朗行朗逸内饰

① 大众朗行和朗逸有什么区别

仔细的朋友们需要会发觉，朗逸除开三厢车型以外，也有两箱车型能够挑选，这一两厢版的朗逸，有些人便是叫它朗逸两厢版，有些人却叫法它为朗行。严格意义上来说，朗逸两厢版和朗行是2款不一样的车，时下精确的称呼应该是朗逸两厢版。

要弄清楚大家朗行和朗逸有什么不同，最先大家就需要整理一下这两种车的关联。朗行是2013年发布的，根据当初的第二代朗逸三厢改两厢而成，除开车箱构造不一样以外，外型、车内饰、汽车底盘、驱动力等层面完全一致。

大家发布朗行，是想试一下中国的瓦罐车销售市场水位不深，终究别人海外全是瓦罐车更受大家喜爱，因此 朗行是以一个单独车型的方式发布的，Englishname是GranLavida，中文名字是朗行。但是朗行的后标并不是GranLavida，只是Lavida，大家的念头应该是想运用朗逸的名气给朗行涨波粉。

但是中国的瓦罐车销售市场并不是海外那般兴盛，中国顾客针对这类“没臀部”的车系不太发烧感冒，就算它的室内空间要比三厢版的更快也于事无补。但是挂Lavida的名称或是有些作用的，朗行的销售量一直在六七千左右，算不上很差。

2018年朗逸更新换代，朗行也跟随更新换代，这一代的汽车就不会再以朗行这一个独立车型的身分发生了，只是以朗逸两厢版的身分发生。见到这儿，朗行和朗逸两厢版一样吗这个问题的回答应该是一览无余了。

② 朗行跟朗逸有啥区别

朗行跟朗逸区别:
1.朗行外观设计与与朗逸一样使用横向双辐条格栅，大灯、前脸保险杠亮色都和朗逸相似度极大。朗逸在外观上仍延续大众家族化设计，但更具流线型和活力，使用的15辐式合金轮毂更有质感，也更显运动，拥有令人惊喜的外观设计，但缺陷在与不够个性张扬。
2.
朗行的内饰运用了家族式的设计风格，中控台造型与朗逸完全一样，简约的布局给人留下不错的印象，仪表盘的读数清晰、操作方便，整体表现很好，在同级车型中处于领先水平，但材质方面依旧是大面积的硬塑料。朗逸中控台显得优雅十足，带有银色饰条的真皮方向盘美观度大为提升，内饰配色也比较时尚，有稳重的成熟风格，也有时髦的年轻风格。
3.
朗行换上了全新的EA211的1.6L自然吸气发动机，最大功率为110马力/5800rpm，最大扭矩为155牛·米/3800rpm，与之搭配的是一台6速手自一体变速箱，动力响应更积极。大众朗逸搭配1.6L发动机，最大功率可达131马力，最大扭矩达到225N·m/1400-3500rpm，全系标配的ESP电子稳定程序操稳定驾驶时可以表现得非常平顺。
4.朗行标配ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、胎压监测装置、安全带未系提示、发动机电子防盗、车内中控锁、遥控钥匙等安全配置与操控配置。朗逸搭载ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助等。相比之下，朗逸的操控配置更多，但在防盗配置上远远不如朗行来得优秀。
5.大众朗逸和大众朗行与其他竞争车型相比具有极大的性价比优势，外观相比两车相互之间具有较高的相像之处，仍延续大众家族化设计。内饰朗行简约明了，朗逸有稳重有时尚。动力上同为1.6L发动机，但朗逸的动力数据更优秀。配置上，朗逸的操控配置更多，但在防盗配置上远远不如朗行来得优秀。

③ 朗行对比朗逸

朗行就是俗称的拉皮车，这款车和朗逸一样，海外没有的，只是上海大众自己设计的车款只在国内销售，挂着大众的牌子，美其名曰迎合国内人民的审美观，MD平台用的还是老平台，价格和高尔夫一样，平台比高尔夫老，后悬挂还只是半独立悬架，只是发动机比高尔夫的新，车的内饰跟高尔夫不能比，中控台用的是硬塑料，做工也比不上高尔夫。其他方面俩车都差不多，朗行空间稍大。
朗行和朗逸其实就是一个平台，可以说就是两厢版的朗逸，换个壳子而已。
关键是不管是朗逸，还是国产高尔夫，据网上使用者的统计，小毛病都很多。尤其是朗逸有人称为故障之王，发动机异响，噪音过大，车窗升降问题，车身多处漏水部分位置生锈，发动机熄火等等问题。
朗行虽然是刚上市，目前市场真实反馈还不多（排除那些车托和车黑），但是如果没有改进朗逸的那些问题，估计很快就会发现朗行也会有类似的问题出现，所以大家需要谨慎考量以及购车时做好售后准备。

