疆的无人区，这个时候，尤其是女性朋友们，一个安全露营地有尤为重要！会有一些山区，这个时候，选择有牧民或者人居住的地方露营，相对来说就会比较安全，需要的时候，还可以到人家家里去借水、或者厕所！

7：高速的服务区。自驾旅行，在高速通行就在所难免，那么高速上的服务区就最适合露营了，或者在户外实在找不到地方露营的时候，也可以考虑上高速，去服务区露营，毕竟服务区的设施太全面了，吃喝、热水、公厕，简直不要太方便了！

人多的地方找人少的地，这样你晚上就很安静，能让你休息好；没人的地方找有人的地方，这样相对来说你就会比较安全！

怎么样朋友们？你知道怎么找露营地了吗？或者你有更好的方法，欢迎留言，分享给大家！我是老杜，一位喜欢户外自驾游的爱好者！

G. 东北七旬夫妻以房车为家，24年走遍1100个景点，他们为何能那么潇洒

他们能够这么潇洒是因为他们抛弃了生活中的一切烦恼，开始享受自己的人生，他们也有足够的存款，不用再为生活中的柴米油盐而担心，也不用担心什么孙子的照顾问题。他们生活的转变还要从发现妻子患了癌症之后说起，在那之前，他们与其他普通的夫妻并没有什么两样。然而等了这种病之后，他们才发现以前的生活过得有多么平凡和普通，他们不想让自己剩下的时光都困在这种生活中，他们想要去看见祖国的大好河山，想要让剩下的生命都在旅游中度过。刚开始时他们是跟着旅游团旅游，后来便自己改装了房车来旅游。

一直闷在家里只会让自己老年人越来越消沉，因为闷在家里的他们往往没有什么事干，只有将重心放在自己的子女身上，整天催促自己的子女回来看自己。而能够鼓起勇气去开房车的人则会将重心放在自己身上，这对于他们自己来说也是有好处的。我觉得每一对父母都不应该让一辈子围绕着自己的孩子转，而是应该过出不一样的精彩人生，一辈子为自己而活。孩子还是应该照顾的，等孩子能够自己照顾自己的时候，我们就可以完全放下自己担心的心，去旅游或者去做其他想做的事情。我是不提倡让家中的父母去带自己的孩子的，因为他们已经忙碌了一辈子，这时候享受自己的人生，不应该将剩下的时光都花费在孙子上。

H. 小七的房车生活真人是谁

无法查询。小七的房车生活是网络上优质旅游领域创作者，用视频的方式记录自己的旅居生活，由于他并未在网络上公布自己的信息，所以真人是谁无法查询。

I. 请问：真正自驾游用过车顶帐篷的哥们儿！请说说用后感如何

有幸受邀来回答您“请问：真正自驾游使用过车顶帐篷的哥们儿，请说说用后感如何？”，谢谢！

首先我真诚的回答你：自驾游采用车顶帐篷真的非常好，但好中也有不足。，

你提问中的第一要求就强调了要真正，就其真正，我远的不谈，仅就这半年多的国产阿斯族车顶帐篷使用情况汇报如下：

1、2019年10月份，我和夫人驾驶自驾的帕杰罗，顶着车顶帐从成都出发完成了泸沽湖—木里—稻城亚丁—乡城—成都的穿越，用时20天，此行只有一个晚上在泸沽湖入住的里格半岛的最好酒店，其余全是露营车顶帐篷

2、2019年10月底~11月下旬，我们依然从成都启程，前往了中缅边境的沿边巡游，全程历时40天，还是只有在云南翁丁原始部落住了一晚的酒店，其余都就宿车顶帐篷

3、2020年4月初至5月5日，我们面对疫情逆行奔赴中越边境沿《沿边公路》自驾，全程25天，也仅在广西东兴口岸住了一个晚上的酒店，其余皆是使用车顶帐露营。

这样，可以算是真正自驾游使用车顶帐吧？

有上述亲身的体验，我个人认为，装车顶帐篷自驾，除了与房车、床车及地面帐篷露营一样，有着不再为旅行途中寻找住宿和多花钱着急发愁及赶路的共同优点外，尚具备其自身的独特方面，现即几次使用情况归纳成以下几个方面来和你分享用后感：

