宝马320li棕色内饰图片

1. 宝马320Li M运动 波尔蒂芒蓝 干邑内饰

宝马320LiM运动波尔蒂芒蓝干邑内饰

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 宝马320li，入门级长轴距，156马力，动力会不会弱啊

按正常的营销思路来说，车企应该在保证稳定可靠的前提下不断提升发动机的功率，增强汽车的动力表现才是发展之道。就拿现在大家都津津乐道的2.0T发动机来说，普遍的入门调教功率在190匹以上，疯狂的A45甚至把2.0T压榨出了将近400马力，不可谓不生猛。但如果我告诉你有一类2.0T，他们出自大厂，你说没技术能力肯定是没有说服力的，但为什么它们只能爆发出150匹左右的动力数据呢？如果你是第一次听说把2.0T的发动机做到150匹，你也一定会觉得不可思议，人家飞度1.5的自然吸气都有131匹动力。

写在最后总结就是简单的几句话，宝马想推出更入门的320LI，既然325用的是低功率的四缸机，那么320就要用三缸，为什么最终没有用三缸发动机，首先是三缸发动机我们不喜欢，宝马都不行。二是三缸发动机在应对国六排放时变现不够好，所以宝马不得已还是用回了四缸机，大不了降低功率卖给消费者，是这么一个策略。

3. 新款宝马320li怎么样提速怎么样

总结：宝马320Li总体来说就是一款非常均衡的车型，宝马真正功力致力于整辆车看不见的地方。奔驰的C200L给人看起来的非常美，但是实际使用起来并不像看着这么美，所以奔驰的功力致力于在营造豪华感上。奔驰C200L优惠完裸车价32万左右，宝马320Li优惠完裸车价26.3万左右。如果预算有限，又想买一部豪华品牌。宝马320Li是不错的选择。

4. 宝马320li和320i区别

1、产地不同。

320li是国产的，320i是进口的。

2、车身长度不同。

320li比320i的车身长110mm，除此之外，高度和宽度没有任何不同。

3、外观装饰不同。

320li更多的使用了镀铬装饰套件，这样的搭配相信也是针对国内消费者喜好而设计的。

4、车身装配工艺不同。

宝马320i缝隙较大，但均匀度表现更好。320li的发动机盖和前包围之间的结合不够平整，并且后备厢盖的缝隙前后均匀度不如320i精细。

5、车窗玻璃供应商不同。

320i前风挡和天窗玻璃采用了英国PILKINGTON（皮尔金顿）的产品，后风挡采用了来自土耳其的SISECAM品牌的产品，侧窗则采用了福耀玻璃的产品。

宝马320li的车窗玻璃除了后车门三角窗外，全部采用了福耀品牌。

6、漆面厚度不同。

在漆面厚度测试中，320li只有车顶的平均漆面厚度稍低于120μm，320i的前翼子板和后车门略低于120μm的厚度，整体来看，320li的漆面厚度更好。

7、轮胎供应商不同。

320i采用了普利司通泰然者，320Li则采用了倍耐力的P7轮胎，这两款轮胎都是以于舒适性见长，所以在使用感伤差别不大。

8、零配件品牌不同。

320i的车灯是奥地利品牌，节气门感应器是德国品牌。320Li的配件都来自国产品牌。

9、座椅材质不同。

320i的前排座椅采用真皮材质，并且带有加热功能和腰部支撑调节功能。320li前排座椅为合成皮材质，舒适性方面略逊一筹。

10、后排空间和配置不同。

320li后排空间更加宽敞，车门拉手和车门下方提供了照明灯，在车内还配备了脚下照明灯，增添了几分豪华感。同时，320li为后排乘客提供了化妆镜和小射灯以及后遮阳帘，更吸引女性。但没有配备后排出风口是一大缺点。

5. 宝马车的320Li是什么意思

宝马320Li是中型车，也就是B级车。宝马320Li属于宝马3系，宝马3系的所有车型的车型定位都是中型车（B级车）。汽车等级一般为：A00级、A0级、A级、B级、C级、D级六个级别，与其对应的车型是微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、豪华车（大型车）。

要注意的是，这种划分方法不是权威的标准，只是大众当时制造车辆时创造的，只不过后来应用的比较广泛。我国现在对汽车等级划分就是采用的这种方法。

汽车等级的划分需要参考很多因素，例如车身尺寸、配置、动力等，并不是单纯靠某一项数据就能决定的。

而且现在随着车型的多样化，A级、B级、C级车的边缘交叉也会越来越多，因此汽车等级划分不应太死板。

这也是为什么现在有的车称之为A+级、B+级的原因。

截至2019年12月2日，宝马3系在售的最新车型是2020款，官方指导价：29.39万元，共有10款车型在售，全部满足国六B排放标准。

悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。