二手凌志ls400内饰图片

A. 凌志LS400的主要尺寸与质量

长/宽/高(mm) 4995/1820/1452
轴距(mm) 2850
轮距 (前后)(mm) 1570/1570
油箱容积(L) 85
整备质量(kg) 1815

B. 90年代大哥们的车——奔驰S级S320 VS 凌志LS400

90年代那时改革开放的春风刚刚刮编神州大地，首批富裕起来的阶层也开始享受属于他们的物质生活。车无疑是最好的炫富工具之一，对于从那个年代走过来的人，当时路上没有劳斯没有宾利没有牛马，最能人让驻足观看，让男孩子惊声尖叫的就是大奔和凌志，那时还没宝马什么事儿。今天带来的便是属于90年代的王者之车，也是双方互为第一竞争对手的车，底盘代号为UCF20的98年千禧款凌志LS400和底盘代号为W140的奔驰S320。希望大家能喜欢！

王者争霸，谁与争锋！

C. 凌志ls400可玩性高吗

说到老车，很多车友都是对于老车有着不一样的感情。本人对于老车一直有着不一样的情怀，今天说的这款更是众多老车中最喜爱的喜欢一款之一。丰田车系豪华品牌的代表作雷克萨斯，其LS系列更是被推崇备至，说到LS400，很多人都会想到它原来的译名——凌志，似有壮志凌云之意。让人印象最为深刻的，当属第一代的凌志LS400了。该车奠定了雷克萨斯的造车哲学——豪华不是追求某一方面的极致！雷克萨斯LS 400于1989年首次推出，以替代欧洲轿车。它以较低的价格提供了卓越的建造质量和完善性。十几年后，LS仍然是可用的顶级豪华轿车之一。但是，在价值方程上，它的欧洲竞争已经大大改善，现在LS 400的价格与BMW 540i和Mercedes-Benz E430的价格非常相似。
LS 400为4.0升V8发动机提供动力。配备可变气门正时系统（雷克萨斯称为VVT-i），该发动机在6,000 rpm时产生290马力，在4,000 rpm时产生300英尺磅的扭矩。动力传递异常平稳，安静。五速电子控制自动变速器将动力传递至后轮。雷克萨斯说，LS 400可以在6.4秒内从零加速到60。
标配车辆防滑控制系统，该系统可通过检测和纠正车轮打滑来在苛刻条件下保持牵引力。2000年，雷克萨斯将制动辅助系统集成到VSC。制动辅助系统将对制动踏板的快速而有力的推压解释为紧急制动，如果驾驶员没有用力踩踏制动踏板以激活防抱死制动系统，则会补充施加的制动压力。
在内部，您会发现高度的舒适感和特色。整个过程中使用了令人印象深刻的皮革和胡桃木装饰。有四种不同颜色的皮革可供选择。自动气候控制装置具有活性炭过滤器，可收集灰尘和花粉。当烟雾传感器检测到外部一定程度的污染时，它将自动将系统切换到再循环模式。驾驶员和乘客均可获得10向电动调节座椅，而加热座椅则是可选的。电致发光仪表盘易于阅读，并且与可选的导航屏幕结合使用时，为雷克萨斯提供了非常高科技的光环。
导航系统的屏幕是触摸式操作的，并集成了音频和气候控制系统。导航系统通过语音和屏幕提示提供转弯向导。LS 400的系统使用CD而不是CD，而是使用2.0 GB的硬盘驱动器来存储所有主要公路和大约90个美国大城市。
LS 400是快速，异常安静和舒适。它也非常安全，带有前后安全气囊，坚固的底盘和可选的高强度放电氙气大灯。雷克萨斯（Lexus）制造了一款近乎完美的豪华车。在2000年LS

D. 雷克萨斯ls400二手车怎么样

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雷克萨斯ls400二手车好不好还是要看车况的：
1、LS400是雷克萨斯的首款车型，也是当时该品牌的旗舰车型，竞争对手就是奔驰S级，根本没把其它对手放在眼里；
2、第一代雷克萨斯LS400刚刚在美国上市就被引进国内，它的外观造型给人的感觉和奔驰S级极为相似，车身采用大量平直的线条，显得非常稳重；
3、但是第一代雷克萨斯LS400的尺寸相对小了一些，2814毫米的轴距在当时也算不上特别突出，而且厂家没有推出长轴版车型。在历代LS中，除了第四代有长轴版车型外，其它四代车型都是统一轴距，这也是雷克萨斯品牌一个与众不同的地方。

