玩具房车玩具房车图片大全
㈠ 乐高积木拼装图纸房车有几种
有两种.
㈡ 无人驾驶的房车,全部电动,未来感太强烈了
科技 的飞速发展,直接带动了 汽车 产业的 科技 进步,自动驾驶就是 汽车 与 科技 的结晶,虽然真正自动化无人驾驶离我们还有挺遥远的。
但是各种自动化设计已经在 汽车 上大量应用了,特斯拉自动驾驶功能让我们叹为观止,目前房车上还没有自动驾驶的概念,房车是作为一种长途自驾游的车型,所以自动化驾驶可以消除长途驾驶的疲惫。
这一款概念房车,先不讨论实际量产,光看它的设计,就别具匠心,外观是参照科幻电影里的太空舱风格,轮胎被隐藏在保护壳中,看起来有种悬浮式的效果,大量采用了空气动力学设计,降低了风阻。
外部使用了很多LED液晶显示光源,整体设计都是用流线型一体式,完全颠覆了传统 汽车 的外观。侧身、车尾、车头都设计了大车窗,对于车内的乘客有很好的视野,观光程度提升,减少了驾驶员的座舱和内燃机舱,得到了一个很宽大的开发空间。
车内的配置非常齐全,厨具、双层床、干湿分离的淋浴间、沙发客厅、可以转换的餐桌椅等等,里面的家具装饰也与 科技 高度融合,一大块触摸液晶显示屏安装在厨房一侧,运用了大量的智能技术,车窗玻璃都有透明信息的显示。
值得注意的是内部的灶台是纯电动的,加热器、冰箱、空调都是电动运行的,因为Galileo的底盘有很大的电池组,车顶上还有大容量的太阳能电池板,不需要什么油箱、发电机、燃气罐,最大程度实现绿色能源运作,少了嘈杂声,少了许多物理控件,也腾出了很多空间。
电子化的应用,车内的家具也充满了 科技 化,比如洗漱台的镜子,就是一块智能控制屏,不仅能照照镜子,也能控制车内各种设施,调节灯光和水温,对于 科技 爱好者来说,绝对是一个可以玩一整天的玩具。
上下铺的设计,可以睡更多人,虽然少了普通的大床,但是客厅的沙发也能转换为一张大床,车内没有踏板、没有司机,全部自动驾驶,实现了真正的房车无疲劳享受,不管它最后能不能实现量产,至少开了一个头。
不过对于目前的状况,虽然无人驾驶技术已经有了,但真正去放在路上行驶,还太遥远。
抛开无人驾驶,对这台房车其他设计还是有挺多的亮点,侧车门是一个向外向上推开的玻璃门,底部可以向往推出一个露天大平台,可以把厨房移到外面平台上。
从设计上,已经领先了十年以上,模块化的设计,可以让用户有针对性的去布局,提供更自由的个性化定制,它不单单是一款简单的露营车,也是一个完整的生态系统。
因为它是电力出行,沿途要配有完整的充电站,根据你自己的预期路线航程,电池组可以进行相应的配对,让你有足够的电力达到目的地,海姆是想通过Galileo概念房车展望2030年,为旅行者提供更优质的无人驾驶享受。
这种生活房车,可以取代老式的拖挂房车,甚至可以代替传统的住宿,作为租凭,也是一种很不错的选择。
就目前而已,无人驾驶只能达到2级自动化,这些是辅助驾驶,ACC自适应巡航、车道保持和偏离预警,还有主动刹车等等,可以一定程度上解放自己的控制,但依然需要自己去干预,还是以司机本身去控制。
达到2级自动化驾驶目前只有上汽大通原厂的V90房车,无人驾驶还有很长的一段路要走。
㈢ 十大顶级越野房车
全球十大顶级越野房车如下:
NO.1 Forest River(美国森林河)
Forest River于1996年创立,是一家致力于帮助人们来体验旅游露营之类的户外活动,Forest River已经成为了北美房车行业最大的制造商之一,野营房车和旅居房车、第五轮鹅颈房车、玩具搬家工房车、生产A级和C级房车、旅行拖挂房车等。
NO.2 GMC
