房车付电瓶连接

A. 旅游房车加装那个副电瓶跟原车的电瓶好还是一边大吗

1、一般情况下60-100ah左右的电瓶就足够了，电瓶尽量选择电动车专用电瓶，这类电瓶属于放电型电瓶，支持深放电、大电流放电、放电容量更大一些。启动型电瓶不支持深放电、大电流放电时容量衰减更大，放电容量小。一块电池容量不足时，可以用两块电池并联使用。
2、加装的副电瓶的方案基本都是相同的，就是利用原车发电机发电为副电瓶补充电量。行驶的途中发电机可以为副电瓶充电、停车后用电设备供电则由副电瓶完成。副电瓶可以选择免维护的铅酸电池，可以选择锂电池。铅酸电池能量密度低，体积大，分量足，所占空间大一些。锂电池能量密度高、体积小、重量轻，更省空间。铅酸电池的优点就是稳定性好，充放电策略要求不高、不需要复杂的保护电路、也是目前大品牌房车仍然选用铅酸电池作为后备电源的原因。

B. 上汽房车电瓶在哪个位置充电

第一可以行车充电,安装主副电瓶隔离器,行车过程中车辆本身的发电机先给主电瓶充电,主电瓶充满后自动联通副电瓶给副电瓶充电,熄火后主副电瓶自动断开,停车时不会使主电瓶过度放电而影响车辆启动。
第二车顶安装太阳能发电板,最好用柔性板,停车时只要光照充足也可以给副电瓶充电,这种太阳能充电方法在一个地方长时间停留的话作用很大,并且节能环保,零排放零污染。
第三停车地如果可以借到市电的话可以用大功率12付充电器给副电瓶充电。
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第一可以行车充电,安装主副电瓶隔离器,行车过程中车辆本身的发电机先给主电瓶充电,主电瓶充满后自动联通副电瓶给副电瓶充电,熄火后主副电瓶自动断开,停车时不会使主电瓶过度放电而影响车辆启动。
第二车顶安装太阳能发电板,最好用柔性板,停车时只要光照充足也可以给副电瓶充电,这种太阳能充电方法在一个地方长时间停留的话作用很大,并且节能环保,零排放零污染。
第三停车地如果可以借到市电的话可以用大功率12付充电器给副电瓶充电。
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第一可以行车充电,安装主副电瓶隔离器,行车过程中车辆本身的发电机先给主电瓶充电,主电瓶充满后自动联通副电瓶给副电瓶充电,熄火后主副电瓶自动断开,停车时不会使主电瓶过度放电而影响车辆启动。
第二车顶安装太阳能发电板,最好用柔性板,停车时只要光照充足也可以给副电瓶充电,这种太阳能充电方法在一个地方长时间停留的话作用很大,并且节能环保,零排放零污染。
第三停车地如果可以借到市电的话可以用大功率12付充电器给副电瓶充电。

C. 双电瓶隔离器原理是什么如何自制隔离器

下面我们看一下隔离器应用的电路图来进一步分析其原理:

电路图看着原件很多，其实就2-3个原件。右侧的电瓶是加装的电瓶，左侧的是原车电瓶。左上方是隔离器。右上方的是副电瓶电源输出，可以看出来副电瓶与主电瓶的负极是连接在一起的，而主副电瓶正极之间则通过隔离器连接在一起。隔离器内部相当于一个开关，可以把主副电瓶正极之间直接连通。但是如何控制内部开关何时通何时断，这就是隔离器控制逻辑。


具体控制逻辑如下:


1 车辆启动后，隔离器并不是直接接通的 。而是要监测主电瓶电压。当主电瓶电 压上升到13.3-13.5V时自动接通开关、 主副电瓶直接并联。


2 车辆熄火后，主电瓶电压下降到12.5V时 开关自动断开，这时候主副电瓶之间断 开。


3 远程借电。当主电瓶启动能力不足时， 按下此开关后隔离器内部开关自动接通 ，主副电瓶并联共同启动车辆，启动能力 更强。


逻辑解读:


