辉腾跟a8内饰

㈠ 豪车级别的大众辉腾在国内保有量为什么根本比不上奥迪A8和宝马7

品牌
奥迪无疑败于宝马、奔驰，辉腾更是不为外行人士所知。
奥迪A8貌似只有十几年的历史，在D级豪华车领域的品牌优势确实落后于双B。
品牌优势并不影响其内在品质，只是一种象征意义。无论在哪一个领域，通常卖得最好的那一款并不是品质最好的，而是最讨好消费者的

旗舰车型：
辉腾W12是自然吸气W型12缸6.0排量发动机，奥迪A8 W12自然吸气W型12缸6.3排量发动机，宝马760是V型12缸双涡轮增压6.0排量发动机，奔驰S600是V型12缸双涡轮增压5.5排量发动机。
奔驰的V12采用每缸3气门、双火花塞的“怪异”结构，貌似是一款年代久远的发动机了，技术上不及宝马的V12，但实际使用中不会感到有任何的差别。

奥迪比宝马奔驰多出机械增压和4驱，又还便宜上十万，看似划得来，其实基本版的奥迪A8少了一些这个级别的车本该有的豪华配置，如果选配的话价格不菲，所谓”羊毛出在羊身上“。

旗舰车型的价格：
能花200万买车的大老板不会计较这点差价，差价绝对不会成为影响他们购车的因素。

㈡ 辉腾和奥迪A8怎么选 哪个更值得入手

辉腾外观和奥迪差不多，都比较大气，但是比起内饰，辉腾就差多了，你再看看同样是顶配的辉腾和奥迪有多大差距，我个人比较喜欢辉腾的尾灯，但也喜欢奥迪的电动后备箱，是我买就买奥迪，尤其是马上要上市的新款，更漂亮，各方面都是奥迪胜。

辉腾和 奥迪A8 哪个好 哪款车更值得入手

1、外观方面

辉腾全车的线条己经从过去的略显臃肿减为丰盈适度，配合倾角更大的风挡玻璃及发动机罩。这一系列看似微小的改动却产生了实实在在的效果，风阻系数仅为0.27。比起老款奥迪A8方方正正的大气风格，新奥迪A8的外形增加了许多运动元素，向人们展示一个动感与豪华的完美组合。新奥迪的前脸仍保持奥迪经典的上下双格栅前大灯造型夺目，在外观上各有特色。

2、内饰方面

辉腾内饰改变了以往沉闷凝重的氛围，采用浅灰色皮革搭配高级桃木，营造了不少 现代 感。在增加动感特性的同时电子设备也是新奥迪A8的设计重点之一，多媒体交互系统是新奥迪A8中一项革命性的突出技术，在内饰配置更加丰富，功能性更强。

3、动力方面

辉腾提供了比同级别的任何其它产品更为宽阔的发动机选择范围。输出功率的级别从150千瓦/204马力一直延伸到顶级的s600车型对应的368千瓦/500马力。新奥迪A8跑车特性发挥得淋漓尽致的特征就是其配备的发动机，这2款V8发动机均装有可变长度进气歧管。对气缸进气的动态有至关重要的影响，在动力上更具优势。

小结： 综合对比两款车型的各方面的要求下，在外观、内饰、配置上，两款车型A8更加具有性价比。具体选择哪款车需要根据消费者的喜好来决定。（图/文/摄： 张凤雪）

㈢ 大众辉腾和奥迪a8哪个好

大众辉腾和奥迪A8的对比

1、外观：

辉腾全车的线条丰盈适度，配合倾角更大的风挡玻璃及发动机罩，风阻系数仅为0.27。

新奥迪A8的外形增加了许多运动元素，是动感与豪华的完美组合

2、内饰

辉腾内饰采用浅灰色皮革搭配高级桃木，体现出现代感。

新奥迪A8在内饰配置更加丰富，功能性更强。多媒体交互系统是新奥迪A8中一项革命性的突出技术

3、动力方面

辉腾发动机的输出功率的级别从150千瓦/204马力一直延伸到顶级的s600车型对应的368千瓦/500马力。

新奥迪A8跑车配备有2款V8发动机均装有可变长度进气歧管。对气缸进气的动态有至关重要的影响，在动力上更具优势

具体要选择哪款车需要根据消费者的喜好来决定！

希望对你有所帮助，望采纳！！！

㈣ 请问，奥迪A8和辉腾哪款车更好一些谢谢。

论做工, 辉腾内饰基本全手工打造,相当上乘,细腻舒适,乘坐舒适感非常好;
论科技, A8是典范, 内饰科技含量高,机械元素非常强;
论养护, 辉腾普通换油保养在1600左右,A8略高,2100; 车辆常规保养以每7000公里或半年(两者以先到为限)一次为佳;
论款型, 辉腾更低调, A8更时尚;
论售价, 辉腾最低售价56万能出;且全系标配空气悬挂用大众四驱 4MOTION系统,V6发动机3.0自然吸气; 同然,A8最低78万, 但只是前驱.配备V6发动机3.0T.
两款车都系大众品牌的旗舰车型(奥迪是大众旗下第一子品牌), 但综上所述,推荐综合性价比更高的辉腾.

㈤ 辉腾和奥迪A8L奔驰S宝马7的优势和劣势

很多人都说辉腾是低调的豪车，但个人觉得应该是非常低调的豪车。
先说说辉腾和A8L、S、7系不一样的独特之处。辉腾虽然外观低调得可以，但是麻雀虽小五脏俱全，配置比其他三个对手丰富周到多了，辉腾有的都是些细节上的或者是大众独特的东西，积少成多就让辉腾有比对手更多的卖点。辉腾的内饰设计非常豪华，虽然奔驰S也能跟辉腾媲美，但辉腾的设计偏偏就能给人不一样的感觉，A8L和7系的内饰设计就很欠缺新意，都是老一套的东西。辉腾后排舒适度绝对是A8L、S、7系不能比的，宽敞程度和乘坐的舒适度都领先，一看就知道后排才是全车的中心位置。辉腾全系标配四驱系统，这是其他三个系列车都没有的，四驱最直接的好处就是更好的舒适度和驾驶的稳定。全系标配电吸车门，电吸车门虽然不是什么新鲜的技术，但是其他三系车也是没有，开关车门这种细节上辉腾就让人很满意了。还有很独特的是辉腾的空气悬挂系统，这套系统能让车身调整高度对付各种路况，让车身可高可低，平时行驶时也更稳定更舒适。
但是辉腾缺点相比A8L、S、7系也很明显，也是大众一贯的特点。辉腾的动力很一般，不上不下缺少驾驶激情，这跟其他对手比就落后了，作为一款豪车动力是很重要的。没有电子手刹，手动窗帘档次不够，后排座椅不可调节，这就体现大众保守的特点了。还有就是辉腾油耗很高，外观也受到比较多争议。

㈥ 老款大众辉腾和奥迪a8哪个值得收藏

奥迪a8。奥迪a8不管是在配置、动力、颜值上都是更胜一筹，而辉腾有点过于低调了，感觉太过于商务了。