高尔夫全车翻毛皮内饰

A. 经典中的经典，永恒的高尔夫Mk3

在当今这个高端性能车层出不穷的时代，我们有高性价比奥迪S4，直线钢炮奥迪S3，奔驰A45，宝马M2M4GTS，等等一系列采用新技术新发展趋势下早就出来的产物。但是，我们并没有遗忘那些当年的经典。今天我们就来介绍一辆99年款的高尔夫GTIMK3，并且有着不计成本的改装傍身。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

B. 高尔夫8代GTI，君威GS，领克03+怎么选

楼主你好，这边发表一下我的观点

首先高尔夫8代gti，这么一个牺牲了空间家用的车型，但是有强悍性能以及改装潜力的两厢车，绝对是改装玩车的第一选择，所以，如果特别偏向玩改装车，gti绝对首选。

然后是君威gs，性能不错，有着帅气的运动外观，还能兼并内饰，如果是有了家庭生了孩子，需要一个大空间大后来，偶尔一个人的时候还可以飙一下马力，也就是特别偏向家用的，君威gs是不错的选择

最后领克03+，我们国产之光阿，这车真的不错，性价比很高，现在买车还得抢，他是属于那种，你爱玩车，但是并不想改车的人的首选，这款车在gti和君威之间，空间也还行，各方面的性能条件也非常优异，外观我觉得特别好看，特别的帅，如果没有特别的偏向需求，领克03+非常适合

首先说高尔夫8代，作为低价位高性能的运动型轿车，原厂调校均衡，拥有改装零配件和成熟的改装方案，有一批忠实粉丝，不过只有国五版本，长宽高4269/1799/1469mm，轴距2631mm，动力采用2.0T/220马力涡轮增压发动机，匹配7档双离合变速箱，年轻消费群体最适合选择。

君威GS车长超过4.9米，后排宽敞，看似和高尔夫，领克完全不同的类型，事实上该车的调校也运动化，采用2.0T/261马力涡轮增压直喷发动机，匹配9挡手自一体变速箱，对于性能车，机械素质一直是重中之重，日常驾驶该车给人感觉相当轻快，引擎低扭充沛，高转的发力可以说源源不断，那些想要更好兼顾驾驶乐趣和舒适的人群，它能给到运动的驾驶感受还能保留轿车的舒适感。

领克自上市起，便以潮流，运动，个性的形象，领克03的上市，外观套件对于高性能版本车型不可缺，装配套件与普通车型有更为直观的区别，动力也是采用2.0T/254马力涡轮增压直喷发动机，匹配8挡手自一体变速箱，匹配四驱系统，这套动力放在领克03身上，购买性能车的买家，不少会对车辆进行改装。

以上仅供参考，谢谢。

三款都是性能车，具体怎么选，和 @玩车制造社 一起来探讨下！

【两厢钢炮】Golf GTI

大众的经典车型，在普通高尔夫平庸的外表下，略带了些张狂性格。蜂窝式的中网，17吋“刀锋”轮毂，双标单排孔，无处不显示着它的运动气息。搭载EA888-CUG2.0T涡轮增压发动机，匹配7档DCT双离合变速箱，最大马力220，零百加速6.9s。凭借大众的口碑，以及自身的优势，GTI一直是性能钢炮的不二选择。

『推荐指数』★★★★★

【宜家宜商】Regal GS

BUICK旗下的Regal GS，是一款宜家宜商的三厢轿跑。从外观看去平平无奇（还是上一代有“獠牙”好看），若不是看到车头中网带着“GS”logo，还以为是一台油腻大叔车。虽说外观普通，但内在却有着质的区别，搭载通用LTG2.0T涡轮增压发动机，匹配9档AT手自一体变速器的GS，能在7.2s内完成0——100km/h的加速，让人不敢小觑。

『推荐指数』★★★★☆

【国产之光】LYNK&CO 03+

作为国产新星，03+有着不一样的出身。相比于其他国产车型，03+与沃尔沃共用同一平台，使用相同的动力组成。出身豪门，自然不弱。搭载沃尔沃B4204T23发动机的03+，最大马力254，零百加速5.9s，是三款车型中唯一一台跑进6s的车型，性能不可谓不一般。

『推荐指数』★★★★☆

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03+

选高尔夫啊

君威GS，这款车的2.0t9AT动力总成给你想要的，车也很漂亮，空间很不错，价格优惠，静音品质也是最好的

能够考虑高尔夫gti的购买者都是不差钱的主，所以不用比较价格，只看性能。无论从 汽车 文化层面还是实际运用层面，高尔夫gti都是当仁不让的选择。

我选迈锐宝XL2.0T!