启动后为什么要检测主电瓶电压才切入副电瓶，是因为车辆启动后电瓶电压低、发电机充电电流大。因为大多数车辆的发电机都是电压控制，调节器把发电机输出电压控制在13.8-14.5V之间。充电电流大小只与电瓶剩余电压有关系，电压低则压差大、充电电流大，反之充电电流小。因此如果启动时主副电瓶直接并联，尤其是副电瓶电压很低(放电量过高、亏电），那么发电机的输出电流会过高、线路可能过载，可能会导致保险烧毁等。当主电瓶电压上升到13.5V左右时充电电流已经降到几安左右。因此这时候副电瓶投入后发电机与线路都不会过载。


而熄火后不立刻断开连接则是为了提高用电器使用时间。主电瓶与副电瓶并联，用电时主电瓶也随之放电，不仅提高输出电流/功率，也可以提高输出电量、放电量，让电器用的时间长一些、充分发挥主电瓶潜力。为了避免主电瓶过渡放电，因此在检测到电压低于12.5V时就自动断开，保证留有一定的电量来启动车辆。


以上就是隔离器工作原理。知道了原理也可以动手制作，可以制作简单的隔离器。不过成品隔离器并不贵，建议购买成品。自己做电压检测执行电路麻烦一些，可以直接做成手动控制的。用电磁式汽车电源总开关就可以做到。

D. 房车副电瓶行车充电会增加油耗吗

房车副电瓶行车充电会增加油耗吗？
房车副电瓶行车充电会增加油耗。只要是充电，发动机就要工作，发动机工作就要有油耗，所以说房子副电瓶行车充电会增加油耗。

E. 房车副电瓶充电保俭丝多大的

一般80到100a就够了，再大的话就不安全了。

这个加副电瓶，一定要考虑到使用电器的电流以及使用环境的安全，所以最合适的空气开关选择30安倍的，保险丝可以造用30安倍。

F. 加装副一个4O0Ah的副电瓶要用多粗的电线连接

大约需要连接导线纯铜绝缘20平方，不同车型会有差别。
用电缆线去连接副电瓶安装最佳方案如下。首次，将原车电瓶的正极连接到保险丝盒。其次，使保险丝盒接线穿过发动机舱进入驾驶舱接到空气开关或者双电隔离器正极。接着，把空气开关或者双电隔离器负极连接副电瓶的正极。最后，从副电瓶的负极接出，就近寻找位置搭铁，即接地线。

G. 房车，床车安装副电瓶必备利器

如今，车友们利用房车和床车外出游玩，总有一道迈不过的坎，那就是用电。毕竟，原车电瓶容量小，且是铅酸电池，还要担负 汽车 本身的启动用电，所以，一个原车电瓶肯定不能保证长时间外出的用电，于是，车友们开始了安装副电瓶的历程。下面我就副电瓶安装存在的问题和车友们聊聊，仅供大家参考。

安装副电瓶通常有三种方式，一种是副电瓶自成一体，不与 汽车 原车电瓶链接，使用单独市电220v充电器为副电瓶充电。这种方法安装简单，但是在使用过程中比较麻烦。你要随时利用220v的电压为其充电，但是出门在外，这个条件自然就不能随时满足，否则我们也没必要安装副电瓶来保证用电了。

第二种就是利用太阳能为副电瓶充电。这种方式有个弊端，就是太阳能的转化率并不高，夏天还好点，在很多地方，冬天的太阳能充电就如同鸡肋。还有就是太阳能充电设备的成本也是很高的，100w的太阳能一天只能给电瓶充电0.2到0.3度电，1000w的太阳能可以基本可以在日照充足的情况下给一个200a的电瓶充满，但是市面上的太阳能充电设备基本最低都在w/4元以上，高的达10元以上，要满足400a的电瓶用电，至少需要2000w，这成本还是有点高了。

第三种就是利用原车发电机和市电结合，当然你也可以选择市电，太阳能， 汽车 原车发电机三种方式或者任几种方式结合。

我选择的是 汽车 原车发电机，市电和一台1000w的汽油发电机相结合的方式。

这种方法必须要把副电瓶和原车电瓶并联，安装副电瓶和原车电瓶并联，不管你是否使用逆变器，副电瓶安装的时候必须面临解决一个问题，那就是电瓶之间高电位向低电位电瓶充电的问题。因为电瓶容量不一样，内阻不一样，在使用过程中，肯定会出现各电瓶耗电不一样，在启动过程中没有问题，熄火后长期这样，对主电瓶和副电瓶都是一种伤害，缩短电瓶使用寿命。