车顶帐的优点所在

1、 车顶帐除了很好地解决了露营野外的睡觉而外，还可实现你不用再为车的内部空间不足而犯愁。自驾游露营的卧具及部分衣物皆可固定放置在车顶帐内，相当于别的单独配置车顶行李箱，一举两得；

2、相对于地面帐篷露营，有了车顶帐你不再惧怕地面的潮湿和爬行动物的干扰；

1、 相对于床车，不仅解决了睡在车内因空间高度不够，脱衣、穿衣都直不起腰的不便，还同时解决了不用为铺床而频繁搬运挪动行李装备的劳动强度和烦恼；

2、 相对于房车而言，特别是小型的升顶式房车，越野车上车顶帐是与其相当的，但越野车的复杂道路的深入性、通过性及灵活性都比房车强，并且行驶安全性远胜房车，我本人在18年的5月有过自己驾驶大通C型房车携家人，包括我90多岁的妈妈，环四川、贵州、陕西、甘肃、青海历时40天的自驾体验，面对房车的头重脚轻走在冰雪路上，不夸张的说这次是我45年驾龄中最紧张的一次驾驶，脚指头都在使劲。

3、 车顶帐篷配车边帐加车尾帐就等于一个两室一厅带卫生间的移动的家，不管是自驾游，还是自驾旅居，皆能实现。

车顶帐的不足及其补救

1、 保暖不足，防雨有限，因为车顶帐，哪怕是硬顶的车顶帐，其周围实际就是一层牛津布，保暖和防雨可想而知。我自己在安装了车顶帐后经过前期的体验，于是我采取了再用带涂层的防雨防晒布料自制了一个四周外包围的围帐，很方便的就把这两方面的不足解决了。实践证明简单实用

2、 隔音防噪较差是车顶帐显而易见的不足，应对的办法只能是用选好停车露营地方而已

3、 不适合上年纪，腿脚不便的人使用。对我自己而言，尽管超过60岁有多了，可腿脚腰板还算健壮，此项不足，实际不存在

4、 风阻较大，油耗有所加大，这应该是车顶帐的不足所在，不过就我自己3.8排量的车而言，油耗加大还不算太多，我有对比测算，每百公里增加油耗不到1升；再就是颠簸路面车顶帐的抖幌对车的行李架是一种考验，我自己的车表现是没任何问题，但我知道其他的车型，甚至出现了把行李架摇坏的情况；

上述所言，即是我就真正使用车顶上的用后感，个人之感有不对之面就请见谅海涵啰。

使用起来没有任和问题，宽敞舒适，大雨天没有任何问题，可能大风有问题，但是没有遇到过。天热肯定有问题，但是如果天热，你就跑到气候适合地方去玩就解决了这个问题。缺点也是最关键的，太招眼，城市里不好停车，你与房车一块住，体现不出他的优势，很多地方房车去不了，能去的地方，车少，你的车顶帐篷一展开太招眼，尤其是在城里的办公场所，学校， 体育 馆，公园里，湖边等免费场所入住，所以要最好就是买个大一点的SUV然后车顶行李箱，住在车内，行李放在车顶，效果和车顶行帐篷一样，这样还有个优势，上下方便。停到哪都不招眼，因为现在随着床车游，房车游的增加，很多人不喜欢你住在那里，到处都有限制，你开着一辆很普通的车的话就很随意啦，没有人关注你。还有就是本身太重，车顶帐篷，一般在重量在60公斤以上，而且风阻特别大，造成特别大的耗油，根据我的测算，速度超过80码以上增加车上表显油耗两个以上。 我用他跑了12000公里，建议用车顶行李箱。

