poly房车

A. 什么是绞牙避震器

绞牙避震(
Height.
Adjustable.
Damper)——源自赛车技术，指有可调(弹簧)高度设计(香港人俗称“绞牙”设计)的减震器。顾名思义，可调高度式减震器的最大好处是可以很方便地独立调整车身四角的离地间隙。当车子静止时，车身四个角的离地距离对该位置上车轮的负重有很大的影响：增加车身左后角的离地间隙，便增加左后轮及其对角线车轮(即右前轮)的负重，同时另外对角上的两只车轮（左前及右后轮）的负重则会减少。如果减少离地间隙则效果相反。因此在一定程度上可调高度式减震器可用来调校包括车手和载(汽)油量的静止重量分布(static
weight
distribution)。在赛车场上，专业车队会利用离地间隙和车轮负重的关系，来计算赛车上每角车轮的负重(即角重corner
weights)，角重进行过调整的赛车在动态时会有较少的重量转移和较好的整车平衡，能帮助提升轮胎的极限。在调校角重时最理想的当然是可以把车重平均分配（或为特别效果而刻意增减个别车轮的负重）。但事实上，除了方程式赛车能做到理想的重量分布外，绝大多数的车，包括GT赛车也做不到这一点(FF房车最差，因车手、发动机和变速箱的重量都集中在前面，严重的天生不平衡)。说远了，回到民用车上，多数车迷都只会在最初改装可调高度式减震器时玩一下这特别的设计，但后来往往不会再有耐性进行细致的调整(毕竟每次开车前按乘客的数目、乘坐位置或将驶经路线上的路况来调校车子每角的负重和离地距是件很麻烦的事)。如此一来除可调高度外，有“绞牙”设计减震器的性能表现并不一定比没有的强。而从实用的角度来看，如果只为降低车身和减低车子在弯中的倾侧度，那么简单地换一套短而硬的弹簧配相应的避震器，可能会更省心。以后有机会的话，我还将就绞牙避震的细致调校对驾驶的影响做更详细介绍。

B. 什么是绞牙避震器

绞牙避震(转贴) 绞牙避震( Height. Adjustable. Damper)--源自赛车技术，指有可调(弹簧)高度设计(香港人俗称绞牙设计)的减震器。顾名思义，可调高度式减震器的最大好处是可以很方便地独立调整车身四角的离地间隙。当车子静止时，车身四个角的离地距离对该位置上车轮的负重有很大的影响：增加车身左后角的离地间隙，便增加左后轮及其对角线车轮(即右前轮)的负重，同时另外对角上的两只车轮（左前及右后轮）的负重则会减少。如果减少离地间隙则效果相反。因此在一定程度上可调高度式减震器可用来调校包括车手和载(汽)油量的静止重量分布(static weight distribution)。 在赛车场上，专业车队会利用离地间隙和车轮负重的关系，来计算赛车上每角车轮的负重(即角重corner weights)，角重进行过调整的赛车在动态时会有较少的重量转移和较好的整车平衡，能帮助提升轮胎的极限。在调校角重时最理想的当然是可以把车重平均分配（或为特别效果而刻意增减个别车轮的负重）。但事实上，除了方程式赛车能做到理想的重量分布外，绝大多数的车，包括GT赛车也做不到这一点(FF房车最差，因车手、发动机和变速箱的重量都集中在前面，严重的天生不平衡)。 说远了，回到民用车上，多数车迷都只会在最初改装可调高度式减震器时玩一下这特别的设计，但后来往往不会再有耐性进行细致的调整(毕竟每次开车前按乘客的数目、乘坐位置或将驶经路线上的路况来调校车子每角的负重和离地距是件很麻烦的事)。如此一来除可调高度外，有绞牙设计减震器的性能表现并不一定比没有的强。而从实用的角度来看，如果只为降低车身和减低车子在弯中的倾侧度，那么简单地换一套短而硬的弹簧配相应的避震器，可能会更省心。以后有机会的话，我还将就绞牙避震的细致调校对驾驶的影响做更详细介绍。 多路可调式减震器市面上有些可调式（软硬可调）减震器设有多段的压缩（compress，或称bump）或伸长（decompress，或称rebound）的阻尼调校功能。和可调高度一样，这设计也是为竞赛而设的。简单地说，一路可调式减震器(1 way adjustable damper，通常只可调减震器回弹时的阻尼)有12段调校选择；而两路可调式(2 way adjustable，)即减震器压缩和回弹时的阻尼均可调会再多12段的调校选择，即理论上它有12×12=144款调校组合。如果再加到三路甚至是四路可调式设计(可再细分调校高速和低速的压缩回弹阻尼)，组合结果会更多。如以压缩为例，车子快速通过赛道路肩时减震器会产生高速压缩，而车子在转向、加速、 刹车时引发的重量转移则会产生低速压缩。因此这种多路可调式设计可多达N种减震阻尼（软硬）的组合，当然这是纯理论值，实际上可产生明显效果的组合并没有这么多，而且有些组合更有互相抵消的效果。对于专业车手(尤其是拉力车手)来说，多路式减震器非常重要，因为调校得宜的减震器可令赛车在非常颠簸的砂石路面上稳定地高速飞驰。 但除非是高烧中的发烧友或是准备出赛，太多软硬可调设计并不实际(竞赛用的设计在民用角度看都是不切实际的)。以我个人的经验来说，在买车时选择原厂运动悬挂配置(sport suspension option，在国外很普遍，尤其是宝马和奔驰等欧洲车厂都会提供这些选择，相信国内也很快会流行)是最好的妥协，不然的话买一套一路可调式减震器回来再调校一个自己觉得可以接受的设定便可以了，太多的选择只会令你伤透脑筋。 除了弹簧和减震器外，悬挂系统内还有其它不那么容易注意到，但同样举足轻重的东西：防倾杆、关节衬垫和用于加固车身的配件等。 车身加强 在前后悬挂的支柱顶部（俗称塔顶）加装塔顶巴（横拉杆），把左右塔顶用硬杆连接起来，可以加强车身刚度，避免车身两边因重量转移改变了受力点而扭曲，继而影响车轮前束、车轮倾角等的动态几何。