选03+低配版的沃尔沃S60，，，2.0T加爱信8AT变速箱，，2.0T

的发动机可以输出250马力，动力充沛，

全碳纤维运动套件、黑金撞色车身、Alcantara翻毛皮内饰、254马力、5.9S破百......这些描述堆在一起能让你想到什么车？

8月2日，领克03+正式上市，作为领克品牌首款性能车型，03+的上市引起了广泛关注。同时，也有许多消费者和媒体纷纷发起疑问：这台中国品牌性能轿车，实力真的能与合资对手抗衡吗？

为此，我们以

2019款大众高尔夫GTI(参数|图片)

2019款别克君威GS(参数|图片)

和领克03(参数|图片)+作对比，看看万众期待的03+能否真正达到“性能车”的标准。

注：下文中讨论的车型均为2019款。

一、设计·质感

大部分消费者买性能车、小钢炮，看重的不仅仅是动力，还有唬人的外观。

在这一点上，领克03+做得基本无可挑剔，如果说普通03还有一丝买菜车气息，那么03+的外观和内饰就是“为战斗而生”了。

除了撞色设计之外，03+还提供了碳纤维前唇、侧裙，大型后扰流板、19寸锻造轮毂以及双边共四出排气，最重要的是，03+内饰还采用了Alcantara翻毛皮材质，质感和战斗气息得以大幅提升。这些对于一台20万级的性能车来说，诚意已经是够够的了。

而高尔夫GTI的设计，只能用经典、低调来形容，随着国内改装成本的降低和改装技术的成熟，把普通高尔夫伪装成高尔夫GTI的大有人在。

高尔夫GTI的内饰与普通高尔夫比起来，同样没有很大的差别，如果想在高尔夫GTI这里得到视觉上的满足，那你可能会失望，当然了，真正的GTI粉从不会在意这些。

至于君威GS，其外观秒杀一般的轿车不成问题，更加凶狠的前脸、更有“杀伤力”的轮毂和卡钳、独有的“GS”标识仿佛都在诉说着：这不是一台好惹的车型。

君威GS的内饰与普通君威比起来没有太大的升级，但那更粗壮、握感更好的方向盘又能成功挑起车主的驾驶欲望。总的来说，君威GS把质感和战斗气息把控得比较均衡。

二、性能·操控

既然是性能车，那么动力和操控一定是消费者关注的重点。领克03+在数据上是不弱的，其2.0T发动机拥有254马力，峰值扭矩达350N·m，与之匹配的是爱信8AT变速箱，并且搭载了一套智能四驱系统。

03+的操控虽然可以用“凌厉”来形容，但要说乐趣和“刺激”，03+仍没做到像它的外观那般“极致”和“战斗”，总让人觉得这把“刀”还可以磨得再锋利些。当然了，大部分买03+的人不会天天下赛道，所以它兼顾一定的日常使用性，那也情有可原。

与03+比较相似的是君威GS，它的最大马力达到了261匹，数据是三台车中的第一，虽然能感受到君威GS的底盘比较扎实，操控也足够灵活，但你仍可以从驾驶中发现它的日常使用属性，包括那台并不“暴躁”的9AT变速箱。

将日常使用属性、操控性甚至是高级感都拿捏得到位，或许是君威的最大亮点，毕竟“能静能动”是许多消费者想要的。

相反，外观不算“夸张”，动力数据也不是最突出的高尔夫GTI，驾驶乐趣却可能是三台车中最好的。高尔夫GTI的2.0T发动机可输出220马力，峰值扭矩同样是350N·m，但只要把它开上路，你就会发现这台小车远不止所想的那么简单。

也许是因为底盘的调校，也许是因为灵巧的两厢车身，高尔夫GTI总会刺激着你想开快车，当然了，其迅捷的响应还离不开那台7挡双离合变速箱。

对于操控和驾驶，三台车都有着各自的理解和体现，而值得一提的是，如果你拿着20多万买车却又不甘平庸，那么无论是领克03+、高尔夫GTI还是君威GS，都是值得考虑的。