GMC是美国通用汽车旗下的品牌,指的是“商务之星”。是一款专门为商务人士打造的商务型用车。造型设计非常豪华、大气,非常纯正的美式风格,车头宽大的十字星车标在阳光下熠熠生辉,配以5.7m/6.12m长、2.4m高、2m宽的宽大车身设计非常符合欧美的风格。
NO.3 Food(福特)
Food是美国福特汽车公司旗下的众多品牌之一,福特汽车公司是世界上最大的汽车生产商之一。福特房车的制造是由一个美国房车制造商—Jayco房车公司来进行的,属于自行式C型房车。
NO.4 LINCOLN(林肯)
林肯是美国著名汽车企业福特旗下的豪华车品牌,于1917年由亨利·利兰创立。用美国总统林肯的名字来为其品牌命名。由于林肯车优越的性能以及其独特美观的外形和无与伦比的舒适,所以一直被白宫选为总统专车。
NO.5 Brabus(巴博斯)
德国汽车品牌巴博斯于1977年成立,德国巴博斯汽车公司是最著名的个性化汽车生产厂商,同时也是世界最大汽车生产品牌之一。为满足顶尖顾客的需求,该品牌主要进行改装车的生产且只为梅赛德斯-奔驰公司的所有车型进行改装加工生产。
NP.6 IVECO(依维柯)
依维柯是南京依维柯汽车有限公司的简称,1996年3月1日南京依维柯汽车有限公司成立,公司注册资本约25.27亿元人民币,公司是意大利菲亚特集团依维柯公司与中国南京汽车集团共同成立的合资公司。
NO.7 五十铃
五十铃是一家日本的汽车制造公司,总公司在日本东京。“五十铃”这个商标是以伊势神宫旁的五十铃河来命名的。在1934年,根据工商省标准模式开始批量生产汽车,是制造与组装一体化的汽车制造公司。
NO.8 宇通&凯伦宾威
郑州宇通集团有限公司,凯伦宾威KLENRV是2014年6月发布的房车品牌。国内知名高端房车品牌,集R&D、设计、制造、销售、售后服务于一体的专业房地产生产企业。房车的开发最大限度地考虑了中国人的特点和产品安全。我对舒适有自己的看法。
NO.9 上汽大通
上汽大通是上海汽车集团股份有限公司全资子公司-上汽大通汽车有限公司,公司成立于2011年3月21日,坐落于上海市。上汽大通立足全球视野,产品已进入澳新、东南亚、南美、中东、南非、北非等六大区域。
NO.10 长城
长城汽车的总部位于河北省保定市,是成立于1984年的中国本土汽车品牌。主要生产SUV、轿车、皮卡及新能源汽车等车型。长城房历经十几年的发展,依附于长城汽车的强大研发力和生产线来促进自身的房车系列车型发展。
㈣ 玩具房车是怎么开动的
迷你发动机启动后推动的。玩具房车是指小朋友使用遥控器控制的一种玩具车,在该玩具车内,装配了多种玩具设施,并且是通过迷你发动机启动后,才推动车辆的运行的。玩具房车是模仿房车进行制造的,是房车的迷你版。
㈤ 房车后面带放倒板的叫什么
我们介绍了房车两大类的第一种,现在给大家介绍第二种:拖挂式房车。顾名思义,和自行式房车不同的是,拖挂式房车需要另外一辆车拖曳才能上路,通常是皮卡(Pickup),也有大型SUV。主要的种类有旅行拖挂房车(Travel
Trailer),半挂型房车(Fifth Wheel),皮卡式房车(Truck
Camper),弹出式拖挂房车(Pop
ups)和移动别墅(Park Model),还有一个拖挂式房车的变种是玩具拖挂房车(Toy
Hauler)。(附注:国内有些网站里面把拖挂式房车也分为A、B、C,甚至D型,这个就是纯粹自娱自乐了,在欧美是没有这样的分类的。)
拖挂式房车最大的好处是价格比自行式要低的多,因为没有驾驶室和发动机。另外,如果你的拖车需要送去修理,你还可以继续生活在拖挂式房车里面。另一方面,拉着拖挂式房车转弯或倒车是很考验驾驶水平的事,不是经验丰富的老手是很难胜任的。同时拖车本身也需要有足够的马力,随之而来的就是高油耗。有意思的是,在美国南部的一些州,拖挂式房车后面还允许再拖一辆小车或者游艇。