塔顶巴让悬挂系统的运动轨迹保持设计的初衷，从而在急转弯时把系统的动态几何控制在较理想的范围内，而且加装前顶巴可使车子的转向更灵敏和直接。 但由于车身刚度的加强，转弯时重量转移会加剧（原本较软的车身会抵消一部分的力），若塔顶巴是加在前轴，那么前轮的重量转移较多，令前轴的车轮先于后轴到达极限，出现转向不足。同一道理如加在后轴就偏向于转向过度，可见塔顶巴亦有类似于防倾杆的作用(在下文有详细解释)。很多街车的车底用于固定摇臂的部位是很弱的，所以有些改装商会建议在这里装底巴，加强摇臂的关节点，原理和塔顶巴是一样的。当然这一切都是基于其它条件不变的理论情况，但现实中的情况不会这么简单，不然的话很容易便可当改装专家了。 装配顶巴是很简单的技术，大部份情况下只要位置合适便可，充其量要注意的是顶巴的设计会否影响一些简单的日常维修工作如换机油滤请器和火花塞等，名牌与否在此关系不大。 悬挂关节的衬垫 街车由于要顾及使用寿命和平顺性、宁静性，悬挂系统的所有关节都采用橡胶质地的衬垫（bush），即金属之间不会有直接接触，但缺点是软衬垫令车子的操控不够敏锐和直接，而且刚度不够会令激烈驾驶时悬挂系统产生多余的动态几何变化，影响车子的操控表现。另外经常高速行车所产生的热力也会令橡胶质地的衬垫寿命缩短，要经常更换。 如果改装悬挂时可以换上硬度较大、耐热较好，用聚亚安酯(polyurethane)等物料制造的衬垫，可大大改善上面提到的问题，代价是牺牲一些乘坐舒适感。事实上在专业赛车上，会干脆把关节改成金属制造的球状轴承（spherical joints，俗称波子）。波子需要好的润滑和经常的维护，噪音大，而且不能缓冲来自各个方向的冲击，要求车架十分牢固，加上全无乘坐舒适性，不适合用于街车。 防倾杆如果单靠基本的弹簧、减震器去提供足够的力矩，把车身在转向时的倾斜程度改善过来，所需要的强(硬)度不但会令司机和乘客接受不来，强烈的震荡亦会影响车上其它部件的性能和耐用性，绝对是得不偿失。因此大部份的高性能房车都配上了防倾杆（anti-roll bar，也称稳定杆，stabilizer 或swaybar）。防倾杆的基本设计是用一条U形的金属杆把两侧悬挂连起来，作用是当车子倾侧时，即外侧的悬挂被压缩，内侧悬挂被拉长时发挥一个抗扭作用，分别减低外侧和内侧悬挂的压缩及拉长幅度，减少车子的倾侧度。 防倾杆的抗扭度(torsional stiffness)决定于它的直径和长度，直径越粗、两端摇臂离杆的中间点越远，抗扭力越强，相反则越弱。防倾杆的最大好处是它可以防倾，但又不会影响车子的弹性系数，因为在同一轮轴上的两侧悬挂同时压缩或伸长时防倾杆是不起作用的，因此配有防倾杆的车子可以用上较软的弹簧，令一般行车时可以维持一定的舒适感。 除了防倾外，防倾杆对汽车的转向特性有十分大的影响，在某程度上它的作用比弹簧和减震器还要明显。防倾杆越强，在转弯时压在外侧车轮的重量便会越大(因为在其它因素不变的情况下，装有较强防倾杆的一轴会有较高的重量转移速率)，亦即是在这一轴外侧的车轮将可能是四个车轮中第一个到达极限的车轮，当超越这极限时转向过少(如出问题的轮子在前轴)或转向过多(如在后轴)等现象便会出现。同样的道理也可应用在前后弹簧和减震器的设定上，即有相对较强弹簧/减震器组合的一轴会首先出现推头或甩尾的现象。 大部份街车的操控特性在出厂时都被设定于偏向于转向不足--因为这样的车相对容易控制，只要拖点刹车就能减小转向不足的现象，符合多数人的本能反应，是一项保守但安全的设计。在改装悬挂系统时要注意前后轴的平衡和新设定对车子操控特性上的影响。 以下是改装防倾杆时的一些建议。 如果街车出厂时只有一条防倾杆，那么一定是在前轴的，如果根本没有防倾杆，那么改装时应优先考虑在前轴加防倾杆，这样会安全一些。如果你有很好的赛车驾驶技术，可以在原车的基础上，加强后轴的防倾杆，这样车子的操控会较活泼，转弯时更灵活，但如果搭配失当将会使车子在高速转向时出现甩尾现象，容易发生意外。前后防倾杆的相对强弱除了要考虑操控设定的需要外，还要配合弹簧的软硬(弹性系数)，比如原来已选用非常硬的弹簧，那么加装上的防倾杆可能就无倾可防了。防倾杆的结构有空心和实心两种，空心的较轻，但由于生产难度大，所以价格贵得多。如果资金充裕，买可调(长短)的防倾杆更容易发挥车的潜能。 其实对大部份车迷来说，最方便和有效的方法是找一间有信誉的改装公司，让它介绍一套专为自己车款型号而设计的防倾杆套装。事实上很多车厂都有官方或半官方的改装专家为自己的产品设计改装部件，例如开丰田车的可选择TRD、TOM's 的出品，本田可找无限(Mugen)，宝马可用Eibach，Bilstein，大众则有Neuspeed和ABT(奥迪)等。虽然这些套餐式的改装件并不一定能100%地满足你的要求，但它们中的大部份都会对车子的操控性有可观的改善，即便是最差情况下也不会产生一些相反甚至是危险的效果。 再谈轮胎 在谈论悬挂系统时，轮胎很容易被忽视，实际上轮胎除了提供与地面的抓地力之外，也起到与弹簧、减震器相类似的作用，而且轮胎的发明也正是为了起到缓冲作用，而不是为提供大的抓地力（第一条轮胎就是为自行车减震而造的）。在正常行驶时，所有的路面冲击都是从轮胎开始传递上去的，轮胎对车身起着第一层保护作用。用小直径的轮圈配胎壁较高的轮胎，相当于长而软的弹簧和减震器，舒适性较好，但运动性能就较差了，反之，要提高运动性能，用扁平轮胎就能在保证很好的效果。轮胎的软硬也应和弹簧、减震器相适应，不要换了硬的弹簧和减震器之后还沿用原装的软轮胎，这样即使是作了大的投资也起不到大的作用。 总结悬挂系统关系到汽车的平顺性、转弯性能、加速和刹车性能，而且牵涉的部件很多，要改好悬挂系统，是一个复杂的工程，只要一个配件选择不对，都会令车的性能变得难以掌握，所以最好选择规模较大、有专业设备和长期经验的改装店去改装。