三、价格·性价比

在领克03+正式上市之前，有许多人猜测它的售价应该会在25万甚至是30万左右，而等到上市售价公布那天，03+算是给了广大粉丝一个惊喜，18.58万的起售价，只是一台普通B级车的价钱。

实际上，应该有不少人会选择03+性能套装版，毕竟那才是所谓的“精髓”，22.88万的指导价也与高尔夫GTI和君威GS更为接近。

所以，如果是入门车型，那么领克03+的性价比是最高的，毕竟这还是一台刚上市的新车，但要是预算定在22、23万左右，情况就比较难说了。

君威GS和高尔夫GTI毕竟有着一定的 历史 和口碑，大众和别克也已拥有许多追随者，消费者到底会不会放弃曾经的“信仰”去选择领克03+？再比如，高尔夫GTI目前有着较大的优惠幅度，这对于大众粉、德系粉来说吸引力不小。

总而言之，领克03+确实有了与合资对手抗衡的实力，年轻既是它的劣势也是它的优势。根据官方消息，首批开售的303台03+车型，仅用了3秒就售罄，以此来看，有不少消费者愿意为这台中国的性能车买单。

03+未来如果能够表现稳定（包括质量和口碑），那么势必会抢去君威GS、高尔夫GTI等二三十万性能车的市场，我们未来也将持续关注领克03+的表现。

C. 始于颜值，钟于配置，90后小夫妻的第二辆车高尔夫

哈喽，大家好，我是论坛播客卡卡丘，一个爱拍车的平面设计师。 给大家隆重介绍我的拍车栏目，《car卡有范》。 一个有车拍车，没车拍车模的有范儿栏目，希望大家能喜欢。 四月是樱花的海洋，有幸能记录下美丽的樱花和车 五月有什么呢？只有绿意浓浓的夏天。 夏天总是来的那么快，说好的蔷薇花也没来得及拍， 只能在初夏的绿意里，来给朋友最钟爱的小钢炮高尔夫来拍个写真了。 这次拍摄的是学校一对九零后小夫妻的车， 买车之前我就预定了要拍，我这也没谁了[偷笑] 这是他们家的第二辆车，第一辆美式SUV别克昂科威， 但是家里人多不够开啊，于是第二辆车就提上了日程， 一开始就定位要买个两厢小车，毕竟有一辆SUV了 看了新福克斯，高尔夫，最终还是选择了德式钢炮 说实话，这两个钢炮我都喜欢，两厢车里也只它两个了……
这是我第二次开大众的车，第一次是老弟的帕萨特。 说实话2020款的高尔夫还是很好看的， 豪华版的17寸星型切割轮毂最帅，感觉比旗舰版的造型更好看。 再加上时下流行的流水灯，夜间效果帅的一比，尾灯还是熏黑的，更加沉稳。 朋友买的豪华版还选装了全液晶仪表盘，格调更高一层了， 尤其是自己坐在车里也能赏心悦目的开车， 最终买两箱小车还是看重了好停车， 毕竟现在车位都比较紧张，女士停车也更容易一些。
拍车的时候给朋友跟爱车来上一张，看这高兴劲，看来开钢炮确实来劲啊
高尔夫的前脸平平常常，一根镀铬饰条贯穿大灯， 相比来说还是喜欢R-line版本的大灯镀铬线条上扬，更为运动一点
高尔夫的前脸其实是两根格栅，其中的一根做了黑化处理
朋友买的2020款的高尔夫豪华版，相对于19款的车来说， 新车的重点变化集中在配置方面，增加顶棚USB接口， 方便用户后期安装行车记录仪，同时全系标配倒车影像、 全触控车载导航多媒体系统、电动折叠外后视镜等。 另外全系16寸轮毂变17寸的，更为和谐了
尾部造型跟19款没区别，双边共出的假排气，以及熏黑的尾灯，看着还挺有范
这样的尾部造型已经延续了很多年，不过马上也就该拜拜了， 第八代高尔夫的尾灯设计已经有了很大变化，更为凌厉年轻 排气也变成了双边真排气
车辆本身是叫塔希提金的颜色，其实有点像棕色，不过被我后期调的更为性冷淡了
校园的生活多么惬意，学生悠闲的走过小高的身旁，化作不错的背景
没人给拍动态行车照片，那咱就给PS 一张，效果还看得过去
其实我第一次见高尔夫还以为是POLO，因为之前只关注过POLO， 然后发现这POLO咋这么大，走到车尾才发现原来是辆高尔夫， 从此每见到高尔夫就会好好的瞅上几眼
朋友新车刚买还不到两个月，跑了还不到1000公里， 总体来说，开着轻盈，动力1.4T对于这太小车还是杠杠的， 毕竟之前的1.5T昂科威也属于小马拉大车了
目前车况很好，唯一的不足就是油耗一直偏高，还在10个， 难道大众车的油耗必须得手动才能更低吗？
可能车比较偏运动一点吧，底盘悬挂比较硬，乘坐舒适感欠佳，不过带来的确是过弯更有信心
车对于现在人们来说不只是一个代步工具，还是自己的一个小家， 有时候，累了，烦了自己开着车到没人的山上高声大喊，来放空一下自己， 或者下班回家后自己独自坐在车里静静的听上一首歌，这才是属于自己的片刻安宁 所以我对于车的感情，就像对待家人一样，小心呵护……
有时候拍车的时候会特意的拍几张竖副照片，这样就可以给自己的手机留作壁纸了， 对于我这安卓党的手机用户来说，必须得把车留在上半部分，下半部分放图标的话就不会太乱了
