凯美瑞20g豪华版内饰

Ⅰ 20万预算买B级车，到底该选买大众迈腾，还是选丰田凯美瑞

20万的购车预算，作为竞争最为激烈的价格带，既能买到国产品牌的旗舰车型，也能选购合资品牌的中流砥柱，因此20万往往成为大家最头疼的选车预算，而今天我为大家带来的这两辆车在口碑和品质上都得到了市场验证，它们就是全新凯美瑞和大众迈腾。为保证对比具有可参考性，我们均选择次低配车型，以全新凯美瑞2.0G豪华版（指导价19.98万）和大众迈腾280TSI领先型（指导价20.99万）为例，看看它们谁更适合家用？

总的来说，通过对比可以发现，全新凯美瑞和迈腾有着不同定位的车型，就使用场景而言，全新凯美瑞明显更偏向日常家用，而迈腾则商务风更浓，虽然20万的价格只可选择次低配车型，但综合动力、设计、空间和使用场景来看，全新凯美瑞2.0G豪华版更适合家用场景。

Ⅱ 2022款凯美瑞2.0豪华版黑色内饰选棕色好看吗

您好，2022款凯美瑞2.0豪华版黑色内饰和棕色的内饰都可以，看个人喜欢。

Ⅲ 提凯美瑞2.0G豪华版，起步有些肉，百公里油耗7.5L，舒适性很满意

在2020年的中型车市场上，雅阁和凯美瑞这对老对手出尽了风头，截至到11月份，两台车在今年的总销量分别为191221和167487辆，位居中型车销量榜的前两名，这样的成绩就连大众迈腾都要羡慕三分。相比之下，雅阁的整体风格比较动感，更能吸引年轻人的关注，而凯美瑞的风格相对要成熟一些，因此选择它的用户群体年龄往往偏大一些。前不久，我身边就有一位朋友提了一辆丰田凯美瑞，一起来看看他对于这台车是否满意吧！

以上就是朋友关于这台凯美瑞的一些具体感受，优点、缺点都有，总体来说还是比较满意的，其实销量好的车，都不会有太大的问题，毕竟群众的眼睛是雪亮的，而且后期保值率也相对高一些，不知道您对于这台丰田凯美瑞有什么看法和评价呢？欢迎来评论区留言！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 提车2.0G豪华版凯美瑞，最终落地价为22万元，我对它爱不释手啊

随着无数个日日夜夜的拼搏奋斗，手头上的积蓄也越来越多，我想也是时候要犒劳一下自己了。于是我就买了一台自己中意很久的车：丰田凯美瑞。可能很多朋友都不了解这车，今天就让一位凯美瑞车主来给大家分享自己的感受吧。

首先我购买的是2.0G豪华版，裸车价为19.98万元，优惠不到3千元，最终的落地价为22万元，虽然优惠不高，但是性价比还是很不错的，往下看你就知道了。

油耗方面，车子到手时间不长，只跑了2750公里，目前在市区内的综合油耗在7个左右，我个人觉得这个油耗表现还是相当的不错的，毕竟车身尺寸和车重在那摆着，而且市区内也有许多拥堵和走停停的路况。现在我的家人和朋友也对我买这辆车表达出了肯定的态度，毕竟空间又大，还很省油。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 凯美瑞豪华版是真皮的吗

凯美瑞2.0g豪华版是真皮座椅。
凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，37年来，历代凯美瑞都持续领先，赢得全球2000万车主的信赖。
外观
外观方面，第八代凯美瑞造拥有豪华版、运动版双造型设计，这两种设计风格均源自丰田最新的“Keen Look”设计语言。豪华版车型采用巨幅的梯形横条格栅，车身呈流线姿态，腰线更低，延长的车顶后部增加了后排头部空间。
运动版车型采用三层格栅前脸，并首次采用双色车身、“纯黑”车厢设计，尾部采用双侧四排气管造型。此外，混合动力版车型以豪华版为基础，通过浅蓝色的前、后灯凸显其身份。
混动版车型，其新增了运动版造型，整体维持了现款燃油运动版车型的主体设计造型，仅是在部分细节方面显露出其混动版的身份。具体来看，该车前脸采用了X造型，其格栅内部采用黑色网状材质，而中央丰田LOGO加入蓝色元素进行点缀，视觉效果较为突出。

