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现代格锐2016款内饰

发布时间: 2023-01-07 22:56:51

Ⅰ 格锐2.2t柴油怎么样

柴油版格锐搭载了现代R系列2.2T CRDi发动机,采用高压共轨柴油直喷技术(CRDi)及电子控制可变几何涡轮增压器(E-VGT)技术,最大功率输出为145kW(197Ps)/3800rpm,最大峰值扭矩为436Nm/1800-2500rpm,与之匹配的是六速手自一体变速箱。 配置上,柴油版车型拥有全景天窗、4.2英寸超视觉仪表盘、8英寸影音导航系统、人性化的Blue Link系统,后排遮阳帘和车载记忆系统、220V逆变电源。在安全配置方面,柴油版格锐拥有 ESC车辆稳定控制系统、ATCC转弯牵引力控制系统、VSM车辆稳定管理系统、LDWS车道偏航提醒系统、配有Autohold功能的电子驻车系统、TPMS胎压监测系统等。对格锐这样的大块头来说,采用柴油动力在燃油经济性上更加合适,并且从今年7月起,国内将全面过渡至国三标准柴油,油品有一定提升,对柴油车型的推广也是一个利好!

Ⅱ 现代格锐内饰造型跟新胜达相同

内饰部分,格锐跟新胜达基本没有区别,中控台都采用了飞翼式设计,充满着线条感。但在用料上,格锐要比新胜达厚道,中控台大面积采用了软性材质,触感更好。内饰颜色上,除了我们这辆测试车的这款米色内饰外。还有黑色、灰色、棕色三种主色调的内饰供选择。炮筒式仪表盘有着现代明显的家族基因,科技感很强。中间彩色液晶显示屏能显示的功能非常多,包括导航、日常行车数据、车辆设置等都能在上面找到。

Ⅲ 格锐和格越有什么区别

2016年11月4日,现代新款Grand Santa Fe(格锐)正式更名格越。现款与之前的区别如下:
1、现代新款Grand Santa Fe(格锐)正式更名格越;
2、格越推出2.0T、3.0T、2.2T柴油三种动力共计23款车型,售价区间为25.90-38.78万元;
3、新车采用全新样式的六边形镀铬进气格栅以及前保险杠,新增了竖列LED日间行车灯与LED雾灯,内饰则在配置上进行升级;
4、动力方面新车搭载Theta II 2.0T-GDi、Lambda 3.0-GDi和柴油版R2.2T CRDi三款发动机。

Ⅳ 格锐和锐界怎么选 哪个更值得入手

格锐和 锐界 ( 查成交价 | 车型详解 ),从空间考虑推荐选格锐。格锐是现代旗下的一款商务车,采用了2.2T发动机,满足商务接待的需求。福特锐界(Edge)是一款中大型跨界SUV车型,是在福特全球中级车平台上打造,进口的第一代福特锐界国内首秀是在2010年9月15日。

格锐和锐界 哪个好 款车 更值得入手

1、外观方面

格锐,时尚型高科技全功能车,车身长度达4.915米,轴距2.8米,底盘高度220mm。锐界豪华系列拥有大气的外观设计,全新六边形进气格栅与大尺寸全LED前大灯融为一体。

2、内饰方面

格锐配备电动后备箱、超视觉仪表盘、超长全景天窗、dvd导航、倒车影像等豪华高科技配置。锐界全系采用前麦弗逊式悬架带横向防侧倾稳定杆设计,具有同级唯一轻量化铝合金多连杆式后独立悬挂,最大限度发挥轮胎抓地力。

3、动力方面

格锐2.0T四驱版车型将搭载ThetaII2.0T涡轮增压汽油发动机,最大功率177kW,最大扭矩为350Nm,与之搭配的是6速手自一体式变速箱。锐界搭配2.0升EcoBoost®双涡流涡轮增压发动机,最大功率达180千瓦,峰值扭矩达390牛·米,搭配全新8速手自一体变速箱。

小结: 格锐在外观内饰,动力操控,空间舒适,配置安全等有很好。锐界整车外形很到位,均衡饱满,看起来就很稳重,车内简单实用。多功能方向盘,标准配置。

(图/文/摄: 李林伟)

@2019

Ⅳ 2手现代格锐值得入手吗

8年跑了20万公里的进口格锐车值得购买。

现代格锐是现代旗下的一款商务车,采用了2.2T发动机,满足商务接待的需求。

格锐2.0T四驱版车型在外观和内饰方面与2.0T两驱版基本一致,配置方面也大体相同。动力方面,格锐2.0T四驱版车型将搭载ThetaII2.0T涡轮增压汽油发动机,最大功率177kW,最大扭矩为350Nm,与之搭配的是6速手自一体式变速箱。四驱系统则采用适时四驱。

