雪佛兰沃兰多五座内饰

㈠ 又大又便宜的帅气沃兰多，轴距近2米8，是款不错的家用车

跨界车型，在中国市场并不是太吃香。当年的本田杰德，主打的就是轿车+MPV的跨界，其中的6座车型，是一个很特别的存在。中期改款后的杰德，取消了6座仅保留5座，算是说明了这些跨界车型，在国人当中不太讨喜。然则上汽通用偏偏“不信邪”，推出了雪佛兰沃兰多这款跨界车型，并提供5座及7座车型。厂家定位是紧凑型轿车，但外观非常像SUV。这位跨界新手，实力到底如何？

总结：虽然外观非常运动，但沃兰多的空间及动力，是明显照顾家用需求，也就是说有轿车和SUV的优势。目前沃兰多的优惠幅度比较大，入门价格已经下探至9万多。如果从灵活驾乘空间及合资品质的角度来看，沃兰多还是值得考虑的，算是实在的合资车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 雪佛兰沃兰多，外形酷炫，空间巨大还省油

放眼当下的汽车市场，年轻人群逐渐成为购置新车的主力军，他们普遍车辆的颜值都有一定的要求；而在这群人逐渐成家立业后，又需要这辆车拥有一定的多功能性。那么，是否存在这样一款车型，既能够拥有轿车的操控性，还能有着MPV一般的车内空间呢？

2020款雪佛兰沃兰多轻混版车型（以下简称沃兰多），或许就是一个不错的选择。

最后再来看看沃兰多的动力表现。雪佛兰沃兰多搭载一台1.3T涡轮增压发动机，最大功率120kW（163Ps），最大扭矩230N·m，匹配一台6AT变速箱，并且2020款车型全系搭载48V轻混系统，对于车辆启停的平顺度也有更好的提升作用。不仅如此，在48V轻混系统的助力下，2020款沃兰多达成了百公里6.1L的极低油耗。

时尚大气的外观以及充足的车室空间，可以说这样一辆多功能车型能够满足年轻群体的多方位需求。综上所述，雪佛兰沃兰多绝对是一辆不可多得的车型，值得你好好考虑一下。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈢ 【到店实拍】颜值实力共存，雪佛兰沃兰多会是年轻人喜爱的车吗

年轻人早已经不满足常规的轿车、SUV。买轿车嫌弃空间小，买SUV嫌弃操控不好，简直想把各类车都集成一块，毕竟限牌也只能买一台车。时下跨界才是潮流的代名词，从歌唱演艺圈蔓延至汽车圈。雪佛兰推出的沃兰多也是一台实打实的跨界车，我开了几天，居然有不少人过来咨询沃兰多的情况，看来这款车的确受人关注。

目前在广州地区，雪佛兰沃兰多2020款车型没有优惠，2019款均优惠3万元！

首先外观真的是年轻有活力，同时多变的空间实用性非常强。虽然是1.3T的三缸发动机，要不是看数据也不知道真的是三缸发动机的表现。从9.34秒的百公里加速来看，动力性完全没问题，不必太过担心。既有颜值，又有实力的车型，而且空间还贼大。这么一款大空间的车型你会喜欢吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈣ 雪佛兰沃兰多的空间如何

空间很大。

沃兰多的第二、三排座椅分别支持4/6、5/5比例放倒，在乘员数量和行李储物安排上能够自由组合。在仅使用5座的情况下，沃兰多的后备厢容积可达479L，轻松收纳日常所需物品。

当后排座椅全部放倒后，可获得1520L的超大空间，不仅能用来放置大件物品，还能在旅途中变身为歇脚休憩的的舒适驿站。大尺寸车身保证了足够宽裕的空间，即便当三排座椅满员乘坐时，沃兰多的后备厢仍能放下两只20寸的旅行箱。

同时，车顶的多功能行李架将进一步提升装载能力，最大化实现整车的空间使用率。

(4)雪佛兰沃兰多五座内饰扩展阅读

人性化巧思设计 提升空间和舒适性

雪佛兰沃兰多拥有领先主流中级轿车的2796mm超长轴距。有别于传统家轿的5座布局，沃兰多将车内空间拓展为更具功能性的5+2格局，并融入人性化的巧思设计，在功能性和舒适性上同时满足消费者对新时代家轿的期待。支持前后移动的第二排座椅，让乘坐者可以更自由地舒展双腿；可调节靠背角度的第二排座椅设计，进一步提升旅途的乘坐舒适感。

第二排右侧座椅还配备了第三排一键进入功能，轻松实现第二排座椅翻折并前移，方便第三排乘客进入车内。值得一提的是，为了让每位乘客都获得舒适的乘坐体验，设计师在沃兰多的第三排空间设计上花了更多心思：大面积的坐垫，支持上下可调功能的头枕，外加超长轴距带来的优异纵向空间，令第三排乘客获得不一般的惊喜体验。

