铃木15t内饰图片

A. 全新铃木维特拉！1.0T动力+6AT，售价或与哈弗H6看齐！

你觉得怎么样呢？相比老款车型来说，它哪里的变化留给你的印象最深刻呢？说说你对这台车的看法吧

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

B. 铃木新款维特拉曝光！双色车身很气派，会国产吗

作为最早一批进入国内汽车市场的合资品牌，铃木曾取得过辉煌的成绩，尤其是在小车领域更是佼佼者，奥拓、北斗星、雨燕等都是当初家喻户晓的车型，在国内造成了广泛的影响力，而随着国内汽车领域发展的不断加快，小车越来越不受待见，使得铃木逐渐开始走下坡路，最终因常年亏损被迫停产退市，对于铃木旗下的车型来说，并不是所有车型都不受国人的待见，也有像维特拉这样的畅销车型，而今天咱们要说的是最新款的铃木维特拉，该车已经在日本本土正式曝光。

维特拉确实是一款不错的车型，颇受国内消费者的青睐，只可惜在国内已经买不到了，而新款维特拉的表现要比现款更优秀，不能入华对国内消费者来说无疑是一大损失，假如新款维特拉能国产，你会买吗？

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C. 铃木启悦的内饰豪华吗它的空间大吗

优点：超高的配置

缺点：内收纳空间。话说启悦的内收纳位置也基本齐全但感觉很不人性化，顺手程度较低。外观装配完美度一般。长安你能用心点么？

外观：用我的会来讲平凡而不中庸我是一名90后我不追求外观多漂亮只追求好用实在，长安做工不多说缝隙比较大用车友的话来讲就是排水沟。作为A级车为了减少风阻从外观看小窄长窄长的在消费者心理低了一级，不过欣慰的是朋友开门的时候都会说空间好大（这时心理很得意）

内饰：硬所料多，简单大方

空间：非常够用，媳妇相中这个车就是因为看了一下车里，被空间大给吸引了

配置：这个价格可以比拼国产车了，配置满意，价格超低！

动力：发动机马力不错。性能好变速箱最喜欢

操控：转向精准 电子助力方向也很轻，配有车身稳定控制系统，这点也比较人性化

油耗：油耗没得说，之前的一台助力车也是0.35元/公里，与助力车持平。

舒适：胎噪，偶尔轮胎缝里夹的小石头有点烦人

优点：起步快

缺点：长安的做工我也是醉了，内饰有异响，尾灯处的接缝确实挺大

外观：前头有点短，后面像宝马尾灯啊

内饰：内饰一般，硬材质为主，中规中矩，没有什么前卫的设计。

空间：空间总体来说不错，但是有些细节考虑不是太到位。方向盘左后的储物格有些小，中间的扶手有就很厚到，但是空间就不能再大点吗？

配置：优惠1.8万后性价比很高

动力：只要舍得加油，起步超车一点问题没有

操控：转向灵活，电子助力，低速轻，高速重，但自由行程太小，须不断微调方向盘。

油耗：油耗没的说，一公里三毛多！和摩托车差不多了！

舒适：舒适性不错 座位很高 跟别人一比 有种高高在上的感觉 不错

优点：最满意的一点就是油耗和空间了，目前行驶了200公里左右，其中大约有150公里的好路况，现在的油耗是4.6L/100KM,很省油；后排空间非常宽裕，媳妇坐了后排后说：“以后我都不坐副驾驶了，坐后面累了躺着睡觉很舒服”！

动力：原来开的是拓拓，感觉是不一样，有时用5档上坡，感觉动力没问题。

操控：各操作键都触手能及，方向盘指向精准，还不错。

油耗：目前5500公里，市区大概跑了3000公里，长途2500公里，市区车显油耗6.2评均每公里3角7分，长途平均每公里2角8分钱（从乌鲁木齐出发报警灯亮加油190元，到伊犁巴彦贷立交报警灯亮，总共710公里，中途到石河子吃的午饭。）