Ⅵ 进口现代格锐上市 14款车/32.48-44.88万

全新胜达长轴版车型---格锐于7月18日正式上市,新车共推出14款车型,售价为32.48-44.88万元。格锐拥有2800mm轴距和4915mm的车身长度,提供6座版和7座版车型。新车有2.2T柴油发动机、3.0L汽油、3.3L汽油发动机三种动力共14款配置车型选择,均匹配6AT变速箱,并标配四驱系统。外观方面:与标准轴距版全新胜达相比,格锐在前格栅、前雾灯、前包围等细节部分有了细微变化,加之C柱前的小车窗,从而与标准轴距版车型相区分。从侧面看去,格锐的身形相对于全新胜达的变化还是很明显的,尤其从后门把手之后的部分开始已经可以大概看出格锐为其第三排空间所留有的余地,此外还可以很明显的看出来格锐的后门更长,打开面积更大这样也更便于后排乘客更好的上下车。原车自带的后排深色车窗也为后排空间带来了很好的私密性。

Ⅶ 现代格锐性价比如何

外观
外观非常时尚,宽大的进气格栅采用镀铬装饰,显得非常粗犷。鹰眼的前大灯配合白色的灯眉,显得非常凶悍。
内饰
整体造型设计显得非常时尚,方向盘采用真皮包裹,手感稍硬,多功能按键比较全,中控台的材质比较软,手感很好。
空间
空间毫无疑问是非常大的。前后三排的头部空间都相当宽裕,再加上有全景天窗,空间就更大了,腿部空间更是没有问题,最后排也不拥挤。
动力
整车的动力不错,尤其是在涡轮增压器介入之后,它的动力输出非常强劲,高速的再提速能力也相当不错。
操控
方向盘的指向性非常精准,很好操控,低速的时候方向盘比较轻,随着速度的提升,方向盘的力度会越来越重,高速上行驶非常安全。
配置
配备了上坡辅助和陡坡缓降,对车辆的在一些比较危险的路段上行驶,安全性提升起到了很大的作用。
舒适度
前后排都配备了真皮座椅,而且有中央扶手,坐上去感觉非常好。车内静音效果也相当不错。
性价比
这款车的性价比是非常高的。高科技的安全配置相当多,而且设计非人性化,整体的操控感受也非常好。
总评
作为公司的商务用车,这款车的表现非常令人满意。首先在外观设计上它显得非常成熟大气,一点也不张扬。看惯了奔驰宝马,再使用这种看似普通低调,但是非常舒适奢华的车来接待客户,确实可以给人一种完全不同的感受。车子的外观设计非常大气,车身饱满匀称,非常好看。前脸的设计也非常时尚有气势。厚重的车身,营造出一种大气奢华的气质,视觉上给人一种强烈的安全感。内部装饰也比较舒服,大部分地方都使用了软性材质覆盖,手感非常舒服。头顶是一块面积巨大的全景天窗,增强了内部空间的通透性。真皮的座椅进行 了打孔处理,非常透气舒适。内部空间比较宽松,尤其是第二排的腿部空间非常大,真正有点公务舱的感觉。2.2T的发动机动力也是相当强劲的,起步的时候动力不算肉,中高速阶段动力的提升也非常迅速直接。配合6速手自一体变速箱,带来非常平顺的动力输出,让人感觉非常平稳。

Ⅷ 现代格越3.0四驱怎么样

最满意性价比高;整车质量好; 空间很大,二排腿部空间很充裕;三排坐满也没问题 座椅舒适度不错,空调效果合适,有后排输出;悬挂软硬适中;有座椅加热 油耗正常,目前综合油耗显示12.5,高速差不多9,堵车开空调14-15? v6发动机比较给力,中后段加速不错 适时四驱带强制锁止功能,承载式车身、前麦花臣后多连杆独立悬挂不适合越野,但城市、公路、湿滑路面、上马路牙子、上坡还是信心十足 换挡平顺,操控中规中矩,方向盘很轻,是很容易开的车 尽管内饰风格设计令人看着很不适应,但用料很足,明显好于加价合资日车外观外观设计是现代这一代SUV的通病,格锐(格越)算是其中看着最顺眼的了

Ⅸ 现代格锐:尺寸空间 配置动力优势明显

在动力方面,实拍车型采用3.0L V6发动机,最大功率194kw,最大扭矩306Nm动力数据比汉兰达的2.7L车型要强一些。在格锐的配置表中,还出现了另外两款动力,一款是3.3L的V6发动机,最大功率210kw,最大扭矩337Nm,另一款是2.2L柴油发动机,最大功率145kw,最大扭矩达到436Nm。全系三款动力的车型均搭配6速手自一体变速器,这款变速器同样搭载在现代多款进口及国产车型上。总结:现代格锐的竞争对手明显瞄准的是广丰的汉兰达,相比汉兰达,格锐不管是在尺寸空间上还是配置动力上都有自己的优势,但作为进口车型,价格肯定会成为左右其销量的一大因素,不过格锐最终各个车型的售价要等到18号才能知晓,希望现代可以制定一套比较合理的售价。

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