C. 有谁知道汽车系统英文缩写所代表的所有单词

汽车相关英文缩写AAE American Association of Engineers 美国工程师协会
AB air bag安全气囊
ABS anti-lock brake system 防抱死制动系统
AC alternating current 交流电
air conditioner 空调器
automobile club汽车俱乐部
ADL automatic door clock 自动门锁
AEC automobile emission control 汽车排放控制
AIME American institute of mechanical engineers美国机械工程师协会
AIAE American institute of automobile engineers美国汽车工程师协会
A/M automatic/manual自动/手动
AMT automatic machincal transmission机械式自动变速器
APC automatic performance control爆震自动控制系统
ASC anti-slip control驱动防滑控制系统
AT automatic transmission 自动变速器
ATA anti-thief alarm防盗报警
ATC automatic temperature control自动温度控制
ATS anti-thief system防盗系统
AWD all-wheel drive全轮驱动
AWS all-wheel steering全轮转向
BWI body in white白车身
CAD computer-aided design计算机辅助设计
CAM computer-aided management计算机辅助设计
CAN controller area network 控制器区域网络
CCS cruise control system 巡航控制系统
CNG compressed natural gas压缩天然气
CIM computer-integrated manufacturing system计算机集成制造系统
CVT continuously variable (belt) transmission （带式）无级变速器
CR-V comfortable recreational vehicle(本田)舒适休闲车
DC drag coefficient风阻系数
digital control数字控制l
direct current直流电
DCI direct cylinder injection 直接喷入汽缸
DCS deceleration control system减速控制系统
DEFI digital electronic fuel injection 数字式电子控制燃油喷射
D-EFI 压力计量空气流量的电控燃油系统
DFI digital fuel injection数字式燃油喷射
Direct fuel injection直接燃油喷射
DCM diagnostic control mode诊断控制模块
DI direct injection 直接喷射
DI diesel engine 直喷式柴油发动机
DI gasoline engine 直喷式汽油发动机
DOHC double overhead camshaft 双顶置凸轮轴
DPB al power brake 双回路助力制动
DTC diagnostic trouble code 诊断故障码
EAT electronic automatic transmission 电控自动变速器
EAS electronic (control) air suspension电子控制空气悬架
EBS electronic brake system 电子制动系
EBTC electronic brake and traction control 制动和牵引力电子控制
ECD electronic control diesel 电子控制柴油机
ECI electronic control injection电子控制喷射
ECI-turbo electronic control injection turbo电子控制燃油喷射涡轮增压发动机
ECS Engine Control System 发动机控制系统
Electronic control suspension电子控制悬架
Electronic Control System 电子控制系统
ECU electronic control unit 电子控制模块
EFI electronic fuel injection 电子控制燃油喷射
EGR exhaust-gas recirculation废气再循环
EHPS electronic hydrostatic power steering 电子液压蛀力转向
EHV electric and hybrid vehicle 电动和混合动力汽车
ECVT eletro-continuously variable (belt) transmission 电子控制（带式）无级变速器
EGI electronic gasoline injection 电子汽油喷射
EPI electronic petrol injection 电子汽油喷射
ESC electronic spark control 电子点火控制