舒适：觉的不错，毕竟价钱摆在哪里

D. 2020款铃木维特拉，外观小改更硬气，新增1.0T动力省油！

铃木目前在海外市场发展得不错，东南亚地区的车友对铃木汽车比较认可，尤其是铃木旗下的维特拉这款紧凑型SUV，更是取得了不错的销量。

值得一提的是，在保持外观造型新颖时尚的同时，这次新款的铃木维特拉车型还对车辆的动力系统进行了升级，除了之前老款车型使用的1.6升和1.4T涡轮增压发动机之外，这次还新增加了一台全新的1.0T三缸涡轮增压发动机作为动力，其最大输出功率为110马力，最大输出扭矩为210牛/米，再加上强大的四驱系统和6AT自动变速箱，可以说整车的动力表现依然十分出色！

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E. 铃木启悦的内饰差吗它的外观怎么样

油耗：总体说还不错，目前350公里，油耗6.7只要这几天市区跑的比较多，等过了磨合期应该有很大改变

舒适：座椅可以调高低，后排偶尔会碰到顶。。。

优点：省油，空间大，尤其是这种外形尺寸不大的车。

缺点：后备箱的缝隙有点大，内饰塑料感很强。到处都是硬塑料，降低了车的档次。车内有味道，也许是新车的原因吧。

外观：外观有点韩系车的影子，但还算中规中矩，而且保有量也不大，回头率不低。

内饰：这个价位，很一般了，毕竟一分价钱一分货。

空间：够大

配置：较好

动力：动力充足，提速、超速轻松。

操控：方向盘很轻，很好控制，反正我是新手。对于操控我没有专业的水平来评判，自己觉得不错就行。。我一般开车很温柔，而且都是市区开。对于超控没有太多的要求。

油耗：非常低。提车后加满了每升6.87元的95号汽油，（一周后）昨晚再加满，用了220元，看表652公里，减去原来20公里，220元油走了632公里，平均每公里0.35元。磨合期居然每百公里5L油。二次加油，220元走了550公里，部分开了空调，平均每公里0.4元。

舒适：座椅有点单薄，有点硬！噪音不算大

优点：铃木省油黑科技不是盖的，县城基本6.5左右，跑跑高速还会降一点。

缺点：底盘装甲喷的太少，自己又买几罐喷上的

外观：典型的家用车，不过枪灰轮毂倒是挺耐看，我的是珠光白，看着不错，但车身和保险杠色差明显，不知道是不是买的换过保险杠的车子。

空间：空间很大，很宽的，坐后排没有拥挤感，地台也差不多是纯平的

配置：好

操控：转向不怎么准，不过没太大问题，不影响驾驶

油耗：这个达到了我预想期，才200公里，就6.1油耗，加了210的油，跑了200，还有一半多的油耗显示，不知道跑完有多少公里，跑完了再跟伙伴们分享，

F. 被埋没的日系好车，配全时四驱越野能力强悍

说起日系品牌，除了本田、丰田、日产以外，在市场中还有着一个给国人留下深刻印象的品牌，这个品牌便是铃木。作为一个成立于1920年的汽车制造企业，铃木在1984年首次提供技术给中国市场，是首个将完整的技术教给中国市场的国外品牌，也是最早进入中国市场的汽车公司之一。

1993年与长安汽车合资成立长安铃木，1995年与合资成立昌河铃木，在这两大合资品牌的协助下，开始生产、销售铃木开发的产品。经过多年的发展铃木也是生产了奥拓、北斗星、天语SX4等一众经典车型，在早些年时候，铃木汽车凭借着结实耐造、价格亲民又省油的特点，赢得了众多老百姓的喜爱。然而由于不适应国内市场的发展，铃木在2018年正式退出了国内市场。

虽然说铃木退出了中国市场，但是这并不代表铃木的车不好，而是不符合中国国情造成的。尽管铃木在知名度和造车实力上比之丰田、日产和本田这样的日系巨头车企会存在着一定的差距，但是铃木却是一个在打造"小车"之路上走在丰田、本田和日产前列的日系车企，它旗下的铃木维特拉更是一度被誉为了"小车之王"。