Ⅵ 想买2.0G豪华版凯美瑞，这款车值得入手吗

序言：2.0级豪华版的凯美瑞，是非常值得入手的，因为凯美瑞的外观造型非常的运动时尚，比较符合年轻消费者的审美，而且搭载了2.5L的自然吸气，也有2.5L的混动，如果选择2.0L的凯美瑞，也是可以的，但是这款车型在动力表现方面不是特别的出色。6代凯美瑞在内饰方面和外观方面都是比较商务的，但是8代的凯美瑞在外观设计方面有了很大的改进，整体的造型非常的时尚，而且更加的年轻化了一些。

三、选择

凯美瑞采用了9英寸的中控屏，在周边还采用了钢琴烤漆的面板，非常的高级，无论是触感还是乘坐感都是非常出色的。如果是日常家用的话，2.0L的凯美瑞也是可以满足的，但是在动力方面，2.5L的凯美瑞会更强劲一些。

Ⅶ 2022款凯美瑞2.0豪华版内饰颜色可选吗

可选。2022款2.0G豪华版作为凯美瑞的中低配版本，官方指导价为19.98万元，外观方面下进气格栅尺寸较大，内饰也是，内饰也是分三种颜色可选，黑色米色和棕色，不过棕色是比较难等车的。

Ⅷ 2019款凯美瑞2.0豪华版的车子怎么样已交定金，还没提车

谢邀。

新凯美瑞2.0L豪华这车很好，曾经在我的候选车单里，当时(2018年底~2019年1月)，车单里还有2019雅阁和2019天籁，雅阁是因家人中有不接受1.5T的，而Altima迟迟未上市。

凯美瑞落选是因为后排座位空间对于我家人的身高不合适，另外考虑是比原来的底盘压低了，通过性对于路面要求相对提高了。

反正没用过SUV，于是最后是买了奇骏。这是实话。

谢邀！

日系车以“省油”著称，2019款凯美瑞相对2018款来说，动力进行了进一步提升，除了性能更强之外，油耗也从6.5L/100km降至5.7L/100km。自身的升级，让凯美瑞相对同为日系三强的雅阁、天籁竞争优势更加明显，所以综合来看，2019款凯美瑞2.0G的豪华版本是不错的选择。

国内20万级别的中级车市场，几乎被德系、日系车所把持，以丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁、大众帕萨特、大众迈腾最为出名。

而帕萨特、迈腾虽然分别属于南北大众的重磅车型，但终究离不开大众集团源源不断的技术供应。所以整体而言，这两款车是差不多的。下面我们就拿价格相近的帕萨特 2019款 280TSI 精英版与凯美瑞 2019款 2.0G 豪华版对比一下。

这两款车从价格上来说是差不多，但顾名思义，一个精英版、一个豪华版，就能看出来配置上不少差一点。

新款帕萨特虽然在车身尺寸与轴距上有着45mm左右的优势，但对于一款中级车来说终归影响不大。难道少了45mm的轴距，凯美瑞2825mm就不能在后排翘起二郎腿了吗？显然可以。尺寸的差距终究可以忽略不计，但动力上相差就不小了。

以凯美瑞而言，搭载2.0L自然吸气发动机，经过新一轮调校，最大马力可达178匹，而帕萨特搭载1.4T的发动机，最大马力才150Ps。在马力高出一个等级的情况下，百公里油耗同为5.7L，谁优谁劣，一眼即可确定。

除了动力差距之外，凯美瑞 豪华版相比帕萨特 精英版来说还多出了自适应远近光、彩色行车电脑显示屏、HUD抬头数字显示等等配置。

更为重要的车，日系车一般来说都比较保值，很多车型三年后的保值率还能达到70%。据 汽车 网站统计数据现实，凯美瑞的三年保值率为66.9%，比帕萨特的64.5%多了2.5个点，这对于一辆20万的车来说，多出的2.5%可不是一笔小数目。

新款凯美瑞于2019年2月上市，相比2018款凯美瑞来说，动力系统做了进一步提升。其中2.0L自然吸气发动机经过新的调校，从169Ps提升到了178Ps，与之匹配的变速箱是CVT（模拟10档）变速箱，相对此前的6AT来说，换挡也更加积极、清晰，所以油耗降低至5.7L也是情理之中了。

其实，作为一款车身尺寸为4885*1840*1455mm的正规中级车来说，油耗降到6L以内，确实还是很不错了。

所以，买车尽量是买新不买旧，雅阁是2018年4月上市的车型，而天籁虽然新潮，但是综合性能来说，相对凯美瑞还是有些差距。

就口碑和选车热度而言，凯美瑞在日系三强中还是遥遥领先的。

一辆车不是完美的，有着有点的同时，也会有着对应的缺点。比如，很多车友反应这款2.0L的发动机起步无力，并且后排的后地板中段凸起确实过高，并且也会有车窗异响或抖动的现象。