electric suspension control system电子控制悬架电子控制悬架
ESP electronic stability program电子稳定程序
ESCS electronic suspension control system 电子悬架控制系统
ETC electronic traction control 电子牵引力控制装置
ETS exhaust-gas-turbo-supercharger 废气涡轮增压器
Euro 2 欧洲第二阶段排放限制标准
EEC European economic community 欧共体
ETCC European touring car championship 欧洲房（旅游、高性能）车锦标赛
F1 Formula 1 一级方程式（汽车赛）
FES Federal emission standard (美)联邦排放标准
FF front front（发动机）前置前驱动
FMS flexible manufacturing system 柔性制造系统
FR front rear（发动机）前置后驱动
FWD four wheel drive 四轮驱动
Front wheel drive前轮驱动
FWS four-wheel steering 四轮转向
GT grand touring(轿车分类)高性能类，房车类，旅游类
GTCC German touring car championship 德国房车冠军赛
GPS global positioning system 全球卫星定位系统
HTV hybrid test vehicle 混合动力试验车
HUD head up display 抬头显示，前窗玻璃映像显示
HV hybrid vehicle 混合动力车
HC hydrocarbon 碳氢化合物
ICE internal combustion engine 内燃机
ICS intercooler system中冷系统
IDI indirect fuel injection 间接燃油喷射
IEEE institute of electrical and electronics engineers（美）电气与电子工程师学会
IFS independent front suspension 前轮独立悬架
INFLATABLE RESTRAINT （仪表板字符）安全气囊指示灯
ISO international standard organization 国际标准化组织
LAN local area network 局域网
LCD liquid crystal display 液晶显示
LNG liquefied natural gas 液化天然气
LPG liquefied petroleum gas 液化石油气
LMG liquefied mathane gas液化甲烷气
MAN manual 手动的
MT manual transmission手动变速器
MIL malfunction indicator lamp 故障指示灯
MPFI multi port fuel injection 多点燃油喷射
MPI multi point injection 多点喷射
MPV multipurpose vehicle多用途车
NCAP new car assessment program 新型汽车鉴定程序
NG netural gas 天然气
NOX nitrogen oxide 氮氧化和物
OBD system on-board diagnostic system 车载诊断装置
PCV positive crankcase ventilation 曲轴箱强制通风
PS power steering 动力转向
PUC pickup car 客货两用小汽车，皮卡
PU foam polyurethane foam 聚氨酯泡沫塑料
PVC polyvinyl chloride 聚氯乙烯
RC engine rotary combustion engine 转子发动机
RR rear rear（发动机）后置后驱动
RV recreational vehicle 休闲车
RWD rear-wheel drive 后轮驱动
SAE society of automotive engineers,Inc. （美）汽车工程师学会
SAMT semi-automatical transmission 半自动机械式变速器
SFI sequential fuel injection顺序式燃油喷射
SEPFI sequential electronic port fuel injection顺序电子燃油喷射
SLV sport luxury vehicle 运动型豪华多用途车
SLS sport luxury sedan 运动型豪华轿车
ST sport touring car 运动型旅行车
SUV sport utility vehicle 运动型多用途车
SRD spin resistant differential 防滑差速器
SRS supplemental restraint system 辅助约束装置（又称安全气囊）
SRT street racing technology 公路赛车技术
TBI throttle body fuel injection 节气门体燃油喷射
TC technical center 技术中心
Traffic control交通控制
Turbo charger涡轮增压器
Turbocharged coupe涡轮增压双门跑车
TCC transaxle converter clutch 变矩器离合器，变速驱动桥