安装车顶帐蓬后两年内用过4次。单从睡觉的空间来讲还是可以的，一般睡三个人没问题，两个人很宽松可以互不干扰。排除环境因素，感觉是很舒适的。

车顶帐蓬最突出的好处就是不占用车内空间，吃住分区可以增添人在旅途的快乐指数。

它的方便之处与房车床车相同，在于到了目的地不用劳心费力的去找住处，也不用耽心当晚的卧具有什么不妥。

不方便处有以下几点，仅供参考。

1、需要一定的体力和精力收放帐蓬，尽管有电动的，但也还是需要你的这一项固定付出，只是多少而已。

2、睡到半夜下雨了，你听到的绝对不会是雨打芭蕉叶的诗情画意。

3、半夜需要起夜了，不方便来自下楼的困扰和对安全的隐忧。

4、也会有对屋顶能经受多大风雨考验的疑虑。

对于年轻人来说，这些都不是事儿，还可以说是人生的历练或者成为一次浪漫的回忆。对于正常年龄退休的人来说，就有点勉为其难了。

我的车是途观L380，我曾问过卖车人能否车顶安装帐篷，卖车人给的答案令人沮丧。

好像车顶帐篷似乎都是那些非承载式越野车的专利，我这车扛不住我和媳妇的不到300斤重量？那么车顶到底能装多少重量呢？

看到有些国产车车顶帐篷也可以住人，我羡慕后感觉我该减肥了。听周围外宿的朋友说这不是重量问题，而是车几个柱的承重问题，你的车没问题，但全景天窗有问题。不知道他说的对不对反正我不敢试。

有一次借用哥们儿的车住了一宿车顶帐篷，还是感觉忐忑不安，近乎一宿没睡，看来不适应，因为不接地气，总认为心没有着落，翻个身车就跟着晃荡，尤其是起夜很是麻烦，那天晚上还喝了不少啤酒，走肾。老是爬上爬下，进进出出，把外面的蚊子全放进来了，要是在地面，那可方便多了。另外翻个身都要小心翼翼不能让车减震发出声响，不然人家以为我在那里“车震”呢。

在新疆用了三年，去了很多地方，浅谈一下：

1.首先车辆自带行李架必须要有足够的强度，全景天窗的车尽量不要用，强度不够时间长了会出现意外。

2.便宜没好货，要买就买大品牌进口货，某牌的电动遥控在野外坏了，就特别影响，最后自己改为非遥控插点烟器就可以升降。最好买手动的，大品牌进口产品有多年的设计改进，包括风噪，实用性等等。

3.市区要考虑车辆高度，越野车安装后高度可以达到2.1米左右，大部分地下车库都进不去。

4.车顶帐篷一般在40kg左右，一个人无法安装已经拆下，要考虑不用的时候放置问题，以及随时要用安装问题。

5.户外睡觉非常舒服，最多两人，否则空间有限。户外极端天气不要使用，抗风能力还是有限，高速驾驶大风天气注意风阻，转弯一定要减速。

因为进地下停车场什么的都很不方便，也就是说，长期是停在地面的，我在深圳很多地下停车场都没有办法进去，需要花高价停在货车停车位。而且车顶帐篷的价格比较昂贵，如果不是刚需，或者长时间使用，这笔花费是不值得的。一般的旅行，帐篷足够。

关于车顶帐篷，我是比较有发言权的，自驾318-109-315全程一万公里一路一半酒店一半帐篷，特别是在路上开车累的时候，打开就睡真的方便。当然，选择车顶帐篷一定不要贪便宜，高原地区收放帐篷真的会气喘吁吁，我是30多岁的年轻人，一样吃不消，如果在西藏青海等高海拔地区优先选择秋野地全自动帐篷，这样会轻松一些，但是有人反应说容易坏，这个没使用过不做评价，只是从高原的角度来推荐。如果全国自驾不考虑高原地区，那可以选择ARB，与我同行的朋友就装的ARB，大品牌，品质有保障，当然价格也偏高。我自己选择的是国内品牌阿斯族，我看中的是服务与用心及性价比，价格也在7000以上，当然在使用过程中会有一些注意事项，重点说一下：

1车顶帐篷安装很关键，特别是横杆一定要选择质量好的，因为我是越野皮卡，经常会走烂路，会越野，目前帐篷还是很安稳。

2车顶帐篷不管哪个品牌都会增加风躁，这个不可避免，尽量选择薄一些的。

3防水防风防寒是选择车顶帐篷的要素，我个人推荐硬顶带保温隔热棉的，防水材料一定要好，车顶帐篷在气温较低的环境中使用避免不了防水布会有水珠。硬顶帐篷特别是黑色的，在有阳光的情况下，会吸热，这样帐篷会保持干燥，对比过非硬顶帐篷，硬顶帐篷带保温隔热棉的确实要好很多。