旅行拖挂房车(Travel Trailer): 拖挂房车的开山祖
Travel Trailer
取决于它们的重量,面包车、皮卡、SUV甚至马力强劲的私家车都可以拖行这种软质或硬质的房车。它的外形大多数是长方形的盒子,也有水滴形和流线形的,某些品牌甚至可以在运输的时候缩小体积,宿营时再恢复原状。尺寸从最小的10英尺(3米)到最大的40英尺(12.2米)不等,可以容纳2到8人入住,一般都带有完备的卫生间和厨房设施。售价在9千美元到7万6千美元之间,平均价格是1万5千美元。最小的型号可以用普通私家车来拖行,但是通常都是皮卡、SUV或者面包车来做为拖车,运输时是由拖车尾部的球形拖杆来拖动。
旅行拖挂房车一般都是用做休假或短途旅行,它通常有两个门,一个电动伸缩扩展舱安放沙发和餐桌,这里可以用做睡眠区。浴室的淋浴和马桶往往被分为两个独立部分。一般来说,它比半挂型房车要小,配备的设施也比较简单。尽管如此,也有不少人把它作为长期户外居住的场所。
旅行拖挂房车的优点:
空间比较宽敞,设施比较完备,灵活度高,既可以短期使用,如果需要也可以长期居住。
相同的长度比自行式拖车的内部实用面积要大,因为没有驾驶室和驱动装置。
拖车可以用做本地交通工具。
车身高度比半挂式房车要低,方便乘客进出,同时过桥洞受限的可能性低。
旅行拖挂房车的缺点:
行驶中的稳定性是所有房车中最差的一个,需要司机有很好的驾驶技巧,尤其是在转弯和倒车的时候。
自重较大,需要大型皮卡或SUV才能拖动,普通私家车或小型SUV难以胜任。
存储空间不如半挂式房车。
在弯曲的路上驾驶比较困难。
生活空间和驾驶室是分开的,按照美国和加拿大的法律规定,拖挂式房车被拖行在路上的时候不能有乘客呆在里面。
平时不用的时候,需要送到专门的停车场来停放,费用不低。
在夜间停泊时出现紧急情况下,难以迅速离开危险区域。
总的来说,它的定位介于豪华的半挂型房车和简易的皮卡式房车之间,价格比较亲民,可以满足不同使用场景,属于物美价廉的类型。
半挂型房车(Fifth
Wheel):空间最大设施最豪华的拖挂房车
Fifth Wheel
在A型房车之外,这是另外一种适合长期居住的房车。在所有的拖挂式房车中,这也是最豪华的一款。半挂式房车的内部结构分为两层,托挂在皮卡车箱上的突出部分(英文叫做鹅颈
“gooseneck”,还是蛮形象的,呵呵)一般都设置为卧室和卫生间,和入口处的客厅餐厅之间有几级楼梯分隔。当加上几个电动伸缩扩展舱(slideout),半挂型房车的舒适度可以和一个小型公寓相媲美。对于一个40英尺的车型来说,内部结构可以多种多样,有足够的空间可以安放洗衣机、烘干机、卧室电视机、娱乐控制中心和大型沙发。价格由入门级的1.2万美元到超过10万美元的豪华版,平均售价在2.8万美元。长度在22英尺(6.7米)到40英尺(12.2米)之间。
优点:
在所有的房车型号当中,这是内部空间最宽敞,存储空间最大的一款房车。
比旅行拖挂房车要容易拖曳和倒车,也更安全,发生甩尾的几率要小很多。
相同的长度下,实用面积比自行式房车要大的多。
缺点:
拖车的车厢上面需要安装专门的挂钩和固定装置。
需要大型马力强劲的皮卡来做拖车。
生活空间和驾驶室是分开的,按照美国和加拿大的法律规定,拖挂式房车被拖行在路上的时候不能有乘客呆在里面。
一般情况下后面不能再拖曳其他车辆。
在弯曲的路上驾驶比较困难。
平时不用的时候,需要送到专门的停车场来停放,费用不低。
在夜间停泊时出现紧急情况下,难以迅速离开危险区域。
一般来说,半挂型房车适合长期在户外生活,但是不需要经常移动的人群。譬如拖到一个户外露营地停放,停留一个月甚至更久才离开的那种。