TCCS Toyota computer controlled system 丰田计算机控制系统
TCS traction control system 牵引力控制系统
TD turbo diesel 涡轮增压柴油机
TDI turbo-DI涡轮增压柴油机
TFT thin film transistor 薄膜液晶管
TUV Toyota universal vehicle 丰田多用途车
T-VIS Toyota variable inction system丰田可变进气系统
TWC three-way catalyst三元催化转换器
TWD two-wheel drive两轮驱动
UTCS urban traffic control system 城市公交管理系统
VSC vehicle speed control 车辆速度控制
Vehicle stability control 车辆稳定控制装置
VTSS vehicle theft security system 车辆防盗安全系统
VIVT variable inlet-valve timing 可变进气门正时
V-TCS viscous traction control system 粘性牵引力控制系统汽车相关词汇Benz, Mercedes-Benz 奔驰
Cadillac 卡迪拉克
Chrysler 克莱斯勒
Chevroler 雪佛莱
Citroen 雪铁龙
Ford 福特
Honda 本田
Mazda 马自达
Mustang 野马
Porsche 保时捷
Renault 雷诺
Rolls-Royce 罗尔斯罗伊斯
Santana 桑塔纳
Toyota 丰田
Volvo 沃尔沃, 富豪
Volkswagen 大众

front wheel 前轮
rear wheel 后轮
tread 轮距
chassis 底盘
bodywork, body 车身
rear window 后窗玻璃
windscreen 挡风玻璃 (美作:windshield)
windscreen wiper 风档刮水器,风档雨雪刷 (美作:windshield wiper)
fender, wing, mudguard 挡泥板
radiator grille 水箱
wing mirror 后视镜
bonnet 发动机盖 (美作:hood)
boot 行李箱 (美作:trunk)
roof rack, luggage rack 行李架
license plate, number plate 车号牌
wing 前翼子板
hubcap 轮毂罩
bumper 保险杠
front blinker 前信号灯
taillight, tail lamp 尾灯
backup light, reversing light 倒车灯
stoplight, stop lamp 刹车灯
rear blinker 转弯指示灯
trunk, boot 行李箱
bumper 保险杠
tailpipe 排气管

first gear 一档
second gear 二档
reverse 倒车档
two-stroke engine 二冲程发动机
diesel 柴油机
limousine 豪华轿车
drophead 活动车篷汽车 (美作:convertible)
racing car 赛车
saloon 轿车 (美作:sedan)
roadster 敞蓬车
wecker, beat-up car, jalopy 老爷车
notchback 客货两用车
four-wheel drive 四轮驱动
front-wheel drive 前轮驱动
trailer 拖车
station wagon 小旅行车
truck 卡车
compact car 小型汽车
light-van 小型货车
garbage truck 垃圾车
automobile carrier 货运卡车
fire engine 消防车
tractor 牵引车
ambulance 救护车
taxi 出租车, 计程车
trailer truck 拖车
sports car 跑车
formula car 方程式赛车, 方程式汽车
mail car 邮车
jeep 吉普车
bloodmobile 血浆车
bumper car 碰撞用汽车
camper 露营车
police car 警车
wrecker 清障车
ambulance 急救车

D. IQAN Electronic Control System

汽车相关英文缩写
AAE American Association of Engineers 美国工程师协会
AB air bag安全气囊
ABS anti-lock brake system 防抱死制动系统
AC alternating current 交流电
air conditioner 空调器
automobile club汽车俱乐部
ADL automatic door clock 自动门锁
AEC automobile emission control 汽车排放控制
AIME American institute of mechanical engineers美国机械工程师协会
AIAE American institute of automobile engineers美国汽车工程师协会
A/M automatic/manual自动/手动
AMT automatic machincal transmission机械式自动变速器
APC automatic performance control爆震自动控制系统