但这些问题都是很多车都有的问题，还是看自己对某些问题的接受程度。

一般而言，中级轿车给人的印象都是比较中规中矩，一般车主都是35岁以上的年龄，对外观的稳重、大气有着较高的要求。

而2019款的凯美瑞设计的偏运动、年轻与 时尚 ，这与目前大家对中级车的印象有点相悖，所以给人的印象是更加“激进”。当然， 汽车 造型设计总体而言偏向于“扁平化”、“ 时尚 年轻”方向，凯美瑞这么设计也无可厚非。不过，还是有不少人表示接受不了这种设计风格。

总体而言，2019款凯美瑞是挺不错的选择，看你是否能够接受其外观槽点及车友爆出的其他“小毛病”而已，不过既然交了定金，还是平复心情，慢慢等待新车吧。

首先很荣幸能够为你解答这个问题，现在我们一起探讨一下。

凯美瑞是第一台用上丰田TNGA架构的车型，全新的车架，全新的发动机，全新的底盘，全新的内饰，相比老款提升了N个Level。

豪华版是凯美瑞整个车系中的次顶配，也是性价比最高的一款车型，如无钥匙进入、一键启动、支持手机互联的中控等舒适性配置都有了。动力方面，2.0也足够了，燃油经济性方面也有优势。

说到丰田就绕不开可靠性和保值率，本人第一台车是威驰，开了8年卖出去的价格相当可观，用车期间正常保养，除换过一次电瓶和轮胎外车子没有出过故障。如今是老款凯美瑞车主，开了7年也没有大问题，所以丰田品牌很让人放心。

综上所述，你的选择非常明智，这里同时也希望你能够喜欢我的分享，大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望分享评论出来共同讨论这话题。

豪华版这个配置不错，主被动安全配置都很丰富。并且外观17寸的轮毂也绝对足够炸眼，年轻运动。

内饰设计也符合丰田一贯的调性，做工比较一般，但用料很扎实，大面积的软性材质，手感非常不错。

动力方面，如果你只是家用代步2.0L其实够用了，CVT的换挡平顺性比较好。不过2.5L动力更强劲，但价钱也随之贵个几万块，这个就看你自己怎么抉择了。

家用没一点问题，现在新的变速箱解决了起步肉的问题，备胎有些键盘侠说动力不行，自然吸气发动机马力小，说这话的你要去开火箭开飞机，家用车主要是安全、省油，省心。你以为你天天上高速天天跑赛道吗？

可以买，这车买了不后悔。缺点是比同价位车贵2至3万元。

我敢肯定一般人2.0与2.5根本感觉不出来，只要舍得踩油门都是一样的，更不要说动了不足了。

丰田车比同级别其它品牌价位稍微贵一点，但是车的保值率是远高于其它中级车的，其故障率也几乎是同级别最低的。开不坏，没有小毛病这才是一台好车的标准，希望对你有用。

2.0豪华配置够用，动力家用完全没问题，凯美瑞口碑一直不错。定金既然交了就要看优点，退定金基本是不可能的。

Ⅸ 凯美瑞20豪华版有哪些颜色

凯美瑞2.0豪华版颜色有墨晶黑、欧泊银、海钻蓝、耀动红、钛辉银和铂金珍珠白。以凯美瑞2021款2.0G豪华版为例：其使用2.0L直列四缸发动机，发动机最大扭矩为210牛米，最大功率为178千瓦，搭载CVT无级变速（模拟10挡）箱，最高车速达到每小时205千米。凯美瑞2021款2.0G豪华版的长宽高分别为4885mm、1840mm、1455mm，轴距为2825mm，油箱容积为60L，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为E型多连杆式独立悬挂。

Ⅹ 喜提2.0L凯美瑞豪华版，落地21.5万，很贵，但是我很喜欢

以前的时候对凯美瑞这款车没啥感觉，8代凯美瑞上市之前，感觉他和天籁的性质差不多，油腻腻的，省油省心很保值，但当时如果这价位让我买车，我可能根本不会考虑。但随着8代凯美瑞的上市，我对这款车的态度发生了360度大改变。

以上内容来自2.0升凯美瑞豪华版车主真实反馈，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对丰田凯美瑞的看法。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。