玩具拖挂房车(Toy
Hauler):户外运动爱好者的最爱
Toy Hauler
这是旅行拖挂房车或半挂型房车的一个变种,上个世纪90年代从美国西部开始流行起来,很受摩托车爱好者的欢迎。主要特点是房车的后半部有一个货舱,大约3.5到4米长。后门很大,可以放倒到地面上,俗称“爬坡门”(Ramp
Door),方便休闲娱乐装备如摩托车、自行车等出入。不过货舱的容积不足以停放普通的私家车。它的前半部是卧室、餐厅和客厅等生活区域,后面的货舱里面也会安装一些折叠式家具如睡床、餐桌、沙发等等以备不时之需。车体长度在12英尺(3.65米)到40英尺(12.2米)之间。
购买这种房车的客户一般都喜欢到远离露营区的野外活动,没有外部水电可以接入使用,需要在为期数天的假期里完全依靠房车自己的电力和储备水生活,所以它的水箱一般都设计的比较大,柴油发电机是必备的装备。因为负重越野的需要,它的底盘设计得较高,不容易挂蹭到地面;车轴和车体的坚固度高,可以从容应对路况糟糕的地域。因为有货舱的原因,它的车体比其他房车更高更宽,宽度多数到了公路车辆所允许的最大宽度8英尺6英寸(2.6米),高度达到8英尺(2.4米)也很常见。很多没有运动装备需要货舱存放的客户也很喜欢这种房车的宽敞空间感。
车主们装载的玩具五花八门什么都有,最常见的是全地形车(ATV),大热的品牌有雅马哈犀牛(Yamaha
Rhino)和北极星游侠(Polaris
Ranger)。其它玩具可能包括街道自行车、小船、水上摩托车、微型赛车和小吉普车。单车爱好者也很喜欢玩具拖挂房车,我们现在可以在热门的自行车大赛场地看到很多这类房车。当然,也有很多人因为喜欢这种房车空间宽敞开放的感觉而一掷千金。
优点:
自给度较高,相对于其它类型的房车可以在野外生存更长的时间。
有独立货舱,空间比较宽敞。
车轴和车体坚固,底盘高,越野性能较好。
缺点:
因为货舱占据了相当的空间,住宿的舒适度不如旅行拖挂房车和半挂型房车,多数情况下只能作为短期旅行使用。
自重较大,对拖车的要求较高。
皮卡式房车(Truck
Camper):越野性能最佳
Truck Camper
这是一种安装在小型皮卡车后尾箱上面的简易房车,长度一般在18英尺(5.5米)到21英尺(6.4米)之间。对于已经拥有一辆皮卡的车主来说,皮卡式房车是最方便购买,也是最便宜的一种。多数型号都可以容纳2-6人入住。价格由入门的4000美元到高端的2万5千美元,中位售价在1万5千美元。皮卡式房车结合了自行式房车和拖挂式房车的优点,在路上易于驾驶,同时又价格低廉。到达目的地后,它可以很容易地从皮卡上卸下来,用千斤顶支撑住就可以把皮卡开走另作它用。
户外运动爱好者也往往很喜欢皮卡式房车,因为这样的组合几乎不受任何崎岖地形的限制,可以使用的区域最广泛。同时,皮卡后面还可以再拖上一辆其他娱乐设备,譬如游艇、沙滩/雪地/水上摩托车等等,而其他类型的房车很难做到这一点。
不过在购买皮卡式房车的时候,要特别注意心仪的款式是否可以和自己的皮卡车相匹配。很多销售商不会具体说明哪一款房车需要哪些皮卡才能承载。最重要的一点是,皮卡的承载重量都是有限制,你购买的房车不能超过皮卡所能承受的最大重量- GCWR(Gross Combination Weight
Rating)。
优点:
价格比旅行拖挂房车和半挂型房车都低很多。
行驶便捷,受地形限制最小。
皮卡不需要额外改装。
比其他类型的拖挂式房车耐用的多。
对乘客更方便:在大多数的州(除了缅因州、密西西比州、新罕布什尔州、新墨西哥州、北达科他州、宾夕法尼亚州和威斯康星州之外),乘客是可以坐进皮卡式房车上路的。加州的法规是如果皮卡式房车的大门既可以从里面也可以从外面打开,同时乘客有设备可以和驾驶员口头沟通,那么也可以在路途中坐在里面。