比如这样子的，你拍车有这个嗜好吗？
高尔夫的流水灯还是比较上档次的。 第一，流水灯必须长条状才能更有效果， 这一点在很多国产车的流水灯上没有重视，灯太短流水效果不佳。 高尔夫后流水都是大长条，夜间效果很亮眼。 2020款全系升级17寸轮毂，摆脱小脚的束缚，让钢炮儿的味儿更加凸显 造型方面也特别用心，相比R-line的造型，我更喜欢这个
七代半的高尔夫依然为我们保留着雾灯，良心 八代以后就别想了，雾灯给砍掉了
17寸的韩泰轮胎，胎宽225，扁平比45，再配上这独特有劲的五幅造型，确实还不错
是不是很有感觉啊
前排无钥匙进入，极大地方便了拿钥匙的麻烦
后视镜电动折叠，加热
后视镜大小合适，感觉比帕萨特的还大
离近点拍似乎有点宽体大车的风范，雾灯下面的造型和大灯组合一下好像一个大X， 配合上引擎盖上的两条折线，中心点正好在大众LOGO的位置
豪华版还是卤素大灯，晚上开车有点暗，开国道晚上远近光都无济于事， 而且也不好看，像两个大碗，后期还是改一下大灯，升级LED的透镜大灯吧
雾灯——聊胜于
流水的尾灯，夜里绝对的亮点，煞是好看，也是大众车里为数不多的拥有流水的车型
尾灯的点亮效果也不错，时尚气息足够
双边假排气出口
17寸的大脚
大众高尔夫（Golf）是一款由一汽-大众在1974年推出的经典掀背/小型家用车型。 已经在全球市场推出了七代，是大众汽车公司生产最多的品种，也是大众最畅销的车型。 在全球畅销车型中位列第三，到2007年总产量已经超过了2500万辆。
后备箱容积380L，不算太大，不过市区短途旅行也是够用的
2020款高尔夫豪华款的前后排座椅表面由皮质与Alcantara翻毛皮材质组合而成， 得益于Alcantara材质优秀的阻尼表现，在高速过弯时不会出现坐不牢的情况， 前排的真皮座椅还可提供8向电动调节、座椅加热和座椅记忆功能。 内饰部分更为周全的是内部储物空间设计合理，经常使用的手机、 水杯和钥匙等都预留出了存放的位置。
豪华版的仪表盘本来是普通机械型的，不过朋友钟爱全液晶仪表盘 那就得加啊，2500快钱加装的全液晶仪表，真香
彩色仪表，显示细腻，而且各种功能一应俱全
地图可以直接投射到仪表盘上，这种功能真是得劲，不用扭头看中控了，安全省事
这大屏显示地图太给力了
8英寸的中控屏幕可以连接carplay 和carlife，这应该是最实用的功能了， 连上手机音乐，手机地图，简直是长途必备功能
8英寸中控大屏，显示细腻，图标简约上档次，屏幕上的是指压型按键
当然也少不了实体物理按键，座椅加热冬天很实用，豪华版还是手动空调，这点有点说不过去
多功能方向盘依然是熟悉的味道，R-line的方向盘更有运动感
不过大众的方向盘还是很小的，比较精致，做工也严丝合缝 方向盘支持上下，前后四向调节
坐到驾驶位还是很有驾驶欲望的，毕竟自己开的是一个小钢炮，而且这内饰谁能不喜欢那
定速巡航必备，音量调节按键
语音识别系统
大灯拨杆
雨刷拨杆
偏向驾驶位的中控台，我喜欢，虽然没有了对称美，但是对驾驶者来说更为安全
翻毛器的座椅对于马上即将入夏的我们来说，真是大有好处，不用像真皮座椅一样烫屁股了
新高尔夫的后视镜中集成了众多功能，包括：后视镜电动折叠、位置记忆、倒车辅助、迎宾照明、加热除霜、集成转向灯；新高尔夫在原有的无钥匙进入功能、一键启动系统、电子手刹、AUTO HOLD等装备基础上，新增添的自动泊车3.0系统以及第三代ACC自适应巡航系统。
碳纤维装饰的门把手
后视镜自动折叠，后视镜加热
驾驶位八向调节，三组座椅记忆功能
大爱座椅，包裹性真的很好，承托够长
不过两厢车的后排确实是硬伤了，调整好坐姿后排刚刚能容下双腿 朋友家有了二胎孩子，安全座椅必不可少
后排中央隆起确实太高了，中间坐人太难了 好在还有中央出风口，两个USB接口很是给力
两个水杯架也算是标配了，各种小卡槽可以放置小物件
自动大灯不错的配置
一键启动
AUTOHOLD是个神器，不用再想着手刹的事了
主副驾驶都有化妆镜和照明灯，贴心的配置
眼镜盒，全景大天窗
主副驾驶都有化妆镜和照明灯，贴心的配置
看完了内饰再来一睹小钢炮的霸气外观吧
这个塔希提金颜色确实挺少见的，不错的选择，耐脏
挂上档，一路开起来，这是你想要的车车吗？
男生都想拥有无数的爱车，但是钢炮在心中的地位永远不会消失， 即使已经身为人父，拥有其他的车辆，也挡不住自己那颗躁动的、在路上的心 没有哪辆车会像高尔夫一样，销量领先还是钢炮，这样的霸主位置也许只有高尔夫了…… 好了，写到这也该结束了，又一次的拍车，喜欢车就拍， 做想做的事，拍有范儿的车，我是卡卡丘，欢迎关注我看更多的好看的车。