ASC anti-slip control驱动防滑控制系统
AT automatic transmission 自动变速器
ATA anti-thief alarm防盗报警
ATC automatic temperature control自动温度控制
ATS anti-thief system防盗系统
AWD all-wheel drive全轮驱动
AWS all-wheel steering全轮转向
BWI body in white白车身
CAD computer-aided design计算机辅助设计
CAM computer-aided management计算机辅助设计
CAN controller area network 控制器区域网络
CCS cruise control system 巡航控制系统
CNG compressed natural gas压缩天然气
CIM computer-integrated manufacturing system计算机集成制造系统
CVT continuously variable (belt) transmission （带式）无级变速器
CR-V comfortable recreational vehicle(本田)舒适休闲车
DC drag coefficient风阻系数
digital control数字控制l
direct current直流电
DCI direct cylinder injection 直接喷入汽缸
DCS deceleration control system减速控制系统
DEFI digital electronic fuel injection 数字式电子控制燃油喷射
D-EFI 压力计量空气流量的电控燃油系统
DFI digital fuel injection数字式燃油喷射
Direct fuel injection直接燃油喷射
DCM diagnostic control mode诊断控制模块
DI direct injection 直接喷射
DI diesel engine 直喷式柴油发动机
DI gasoline engine 直喷式汽油发动机
DOHC double overhead camshaft 双顶置凸轮轴
DPB al power brake 双回路助力制动
DTC diagnostic trouble code 诊断故障码
EAT electronic automatic transmission 电控自动变速器
EAS electronic (control) air suspension电子控制空气悬架
EBS electronic brake system 电子制动系
EBTC electronic brake and traction control 制动和牵引力电子控制
ECD electronic control diesel 电子控制柴油机
ECI electronic control injection电子控制喷射
ECI-turbo electronic control injection turbo电子控制燃油喷射涡轮增压发动机
ECS Engine Control System 发动机控制系统
Electronic control suspension电子控制悬架
Electronic Control System 电子控制系统
ECU electronic control unit 电子控制模块
EFI electronic fuel injection 电子控制燃油喷射
EGR exhaust-gas recirculation废气再循环
EHPS electronic hydrostatic power steering 电子液压蛀力转向
EHV electric and hybrid vehicle 电动和混合动力汽车
ECVT eletro-continuously variable (belt) transmission 电子控制（带式）无级变速器
EGI electronic gasoline injection 电子汽油喷射
EPI electronic petrol injection 电子汽油喷射
ESC electronic spark control 电子点火控制
electric suspension control system电子控制悬架电子控制悬架
ESP electronic stability program电子稳定程序
ESCS electronic suspension control system 电子悬架控制系统
ETC electronic traction control 电子牵引力控制装置
ETS exhaust-gas-turbo-supercharger 废气涡轮增压器
Euro 2 欧洲第二阶段排放限制标准
EEC European economic community 欧共体
ETCC European touring car championship 欧洲房（旅游、高性能）车锦标赛
F1 Formula 1 一级方程式（汽车赛）
FES Federal emission standard (美)联邦排放标准
FF front front（发动机）前置前驱动
FMS flexible manufacturing system 柔性制造系统
FR front rear（发动机）前置后驱动
FWD four wheel drive 四轮驱动
Front wheel drive前轮驱动
FWS four-wheel steering 四轮转向