缺点:
设施相对简易,不适合长途旅行使用。
内部空间小,可存储的物品少。
如果皮卡的底盘不够坚固,行驶时需要额外小心。因为它会加高皮卡的重心,在急转弯的时候尤其危险。
弹出式房车(Pop
ups):最简易廉价的房车
Pop-ups
入门级房车,也是所有房车里面最简单最廉价的。顾名思义,弹出式房车,除了框架主体外它们就是要有一些弹出的扩展区域,主要是车体前后部位,也有从侧面弹出扩展区的。顶部和底部都用硬质材料制造,但是部分侧面是软质材料如帐篷帆布制作的,这样在路上拖行的时候,顶部和底部可以尽量合拢以方便运送。主体框架一般都比较小,通常只有10英尺(3米)到14(4.2米)英尺,不过一旦打开弹出区域,整体长度最多可以增加到26英尺(7.8米)。这些弹出区域大多数是作为睡床使用,这样它可以容纳的住客并不比其他类型的房车少。它的构件中硬质材料不多,所以整体的重量比较轻,普通的私家车都可以拖行。因为空间小,除了睡床之外其他的设施不多,没有卫生间,炉灶也是最简易的那种。
弹出式房车的优点:
价格最低廉,使用的成本也最低。
普通私家车可以拖行。
存放方便,可以放在家里的角落。
弹出式房车的缺点:
设施简陋,存储空间很少,只适合做周末或几天的短途旅行。
几乎是敞开式的房车,露营的安全性不如其他种类房车。
防暑御寒或防风雨都比较差,不能在天气恶劣的时候使用。
移动别墅(Park
Model):度假屋的不二选择
Park Model
最后一种拖挂式房车是移动别墅(简称PMRV),有些露营地会购买PMRV来作为出租屋,也有一些私人购买PMRV然后安置在露营区或自己私人土地上作为度假屋来使用。即使它们外表看起来很像房屋,也不能作为房产来登记使用,不能和土地挂钩,通常也不会做为永久性的居所,当然不排除部分退休人士长期居住在PMRV里面。
PMRV的独特之处在于它们宽12英尺长36英尺,有木瓦或金属尖屋顶。墙体的材料可以是雪松、铝、塑料、纤维板,甚至劈开的树干,也有一些采用全实木。它们通常带有门廊,阳台或存储区域。许多看起来像夏天的小木屋。也有很多看起来像是传统但稍长的旅行拖挂房车。根据内部装修和家电设施的不同,售价从两万美元到十几万美元不等。
市场上有两种类型的PMRV可供大众选择:一种车体宽度小于8英尺6英寸(2.6米),方便在公路上经常移动,而另一种更流行的是车体宽度达到12英尺(3.6米),必须由有专门运输许可的车辆来运送。8'6英尺的单元通常是可扩展的,较宽的型号移动性很差,通常在度假区或RV公园里面长期搁置,往往一放就是数年。
大多数PMRV的车主(数据显示67%)把房车安置在离自己家几小时车程的范围内,周末或节假日开车过去休闲度假。有些住在气候炎热地区的人会把他们的PMRV安置在天气凉爽的地区来避暑,反之一些寒冷地区的车主则把PMRV运到气候温暖的地方过冬。在不用的季节(通常是冬季),这些房车会做过冬处理(即在水管里面加入防冻液,下水道系统和和污水处理设施都被关闭),然后留在露营地而不是运到停车场存储。总的来说,PMRV不像其他拖挂式房车那里经常移动,一旦安置好了就会长期停放。以后我们会以专门的篇幅来介绍PMRV。
PMRV的优点:
空间比其他类型的房车都要大,内部设施和普通房屋最接近,居住起来也最舒适。
PMRV的缺点:
非常沉重,一般的皮卡都无法拖动,需要马力更强劲的大货车来拖动。
安置起来很麻烦,一般不能轻易迁移。
需要外接露营地的水电才能工作,不像其他房车可以在荒郊野外独立运转。
价格不菲。
总的来说PMRV更像一个移动的家,而不是一个休闲车辆。
㈥ 盘点腔调拉满的拖挂式房车
【原创爱歌汽车文化】