E. 三四十万买老皇冠不算啥，50万买03年老凌志才是真情怀

“十万公里磨合期，百万公里无大修”，这是坊间对于丰田/雷克萨斯的称赞，由于他们的车子皮实、耐造，间接导致了在二手车拥有不错的保值率，特别是精品皇冠、雷克萨斯全系的价格都很保值。
此前，曾有车商30万拍下06年的皇冠3.0，41万的13代皇冠4.3 V8，都让整个车圈为之震惊。不过，一山还有一山高，这不，近日就有车商放出了一台老款雷克萨斯LS400，据闻还卖了50万“天价”。
据车商描述，这是一台03年的雷克萨斯LS400，那时候应该叫凌志才对。不过这是初代的LS车型，而第三代LS430在01年已经有售了，这车03年才上牌，难道这LS400是当年的库存车？
漫哥去看了一下二手车的价格，车龄短、车况好点的也就10多万有交易了，而跟漫哥差不多年纪的几万块都有了。而这台LS400为何拥有高价值呢？原因就是它的总里程仅有0.09W KW，也就是900公里，所以管它是不是库存车呢，反正现在还能卖50万。
从图片来看，这台LS400拥有经典的双色车身涂装，漆面还十分滑溜，而且外观装饰件似乎也没有出现岁月的痕迹，不过尾部“LS400”徽章的缺失不禁让人猜想这车难道翻新过？不过，自然脱落也是有可能的，毕竟这是近20岁高龄的老车了。而前档还有“2020”的年检标识，证明这台车还能正常过户上路。
车内几乎没有任何被使用过的痕迹，绒布饰板、皮质座椅都保存得很完好，桃木饰板也没有任何花纹，而点烟器都还是bulingbuling的。
这台LS400搭载了一台1UZ-FE 4.0升V8发动机，拥有258马力/353牛·米，虽然数据不怎样，但其在1998-2000年蝉联沃德年度十大引擎，配4AT变速箱，百公里加速时间为8.5秒。再加上一系列豪华配置，关键还十分耐造，难怪当时的奔驰S级都要忌它三分。
这么算下来，这台快20年车龄皇冠的残值率妥妥超过50%，相信已经让不少当年同价位的德系BBA豪华车汗颜了。当然，有人认为四五十万还买什么老“丰田”，肯定得买辆性能钢炮啊，而且还是能秒牛砍马那种；又或者是二手保时捷911也行，重要是够体面，还能天天换女票，你觉得呢？
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编辑|车上还有谁
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F. 雷克萨斯LS怎么样值得买吗

雷克萨斯LS具有舒适、动力强劲、安全的特点，值得购买。

雷克萨斯LS600hl外观设计，采用了家族DNA的元素，车头整条曲线向前延伸至空气套件，与宝石状头灯、倒梯形镀铬中网，组成了一副雷克萨斯的北美风格。空气动力学设计使其风阻系数达到了0.27，除了能够有效降低风阻、风噪之外，在高速时还能够给操控带来帮助。

(6)二手凌志ls400内饰图片扩展阅读

雷克萨斯LS的主要配置：

雷克萨斯LS驾驶员一侧的车门，采用了皮革材质包裹，除了提供了3组记忆功能之外，车门还提供了安全带高度调节、两段式的车窗控制，中央门锁（行驶时也会自动控制车门锁死），车窗控制锁定等功能。

大空间的车门储物空间，可以放置饮料、唱片、书籍等大件物品。后排车门也提供了座椅记忆功能，并且在音频方面进行了加加强，增加了高音单元。

G. 凌志LS400这车值多少钱

过不了户的车子，你说多少钱人家敢要？
除非是自家亲戚还能给价钱，别的1W以内，也不一定能找到买家