入门豪车养得起吗

Ⅰ 为什么总有人说豪车“买得起养不起”

关注汽车行业的朋友，会经常听到豪车降价以及豪华品牌推出入门级车型的新闻。比如前段时间凯迪拉克ATS-L清库存终端降至18万元，比如BBA推出售价20万元以内的入门级三厢车，以及主流豪华都推出了紧凑型SUV。

捷豹E-PACE终端售价22万

布加迪大家应该不陌生，全球顶级超跑，搭载8.0L W16 四涡轮增压引擎，最大马力1200匹，峰值扭力1500牛米。广义上，我们认为布加迪有两款车，分别Veyron（也就是威龙）和Chiron，Veyron已经停产，Chiron是继任者。但因为布加迪的产量很低，二手流通率高，所以两款车有同堂的意思。

Veyron起售价是200万美元（人民币超1300万），Chiron则高达300万美元（人民币超2000万）。它俩的保养费是多少呢。注意！每更换一次机油，价格是2万~2.5万美元（14万人民币起），也就是说布加迪每保养一次的价格，在中国至少可以买一辆大众高尔夫。

如果布加迪的车主经常下赛道，轮胎磨损快，需要更换的费用是多少呢？一套轮胎价格为3.8万美元（人民币26万起）。也就说，布加迪每换一次轮胎的价格，在中国最少可以买一辆大众CC。

万一不小心发生事故，维修费用是多少呢？前不久美国有一位明星倒霉蛋车主，给了我们答案。Tracy Morgan是美国很知名的谐星，这位老哥收入不错，也非常喜欢驾驶汽车，以200万美元的价格购买了一辆二手布加迪Veyron Grand Sport。

Ⅱ 开雷克萨斯ES 200的一般都是什么人年收入多少才能养得起呢

豪车不仅是财富和地位的象征，也是社会精英们彰显个人身份的一种方式。在众多入门级豪车中，雷克萨斯ES200以其性价比和品牌的可靠性，吸引了众多消费者的目光。那么，究竟是什么样的人群选择驾驶雷克萨斯ES200呢？又需要多少年收入才能够支撑这项开销呢？
2020款的雷克萨斯ES200，作为入门级车型，其厂商指导价格为29万元，而据业内人士透露，实际购车时可能需要额外支付约2万元的加价费用。在购车过程中，除了裸车价格，还需要考虑购置税，大约为2.5万元；车船税、上牌费以及保险费用则共计约1万元。
若选择全款购车，首付三成，即约13万元，贷款三年，月供则大约为6千元。假设每年行驶里程达到2万公里，油耗大约为10升/百公里，按照每升7元的油价计算，燃油费用约为1.4万元。此外，高速公路费用按每年1万公里计算，约为5000元；停车费用则为6000元；保养和洗车费用预估为3000元。因此，全款购车的年花费大约为2.8万元。
如果是贷款购车，一年的开销至少为10万元，这还不包括房贷和家庭日常开销。因此，贷款购车的消费者需要有至少20万元的年收入，才能够较为轻松地负担这款车。
选择雷克萨斯ES200的车主，往往是那些有一定经济基础，追求品牌品质，但预算有限的年轻白领。这款车不仅满足了对品牌的追求，而且作为进口车型，开出去也有一定的面子。
总的来说，驾驶雷克萨斯ES200的车主以年轻人为主，他们通常比较注重生活的品质，同时也有较为稳定的收入。要养得起这款车，年收入至少需要20万元。对于这一点，大家又是如何看待的呢？