很多人把2020年称为中国露营的第一年。也许正是因为疫情,人们不得不将现有的生活方式拓展到远离城市的大自然。如果你打开小红书这样的生活App,你会发现“Glamping”(精致露营)不再是一个新的高端词汇。在户外的一年里,几乎所有的玩家都在追求品质和风格的道路上“渐行渐远”,甚至在入坑时斥巨资购买豪华露营装备,从而获得一个美丽的朋友圈和一夜五星级住宿体验。然而,在国外,人们更喜欢在轮子上露营。一辆带口音的拖车足以容纳格拉明的一切。(图片来自网络)
气流微风牵引系列
就像哈雷戴维森和美系肌肉车一样,Airstream也被称为美国公路文化中的图腾,不仅仅是因为它有着近百年的品牌发展历史,更是因为它流传至今的全铝车身结构,也展现出了它独特的调性和文化特色。因此,在老梅的心目中,“气流”和“其他房车”之间会有一条清晰的界线。
飞机般的全铝车身和铆接方式是Airstream的灵魂。据悉,这种代代相传的组装过程需要350个小时,而普通的白盒拖车只需要50个小时左右,这意味着Airstream的车身更加坚固耐用。据统计,从1931年至今制造的所有气流房车中,超过75%仍在使用,而同类产品的平均使用寿命仅为15年。
气流一直引领着拖车的技术发展,比如它采用独立 悬挂 结构辅以优质橡胶扭力轴,可以比传统板簧多吸收50%的路面振动,从而提供更稳定舒适的牵引体验。此外,车身的空气动力学设计空获得了行业专利,可有效转化为高达20%的燃油经济性。
目前国外销售的拖挂系列包括7款车型,其中入门级的Basecamp售价仅3.91万美元,天花板的Classic系列售价高达16.19万美元。此外,Airstream还提供基于奔驰Sprinter 2500面包车底盘改造的自走式房车产品。值得一提的是,气流并非遥不可及。几年前通过正规渠道短暂引入中国,但销量惨淡,二手车是稀缺资源。
履带式越野拖车
Crawler是一家来自土耳其的房车制造商,总部位于德国柏林,产品主要涉及自走式房车、拖车式房车、屋顶帐篷等。从图中可以看到,Crawler和Airstream呈现的优雅复古设计形成了两个极端。强调硬核越野风格,使用场景多集中在道路和营地外。可以说是为穿越玩家打造的专属房车产品。
TRC 428是Crawler品牌性价比和功能性的代表。它的车身设计完全适合最恶劣的路况。比如类似硬核越野车结构的双震独立悬架,高强度全铝车厢,可观的接近角/离去角,都可以让它在越野时变得平顺。令人惊讶的是,得益于铝制的轻量化设计,TRC 428的整备质量仅为770kg,因此不会给拖拉机带来太大的压力。
Crawler还擅长扩展和优化内饰空。以TRC 428为例,有两张普通床,面积分别为195*205cm和165*175cm,可以轻松容纳5个人同时睡觉。此外还配有室外淋浴喷头、机柜、空开关、热水器、卫生间、4kW柴油加热器,生活设施可谓齐全。其实除了Crawler品牌,同类型的产品还包括在中国销售的澳洲黑系列,价格在15万元左右。
美国庆丰房车/履带式越野房车
更快乐的露营者HC1
HC1是市面上为数不多的拥有可爱形象的房车。它来自美国加州的Happier Camper房车制造商,最大的特点就是复古设计。虽然看起来和大众T1客车一样充满时代感,但其轻量化、模块化的设计代表了这一领域最前卫的造车理念。
名为Adaptiv的模块化系统提供了高度的自由度和可玩性。结构上,它由超级蜂窝玻璃纤维地板和模压塑料部件组成,可以根据用户的喜好重新排列和堆叠。就像组装乐高玩具一样。你可以有创造力。甚至把它变成移动咖啡店也很容易。
与传统材料相比,玻璃纤维车身极其柔韧,不会受温度影响而膨胀或收缩。同时,在保证强度的同时,也带来了可观的轻量化收益。很难想象Happier Camper HC1的重量只有500公斤,也就是说一辆A0级的车也能轻松拖动。