㈤ 实用不实用试过才知道——试驾雪佛兰沃兰多48V轻混版

我经常思考一个问题，如果一个人在保证基本品质的情况下，想做一个实用主义者，那其买车的需求是否应为如下几项：实惠的价格、足够的空间（储物和乘坐）、可靠的动力系统、可以接受的颜值和内饰、最后还有满足日常的配置。

假设把这个范围限定在销量最好的15万元级别合资车型，思来想去，我认为今天试驾到的雪佛兰沃兰多或许会是个不错的选择！它一直以实用的形象示人，并且在年中进行小改款后全系加入了48V轻混系统。所以今天我们不妨看看，主打实用的沃兰多能否满足我以上列出的五项需求。

评中评说

我知道每个人对实用的定义不相同，但在我的认知下，如若能够满足以上五个大的方面，那这一定是一台足够实用且实惠的车辆，显然雪佛兰沃兰多已经基本做到了这些。回过头看一看同价位的合资品牌，基本都是一些紧凑级轿车，它们有的主打经济、有的追求运动，但论全能，沃兰多当仁不让。

不过正如我前文所讲，症结依旧出在三缸发动机上，这就像复杂的人际关系一样，可能一个人身上有无数的闪光点令你钦佩，但当其致命缺点暴露后，那些优点也便往往荡然无存了。我并不认为沃兰多的1.3T+48V轻混系统可以称之为缺点，毕竟它的实际表现可圈可点。但在国内的汽车市场环境下，这确实是影响其销量的根本原因，所以雪佛兰，要不要考虑一下使用那台1.5T发动机呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈥ 雪佛兰沃兰多的内饰豪华吗它的空间大吗

优点：空间，我说的是5座使用的情况下，后备箱空间无限放大。第三排坐人很憋屈。

缺点：价格优惠太少了，高速轮胎噪音大。

外观：外观时尚

内饰：内饰中规中矩

空间：五人乘坐没问题，七人不行。但是后备箱空间不小。车内有很多储物点。

配置：配置够用

动力：动力进发充沛，提速快。

缺点：沃兰多这个车的槽点也比较多。首先觉得这个车的内饰不是很有档次，毕竟也是15万的合资品牌。这个车的中控台就算是用硬塑料，能不能用一些质感比较好的材料，看看人家GL6用的就是那种看起来比较有质感的硬塑料，还有就是这个车的噪音确实比较大，也不知道是不是这个车的发动机传出来的，对这方面不是特别了解，总之在100km以上的速度，噪音就会很明显。还有就是沃兰多这个车有座椅加热功能但是不能调节温度，很bug啊，稍微开一会儿就觉得烫屁股，然后需要关上一会儿，然后觉得凉了就再打开，出去跑高速反反复复的开关这个座椅加热了，希望后期能改成档位的开关。

选车理由：感觉这个车在上市的时候定价就比较合理。现在在年底的时候又可以有1万多的优惠，总体来说性价比更高了

㈦ 沃兰多跌至“清仓价”，48V轻混仅10.09万起，5座、7座布局

尽管雪佛兰旗下的车型在当地市场市场占有率很高，但是在国内市场上旗下的迈锐宝XL，开拓者等车型却被市场排挤。为了避免被边缘化，目前雪佛兰旗下的车型相继调整了参考价，给出了不小的优惠力度。以沃兰多为例，目前这款车就跌到“清仓价”，最低配车型10.09万就能入手，而且该车采用了5座、7座两种不同的座椅布局，对于一款定位是紧凑型轿车的车型来说，沃兰多这款车的实用性不比SUV差。

虽然沃兰多搭载了一台三缸发动机，但是在48v电机配合下发动机的抖动、异响得到了很好的抑制，关键是这款车在价格上拿出了诚意，适合家用。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈧ 雪佛兰沃兰多怎么样

雪佛兰沃兰多空间舒适，操作灵活，性价比不错。

雪佛兰沃兰多采用了雪佛兰全新一代家族设计语言，前脸采用上窄下宽的全新家族式双格栅设计，辅以高亮黑的梯形格栅凸显大嘴造型，配合引擎盖两侧隆起的肌肉线条。格栅两侧的C型通透气帘、黑色下扰流板和拱起的轮眉等设计细节。

(8)雪佛兰沃兰多五座内饰扩展阅读

雪佛兰沃兰多的互联科技：

基于上汽通用汽车全新一代车联系统，沃兰多搭载全新一代MyLink智能车载互联系统。该系统集成手机互联和安吉星智联映射系统，将互联娱乐功能一并网罗。

用户只需连接手机，即可使用智能语音电话、在线语音识别、智能在线导航、智能行车助手等实用功能。此外，这套智能车载互联系统还能提供定制化云电台、天气查询、违章查询等生活娱乐功能。