总结，车顶帐篷为旅行生活带来了极大的便利，特别是一些无人区或者人烟稀少的地方，解决了睡觉舒适性的问题，车顶帐篷得舒适度不是车内可比的，我之前道奇酷威七座座椅放倒1.9米，停车不能开空调，温度高会很闷，温度低会很冷，开窗还进蚊子，车顶帐篷我在零度到二十度的环境中都睡过，真的很舒服。

去年春节堵在三亚到徐闻的码头过了一晚，回来就整了个奇点的软顶车顶帐篷。我的车是老款gl8，装了三根横杆，不影响开天窗。风噪比较大，在济南七星台过夜两次，因为是山顶吧，在帐篷里感觉风大的时候噪音很大，而且不如睡车里舒服，孩子但是很喜欢，经常爬上爬下的玩。打开和收起也很方便，但是我经常带父母妻儿一起自驾游，住帐篷明显不合适，今年又从闲鱼上卖掉了。

房车投入太高配置也比较低高配置的又太贵了，拖挂开起来心理压力太大而且影响速度最后选择了车顶帐篷，我选了一款电动的。这款最大优点就是速度快，我有一个落地帐篷两室两厅的就是收放太麻烦了熟悉了还要四十分钟。 还有就是要注意车顶帐篷的固定一定要牢固，我是直接固定在我的皮卡后盖顶上在上面装了个铝合金滑轨直接硬链接只要后盖不掉就绝对安全。我这安装方法不影响开车速度，如果要按到行李架建议速度在100左右不要太快。油耗的话我车满载八十升水十公斤液化气180安时铅酸电池冰箱还有其他的一堆会增加一个油左右。

轿车上用过1年，现越野车上一直用（又2年多），是经历过暴雨天气下，搭、收地面帐篷的狼狈才购买的。体会：1.不推荐用，除非刚需（如人多、分床，我属后者，车顶帐篷与车床同时在用），推荐采用床车方式。冬冷、风大时噪音大、额外负重是主要原因，高速开得少，风噪倒可以接受。2.轿车或原车没自带行李杆的别用，违法。3.用车顶帐篷时，务必增强横杆、纵杆强度，最好改装整体式行李架直接固定在车顶上，再在上面安车顶帐篷，否则车顶帐篷滑出甚至损车是必然。4.用车顶帐篷过冬，必备车载电热毯，那个爽用过才知道。5.如用车顶帐篷，建议别用紧凑型的（车顶帐篷合上后高度空间过小的），因为我把帐篷当做行李箱在用，使用的被子枕头不收（到车内），甚至帐篷内还放置了随车的所有衣服、睡袋等轻质（确保不头重脚轻）物品。

J. 50岁自驾游苏阿姨提房车的视频引发热议，这位阿姨的人生有多励志

在年近半百的年纪你还敢于活出自我吗，可能很多人的想法都是得过且过，毕竟大半辈子都这样过过来了，还有什么追求呢。但是当你看到河南省这位50岁的苏阿姨自驾出游的时候，我们那颗火热的心，炽热的梦想好像也被唤醒了。她一生过得委屈艰难，她的婚姻是失败的，但是为了自己的女儿忍气吞声下去，当外孙能够上幼儿园的时候，她开始了自己的逆袭之路，只为了能够完成自我的救赎。

一：失败婚姻导致自己身患抑郁症。

这位苏阿姨的婚姻真的是不幸的，年轻时候早早的就结婚生子，但是和丈夫却是经常的吵架，在婚姻中他没有感受到一点的关爱。等到两个人年纪大了之后虽然不再争吵了，但是丈夫却经常给自己冷暴力，在家里面任劳任怨就像个保姆一样，还时不时的受到丈夫的打压，长期在这样的生活环境下她最终抑郁了。

看了这位阿姨的经历真的是太励志了，我们每个人都应该拥有自己的人生，不管什么时候都不算晚，最重要的是不要让自己后悔就好了。如今的苏阿姨终于提上了房车，也算是拥有真正属于自己的家了。