HC1的内部面积为3.9㎡,最多可容纳5人同时用餐和休息。厨房配备了近20L的淡水和灰水箱,可以满足两个人两天的简单用水需求。此外还配备了100瓦太阳能电池板,空可调、定制遮阳篷和BOSS音响等。露营质量并没有因为空的小尺寸而大打折扣,但是它的价格并没有预期的那么便宜,要13950美元才能装进包里。
HOBBY牵引系列
德国HOBBY品牌的预告片更代表了欧洲市场的主流消费偏好。与以上三个品牌相比,它放弃了个性的表达,而是更喜欢用简约简约的设计,有效提升人们在国外生活过程中的体验,这就是所谓的“家”的概念。
以中档495WFB为例,它的车身尺寸已经达到了7127*2300*2639mm,内部空房间非常宽敞,纵向分为接待区、厨房区、卧室区和卫生间。卧室区配有1.5m宽的双人床,前甲板沙发也可以当床使用,即使是四口之家使用也不会觉得局促。
当然,它的生活配套设备也更注重品质感。除了拥有Dome-Delta-Three Energy的超大迷你塔式冰箱,你150L还能获得一个干湿隔离的浴室和一套精致的灶台。底盘方面,495WFB配备了稳定的牵引装置和自动调节碰撞制动系统,安全性毋庸置疑。好消息是,HOBBY旗下的很多房车已经引入国内,文中提到的495WFB指导价为36.8万元。
编辑点评:在消费升级的大环境下,精致露营正从小娱乐发展成为大多数人认可和向往的全新生活方式,不断增加的营地数量和露营装备的销售数据足以证明这一点。那么,这些充满腔调的房车有没有让你对露营入坑感到兴奋?
精彩回顾:
“鲁迅”即将被取代,回顾越野传奇的历史
婴儿车可以卖到67万!豪华车品牌高价婴儿车
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更快乐的露营者HC1/爱好拖车
以上内容由“爱歌汽车”上传发布,查看原文。
㈦ 没有坐过房车,房车里面的结构是什么样子的
房车里面的结构基本分为驾驶区、接待区、厨房、卫生间和睡眠区。以C型房车为例,接待区配备沙发座、可升降台,厨房区一般会配备电磁炉、水槽、冰箱等,卫生间配备洗手盆、马桶座和淋浴,睡觉区一般配备大床,一些房车会在下方设置储物间。C型房车有的还会设置前额床,床上翻起的是一台车载液晶电视。如果是小额头,一般会设置一个电动升降床。
㈧ 可以在冰箱上开的车叫什么玩具车
哦,那是“房车”。
房车又称“车轮上的家”,兼具“房”与“车”两大功能,但其属性还是车,是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。其车上的居家设施有:卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器,可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域、厨房区域等,房车是集“衣、食、住、行”于一身,实现“生活中旅行,旅行中生活”的时尚产品。
中国目前房车较少,主要原因是两个,一是购车需求。房车的价格比较高,一般都在百万以上,尽管中国人现在比较富了,但由于传统的习性,外出旅游只是偶而为之,加上房车本身并不能体现身份,所以穷人买不起,富人不愿买。二是用车环境。房车的使用环境比一般小车要高,小车外出只要有个停车场就行了,而房车停下来的时间,在停车位要有电源、宽带、电话、燃气、废物处理等设施,而中国绝大部分停车场是没有这种设备的,所以也限制了国人购这种的需求。
㈨ 中国十大房车品牌大全
NO.1 Forest River(美国森林河)