GT grand touring(轿车分类)高性能类，房车类，旅游类
GTCC German touring car championship 德国房车冠军赛
GPS global positioning system 全球卫星定位系统
HTV hybrid test vehicle 混合动力试验车
HUD head up display 抬头显示，前窗玻璃映像显示
HV hybrid vehicle 混合动力车
HC hydrocarbon 碳氢化合物
ICE internal combustion engine 内燃机
ICS intercooler system中冷系统
IDI indirect fuel injection 间接燃油喷射
IEEE institute of electrical and electronics engineers（美）电气与电子工程师学会
IFS independent front suspension 前轮独立悬架
INFLATABLE RESTRAINT （仪表板字符）安全气囊指示灯
ISO international standard organization 国际标准化组织
LAN local area network 局域网
LCD liquid crystal display 液晶显示
LNG liquefied natural gas 液化天然气
LPG liquefied petroleum gas 液化石油气
LMG liquefied mathane gas液化甲烷气
MAN manual 手动的
MT manual transmission手动变速器
MIL malfunction indicator lamp 故障指示灯
MPFI multi port fuel injection 多点燃油喷射
MPI multi point injection 多点喷射
MPV multipurpose vehicle多用途车
NCAP new car assessment program 新型汽车鉴定程序
NG netural gas 天然气
NOX nitrogen oxide 氮氧化和物
OBD system on-board diagnostic system 车载诊断装置
PCV positive crankcase ventilation 曲轴箱强制通风
PS power steering 动力转向
PUC pickup car 客货两用小汽车，皮卡
PU foam polyurethane foam 聚氨酯泡沫塑料
PVC polyvinyl chloride 聚氯乙烯
RC engine rotary combustion engine 转子发动机
RR rear rear（发动机）后置后驱动
RV recreational vehicle 休闲车
RWD rear-wheel drive 后轮驱动
SAE society of automotive engineers,Inc. （美）汽车工程师学会
SAMT semi-automatical transmission 半自动机械式变速器
SFI sequential fuel injection顺序式燃油喷射
SEPFI sequential electronic port fuel injection顺序电子燃油喷射
SLV sport luxury vehicle 运动型豪华多用途车
SLS sport luxury sedan 运动型豪华轿车
ST sport touring car 运动型旅行车
SUV sport utility vehicle 运动型多用途车
SRD spin resistant differential 防滑差速器
SRS supplemental restraint system 辅助约束装置（又称安全气囊）
SRT street racing technology 公路赛车技术
TBI throttle body fuel injection 节气门体燃油喷射
TC technical center 技术中心
Traffic control交通控制
Turbo charger涡轮增压器
Turbocharged coupe涡轮增压双门跑车
TCC transaxle converter clutch 变矩器离合器，变速驱动桥
TCCS Toyota computer controlled system 丰田计算机控制系统
TCS traction control system 牵引力控制系统
TD turbo diesel 涡轮增压柴油机
TDI turbo-DI涡轮增压柴油机
TFT thin film transistor 薄膜液晶管
TUV Toyota universal vehicle 丰田多用途车
T-VIS Toyota variable inction system丰田可变进气系统
TWC three-way catalyst三元催化转换器
TWD two-wheel drive两轮驱动
UTCS urban traffic control system 城市公交管理系统
VSC vehicle speed control 车辆速度控制
Vehicle stability control 车辆稳定控制装置
VTSS vehicle theft security system 车辆防盗安全系统
VIVT variable inlet-valve timing 可变进气门正时
V-TCS viscous traction control system 粘性牵引力控制系统