为什么懂车的人开铃木，虽然外观颜值一般般，但很多人就是冲着铃木汽车耐用的特点而来，从实用性、长久性以及后期的保养维修看，铃木汽车绝对是家庭的首选。铃木虽然已经正式退出中国市场，但长安铃木这个企业依然存在，旗下包括维特拉、骁途等车型还是在售状态，并正常提供售后服务。换句话就是说现在还能买到铃木维特拉，而在后续的维修保养之类的，长安也会全权接盘下来。现今这款车在市场上有16款和18款车型在售，售价为9.98-15.98万元。对于这款车您有什么看法，欢迎下方留言。

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G. 铃木再甩“王牌”！外观帅气，赛车座椅+真皮方向盘，搭1.4T

说到小型汽车大家就会想到一个品牌，它就是铃木。铃木这个汽车品牌被很多国人称之为小车之王，因为铃木旗下的很多小型汽车在几年之前都相当的火爆，比如铃木北斗星，铃木雨燕等等。今天我们要说的也是一款铃木汽车，汽车是铃木旗下的一款纯进口的车型。铃木推出“小钢炮”！外观帅气，搭1.4T+赛车座椅+真皮方向盘。

铃木再次甩出“王牌”，推出新款的“小钢炮”汽车。这款汽车就是运动版本的铃木Swift，整体外观要比大众高尔夫更加运动帅气，汽车推出之后有很多车迷直言放弃大众高尔夫就等它了。汽车的整体外观与国内的铃木雨燕相比显得更加运动时尚，整个外观的结构与大众高尔夫GTI还有几分相似。铃木再甩“王牌”！比高尔夫帅气，赛车座椅+真皮方向盘，搭1.4T。

搭载1.4T发动机

最后我们来看大家最关注的动力方面情况，铃木Swift搭载的是1.4T的涡轮增压发动机。最大马力为138匹，最大扭矩为230牛米。匹配六速手动变速箱，整体的动力输出还算比较出色。

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H. 铃木全新雨燕设计图曝光！造型科幻，内饰酷似保时捷

近日海外汽车媒体曝光了一组铃木全新Swift（国内为雨燕）的设计图。新车前脸装配了LED灯组，内部集成折线形日间行车灯灯带。车侧轮拱突出更明显，C柱位置保留了现车型上扬的线条。车尾灯组内集成了“C”字形灯带，整体造型更加科幻。内饰部分，新车也是极具攻击性，先入为主的是炮筒式仪表盘及圆形空调出风口，方向盘造型与奔驰较为相似，空调出风口的设计则能品出保时捷718的味道。

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I. 铃木维特拉2021年大改款，换新发动机，高配采用全时四驱

铃木汽车对于国内车友来说，并不陌生，铃木汽车曾经伴随着一代人的成长，目前铃木已经退出国内市场多时，在海外市场依然很活跃，就拿铃木新款小型越野车吉姆尼来说，出现了一车难求的现象，铃木事先也没有预料到，新款吉姆尼如此畅销，海外汽车市场，以及原产国，提前卖出了吉姆尼三年的产额。铃木不得已暂停吉姆尼的订单，来缓解一下产能不足的问题。

目前国产在售的维特拉，全系性价比高的车型是顶配的全时四驱版本，搭载了1.4T四缸涡轮增压发动机，变速箱匹配了6AT，不过尾气排放为国五标准，部分地区面临着无法上牌，以及今后的售后服务问题。要不然10多万买一辆全时四驱的小型SUV，是比较香的。

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J. 铃木新款维特拉，开起来真的舒服吗

维特拉开起来确实很舒服，因为它在很多方面较之前有改进。

一、铃木新款维特拉上市

铃木作为日系车品牌，一直以来走的都是低调务实的路线，这次推出的新款维特拉风格似乎有所改变，无论是外观还是内里都有一定的张扬性。

维特拉的车型款式是SUV，两厢车体的设计走的是紧凑型的路线，从外观方面来说颜值比较高。动力方面，维特拉共分成1.4T和1.6T两种，前一个是自动系列，后一个是手动系列，价格相差大概3万不到，适合不同经济实力的人选择。总体来说，铃木的这个系列开起来是比较舒服的。

你觉得维特拉开起来体验感如何呢，欢迎在下方评论区留言探讨！