标致301内饰真垃圾

A. 东风标致301质量怎么样

标致301的质量在同级别车中算中等水平，其较大问题就是油泵异响、扶手箱异响、车门铰链异响、颠簸路段A柱异响、转向异响等等。

几种异响的可能原因如下：

（1）扶手箱等塑料模具有偏差或安装有移位，震动造成相互摩擦挤压松动出的声音，找到响的位置确认摩擦点，垫上胶垫类的东西阻隔一下，可以起到很好的缓冲作用。

（2）车门铰链与限位器的异响。

（3）车门内车窗升降器和门锁机构的异响。

（4）玻璃振动产生的异响。

（5）后备箱配部件如尾锁等松动。

东风标致301的优势

1、便宜，相对合资车法国佬还算厚道，最起码底盘够扎实，四轮碟刹。

2、省油，1.6黄金排量手动挡城区跑跑还是不错的。

3、操控，这个买过的车主都有体会，方向盘低速很轻，高速沉稳，较容易上手。一档有点肉，升入二档舍得给油就有推背感。

4、视野，视野够宽广，前挡风玻璃75度斜角，比一些轿跑看起来要舒服的多。

5、空间，空间够大，适合一家老小出游，后排不挤，前排座椅高低前后均可调节。

B. 东风标致301优缺点

东风标致301的通病就是噪音大，缺点有：1、配置太低，标致301全系没有中控屏、导航、倒车影像，顶配与低配对比只是电动天窗、铝合金轮毂、多功能方向盘、后雷达、后排杯架、自动空调、日间行车灯、车载蓝牙的区别，定速巡航、无钥匙进入和esp在顶配只能选装；2、内饰挡次太低，进入标致301的车厢，全黑塑料内饰的设计显得过于廉价，并且座椅的舒适性不够。前排没有设置中间扶手；3、变速箱不给力，旧款标致301搭载的是4挡手自一体，因为挡位太少，高速行车转速比较高，换挡时顿挫感明显，影响油耗和舒适性。不过如今新款标致301已经改为6挡手自一体，希望情况能有所改善。

C. 东风标致301质量如何

标致301是一款紧凑型轿车，对于标致这个品牌，相信很多人都不会陌生，标致雪铁龙集团是非常有名的法系车，标致雪铁龙集团又被称为PSA集团，在欧洲市场有着非常大的影响力，但是法系车在国内的处境并不好，特别是在合资车和国产车的双重压力下，法系车的销量变得越来越低，比如标致301其实就没有多少竞争力，特别是在外观和内饰方面。

标致301的外观造型有着典型的法系车气质，并且这款车的外观风格也显得比较年轻时尚，前脸部分采用了比较动感的设计风格，黑色的中网被一圈镀铬装饰所包围，大尺寸的标致车标显得比较亮眼，标致301的尾部造型比较简约，尾灯的造型显得非常个性，在点亮之后的效果是比较不错的，辨识度也很高，但是标致301的外观在对比一些主流的紧凑型轿车之下，还是显得有些过于朴素了。

来到标致301的侧面，会发现这款车的侧面造型是比较平直的，由于标致301是一款紧凑型轿车，因此这款车的车身尺寸并不大，所以侧面的造型会显得有些短小。

坐进标致301的车内，很明显就能感受到这款车和国产紧凑型轿车之间的差距，如今很多国产紧凑型轿车的内饰都已经非常富有科技感和高级感了，但是标致301的内饰依旧采用了比较老旧的设计风格，并且车内的功能也非常少，甚至连一个中控屏幕都没有。

总的来说，标致301的外观和内饰造型都显得有些朴素，竞争力并不强。

D. 东风标致301的内饰怎么样还在考虑要不要入手。

考虑入手的话，我还是建议你去4S店看看车，如果可以试驾一下最好，那样有最直观的驾车体验，是个比较好的参考。再来说内饰，301的内饰简洁大方，在同级别里还是很出色的。