D. 改装才是青春常驻的灵丹妙药，大众高尔夫4案例

作为一台第四代高尔夫，这可是笔者在学生时期的梦想，在第四代车型中那种沉稳、内敛的个性让笔者记忆深刻为之倾倒。而今天这台红色四代高尔夫外型上更换了同时期高性能版本R32的空力套件，这样的改装手法同样延续到第六代车型上，是众多高尔夫车迷所喜欢的改装方式。让原本沉稳的造像增添几分凶相。

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E. 新车上市在即，第七代高尔夫价格探底了吗终端数万，性价比极高

在今年7月底的时候，第八代高尔夫就已经在佛山工厂下线。随着第八代高尔夫的消息越来越多，大家难免把目光聚集在第七代高尔夫的身上。目前作为前辈的第七代高尔夫，依然凭借着强大的实力，在细分市场上保持着自己的竞争优势。新车上市在即，第七代高尔夫的价格已经到了探底的阶段了吗？可以看到，目前第七代高尔夫的价格已经出现了终端优惠数万的情况，显得性价比极高。这里我们就来看看第七代高尔夫的具体表现如何。

不过第八代高尔夫动力上的数据没有提升，这一点是让人觉得稍微有点失望的事情。通过对比来看，此时选择抄底购买第七代高尔夫，似乎选择更加划算。对第七代高尔夫目前的性价比，大家是怎么看的呢？

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