④ 朗行和朗逸有什么区别

朗行跟朗逸区别:
1.朗行外观设计与与朗逸一样使用横向双辐条格栅，大灯、前脸保险杠亮色都和朗逸相似度极大。朗逸在外观上仍延续大众家族化设计，但更具流线型和活力，使用的15辐式合金轮毂更有质感，也更显运动，拥有令人惊喜的外观设计，但缺陷在与不够个性张扬。
2. 朗行的内饰运用了家族式的设计风格，中控台造型与朗逸完全一样，简约的布局给人留下不错的印象，仪表盘的读数清晰、操作方便，整体表现很好，在同级车型中处于领先水平，但材质方面依旧是大面积的硬塑料。朗逸中控台显得优雅十足，带有银色饰条的真皮方向盘美观度大为提升，内饰配色也比较时尚，有稳重的成熟风格，也有时髦的年轻风格。
3. 朗行换上了全新的EA211的1.6L自然吸气发动机，最大功率为110马力/5800rpm，最大扭矩为155牛·米/3800rpm，与之搭配的是一台6速手自一体变速箱，动力响应更积极。大众朗逸搭配1.6L发动机，最大功率可达131马力，最大扭矩达到225N·m/1400-3500rpm，全系标配的ESP电子稳定程序操稳定驾驶时可以表现得非常平顺。
4.朗行标配ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、胎压监测装置、安全带未系提示、发动机电子防盗、车内中控锁、遥控钥匙等安全配置与操控配置。朗逸搭载ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助等。相比之下，朗逸的操控配置更多，但在防盗配置上远远不如朗行来得优秀。
5.大众朗逸和大众朗行与其他竞争车型相比具有极大的性价比优势，外观相比两车相互之间具有较高的相像之处，仍延续大众家族化设计。内饰朗行简约明了，朗逸有稳重有时尚。动力上同为1.6L发动机，但朗逸的动力数据更优秀。配置上，朗逸的操控配置更多，但在防盗配置上远远不如朗行来得优秀。

⑤ 大众朗行和朗逸有什么区别朗行和朗逸两厢版一样吗

⑥ 朗逸朗行朗境的区别是什么

1. 朗境是朗行的跨界版。

2. 朗境的底盘比朗行增高了10mm，从120mm增加道130mm。

3. 中网改为蜂窝式。雾灯改为椭圆形。车身下缘增加了塑料防刮边条和金属护板。车顶增加了行李架。

4. 内饰和配置方面，最大区别就是顶配朗境增加了换挡拨片，而朗行没有。

5. 朗境的中间的装饰条，从仿金属拉丝改为仿碳纤维。

朗境是上海大众旗下的又一款跨界车，朗境前脸采用了更为运动化蜂窝网状凌厉进气格栅设计，前后跨界风格保险杠与侧围组成了Cross自由之境大包围，带来极强的层次感。另外，朗境在后车门下方贴有Cross纵享个性贴标，彰显动感不羁的跨界身份。

炫银野趣车顶行李架、16_锋锐铝合金轮毂、带套筒排气管，这些或野性或运动的元素组合为朗境的侧面增添了更多活力，在猎装高位底盘的作用下，朗境的最小离地间隙相比朗行增加了10mm，130mm的尺寸将带来不错的通过性表现。

(6)朗行朗逸内饰扩展阅读

基本沿用了上海大众朗行的整体设计风格，但四周采用了明显的黑色包围， 仔细观察，它的前脸中网采用了更加动感的蜂窝状设计，“二道杠”得到了保留，取消了四个纵向的镀铬装饰条。保险杠下方进行了较大幅度的改动，增加了Cross风格标志性的黑色塑料饰板以及银色的防擦护板，雾灯也改为圆形设计。车身侧面的线条轮眉和车门下方增加了外观套件，侧裙的银色防擦护板将跨界风格显露无遗。

车顶上方增加了行李架，轮毂的样式也进行了重新设计。细节之处，两侧的后车门还有Cross Lavida字样的喷涂，所有这些外观上的处理手法都与Cross Polo如出一辙，为新车增添了几分动感和活力。 车尾的改动并不大，只是保险杠的样式有了些许的变化并增加了银色防擦护板。

朗境全系车型都采用了动感真皮座椅，其双色设计看起来非常时尚，而且真皮座椅的缝线选择了白色。朗境的真皮座椅乘坐起来较为柔软舒适，但是座椅的皮质偏硬。

⑦ 朗境和朗行和朗逸的区别是什么

【太平洋汽车网】没有什么本质区别。朗境是朗行的跨界版，有更好的通过性。主要是朗境的底盘比朗行增高了10mm，从120mm增加道130mm。中网改为蜂窝式。雾灯改为椭圆形。车身下缘增加了塑料防刮边条和金属护板。车顶增加了行李架。