E. 东风标致301怎么样，已经提车的同志说说感受吧

我的301是12月份提的，顶配的琥珀棕。这颜色我是真心喜欢，看着很有档次。一键启动，无钥匙进入，四气囊，真皮座椅，电动天窗，还有全系标配的前雾灯，这个配置很适合家用。目前感觉挺不错的，你要亲自试驾一下，心里就有谱了，这车还不错。

F. 标致301真的很差吗

标致301在这个价位已经算是很不错的一款车型了。

外观
外观方面，标致301采用了全新的家族式前脸，这样的设计我们在508等许多车型上都已经见到过。标致301采用三厢设计，车身长4440mm，轴距为2650mm，整体设计很紧凑，尾部造型设计短促有力，该车的行李箱容积为506L。
内饰
内饰方面，301采用了黑色的内饰设计，中控台以及门板上的银色装饰条为新车带来一股活力。底部平直的方向盘、很具时尚感的中控则为驾驶者带来一种驾驶的激情。配置方面，定位于家用的301配备了ESP、ABS、四气囊、紧急制动辅助、ISOFIX、蓝牙电话、MP3接口、泊车辅助等等同级别中的主流配置。
动力
动力方面，这款车采用了1.2VTi发动机（三缸），最大功率输出71马力，更强的动力为1.6VTi发动机，最大功率输出115马力。同时还有一款1.6HDi柴油发动机，最大功率输出92马力。

最新消息报道：从网络中曝光的效果图看，标致301 RXH最为明显的变化是采用类似旅行车的掀背设计，尾部线条平缓，与兄弟车型508 RXH风格相近。而前脸设计也仅是对细节部分改动，包括横条日间行车灯与底部银色护板，增添跨界感受。之前我们也曾报道，标致301未来将主攻新兴市场，那么衍生RXH可能更多是为满足欧洲市场的用车需求。动力部分预计于轿车相同，包括1.2VTi汽油与1.6HDi柴油发动机。

G. 标致301为什么停产

因为标致301的本身原因缺乏竞争力所以停产。以下是关于标致301的相关介绍：1、外观：标致301采用了全新的家族式前脸标致301采用三厢设计车身长4440mm轴距为2650mm整体设计很紧凑尾部造型设计短促有力该车的行李箱容积为506L。2、内饰：301采用了黑色的内饰设计中控台以及门板上的银色装饰条为新车带来一股活力。底部平直的方向盘、很具时尚感的中控则为驾驶者带来一种驾驶的激情。配置方面定位于家用的301配备了ESP、ABS、四气囊、紧急制动辅助、ISOFIX、蓝牙电话、MP3接口、泊车辅助等等同级别中的主流配置。

H. 标致标致301缺点，内饰，舒适怎么样，操

标致301车型总体来说个人认为是缺点在于品牌知名度还有维修保养便利性差一些，不过在车子的底盘设计还有性价比方面还是不错。

I. 标致301好不好 有什么缺点 求教

缺点：后排座椅无法放倒、没有中央扶手、无引擎盖和行李箱隔音棉。
外观：高端大气上档次，前脸的风中水滴造型很帅气，风格上更加趋向精致大气，整体造型显得丰满而圆润。亮点在于C字形的尾灯，笔锋凌厉，尽显灵动。
内饰：稍微欠缺一点，有待提高。而且开门的把手略显小气。但是档杆子非常舒服，像狮子的爪子（不喜勿喷）。
空间：一个字：大；三个字：足够大。2652mm超长轴距为前后排乘坐者提供了良好的腿部舒展空间。
配置：只能用一般来形容，不过一分价钱一分货么，七万多一点的东西，这个配置已经很合适了，谁叫是合资的品牌呢。
动力：可以用强劲形容，同学朋友开过以后都说推背感明显。
操控：液压助力方向盘，真的很轻，指哪打哪。
油耗：目前在磨合期，稍微有点高。主要都在市区跑。不过慢慢磨合吧，过段时间应该有不错表现。
舒适：舒适度不错，座椅的包裹性满意，家用绝对绰绰有余。