要解决这个问题，一就是在主副电瓶之间加装一个手动开关，在熄火时手动关闭连接。二是安装一个继电器，让它启动时自动联通，还有一种就是安装一个专门的电瓶隔离器。

我选择电瓶隔离器。

电瓶隔离器虽然也是熄火后自动关闭连接，但是它在点火后主电瓶的电压达到13.8v后才自动联通副电瓶，也就是在给主电瓶充满后自动给副电瓶充电。这样就不会电池之间的伤害。同时当我用市电或者发电机给副电瓶充电，当副电瓶充满后也会给主电瓶充电，充满自停。建议大家买隔离器时选择那种可以双向充电的。以上方式仅供大家参考，请大家点击加关注，本人有问必回，请大家共同探讨，谢谢。

H. 请教一下，改装房车太阳能和原车发电机能否同时给副电瓶充电，如果能，同时也给原车电瓶充吗

这个不一定，看你副电瓶和原车电瓶电压都是多少，如果一样的可以考虑通过电路实现，如果不一样就分开充电。

I. 房车如何供电

房车的供电方式一般分为三种，分别是：1、外接市充电，就是直接用市电给生活电池充电，在房车的侧边会有“外接电源”的接口。2、行车充电，只要有汽车发电机那么就可以满足整个车的照明等基础用电。3、太阳能发电，利用太阳能电池板发电，再通过控制器给生活电池充电。

1、外接市电充电

就是直接用市电给生活电池充电，在房车的侧边会有“外接电源”的接口。

外接市电优点：只要有插座就可以充电。连接插座后，房车可以自由使用空调等大功率用电器了。

缺点：房车旅行受限于充电桩和营地，行程不够自由，不能随心所欲去自己想去的任何地方。

J. 依维柯房车怎么用市电充电的

房车一般分为12V直流电（也有房车采用24V甚至48V的）和220V交流电两种模式。房车内有两种电瓶，第一种为前车启动电瓶，这个电瓶的电量是不给房车生活电器供电的，所以需要另外配备第二种电瓶，通常称它为生活电池，用来存储房车生活所需的电力。
那么，生活电池里面的电从哪里来呢？主要有四种方式，包括前车发电、外接市电、发电机发电、太阳能发电。这些发电方式各有优缺点，所获得的电力储存在房车生活电池中。房车车友可以根据个人的旅行习惯、用电需求来匹配相应的供电方案。

一、外接220V市电
外接市电充电，就是直接用市电给生活电池充电，在房车的侧边会有“外接电源”的接口。
优点：只要有插座就可以充电。连接插座后，房车可以自由使用空调等大功率用电器。
缺点：房车旅行受限于充电桩和营地，行程不够自由，不能随心所欲去自己想去的任何地方。

二、发电机充电
利用燃油发电机发电，然后给生活电池充电。
优点：燃油发电机，有油即可发电，可以随车携带，配合生活电池使用效果佳。
缺点：噪音较大，重复购买燃油成本较高，味道比较重，对环境的污染大。很沉，需要很大力气搬运。

三、前车电池充电
在前车电池和生活电池中加一个直流充电器，就可以在前车发电机给前车电池充电的时候给生活电池充电。
优点：可以在行驶的过程中产生电量并储存在生活电池中，前车发电机的大小影响发电量的多少。
缺点：只能在车辆行驶的过程中充电，驻车休息的时候就不能充电了。

四、太阳能板发电
利用太阳能电池板发电，再通过控制器给生活电池充电。
优点：安静且环保，有光照即可发电。发电量取决于太阳能电池板的功率数以及光照环境, 使用寿命长，RENOGY如果新能源的太阳能板还提供5年质保。同时还可以养护房车生活电池，避免电池亏电，延长电池寿命。
缺点：受限于光照环境，阴天及夜晚无法发电，同时受限于车顶面积，不能安装很多的太阳能板，发电量有限，太阳能只能作为辅助供电方式。