㈨ “四不像”的雪佛兰沃兰多，命运或许还不如杰德

乘用车市场发展至今，已经诞生出很多车型品类，如轿车、SUV、MPV、旅行车等，他们都是为了满足消费者的特定需求而存在。不过，随着人们用车需求的日益增长，对 汽车 的综合要求也越来越高，大家都期盼一款车能有更全面的属性。因此，一些厂商就推出了比较跨界（定位模糊）的车型产品，沃兰多和杰德就是当下的代表。

在我们国内市场中，杰德可以说是产品定位相对模糊的一款产品。起初，厂商将它定位MPV，而后又将其划分至紧凑型轿车，不管怎么样，这款产品还是在一段时间内，取得了相当不错的销量成绩，而且口碑一直也不错，但很无奈，它最终还是落得了停产的命运。

无独有偶，上汽通用雪佛兰旗下的沃兰多，同样是一款定位模糊的产品，虽然厂商一直将它划分至紧凑型轿车，但奇葩的造型还是让消费者找不到北。而在大环境竞争激烈的当下，沃兰多的表现也非常糟糕，6月销量仅110多辆，今年的累计销量也只有不到8000辆，如此表现不禁让人担忧，它是否会走杰德的老路？

看不懂的个性产品，自然会被淘汰

从目前来看，沃兰多月销三位数的成绩实在是很差，这样的表现厂商肯定会考虑这款产品有没有继续存在的必要，如果糟糕的表现持续下去，它或许很快就会进入停产倒计时，这并不是危言耸听，尽管，车叔认为这是一款不错的产品。

沃兰多销量表现差其中很大原因与其“另类”有关，而这种“另类”并不是表现在外形上，而是产品理念上。从产品外形上看，沃兰多融合了MPV、SUV、轿车上的诸多优点，车头看上去大气沉稳、车身侧面流畅优雅、车尾部分厚重有力量，再加上雪佛兰家族式前脸，以及Redline版本的专属黑化效果，沃兰多给多数人的印象是非常好的。

内饰部分也同样如此。纯黑风格配色富有年轻活力；展翼式中控台设计感强烈；良好的坐姿有种开SUV的既视感。因此，沃兰多给人的第一印象和杰德类似，能够很快吸引到消费者的关注。

但是随着深入研究，这款产品的问题也会随之暴露出来。消费者买沃兰多是为了什么？空间？7座布局？还是舒适性？如果选择5座车型，是为了能够换来较大的后备厢空间，但这样一来，沃兰多也就变成了一辆大号的两厢车，而选择同价位的两厢车不如选择一辆SUV来的实用。如果为了7座，显然沃兰多5+2的座椅布局不能满足所有人的舒适出行，那狭窄的第三排座椅只适合应急，让小孩乘坐都不合适，因此多数消费者会选择一台实实在在的7座MPV。

那么是为了跨界定位以及舒适性吗？仍旧不是，从实际驾乘体验来看，沃兰多看似和SUV一般高，但悬架行程很短，而且很硬，走颠簸路面行驶品质并不好。并且，车辆也并没有配备大面积的塑料包围，与轿车无异的离地间隙也否定了它是一款合格的跨界车。

定位模糊，又不愿意以价换量

如果是为了舒适性，明显主流轿车的表现会更好；如果为了空间或座椅数量，SUV或者MPV会更适合，那么沃兰多的优势在哪呢？显然消费者一时间难以找到，这样尴尬的定位甚至让它还不如曾经的杰德，杰德好歹第二排乘坐舒适性领先同级。

不过话说回来，沃兰多卖不好的最重要原因，车叔认为还是因为定价。在大家的心里，雪佛兰品牌本身就是一个价格虚标严重的品牌，它也一直在走以价换量的模式。当然，消费者也愿意买单，毕竟便宜。但是大家在沃兰多身上并没有看到期待的诚意，定价13.69-15.99万元，但至今的降价幅度也不超过2万，中配车型超过13万更让不少人转投去选择迈锐宝XL，实在是太尴尬。

车叔总结

杰德为什么会停产，其根本原因是老旧的 汽车 平台造成的产品力不足，难以带来符合时代的出行体验，并且价格还居高不下。沃兰多虽然在产品实力方面没有硬伤，但过于平庸的产品属性，让它看上去毫无优势可言，而在竞争残酷的年代，没有特点的 汽车 产品是没有活路可言的，更何况价格上也没有优势。所以，沃兰多什么时候会停产，或许只是时间问题。

㈩ 雪弗莱沃兰多评测怎么样

大家所关注的“雪弗莱沃兰多评测怎么样?”下面我来为大家进行讲解：
雪弗莱沃兰多评测如下：
1、内饰方面则惊喜不大，沿用了雪佛兰的家族式设计，大面积软包覆材质，再加上空调出风周围的类镀铬材质装饰提升了整体质感；
2、空间方面，沃兰多提供五座和七座车型可选，得益于其2796mm超长轴距，第二排座椅靠背角度和前后均可支持调节；
3、第三排座椅从实际体验来看只要不是太胖也还能应付短途乘坐，好评的是第三排的两个座位都有头枕。