Forest River是唯一一个被股神巴菲特看上的房车品牌,如今还在忙于收购各种房车公司。美国森林河创立于1996年(创始人Peter Liegl),如今已发展成为北美最大的房车制造商之一,生产A级和C级房车,旅行拖挂房车,第五轮鹅颈房车,玩具搬家工房车,野营房车和旅居房车。
NO.2 GMC
GMC是美国通用汽车旗下的品牌,与别克、雪佛兰以及凯迪拉克一样同属于美国通用的核心品牌车系。GMC房车是GMC车系中的一个子系,GMC的本意是“豪华型商务旅行车”,但GMC不只有商务车,还有SUV和皮卡。
NO.3 Ford(福特)
福特汽车想必无人不知,全球著名的汽车品牌,更是世界上最大的汽车生产商之一,福特房车由美国房车制造商Jayco房车公司制造。
NO.4 LINCOLN(林肯)
林肯也是福特汽车公司旗下的众多品牌之一,更是享誉世界的豪华汽车品牌。由于林肯是以一位伟大的美国总统的名字命名的,所以给人的印象尤其之深。加上其杰出的性能、典雅的造型和无与伦比的舒适,一直被白宫选为总统专车。
NO.5 Brabus(巴博斯)
德国汽车品牌,成立于1977年,主要生产改装车,是全球最大、最著名的个性化汽车生产商,也是是全球最大的高性能奔驰汽车生产厂商,且只为梅赛德斯-奔驰公司的所有车型进行个性化生产。
NO.6 IVECO(依维柯)
依维柯是南京依维柯汽车有限公司的简称,公司是中国南京汽车集团与意大利菲亚特集团依维柯公司共同成立的合资公司。不仅是中意两国政府间最大的合作项目,也是菲亚特集团诞生一百年以来海外合作最成功的典范。
NO.7 五十铃
五十铃(いすず自动车株式会社,Isuzu Jidōsha Kabushiki Kaisha)是一家日本的汽车制造公司,总公司在日本东京,制造与组装一体化,工厂设立在日本藤泽市、栃木县、及北海道,以生产商用车辆以及柴油内燃机著名。
NO.8 宇通&凯伦宾威
郑州宇通集团有限公司是以客车、工程机械、环卫等商用车为主业,兼顾地产、产业金融及战略投资的企业集团。宇通集团于2014年6月发布了房车品牌“凯伦宾威”,是国内高端的房车品牌,在房车的研制上不仅最大限度的考虑了中国人的特点,还在产品安全、舒适方面有自己的见解。
NO.9 上汽大通
上汽大通汽车有限公司是上海汽车集团股份有限公司全资子公司。公司成立于2011年3月21日,公司产品包括“上汽MAXUS”品牌的MPV、SUV、房车,宽体轻客、皮卡等乘商并举的产品组合和“上汽跃进”品牌的各类轻、中型货车以及各类特种改装车。
NO.10 长城
长城汽车是国内规模最大的皮卡SUV专业厂、跨国公司,主要生产皮卡、SUV、轿车及新能源汽车等车型,具备发动机、前后桥、变速箱等核心零部件自主生产与配套能力。而览众房车是长城汽车旗下的一个子公司,专门生产销售房车。
㈩ 真正的百姓房车!戴德MINI RV静态评测
一提起自行式C型房车,我们能想到的基本是动辄40-50万的售价,让很多喜欢房车的人们不得不放弃这个造价高昂的大玩具。我们经常能够在网上看到一些用户的留言:什么时候能出一款十几万就能买到的房车呢?如果这款车定价在10几万必火!还有一些网友开始呼吁五菱啥时候能造一台房车,让百姓也能圆梦房车旅行等等这些留言。其实,大家无非就是需要这样一款百姓都能买得起的房车,然而这样的事情被戴德房车给实现了。那就请出我们的主角吧,戴德miniRV。这款车总共有三个价格区间15.8万,18.8万和22.8万元。我们今天拍摄到的实车为18.8万的领航版。
两座椅中间是换挡手柄和手刹位置,同时还有水杯存放缺口。
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